Vollständige Version anzeigen : Die besten Autos 2010
Alfa Romeo gehört auch 2010 zu den traditionellen Siegern der renommierten Leserwahl „Die besten Autos“ der deutschen Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ („ams“).
In diesem Jahr konnte sich der Alfa Romeo MiTo erneut in der Importkategorie „Kleinwagen“ durchsetzen. Bereits 2009 gewann der damals neue Alfa Romeo quasi aus dem Stand heraus seine Klasse.
Ebenfalls einen ersten Platz belegt der Alfa 147 (Importwertung „Kompaktklasse“). Eine Überraschung und ein riesiges Kompliment an diese erfolgreiche Baureihe. Hintergrund: Der Alfa 147 wird in diesem Jahr durch den neuen Alfa Romeo Giulietta abgelöst, der auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März seine Weltpremiere feiert. Die Tatsache, dass der im Jahr 2000 vorgestellte Alfa 147 nach zehn Jahren noch einmal von den Lesern der „AMS“ diesen Zuspruch erhielt, unterstreicht ein mal mehr, welch zeitlos-dynamisches Design alle Alfa Romeo Modelle auszeichnet.
Zusätzlich hat die revolutionäre, elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir in der Kategorie „Paul Pietsch Preis für Innovation“ eine Auszeichnung erhalten. Darüber hinaus wurde der Alfa 159 in seiner Kategorie mit einem zweiten Platz gewürdigt, der Alfa 8C Spider mit einem dritten Platz.
Überreicht wurden die Preise heute im Rahmen einer Gala in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ von Chefredakteur Bernd Ostmann an den Vorstandsvorsitzenden der Fiat Group Automobiles Germany AG, Manfred Kantner sowie den Vorstand Alfa Romeo Haico van der Luyt. Die Awards „Die besten Autos“ gehören zu den wichtigsten Ihrer Art in Deutschland. Alljährlich sind dabei die aktuell mehr als 400.000 Leser aufgerufen, unter den wichtigsten Autos auf dem Markt in insgesamt zehn Kategorien die Favoriten zu wählen.
Seit 1976 – dem ersten Austragungsjahr dieses Wettbewerbs – fuhr insgesamt 27 Mal ein Alfa Romeo auf Platz 1 seiner Klasse. Zu den Gewinnern zählen – neben MiTo und Alfa 147 – Alfa 159, Alfa 156, Alfa 164, Giulietta, Alfa 6, Alfetta 2000 und Alfetta GTV. Alfa Romeo gehört damit zu den erfolgreichsten Marken der „auto motor und sport“-Leserwahl.
Presse Alfa Romeo
Frankfurt, 28. Januar 2010
Ich will jetzt kein Spielverderber sein, aber wenn ein 10 jahre altes Auto bei einer Leserwahl zum „besten Auto“ auf den ersten Platz gewählt wird, lässt das doch Rückschlüsse auf den Kreis derer die gewählt haben zu. Genauso unverständlich ist die Wahl eines Mito, dessen Unterhaltskosten und Raumökonomie sicher die schlechteren Werte in der Kleinwagenkategorie erreicht. Für mich sind derartige Wahlergebnisse einer naiven Schwärmerei für das Design und den Nimbus einer Marke geschuldet. Vor die Wahl gestellt, solch ein Auto tatsächlich zu kaufen, würden die meisten der Wähler zu einem Konkurrenzprodukt greifen, wie man unschwer an den Verkaufszahlen erkennen kann.
Zur absoluten Peinlichkeit wird das ganze, wenn Alfa solchen Unsinn per eigener Pressestelle auch noch auszuschlachten sucht.
Die einzig nenneswerte Meldung innerhalb dieses Textes ist der Hinweis auf die Verleihung des Paul-Pietsch-Preises für die MultiAir Ventilsteuerung.
Nichts für ungut
Andreas
hollandhauke
29.01.2010, 15:47
Die einzig nenneswerte Meldung innerhalb dieses Textes ist der Hinweis auf die Verleihung des Paul-Pietsch-Preises für die MultiAir Ventilsteuerung.
Die in Tests bisher dürftig eher abgeschnitten hat. Aber gut, steckt noch in den Kinderschuhen...
