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Vollständige Version anzeigen : Extremtieferlegung vorne links

Dominik
27.08.2002, 08:56
Guten Morgen allerseits.

Heute morgen hat mich mein 75er im Stich gelassen. Beim Rechtsabbiegen ein lauter KNALL und sofortige Schräglage. Ich habe gedacht (und gesagt) "scheisse, ein Rad ist geplatzt"... En paar Meter weiter hab ich angehalten und mit Schrecken festgestellt, dass das vordere linke Rad voll im Radkasten hängt und die Karosserie ziemlich Schräglage nach vorne hat. :-*
Ich habs gerade noch bis zur Werkstatt geschafft und ich warte jetzt auf die Schadensanalyse...(Torsionsstab gebrochen o.ä.)

Dies ist sicher nur passiert, weil ich die letzten Tage ein paar Mal die unerwartete Zuverlässigkeit gelobt habe.... ;)

Nichts für ungut...
Ich musste meinen Frust einfach loswerden...

Gruss aus der Schweiz
Rainer
27.08.2002, 09:14
Hi Dominik,

da hat sich bestimmt der Dämpfer (Schraubenfeder) verabschiedet. Also nix dramatisches.


Ciao


Rainer
Chris
27.08.2002, 09:33
Original geschrieben von Rainer
da hat sich bestimmt der Dämpfer (Schraubenfeder)verabschiedet. Also nix dramatisches.


Beim 75??? ??? ??? ??? ???
Gordovan
27.08.2002, 09:35
Stoßdämpfer und Schraubenfeder? Beim 75? Der hat doch Drehstäbe.

ok, Chris war schneller
Dominik
27.08.2002, 09:39
Original geschrieben von Chris


Beim 75??? ??? ??? ??? ???

Was schliesse ich aus diesen vielen ??? ? Ist das der Kommentar zu Rainer's Analyse oder der Kommentar zu meinem Phänomen... Wenn es zweiteres sein sollte, gibts bald einen 75er als Schlachtfest oder ähnliches zu verkaufen....
Chris
27.08.2002, 09:47
Original geschrieben von Dominik


Was schliesse ich aus diesen vielen ??? ? Ist das der Kommentar zu Rainer's Analyse oder der Kommentar zu meinem Phänomen... Wenn es zweiteres sein sollte, gibts bald einen 75er als Schlachtfest oder ähnliches zu verkaufen....

Auf Rainers "Schraubenfeder". Diese hat der 75 zumindest in der Serie nicht an der Vorderachse.


Gruß

Chris
Oskar
27.08.2002, 11:48
Vielleicht hat einer den Drehstab angeflext, nicht lachen habs schon gesehen. Die brechen doch nie.

Vorher rostet die Traverse hinten raus oder die Verzahnunge gehen durch.


Oskar
Dominik
27.08.2002, 15:52
So,
ich hab gerade Bescheid bekommen von meiner Werkstatt. Der Torrsionsstab war gerostet und deshalb mittendurch gebrochen. Wasser muss irgendwie zwischen Plastikummantelung und Stab gelangt sein und dadurch vermodert....

Da sag ich nur mal: Glück gehabt! Diese Scheisse hätte mir auch gut auf der Autobahn passieren können....

Gruss
Rainer
27.08.2002, 17:25
Sorry Guys,

mein ich doch. War noch etwas früh für klare Gedanken. Drehstab ist schon klar. Die einfachste Tieferlegung der Welt.

Ciao


Rainer