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Vollständige Version anzeigen : Motor 147 1.9 JTD 8V - Wo Ladedruck abnehmen?

StevenL
14.02.2010, 20:50
Nabend,
bin grad dabei Öltemperatur und Ladedruck Zusatzinstrumente zu verbauen, alles soweit recht einfach. Finde aber keinen Schlauch an dem ich den Ladedruck abnehmen kann. - 147, 1.9 JTD 8V Bj 01 - Kann mir evtl. jemand auf die Sprünge helfen?
Gruß,
Steven
Earny
14.02.2010, 20:54
???

AGR abnehmen, stattdessen Platte zum Abdichten drauf....Gewinde oder Durchlass für den Sensor vorher reinschneiden fertig.
StevenL
14.02.2010, 21:09
ich soll die abgasrückführung lahmlegen?! ich will lediglich mein t-stück irgendwo zwischensetzen ....
Earny
14.02.2010, 21:23
Dann bohr doch die Ansaugbrücke an?


Was für ein T-Stück?
StevenL
14.02.2010, 21:29
Ein T-Stück für nen Überdruckschlauch. Damit ich also den Schlauch an die Druckdose der Ladedruckanzeige anschließen kann. Kurzum such ich lediglich einen Schlauch der unter Ladedruck steht und nen Durchmesser so um die 0,5-1cm hat.
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Motor_Ladedruck_Abgriff_1996_Beispiel_De tail.jpg/400px-Motor_Ladedruck_Abgriff_1996_Beispiel_De tail.jpg
Sowas in der Richtung.
Earny
15.02.2010, 13:08
Gibt es nicht.


Schraub den originalen Ladedrucksensor raus, und setze da das T-Stück zwischen.

Halterung musste aber selbst basteln.
StevenL
15.02.2010, 14:42
Alles klar, sieht machbarer aus ^^


Hatte grad mal versucht das AGR auszubauen, aber wie in aller Welt bekomme ich das Metallrohr das von unten ins AGR läuft ab? Da kommt ja kein Mensch ran.
Earny
15.02.2010, 14:47
Ist doch nur ein 8mm-Inbus....

Ich gehe da mit einem kurzem Aufsatz für 1/4-Zoll-Knarre dran...
StevenL
15.02.2010, 15:12
so, eben ne kleinere knarre besorg ^^ jetz läufts. werd den ladedruck anders abnehmen. simpel per schlauchabgang vor der ansaugbrücke ;)
danke für die tips :)
StevenL
22.02.2010, 17:22
Kleines Update, nich das der Thread wieder alles nur halb beantwortet.



Ladedruck habe ich jetzt mit einem Alufelgenventil (Ventil rausgeschraubt) direkt am Ladeluftschlauch zur Ansaugbrücke abgenommen. Loch reingebohrt, von innen durchgesteckt, Unterlegscheibe + Dichtung drunter (Sonst drückt sich die Ventilmutter in den Äußeren Gummi des Ladeluftschlauches) und Strippe nach innen verlegt. Öltemperatur mit Ölfilteradapter abgenommen, Gewinde ist M20 1.5P

Und On-Board siehts nun so aus:
http://img111.yfrog.com/img111/590/7ywv.jpg