Kleberückstände entfernen

[Lupo]

Ciao alfisti,

habe gestern diese schwarzen Folien an der B-Säule entfernt, sieht gut aus, das Problem ist nur ich krieg den alten Kleber nicht ab. Weiß jemand, wie ich das am besten mache? Teerentferner hat nichts genützt.

Gruß,
Lupo

[Carabinieri]

Originally posted by falschatmer
Ciao alfisti,

habe gestern diese schwarzen Folien an der B-Säule entfernt, sieht gut aus, das Problem ist nur ich krieg den alten Kleber nicht ab. Weiß jemand, wie ich das am besten mache? Teerentferner hat nichts genützt.

Gruß,
Lupo

Sorry für die blöde Frage: WELCHE SCHWARZEN FOLIEN?? Beim 146 auf der B-Säule? Gabs ja gar nicht...oder waren da so Aftermarket-Folien drauf?

Ciao

[Lupo]

Original geschrieben von Carabinieri
Sorry für die blöde Frage: WELCHE SCHWARZEN FOLIEN??

Die da:
http://www.world-direct.com/lupo/146_klebfolie.jpg

Bei den Modellen bis 1999 eigentlich serie. Jedenfalls geht der Kleber nicht ab. Ideen oder Anregungen?

Schönen Gruß,
Lupo

[Carabinieri]

Aha....stimmt...bin ja noch 145-lastig...

Sorry...

[ahofer]

Buon Giorno falschatmer !hello!

probier's mal ganz vorsichtig mit Waschbenzin aus der Apotheke, damit habe ich schon mal Kleberrückstände abbekommen, allerdings noch nicht von lackierten Flächen.
Evtl. gibt's auch ein Spezialmittel im Zubehörhandel.

[backroll]

[i]Original geschrieben von falschatmer [ Ideen oder Anregungen?

Hallo Lupo,
hatte so ein ähnliches Problem ...

Bei mir hat folgendes geholfen :

Einen Folienentferner ( ne´Art Radiergummi , gibt es im Zubehör )
in die Bohrmaschine gespannt und dann die letzten Rückstände mit Aceton entfernt ---> Aber VORSICHT !!!
An unauffälliger Stelle die Farbechtheit testen !!!

Gruß Kai :-]

[Michel]

hi lupo

hab ich bei meinem auch gemacht (nachdem ich einen teil lackiert hatte, weil ich dachte, der lack sei so schlecht und matt... 3-) jaja, der hohn war/ist mir sicher)... allerdings hat der lack drunter eine leicht gelbe verfärbung, darum hab ich den kleber und oberste lackschicht abgeschliffen und lackiert... aber das ist wohl nicht die lösung die du hören willst ;)

gruss
michel

[lamiabella]

Ciao ragazzo!

Bei Obi & Co gibt es Aufkleber-Entferner. Wenn zum Beispiel die lieben Kleinen Ihre WM 2000 Abziehbildchen irgendwo anbappen, kannst du die "Rest"-Kelbstoffe damit einweichen und dann langsam aber sicher wegpolieren. Hab damit auch mal den restlichen Kleber von Typenschildern und Dekostreifen entfernt. Ging lansam aber ordentlich.

Viel Erfolg und immer erst irgendwo an unauffälliger Stelle testen!!

saluti mi tutti
lamiabella !hello!

[Oliviero]

Ich verwendete vom 3M glaube ich einen Entferner für Dichtgatsch (vulgo meiner geliebten Karosseriedichtmasse ;) ). Funktionierte tadellos am knackfrischen Lack, nachher den Schleier wegpolieren und fertig. War eine schwarze Blechdose, die ich dem Lackierer abschnorrte. Und was Dichtgatsch entfernt, kriegt sicher auch alles andere klebrige klein...
!brutzel!

Da ich aber gerade garagebaue und deren Inhalt ein großer Haufen ist, kann ich nciht garantieren, die Dose gleich zu finden...aber ich schau nach!

