Turboausfall

[147power]

hallo, undzwar habe ich seit kurzem einen problem mit meinem turbolader..
mein turbolader setzt aus sobald ich auf der autobahn bin und meinen 147 auf Geschwindigkeit halte,danach erscheint die Motorchecklampe und habe keine leistung mehr.sobald ich dann meinen 147 neustarte funktioniert der Turbolader wieder.. was kann das sein? wer kann mir helfen.. is ein 150 facelift jtd 16V

[Understatement]

Hallo,

es ist zwar tatsächlich möglich, dass bei deinem Lader die variable Trubo Geometrie (VTG) "festhängt" und das Problem verursacht, aber es gibt auch (mindestens) drei andere Fehlerquellen, die zu dem gleichen Effekt führen können. Diese anderen Fehlerquellen sind billiger und einfacher zu beheben und es deswegen wert, abgeklärt zu werden.

1. Es könnte sein, dass der Laderucksensor defekt ist (falsche Werte liefert) und deswegen die Motorelektronik in's Notprogramm schaltet.

2. Es ist möglich, dass das Elektroventil defekt ist, dass die VTG des Laders von "geschlossen" aus "offen" umsteuert.

3. Und es ist möglcih, dass das Abgasrückführventil AGR nicht richtig schließt und der zusätzliche Druck aus dem Abgastrakt letztenendes wieder zu zuviel Druck führen und damit des Steuergerät in's Notprogramm befödern.

Wurde schonmal der Fehlerspeicher ausgelesen?

Gruß, Jörn

[Haudegen]

Auch eine andere Frage..
Ist der wagen mit einem Tuningchip bestückt?
-falsches Chiptuning verursacht kapitale (wenns gut geht Turboschäden) Motorschäden!

[Earny]

Da der Lader nicht aussetzen kann, wenn der Motor läuft und der Krümmer nicht abgebaut ist.....
naja :-]

[raven88]

kommt bei dir schwarze qualm ausem endrohr?
wie hört er sich den an der turbo?
bei mir war ein turboschlauch geplatzt!wie weis ich aber auch nicht

[synallagma]

3. Und es ist möglcih, dass das Abgasrückführventil AGR nicht richtig schließt und der zusätzliche Druck aus dem Abgastrakt letztenendes wieder zu zuviel Druck führen und damit des Steuergerät in's Notprogramm befödern.


Das wird wohl das wahrscheinlichste sein.