Gruß
Hauke
*update*
also ich pack mir einen in den einkaufswagen
Traurig genug, dass sich eine Marke wie Fiat mit dieser Presseinfo brüstet und sich damit vor deprimierenden Verkaufszahlen und Marktanteile Alfas versteckt :-(
Ich hab die News ja auch vor 2 Tagen im laufenden Thread gepostet, aber eher im ironischen Zusammenhang.
Caosmaker
29.01.2010, 16:42
also ich pack mir einen in den einkaufswagen
Ähh, was soll das Bild?
@Topic:
Irgendwie seltsam...
quadrifoglio.ve
29.01.2010, 16:45
......schwanengesang ? :+)
wie war die meldung von gestern ?
fiat schließ alle werke in italien für 2 monate ? !gruebel!
(nur so neben bei, fiat500 und ford KA kommen aus polen):-]
André d. Zweite
29.01.2010, 16:46
Ich will jetzt kein Spielverderber sein, aber wenn ein 10 jahre altes Auto bei einer Leserwahl zum „besten Auto“ auf den ersten Platz gewählt wird, lässt das doch Rückschlüsse auf den Kreis derer die gewählt haben zu. ...
Die Leser wählen nicht "das beste Auto" - sondern das Auto, welches am besten gefällt. Da es in dieser Klasse wenig ausländische Autos gibt, die auch nur halbwegs "nett" ausschauen, verwundert es nicht, daß 147 und Mito mangels anderer Alternativen gewählt werden :*
Viele Grüße
André d.2.
Ähh, was soll das Bild?
sorry, hab es erneuert.. s.o.
Die Leser wählen nicht "das beste Auto" - sondern das Auto, welches am besten gefällt. Da es in dieser Klasse wenig ausländische Autos gibt, die auch nur halbwegs "nett" ausschauen, verwundert es nicht, daß 147 und Mito mangels anderer Alternativen gewählt werden :*
Viele Grüße
André d.2.
Originalzitat ams: "Knapp 100.000 Leser sind durchgestartet und haben in zehn Kategorien "Die besten Autos 2010" gewählt."
Aber Du hast recht Andre d.2., es sollten die besten gewählt werden und es wurden die gewählt, die am besten gefallen.
Gruß
Andreas
André d. Zweite
29.01.2010, 18:25
... es sollten die besten gewählt werden und es wurden die gewählt, die am besten gefallen ...
Wie sollen Normalleser die Qualität von Autos beurteilen können? Völlig absurd. Von daher ist der Titel falsch. Aber da steht die AMS nicht alleine dar.
Viele Grüße
André d.2.
Man kann aber auch über alles meckern. Audi schaltet sogar große Werbebanner mit ihren gewählten Modellen.
Find es auch witzig, wie gleich wieder abgezogen wird :) Dafür liebe ich mein Land !mgrins!
zlodky136
30.01.2010, 11:46
Alfa xxx und sst, da gebe ich euch beiden völlig recht! Also mir gefält der Mito sehr gut, wenn ich auch keinen selber fahre! Aber wenn man die wirklich besten Autos 2010 gewählt hätte würden da nur Marken stehen wie Toyota, Mitsubishi, Subaru, Nissan....nur die sind halt leider nicht so schön bis auf den 370 Z und den Evo X von vorne.
Gruß
Visconti
30.01.2010, 12:17
Mir verdeutlicht gerade der holprige Fiat-Text, der mal wieder hartnäckig von dem Alfa Giulietta spricht, wie unfähig Fiat einfach ist, den unstrittig vorhandenen Zuspruch zur Marke Alfa Romeo und die ungeheuren Sympathien der Deutschen in Verkäufe umzuwandeln. Es kann beileibe nicht ausschließlich der eher uninteressante Rest aus der Importwagenklasse sein, der Alfa immer wieder auf vordere Plätze in solchen Wertungen hievt. Nach wie vor scheint ein gutes Stück weit die Strahlkraft der Marke, die es trotz aller Vergewaltigungen, vor allem in der jüngeren Geschichte, noch zu geben scheint, nicht unmaßgeblich dafür verantwortlich zu sein.
