Servo-Ölleitung zum Kühlrohr undicht

[gerald h.]

Beim GT 1,9 JTD sifft eine der Aluleitungen genau unter der Befestigungsschelle raus. Wahrscheinlich durchkorrodiert, eh schon 5 Jahre alt !!:-D
Nun die Frage: steht dieses Leitungsstück, das ja nur von der Lenkung zum Kühlrohr führt unter Hydraulik-Hochdruck (wie in der Lenkung) oder nicht?
Eigentlich ist die ganze Rohrschleife ja nur eine Rückführungsleitung zum Ölbehälter, und da kommts ja auch nicht mit Hochdruck an.
Grundsätzlich gehts mir darum daß ich sonst einen ölfesten Schlauch mit 2 Schellen einsetze und fertig.
Den Schlauchsatz gibts nach meiner Anfrage nur mit beiden Schläuchen und besonders der 2. zum Behälter sieht nach einiger Action Ein- Ausbau aus.

Wer weiß mehr?

Alfagrüße, Gerald

[Earny]

ohhh, das teil was allgemein als Duplexleitung bezeichnet wird.

[ClemensD]

undichte Stelle an der Duplexleitung meines 166er hatte ich neulich, als ich unter meinem Alfi lag, auch festgestellt. Ölt halt, dachte ich. Gestern, nur 500 m von zu Hause entfernt, ein furchtbares Geräusch. Ich stand gerade an der Ampel, da vernahm ich ein Aufheulen und ein nicht mehr aufhörendes Zischen. Das lässt einem das Mark in den Knochen erstarren. Nach vorsichtigem Abschätzen (ists der Motor, ists ein anderes Aggregat) fuhr ich vorsichtig nach Hause zurück. Zuletzt war die Servorunterstützung der Lenkung tot, das Kurbeln fiel schwer. Diagnose: Der Duplexschlauch auf der Hochdruckseite war geplatzt. Wagen ist nun in der Werkstatt (wurde abgeschleppt) und ich hoffe, dass die Servopumpe keinen Schaden genommen hat.