Vollständige Version anzeigen : TÜV-Termin ! 33´er Blinker-Elektrik ?
Hallo,
als ich vor 2 Jahren meinen 33´er kaufte ging der rechte Blinker erst ca. nach 5 Sek. an, nachdem ich den Hebel gestellt hatte.
Irgentwann ging er dann gar nicht mehr. Der linke Blinker geht, setzt aber auch manchmal aus, bzw. der Blinkanzeiger im Instrumentenbrett geht manchmal nicht.
Ganz selten geht der rechte Blinker dann doch, jedoch nach ca. 5 Minuten Fahrt verweigert er wieder die Arbeit für Wochen !
Die Warnblinkfunktion geht aber einwandfrei.
Ohne rechten Blinker zu fahren ist auf dauer etwas anstrengend, besonders wegen den anderen vogelzeigenden und schimpfenden Verkehrsteilnehmer "Wie wär´s mit blinken du A...." usw.
Und jetzt muß ich auch noch zum TÜV.
Leider hab ich von Autoelektrik keine blassen Schimmer.
Ich denke, es liegt an der Schalteinheit im Lenkrad. Diese kostet aber ca. 75 Euro. Bevor ich die kaufe, wollte ich eben sicher sein, daß es auch an diesem Teil liegt.
Kommt das beim 33´er öfters vor ?
Kanns auch am Relais liegen. Hat man für rechts und für links eines ? Ist evt. das Teil am Lenkrad durch Dreck, Staub usw. kontaktlos ?
Sind es evt. die Stecker ?
Bin elektrisch echt sehr unbedarft und hab nicht mal ein Multimeter oder wie das heißt.
Bitte helft mir, der TÜV droht !
Danke !!!
Gruß
Frank
mausnummer1
26.08.2002, 20:30
Das gleiche Problem hab ich auch.
Links blinken IO, rechts blinken nach Lust und Laune. Hab leider auch noch keine richtige Lössung für das Problem - bis jetzt reicht ein kurzer Schlag auf die Instrumentenkombi und es blinkt wieder :-] TÜV zum Glück noch bis 12/2003. Vielleicht gibts bis dahin eine Lösung ;) .
Gruss
Matthias
Hallo,
ich hatte dieses Problem mal mit meinem 164. Es funktionierte bei mir entweder die Warnblinkanlage oder aber der rechte Blinker nicht bzw. doch. Nachdem ich das betreffende Relais um seine Abdeckung gebracht hatte, konnte ich nunmehr durch entsprechendes Drehen, Rütteln und sonstige Verrenkungen bei offener Abdeckung des Sicherungs-/ Relaiskastens die gewünschte Umschaltung der beiden oben erwähnten Ist- und/oder Sollzustände während der Fahrt erwirken. Da man aber im Alltag so gut wie nie die Warnblinkanlage benötigt, geriet diese Praxis dann bald in Vergessenheit- Blinken ist halt wichtiger und erspart Ärger.
Nun also zum TÜV- Blinker funktionierte tadellos- Warnblink Fehlanzeige. Also nix Plakette- da fiel mir die akrobatische Praxis wieder ein. Ich bat ich um eine Auszeit und führte innerhalb weniger Sekunden voller Stolz die Warnblinkfunktion vor. Zum Glück wollte der TÜVer dann die restlichen Blinkfunktionen und meinen 164er nicht noch einmal sehen.
Resüme: Das Relais war's!
Hallo,
Komisch, bei mir im auto fehlt ein Relais ! Leider habe ich nur eine italienische Bedienungsanleitung und kann nicht alles übesetzen.
müßten 9 Relais drin sein. Bei mir sind es aber nur 7 oder 8.
(muß morgen nochmal nachschauen).
Diese sind :
A - Luci anabbaglianti
B - Servizi esclusi all´avviamento
C - Luci abbaglianti
D - Temporizzatore tergicristallo
E - intermittenza indicatori di direzione
F - Luci di positione (dove previsto )
G - Luci retronebbia
H - Lunotto termico
I - Avvisatori acustici
Ich glaube, genau das Blinkerelais E oder Relais D ( Heckwischer ?) fehlt. Aber müßte dann auch der linke Blinker nicht gehen ???