Irgendwie ist es so, als habe McDonald's ein ehemals angesehenes italienisches Restaurant voller Spezialitäten erworben und wollte nun, da seit längerem keine Kunden mehr kommen, das Angebot mit Burger-Menue nach unten abrunden und auf die bestehenden Gerichte der Karte einfach flächendeckend McDoof-Ketchup gießen, damit auch andere Zielgruppen angesprochen werden.
Gruß
Jan
Für mich ist das nicht mehr wie das "Eierschaukeln der deutschen Hersteller". Die Importeurwertung ist doch nicht mehr wie der zweite Platz, um die restlichen Hersteller nicht zu verprellen. Für mich ist das Diskriminierung, da hier nach Verkaufzahlen kathegorisiert wird. Ein Ferrari 458 Italia ist besser als ein R8 V10 kann aber nicht gegen es gewinnen, weils importiert ist ??? Oder wie...
Vielleicht irre ich mich ja was die Definition angeht - korrigiert mich bitte!
Visconti
30.01.2010, 13:48
Vielleicht irre ich mich ja was die Definition angeht - korrigiert mich bitte!
Du irrst. Gäbe es keine Kategorisierung nach In- und Ausland, sähest Du Deine Lieblingsmarke sicher nie in irgendeiner Weise erwähnt.
Außerdem geht es da ja nicht um gut oder schlecht im Sinne von irgendwelchen Fakten, sondern um einfache Sympathiebekundungen derjenigen Leser, die irgendwo ein Modell im Internet anklicken oder, wie früher zumeist, eine Postkarte schicken.
Gruß
Jan
Vielleicht irre ich mich ja was die Definition angeht - korrigiert mich bitte!
Du kannst ohne Probleme ein Importfahrzeug auf Gesamtplatz 1 wählen.
Du kannst ohne Probleme ein Importfahrzeug auf Gesamtplatz 1 wählen.
Das habe ich schon verstanden. Habe mich vielleicht missverständlich ausgedrückt.
Und warum ist das so, dass:
Du irrst. Gäbe es keine Kategorisierung nach In- und Ausland, sähest Du Deine Lieblingsmarke sicher nie in irgendeiner Weise erwähnt.
...
.."um die restlichen Hersteller nicht zu verprellen"
In Deutschland werden immer die Deutschen Autos die besseren sein. Egal was kommt. Ein Toyota hat Jahrelang die bessere Qualität gebaut zu günstigeren Preisen, dennoch war immer ein Golf auf Platz eins.
Man behauptet ja von Italienern sie wäre sehr nationalistisch, aber was Autos angeht gibt es keine nationalistischeren als Deutsche. Es ist kathegorisch so, das "die Deutschen" die besten Autos bauen, diesen Satz höre ich fast täglich - auch wenn sie in Polen, Portugal oder sonst wo Produziert werden.
Für die Wirtschaft in Deutschland ist es ja gut !mgrins!
.."um die restlichen Hersteller nicht zu verprellen"
In Deutschland werden immer die Deutschen Autos die besseren sein. Egal was kommt. Ein Toyota hat Jahrelang die bessere Qualität gebaut zu günstigeren Preisen, dennoch war immer ein Golf auf Platz eins.
Versteh dein Problem nicht. Wenn jemand meint, der Mito wäre das beste Auto seiner Klasse, kann er ihm auch seine Stimme in der Kategorie "alle Fahrzeuge" geben. Die Stimme gilt dann auch für die Importfahrzeuge. Warum sollte ein Ferrari also nicht gegen den R8 gewinnen können?
Bezieht man "Qualität" v.a. auf Eigenschaften wie Zuverlässigkeit, war ein Corolla natürlich immer ein herausragendes Fahrzeug. In der Summe seiner Eigenschaften waren Starlet, Corolla, Carina etc. aber einfach durchschnittliche Autos ohne herausragende Eigenschaften.
Man behauptet ja von Italienern sie wäre sehr nationalistisch, aber was Autos angeht gibt es keine nationalistischeren als Deutsche. Es ist kathegorisch so, das "die Deutschen" die besten Autos bauen, diesen Satz höre ich fast täglich - auch wenn sie in Polen, Portugal oder sonst wo Produziert werden.
