tobyasd
29.12.2009, 10:04
Gestern ging in meinerm 156er 2.0 TS (114 KW; Selespeed; Bj. 2000, Euro 3, ca. 100.000 km) während der Fahrt das Warnlämpchen für die Zündanlage in meinem Tacho drei Mal an und aus. Es war kalt draußen (minus 2 Grad), ging stetig bergab (etwa 50km). Das Lichtchten leuchtete jeweils etwa 3 bis 5 km lang auf und ging dann für eine etwa ebenso lange Strecke wieder aus. Die letzten 20 km war es aus. Motorverhalten war in Ordnung. Voller Durchzug (Überholmanöver) auch bei brennendem Licht. Aber: Einmal hing auch das Selespeed ein paar hundert Meter. War im zweiten Gang und konnte weder runter noch hoch schalten, weder mit der Wippe noch mit dem Hebel. Dann ging es plötzlich wieder (natürlich runter in den Ersten bei etwa 50 kmH :-)).
Was könnte das sein? Einfach nur ein "Kältefehler"? Oder ein Softwarefehler? Oder die Lambdasonde? Oder oder? Im Frühjahr ist mir mal der OT-Sensor (Drehzahlsensor an der Kurbelwelle) ausgefallen. Den habe ich dann aber wechseln lassen. Wenn der einen Fehler produziert, schaltet aber ja auch der Motor ab. Insofern dürfte es das nicht sein.
Kurz: Hat jemand ähnliche Erfahrungen.
Was könnte das sein? Einfach nur ein "Kältefehler"? Oder ein Softwarefehler? Oder die Lambdasonde? Oder oder? Im Frühjahr ist mir mal der OT-Sensor (Drehzahlsensor an der Kurbelwelle) ausgefallen. Den habe ich dann aber wechseln lassen. Wenn der einen Fehler produziert, schaltet aber ja auch der Motor ab. Insofern dürfte es das nicht sein.
Kurz: Hat jemand ähnliche Erfahrungen.