Kann es sein, daß das Blinkerrelais kaputt ist und trotzdem der linke Blinker funktioniert ?
Aber vielleicht sind es doch die Schalter im Lenkrad.
Hiiiilfe !
Gruß
Frank
Das glaube ich einfach nicht..
Die Jungs fahren ohne Blinker rum... tsts.
Da bin ich ja beruhigt das eure Bremsen noch funktionieren,
würde mich wirklich brennend interessieren wie ihr das
im Straßenverkehr kaschiert..
Bei mir war der Blinker auch kaputt.
Anruf bei der Werkstatt .. selben Tag zur Werkstatt..
ein gebrauchtes Relais geben lassen zwecks Kontrolle...
siehe da Blinker geht wieder (3 Euro)
Alfa33_16V
27.08.2002, 11:06
Hi @ all,
Bei mir war das selbe Problem mit den linken Blinker, einmal ging er, einmal wieder nicht, ein schlag auf den Sicherungskasten hat einen EFFEKT, das er wieder für 3 Minuten funktioniert. Aber Tausch einfach mal das Relais, das bewirkt wunder!!!!!!!!!!, bevor du dir irgendwelche Einheiten für 75 € kaufst..., Vieleicht ist auch nur unter der Abdeckung vom Lenkrad einer der (Ich glaub) 3 Stecker Locker, einfach mal mit Kontaktsprayyyy reinigen.
Grüße aus Regensburg
Chris!hello! !hello! !hello!
Visconti
27.08.2002, 11:08
Hallo Frank!
Hier die Übersetzung für die Relais:
A - Abblendlicht
B - Ausschalten der Verbraucher beim Anlassen
C - Fernlicht
D - Intervallschalter Scheibenwischer
E - Aussetzbetrieb Blinker
F - Standlicht
G - Nebelschlussleuchte
H - Heizbare Heckscheibe
I - Hupe
Richtig defekt kann das Relais wohl nicht sein, da die eine Seite bei Dir ja geht und die andere Seite Aussetzer hat. Evtl. liegt ein Wackelkontakt vor! Auch mal checken: Sicherung Nr. 2. Die ist für die Blinker zuständig (beide Seiten!).
Gruß
Jan
Gordovan
27.08.2002, 11:16
Tach.
Ich würde mal das Relais rausnehmen und die Kontakte säubern. Ebenso die Sicherungen. Wenn das nichts hilft, ein Gebrauchtteil mal probieren, vielleicht gibt es in deiner Nähe einen anderen 33, da kannst du es mal kurz tauschen.
Kann man eigentlich den Schalter (am Lenkstock) einfach rausziehen? Bei nem alten Opel Record den ich mal kurz fuhr, ging das auch. Kontaktspray wirkt manchmal Wunder ;)
Hallo nochmal,
ich habe heute meinen Sicherungskasten gecheckt :
in meiner Betriebsanleitung sind 9 Relais angegeben ( Jan, vielen Dank für die Übersetzung !!! ).
Aber ich habe nur 7 Relais drin !!!
Lt. Anleitung ist Relais E für die Blinker zuständig.
Dieses fehlt aber !! Genauso wir Relais F, welches ja für das Standlicht zuständig ist !
Ich würde es ja wechseln, wenn eins drin wäre !
Aber wenn das Relais fehlt, dürfte doch der linke Blinker ja auch nicht gehen, gell ! Das Standlicht geht auch ganz normal, obwohl da auch kein Relais drin ist. Verstehe ich nicht !
Für was braucht man den eigentlich ein Relais, wenn man keine Stromunterbrechung wie beim Blinker oder Scheibenwischer hat? Na, egal.
Kann zur Sicherheit mal jemand in seiner deutschen Anleitung schauen. Evt. ist es da ja anders.