Wo ist der Unterschied zu Ländern wie Frankreich, Japan, Italien? Über 1/3 der neu zugelassenen Autos in Italien kommen aus dem Fiat-Konzern, obwohl der ein deutlich kleineres Sortiment hat als VW oder Opel z.B. Selbst in den USA sind Ford, GM und mit Abstrichen Chrysler noch weit vorn dabei, obwohl sie über Jahrzehnte primär unterlegene Technik verkauft haben.
Nicht nur in D selbst haben deutsche Fahrzeuge zudem ihr positives Image.
Giuseppe Farina
30.01.2010, 17:52
In Deutschland werden immer die Deutschen Autos die besseren sein.
Und in anderen Ländern die dort einheimischen Autos. In Frankreich gewinnt meist der Renault Megane, zumindest immer wenn ich in eine Französische Autozeitung schaue. Das ist auch ziemlich normal. !gruebel!
Reinhard
30.01.2010, 18:31
Doppel gelöscht
Reinhard
Reinhard
30.01.2010, 18:31
Ich find es schon erstaunlich, dass eines der hässlichsten Autos, das Alfa Romeo seit dem Arna und dem 90 gebaut hat (Mito), einen "Schönheitspreis" gewinnt (die Technik kann es ja nicht sein, die meisten, die für ihn gestimmt haben, haben mit Sicherheit nicht einmal drin gesessen, bei den mageren Stückzahlen, die in de BRD verkauft werden). Die Deutschen scheinen keinen Blick für Design zu haben.
Reinhard
Ich find es schon erstaunlich, dass eines der hässlichsten Autos, das Alfa Romeo seit dem Arna und dem 90 gebaut hat (Mito), einen "Schönheitspreis" gewinnt (die Technik kann es ja nicht sein, die meisten, die für ihn gestimmt haben, haben mit Sicherheit nicht einmal drin gesessen, bei den mageren Stückzahlen, die in de BRD verkauft werden). Die Deutschen scheinen keinen Blick für Design zu haben.
Reinhard
ich finde es schon erstaunlich, dass einige Menschen ihre Meinung als Meinung der gesamten Menschheit (oder in diesem Falle nur der der BRD) sehen.
Giuseppe Farina
30.01.2010, 21:18
ich finde es schon erstaunlich, dass einige Menschen ihre Meinung als Meinung der gesamten Menschheit (oder in diesem Falle nur der der BRD) sehen.
Frei nach dem Motto: Du bist Deutschland! :-]
MiniTimo
31.01.2010, 13:04
Als "Sympathisant" oder zumindest Fahrer einer Marke könnte man sich freuen, wenn diese Marke einen Preis gewinnt.
Aber hier wird mal wieder fast nur gemosert.
=> Sollte mein Fazit nun lauten: Alle Alfa-Fahrer sind "Stinkstiefel" ?
Ich verstehe die angeblichen Alfisti nicht... 8(
Reinhard
31.01.2010, 17:05
=> Sollte mein Fazit nun lauten: Alle Alfa-Fahrer sind "Stinkstiefel" ?
Ich verstehe die angeblichen Alfisti nicht... 8(
Habe ich gestänkert gegen den Sieg des § 147 in seiner Klasse? Das ist ja auch ein recht hübsches Auto. Ich finde den Mito hässlich, so wie ich den Arna und den 90 hässlich fand (auch der 75 war keine Schönheit). Alfisti sein heißt nicht blind sein.
Reinhard
Versteh dein Problem nicht. Wenn jemand meint, der Mito wäre das beste Auto seiner Klasse, kann er ihm auch seine Stimme in der Kategorie "alle Fahrzeuge" geben. Die Stimme gilt dann auch für die Importfahrzeuge. Warum sollte ein Ferrari also nicht gegen den R8 gewinnen können?
Kann er/sie, wird aber nicht so sein. Dafür gibt's die Importeuerwertung, da können ja die deutschen Fahrzeuge nicht gewählt werden. !thatsit!
Wo ist der Unterschied zu Ländern wie Frankreich, Japan, Italien? Über 1/3 der neu zugelassenen Autos in Italien kommen aus dem Fiat-Konzern, obwohl der ein deutlich kleineres Sortiment hat als VW oder Opel z.B. Selbst in den USA sind Ford, GM und mit Abstrichen Chrysler noch weit vorn dabei, obwohl sie über Jahrzehnte primär unterlegene Technik verkauft haben.
