Handgas

[Steffen]

Ciao alfisti,

die zweite Erfahrung (siehe anderes Thema (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=8502) ), die ich bei meiner Langstreckenfahrt gemacht habe, betrifft das Handgas.
Ich weiss, niemand von euch brauch das Handgas. Aber als ich meine Mittelkonsole überholt habe, stand ich auf dem Standpunkt, was drin ist und war, muss auch funktionieren. Also habe ich es angeschlossen.

Nun habe ich mich auf der Autobahn daran erinnert und habe es ausprobiert.
Ergebniss: die Feder (original) des gasgestänges ist für den Handgaszug zu strak. Das heisst er hält nicht in seiner Position und wird von der Feder mit zurückgezogen.

Habe ich etwas bei der Montage vergssen? Ich habe den Zug mit einem Wiederhalter durch das Auge des Gasgestänges geführt, fertig!

Oder gibt es einen Kniff bei der Bedienung? 90° Verdrehen brachte auch kein Ergenis!

Viele Grüße
Steffen

[Oliviero]

Hallo Steffen, Du mußt den Choke/Handgaszug ziehen, dann verdehen (im Uhrzeigersinn), um ihn zu arretieren. Öffnen andersrum! (so isses zumindest bei mir, im 77er Baujahr!

Ciaoliviero

[Steffen]

Hallo Oliviero,

Vielen Dank für Deine Antwort. Da muß ich Deinen Tipp mal ausprobieren, denn ich bin mir sicher, dass ich nur versucht habe den Knopf gegen den Uhrzeigersinn verdreht habe. Aber ehrlich gesagt kann ich mir das konstruktiv gar nicht vorstellen, da ich Zug komplett auseinander hatte und keine Arretierung entdeckt hatte. Es ist für mich nur vorstellbar, dass sich der Metallstange des Zuges unten an der abgeflachten Stelle mit dem Gehäuse verkantet, dann müsste es aber auch in die andere Richtung zu drehen(arretierbar) sein.

Viele Grüße
Steffen

[frank 105]

hi steffen,

nicht verhakt, geklemmt.
das funktioniert ähnlich einem bohrfutter. rechtsrum zu, linksrum auf. bei deinem choke ist es das gleiche, probiers mal aus.

viele grüße

[Toto]

(o)
)-)
Was ich hier heute wieder lerne, wahnsinn -
dann muß ich mal schauen, ob das bei meinem 1600 auch zu drehen geht.

Bisher konnte ich den Zug nur einstellen, wenn ich das Gaspeal weiter reindrückte, als ich den Handzug rauszog, dann war der Widerstand nicht so groß und dre Zug hielt (ein paar Kilometer)

Gruß
Torsten

[duetto69]

Bei meinem Rundheck ist das Handgas ja über den kleinen silbernen Hebel links unter dem Armaturenbrett zu betätigen.
Der Hebel sitzt direkt neben dem Choke auf einer Welle.
Bei der Restauration habe ich alles zerlegt, besonder gut gangbar gemacht und gefettet, ein großer Fehler wie sich hjerausstellte:-{
Denn von da an hielt mein Handgas auch nicht mehr, es war zu leichtgängig.....
Dabei habe ich es auf langen Autobahnstrecken nach Italien stets als "Tempomat" schätzen gelernt..;)

[Steffen]

Hallo und Danke an alle,

...ja, habe auch erst gedacht, dass ich den Zug zu gut geschmiert hätte. Aber der Handgaszug arretiert sich tatsächlich beim "nachlinksdrehen", fantastisch es funktioniert!
Beim Choke ist es leider bei meinem Spider nicht so! Aber das macht auch nichts, da der auch so hält, toi toi, toi!

Vielen Dank noch einmal für Eure Antworten
Steffen