Muß den Blinker in Gang bekommen ! Nicht nur wegen dem TÜV. Auch wegen zig verpassten Autobahnausfahrten, verlorenen Parkplätzen, halsbrecherischen Spurwechslungen und gezeigten Vögeln und anderen üblen Beleidigungen !
In der Werkstatt war ich vor nem Jahr schon mal, nach 5 Tagen ging der Blinker wieder nicht !
Gruß
Frank
Das Blinkerrelais befindet sich nicht im Sicherungskasten
sondern unterhalb des Lenkrades. Kleiner schwarzer oder blauer
Quader. Mach den Blinker an und du hörst ihn klicken,-)
Der Quader beinhaltet 2 Relais wenn ich mich richtig erinnere,
eins für links und rechts. Schau einfach mal von der Position
der Pedale aus nach oben, du siehst ein Haufen ungeordneter und
herumhängender Kabel und ganz verstreckt das Relaisquader.
(Laut meiner Werkstatt: .... ist halt Alfa)
He Pinin,
du hattest recht !
Hab heute mal geforscht, wo das klacken beim Blinken herkommt.
Es klackt genau unter dem Warnblinkschalter. Man kann es sogar durch das Armaturenbrett fühlen. Ein rankommen von unten ist aber meiner Ansicht nach echt nicht möglich.
Schraube mal am Wochenende alles nötige ab um an die Relais ranzukommen. Vielleicht ist ja wirklich eins kaputt, wenn es denn wirklich 2 für die Blinkanlage sind.
Warum aber in der Bertriebsanleitung das Relais für den Blinker im Sicherungskasten sitzt, weiß ich allerdings nun auch nicht.
Außer, daß der Vorbesitzer ne Alarmanlage eingebaut hat, von der ich blöderweise die Fernbedienung verloren habe, hat er nichts am Wagen verändert.
Glaub ich zumindest !
Gruß
Frank
Visconti
28.08.2002, 19:40
Die Beschreibung in der Betriebsanleitung, in der das Relais in der Relais-Sammlung links unter dem Armaturenbrett sitzt, ist schon korrekt. Es handelt sich dabei aber ja lediglich um den Aussetz-Betrieb. U.a. erfolgt ja auch bei einer defekten Birne hinten oder vorne das Blinken in doppelter Schnellligkeit!
Die Demontage des Armaturenträger ist denkbar einfach: Löse einfach alle Schrauben, die Dir vor die Augen kommen. ;)
Eine weitere Fehlerquelle birgt indes der Blinkerstock-Stecker im Inneren der Lenkradverkleidung. Evtl. solltest Du auch da mit etwas Kontaktspray dem ganzen zu Leibe rücken!
Gruß
Jan
Octaviafahrer
29.08.2002, 10:47
Hatte genau das gleiche Problem, war eine kalte Lötstelle im Relais (das immer klackt beim blinken) rechte Seite unterm Warnblinkschalter.
ciao
Hallo nochmal an alle,
Der Blinker geht endlich wieder !
Hab die untere Abdeckung des Armaturenbretts weggeschraubt um an das Relais zu kommen. Beim zusammendrücken des Relais ging es wieder, folglich Wackelkontakt. Wollte mir ein neues holen, doch es war niegends auf Lager. Also Kappe vom Relais weggemacht und mal reingeschaut.
Das Socket wackelte ein wenig auf der Platine, weil teilweise Lötstellen gebrochen waren. Kurz mit dem Lötkolben drüber => fertig. Wie neu ! Hätte bei Alfa bestimmt wieder ein halbes Vermögen gekostet.
Hätte nie gedacht, daß das so einfach sein kann. Und ich wollt mir schon ne neue Blinkhebelschaltereinheit für 75 Euro holen.
Muß mir jetzt nach 2 Jahren nur wieder angewöhnen wieder zu Blinken !
Danke nochmals an alle.
Gruß
Frank
vBulletin v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2010, Crawlability, Inc.