Nicht nur in D selbst haben deutsche Fahrzeuge zudem ihr positives Image.
Der Unterschied ist, dass z.B. in Italien oder Frankreich eben nicht jeder kathegorisch behauptet die heimische Marke ist die Beste! Ganz im Gegenteil.
Warum ist das so in Italien? Weil Fiat die günstigeren Autos baut. Wenn du mal den Vergleich Nord zu Süd anschaust wirst im Norden eben viel mehr andere Marken sehen - da wo das Geld halt ein bischen lockerer ist.
MiniTimo
01.02.2010, 11:18
Alfisti sein heißt nicht blind sein.
Reinhard
Aber das würde es derzeit leichter machen, oder? !cool!
(wobei, meintest Du "Alfista sein heißt nicht, blind sein" oder "Alfista sein heißt, nicht blind sein"? ;))
Du bist offenbar einen 75er gefahren, obwohl Du ihn nicht hübsch fandest. Vielleicht wählten die Leser der AMS den MiTo auch wegen anderer Qualitäten. (z.B. der Innenraum ist für einen Kleinwagen ganz gelungen - was natürlich genauso subjektiv ist)
Aber grundsätzlich finde ich, dass der AR 147 der größere Design-Wurf ist, als der MiTo... Da gebe ich Dir recht. Aber wenn's die Leser so gewählt haben, dann ist das eben so und ich freue mich für die Marke...
Grüße Timo
André d. Zweite
01.02.2010, 12:06
Ich find es schon erstaunlich, dass eines der hässlichsten Autos, das Alfa Romeo seit dem Arna und dem 90 gebaut hat (Mito), einen "Schönheitspreis" gewinnt ...
Das kann nur daran liegen, daß die Alternativen noch häßlicher sind :,( und der einzigste Lichtblick (Mini) in einer anderen Klasse gelistet wurde. So gesehen kann (oder muß) man sich einen Mito (oder auch einen schmalspurigen, hochbeinigen 159) schönreden. Leider - denn schönere Autos würden wir schon gerne sehen wollen !hehe!
Viele Grüße
André d.2.
julchen1969
01.02.2010, 14:02
Ich finde es prima, das Alfa doch noch einen Blumenpott gewinnen kann !thatsit!
Der AMS-Leser von heute ist eben der Alfista von morgen oder übermorgen oder ... :-]
Gruß Ingo
Reinhard
01.02.2010, 14:04
Aber das würde es derzeit leichter machen, oder? !cool!
(wobei, meintest Du "Alfista sein heißt nicht, blind sein" oder "Alfista sein heißt, nicht blind sein"? ;))
Ersteres (das Komma habe ich wegen des Wortspiels jedoch bewusst weggelassen, der Plural-Faupax ist hingegen unverzeihlich)
Du bist offenbar einen 75er gefahren, obwohl Du ihn nicht hübsch fandest. Vielleicht wählten die Leser der AMS den MiTo auch wegen anderer Qualitäten. (z.B. der Innenraum ist für einen Kleinwagen ganz gelungen - was natürlich genauso subjektiv ist)
Ich bin sogar zwei 75 gefahren, obwohl ich sie potthässlich fand und überdies wegen der aus dem Lot geratenen Sitzposition ständig Schmerzen in der Schulter hatte. Das Fahrwerk war jedoch perfekt, gleiches galt für die Alfa (nicht Fiat) Twin Spark Maschine. Ich meinte nur, dass die technischen Qualitäten des MiTo für die Wahl wohl kaum ausschlaggebend gewesen sein können, weil wohl die wenigsten Leser der AMS, die für das Auto votiert haben, ihn probegefahren hat.
Ich finde es prima, das Alfa doch noch einen Blumenpott gewinnen kann
Der AMS-Leser von heute ist eben der Alfista von morgen oder übermorgen oder ...
