Lustige Momentanverbrauchsanzeige

[Pascal]

Hallo,

auf meinem täglichen Weg zur Arbeit muss ich eine gut dreihundert Meter leicht abschüssige Autobahnausfahrt nehmen. Da auf dieser Ausfahrt bereits der übliche Stau herrscht lasse ich den Wagen ausgekuppelt einfach den Berg hinunter rollen. Hierbei schnellt bei mir dann der Momentanverbrauch in astronomische Höhen, hatte schon über 50 Liter angezeigt bekommen.

Habt schon sonst jemand dies beobachten können?

Pascal

[Earny]

Eingentlich müsste sie ja unenendlich anzeigen.

[Pascal]

Ja irgendwann über 50 zeigt sie gar nichts mehr an.

Pascal

[vonLeon159]

Ne DPF Regeneration in diesem besagten moment ! Habe ich schon oft beobachtet bei meinem !

[Pascal]

Hmm, eher nicht, immer beim ausgekuppelten Rollen und wenn der Wagen steht fällt der Verbrauch wieder.
Aber ich halt mal ein Auge drauf.

[1470]

Hallo Pascal,
die Genauigkeit der Momentananzeige kann ich nicht beurteilen, aber prinzipiell zeigt die Anzeige in dem von Dir beschriebenen Moment richtig an. Der Kraftstoff, den der Motor im Leerlauf verbraucht, wird bei rollendem Fahrzeug in's Verhältnis zur zurückgelegten Wegstrecke gesetzt und daraus der Verbrauch in l/100 km errechnet. Bei konstantem Verbrauch/Zeiteinheit steigt der Verbrauch/Wegstrecke mit abnehmender Geschwindigkeit auf dramatische Werte an. Bei Stillstand des Fahrzeugs ist der Verbauch/Wegstrecke unendlich hoch. Gut programmierte BC schalten dann um auf l/h.
Die Antwort von Arne ist diesbezüglich ungenau und auf Deine Beobachtung bezogen falsch.

Gruß
Andreas

[Amore156]

@ 1470: kannst so nicht beahupten...bzgl. der Aussage von Arne...

Während der DPF-Reinigung schnellt bei mir der Verbrauch exorbitant hoch,
ebenso im Stand und der Ladedruck steigt um "einen Strich" an..
WOhlgemerkt, alles im Leerlauf bzw. Stillstand...
..ansonsten steht zeigt die Anzeigen beim "rollen" so um die 25l/100.

Grüße

[1470]

@ 1470: kannst so nicht beahupten...bzgl. der Aussage von Arne...

Warum nicht? Wenn Arne behauptet, dass die Momentanverbrauchanzeige "unendlich" anzeigen müsste und sich diese Behauptung auf ein rollendes Fahrzeug bezieht, ist das falsch.
Bei rollendem Fahrzeug kann der Momentanverbrauch in l/100 km hoch, "astronomisch hoch" oder wie Du es ausdrückst "exorbitant" sein, aber niemals "unendlich". Erst bei Stillstand des Fahrzeugs ist der Verbrauch in l/100 km "unendlich". Mathematisch korrekt ist aber auch das nicht, da die Division durch Null (km) nicht definiert ist.
Abgesehen davon ist es völlig unerheblich, ob es sich dabei um einen Benziner oder einen "Trecker mit Ascheschublade" handelt. Das Prinzip bleibt immer gleich, eine zufällig parallel laufende Regeneration erhöht den Verbrauch lediglich nochmals.

[AlfaRainer]

Nur zur Info: Im Stand (bei laufendem Motor) zeigt die Verbrauchsanzeige "----" an - könnte man durchaus als unendlich groß, wenn auch mathematisch nicht ganz korrekt, bezeichnen. Vom Verständniss passt es auf jeden Fall, da der Verbrauch (l/km) wirklich unendlich groß ist;). Und für Verbrauchsfanatiker ist der Verbrauch bei eingelegtem Gang bergab und ohne Betätigung des Gaspedals niedriger als beim Rollenlassen im Leerlauf. Wenn auch die Verbrauchsanzeige 2L anzeigt.

Gruß
Rainer

[breser]

pascal, hast du vielleicht deinen BC unabsichtlich verstellt und er zeigt dir die km an, die du mit 1 liter fahren kannst ???

[Bernie@Alfa156]

Ne DPF Regeneration in diesem besagten moment ! Habe ich schon oft beobachtet bei meinem !
So würde ich das auch sehen. Ist bei mir bei einer bestimmten Strecke auch öfters so, dass eine Reinigung nach Autobahnfahrt dort auftritt (ähnliches Profil, Autobahnausfahrt und dann 1,5 km abwärts in den Ort).

Dann ist der Momentanverbrauch im Rollen (bei mir Automatik) im Bereich 25 l, ohne Reinigung bei 2 l.

Grüße,
Bernie

[Nereid]

Mathematisch korrekt ist aber auch das nicht, da die Division durch Null (km) nicht definiert ist.



OT, aber: Dann definiert manes gemäß Kontext eben und es wäre korrekt. In der Mathematik ist man in den Definitionen frei. Benötigt man es anders als es üblich ist, dann definiert man es eben anders. Und es kann durchaus sinnvoll sein, die Division durch Null zuzulassen. Man merke: Definitionen sind NIE falsch!


André