Ciaoliviero

[Lupo]

Original geschrieben von Oliviero
Ich verwendete vom 3M glaube ich einen Entferner für Dichtgatsch

Danke Oliviero,

hab im österr. Alfaforum sogar eine Adresse bekommen, wo ich das Zeug bekommen kann. Nur müßte ich das bestellen, was bedeutet, dass ich längere Zeit mit dem Kleber herumfahren müßte. Und im Moment kleb ich jedesmal, wenn ich die Tür öffne am Fensterrahmen fest, wie eine Fliege an Honigpapier.

Werd's also mit Benzin und Spiritus probieren, sonst mit Lotkolben und !brutzel!

Wär doch gelacht, wenn ich das nicht abkrieg...^^

Lupo ;-)

[alfistagtv6]

Ciao Lupo!

Na sowas macht man doch nicht. ;) Die Folien wollen Dir nur Widerstand bieten, weil die Türen jetzt glauben auf einem 145er/frühen146er gelandet zu sein. :-]

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Der Rest ist Geschichte. :-?

[Oliviero]

Original geschrieben von Oliviero
Ich verwendete vom 3M glaube ich einen Entferner für Dichtgatsch (vulgo meiner geliebten Karosseriedichtmasse ;) ). Funktionierte tadellos am knackfrischen Lack, nachher den Schleier wegpolieren und fertig. War eine schwarze Blechdose, die ich dem Lackierer abschnorrte. Und was Dichtgatsch entfernt, kriegt sicher auch alles andere klebrige klein...
!brutzel!

Da ich aber gerade garagebaue und deren Inhalt ein großer Haufen ist, kann ich nciht garantieren, die Dose gleich zu finden...aber ich schau nach!

Ciaoliviero

Also ich alter Goldgräber habe die Nadel im Heuhaufen tatsächlich gefunden...ein bissl geschlichtet habe ich schon, hehe, es ist wiegesagt 3M Klebstoffreiniger 08984.
Du könntest natürlich am Samstag nach Melk kommen, dann nehme ich Dir das Zeugs mit. Ist aber ein bissl weit weg, auch wenn Österreich nicht soooo groß ist ;)
also falls Du kommen soltest, mußt Du mich vorher anrufen 0664 /2416057

Ciaoliviero

[Oliviero]

Original geschrieben von falschatmer

Danke Oliviero,
...Nur müßte ich das bestellen, was bedeutet, dass ich längere Zeit mit dem Kleber herumfahren müßte. Lupo ;-)

ich nochmal ...wiegesagt, ich habe es von meinem Lackierer geschnorrt - also entweder Du bist lieb zu einem Karosseriemaler Deines Vertrauens und kriegst ein bissl ab oder Du fragst so wen, wo ers herhat. Ich kann mir nicht vorstellen, daß man sowas auch beim Forsti etc nicht kriegt, zumindest irgendein spez. Großhändler wird ja wohl in einer Landeshauptstadt zu finden sein!

C.o.

[Frankie]

Weiß nicht, wie hartnäckig die Rückstände sind, aber hast du´s schon mit nem Fön probiert. Ganz nah ran und erhitzen und mit dem Fingernagel rubbeln ?
Habs bei meinem Imola-Logo probiert, war mühselig, ging aber.
Rest ging dann mit Feuerzeugbenzin und Politur ab.

Gruß
Frank

[flo_fa]

tipp vom Lackierer!

versuch es zuerst mit einem nicht zu aggressiven Silikonentferner (oder anderen milden Reinigern wie Waschbenzin, Alkohol/Spiritus),erhältlich bei allen Lackierbetrieben, Malerfachgeschäft, Baumärkten... oder warm fönen. Im Handel gibt es auch speziellen Klebstoffentferner. Aber vorsicht bei Unilacken! diese können dadurch vermatten. immer vorher auf verträglichkeit prüfen! Bei zweischicht Lackierungen gar kein Problem, da würde es sogar mit NC-Verdünnung funktionieren, nötigenfalls etwas aufpolieren, fertig.