Das nun mit Sicherheit nicht (AMS=Audi Mercedes Schrott)
Reinhard
julchen1969
01.02.2010, 14:14
Das nun mit Sicherheit nicht (AMS=Audi Mercedes Schrott)
Die werten Leser sind Alfisti im Geiste, die votieren schließlich regelmäßig für Alfa auch wenn sie in der Realität schnittige Mercedes AMG fahren :-]
Die werten Leser sind Alfistis im Geiste, die votieren schließlich regelmäßig für Alfa auch wenn sie in der Realität schnittige Mercedes AMG fahren :-]
Also....gefühlte Alfa-Fahrer, also so wie jeder andere, der Mito&Konsorten fährt :+)
julchen1969
01.02.2010, 15:19
Also....gefühlte Alfa-Fahrer, also so wie jeder andere, der Mito&Konsorten fährt :+)
!augenmach!
Lese ich da etwa Selbstkritik ???
!augenmach!
Lese ich da etwa Selbstkritik ???
Nein, das ist indirekte Fiat-Schimpfe.
Mir ist schon klar, dass der Mito in den Augen einiger oder vieler Forumsmitglieder in keinerlei Hinsicht ein Alfa ist, bzw., dass wir einen Alfa im Fiat-Gewand fahren. Daraus habe ich aber noch nie einen Hehl gemacht.
Trotzdem gefällt mir mein Mito schon ganz gut! Ich brauche kein "Tanzaxel mit Heckantrieb" in der Stadt.
In baldiger Zukunft werden sowieso alle Kraftstoffmotoren mit so hohen Steuern versehen ;), dass alle auf Elektroauto oder Bus&Bahn/Fahrrad umsteigen...und dann kommt die Fahrradsteuer, die Fahrrad-Maut...usw. das ganze Programm !hehe!
Außerdem: Wäre Selbstkritik was Neues, speziell in meinem Fall?! !cool!
Alfa im Fiat-Gewand
Oder wars Fiat im Alfa Gewand? ???
oder wars gar ein Opel? !mgrins!
also ein GM? :+)
Who cares anyway? !tanzen!
Eigentlich nichtmal ein Auto....
quadrifoglio.ve
04.02.2010, 17:05
---------------
Ghostraider
10.02.2010, 20:51
Der MiTo sollte auch polarisieren das war eines der gesteckten Ziele, dieses macht er sehr gut. Über ein Golf meckert kaum jemand schaut auch so gut wie keiner hinterher. Ich bin glücklich mit ihm. Man sagt sehr oft Alfa Romeo Fahrer sind Individualisten und das erreicht man mit dem MiTo definitiv.
Alfa Romeo Fahrer sind Individualisten und das erreicht man mit dem MiTo definitiv.
Seit der Entdeckung des Forums hat "Alfa Romeo-Fahrer" eine völlig neue Bedeutung, ich möchte fast sagen Wertigkeit für mich !augenmach!
!mgrins!
Alficionado
19.02.2010, 18:25
Au Mann, merkt ihr eigentlich noch was?
Als Alfa damals die Giulia rausbrachte und damit zum Großserienhersteller mutierte, Gejammere allenthalben... Entsetzen, als die Alfetta kam, der Alfasud, der 164er war mit seinem Vorderradantrieb quasi der Untergang der italophilen Automobilwelt. Auf dem Typschild meines 75 steht übrigens Fiat Lancia als Hersteller... Heute alles Klassiker, denen lautstark nachgegreint wird.
Aber Hauptsache die Statlers und Waldorfs dieses Forums haben wieder was zu salbadern (A propos... ist Pedi eigentlich in Urlaub oder so?). Was der Bauer nicht kennt, frißt er nicht.
Es wundert mich sehr, dass manche Forumsteilnehmer nicht einen PKW aus Rüsselsheim fahren, die Heckscheibe verziert mit Arschgeweih und "Opel Jagdgeschwader Bottrop" in Frakturschrift.
Vom Niveau und der Einstellung zu Alfa würde es jedenfalls hervorragend passen.
quadrifoglio.ve
19.02.2010, 18:55
"...... Auf dem Typschild meines 75 steht übrigens Fiat Lancia als Hersteller... .....".
...kann ich kaum glauben !
ich habe zwar erst meinen zweiten 75 (TS),
(der erste war EZ aus `90 und der jetzige ist aus `91)
aber beide haben > Alfa Lancia < auf dem typenschild stehen !
da steht nichts von Fiat !nono!
Visconti
19.02.2010, 19:23
Als Alfa damals die Giulia rausbrachte und damit zum Großserienhersteller mutierte, Gejammere allenthalben...
In das Metier der Großserie trat Alfa bereits Jahre zuvor mit der 750er Serie ein, die als Urvater Alfas Massengeschäft gilt (siehe hierzu auch sämtliche Literatur!). Die Giulia provozierte vorrangig durch Nichtgefallen des (gewöhnungsbedürftigen) Designs. Verkauft hat Alfa davon dennoch wie selten danach...
Entsetzen, als die Alfetta kam
Das sah Manfred Jantke von der Auto Motor und Sport anno 1972 aber ganz anders und resümiert: "Zu den Wesenszügen der Alfa-Romeo-Wagen gehört es, daß es Spaß macht, mit ihnen zu fahren. In der Alfetta ist dieser Spaß merklich gesteigert, da sie perfektionierte Fahreigenschaften, verbesserte Handlichkeit und ein für die sportlichen Alfa-Limousinen ganz neues Komfort-Niveau besitzt, ohne vom typischen Alfa-Charakter auch nur im geringsten eingebüßt zu haben. Der gegenüber der alten Alfa-Generation spürbare Fortschritt ist das Verdienst der neuen Konzeption, mit der sich die Mailänder Firma nicht nur nachdrücklich zum technisch aufwendigeren, perfektionierten Automobil bekennt, sondern auch erstaunliches Selbstbewußtsein bei der Zukunftsplanung beweist."
Kurz danach bügelte dieses Auto übrigens im Vergleichstest einen BMW 520i ab.
der Alfasud
Der Sud galt bei seinem Erscheinen als Meilenstein und brachte ein technisches Niveau in die Kompaktklasse, das VW erst sieben Jahre danach mit dem GTI einholen konnte! Die Käufer stürzten sich bis zu den neapolitanischen Problmen des Wagens darauf und sicherten Alfa erstmals Stückzahlen über 200.000 Einheiten p.a. Für seine späteren Fertigungsprobleme konnte sein Erbauer Hruska nichts! Wo war denn da bitteschön Entsetzen??
der 164er war mit seinem Vorderradantrieb quasi der Untergang der italophilen Automobilwelt.
Frontantrieb galt in den 80ern entgegen Deiner falschen Darstellung als überaus modernes Antriebskonzept. Der 164 wird noch heute als Alfas Lebensretter bezeichnet und verkaufte sich so exzellent, wie kein Alfone zuvor oder danach. Wer war da entsetzt??
Auf dem Typschild meines 75 steht übrigens Fiat Lancia als Hersteller...
Ein solches Typenschild hat es ab Werk nie gegeben, weil es einen solchen Hersteller nie gab!
Es wundert mich sehr, dass manche Forumsteilnehmer nicht einen PKW aus Rüsselsheim fahren, die Heckscheibe verziert mit Arschgeweih und "Opel Jagdgeschwader Bottrop" in Frakturschrift.
Vom Niveau und der Einstellung zu Alfa würde es jedenfalls hervorragend passen.
Zu dieser Steilvorlage fielen mir nun gleich dutzendfach nette Texte ein... :-]
Gruß
Jan
Strolchi
30.03.2010, 11:06
...kann ich kaum glauben !
ich habe zwar erst meinen zweiten 75 (TS),
(der erste war EZ aus `90 und der jetzige ist aus `91)
aber beide haben > Alfa Lancia < auf dem typenschild stehen !
da steht nichts von Fiat !nono!
..genau !!
War damals bei meinem 75er 2.0TS auch so, war ebenfalls einer aus den 90ern. Im Gegensatz zu meinem letzten 156er hat bei dem die Qualität (KAT, Motor, Getriebe, Fahrwerk..) noch gestimmt...
Komisch: War auch kein Leichtgewicht, aber trotzdem war nicht dauernd irgendwas am Fahrwerk ausgeschlagen..hätte ihn doch nicht gegen den 156er tauschen sollen..
!winker! Strolchi
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