Vollständige Version anzeigen : Motor Ölverlust trotz gewechselter Zylinderkopfdichtung !!! Bin verzweifelt !!!
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Fahre einen 147 er 2.0 TS. Habe vor einigen Wochen die Zylinderkopfdichtung gewechselt und den Zylinderkopf planen gelassen. Der Kopf war total verzogen hat mir die Werkstatt erzählt. Mein Vorgänger muss ihn wohl heiß gefahren haben.
Jetzt tritt immer noch jede Menge Öl aus, so dass sich im Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit eine cremige Suppe befindet.
Woran kann das liegen ?
Ist es rein theoretisch möglich, dass der Motor immer wieder zu heiß wird, ohne dass man es merkt ?
hunalfa1
11.12.2009, 01:43
wenn das öl im kühlkreislauf ist, scheint der kopf mehr abbekommen zu haben, wie gedacht. eventuell sogar riss im block selber. wenn die werkstatt beim einbau nicht gepfuscht hat, muss wohl ein neuer kopf, oder gar motor her.
Oder der Öl-Wssserwärmetauscher ist im Eimer......
und nicht der Kopf oder wasauchimmer.....!mgrins!
der Öl-Wasserwärmetauscher ist im Eimer...würde ich auch behaupten.
Zudem liegt mir auf der Zunge, dass der Kopf sicherlich nicht verzogen war, sondern die Leute aus der Werkstatt nur mit einem -zur rechten Zeit platzierten- Sprüchlein ihre überzogene Rechnung rechtfertigen wollten.
Bevor man da eine grosse Rep veranstaltet (wie sie es getan haben), checkt man zuerst diesen (gut zugänglichen) Wärmetauscher:
die zwei Wasserleitungen von dem Wärmetauscher abziehen und diese mit einem Rohrstück oder (nomen est omen) mit einem Verbinder verbinden.
dreht Ölfilter ab,
schraubt den Wärmetauscher weg (SW 27 o.ä.),
bringt neuen Ölfilter an...
...und schaut, was passiert.
Meist ist nun alles repariert und man kann sich überlegen, ob man in neuen Wärmetauscher investiert...
oder den Wärmetauscher weglässt und man das Geld nicht lieber anderweitig verpufft.
stephanV6
11.12.2009, 12:00
dreht Ölfilter ab,
schraubt den Wärmetauscher weg (SW 27 o.ä.),
bringt neuen Ölfilter an...
Unbedingt einen langen Ölfilter nehmen !
Die "modernen kleinen" mit Ventil haben je nach Hersteller
nicht soviel Platz für das nun überlange Gewinderohr.
Unbedingt einen langen Ölfilter nehmen !
Die "modernen kleinen" mit Ventil haben je nach Hersteller
nicht soviel Platz für das nun überlange Gewinderohr.iNur zur Verdeutlichung, nicht dass nun jemand meint, dass da anschliessend 80mm-Gewinde wäre...
Der Wärmetauscher wird mit Adapter angeschraubt.
Wird der Wärmetauscher abgeschraubt/abgenommen, sieht es darunter letztendlich wie bei jedem anderen Ölfilterflansch aus.
stephanV6
11.12.2009, 12:33
Der Wärmetauscher wird mit Adapter angeschraubt.
Nicht immer !
Bei dem TS der jetzt im 147er ist war kein Adapter drauf
sondern wirklich nur ein langes Gewinde.
Motor kam aus einem 145 QV.
Nicht immer !
Bei dem TS der jetzt im 147er ist war kein Adapter drauf
sondern wirklich nur ein langes Gewinde.
Motor kam aus einem 145 QV.
Hallo,
richtig, nicht immer!
es ist sogar da ein im Durchmesser größeres Gewinde zum kontern des Wärmetauschers, auf das der Ölfilter gar nicht passt.
Die Länge des Gewindes ist das sekundäre Problem!
Gruß
es ist sogar da ein im Durchmesser größeres Gewinde zum kontern des Wärmetauschers, auf das der Ölfilter gar nicht passt.
Die Länge des Gewindes ist das sekundäre Problem!
wenn es so ist, dann köännte man auch einen Filter mit entsprechenden gewinde kaufen,
und zudem müsste man den Wärmetauscher nicht zwingend entfernen.
Nur die zwei Wasserstutzen mit einem Schlauchstück brücken (Wasserschläuche natürlich -wie zuvor genannt- verbinden),
und derart weiterfahren.
Hallo,
man bräuchte evtl nicht mal einen neuen Stutzen (Wasserrohrseitig), da die letzten 10cm der Leitungen eh mit einem Schlauchstück verbunden sind. Einen der beiden Schläuche weg und den anderen über die Rohrleitung ziehen. (sagtest Du gerade bereits so in der Art Wärmetauscherseitig)
Gruß
Hallo Leute !
Ich habe ständig Öl im Kühlkreislauf. Logischwerweise würde man denken, dass die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Richtig ! Das war auch der Fall. Dichtung wurde gewechselt und der Zylinderkopf geplant. 800 km auf der Autobahn hat alles gehalten und danach ging das Spiel von vorne los. Und es sind nicht nur ein paar Tropfen Öl sondern da geht richtig was raus. Die Temperatur hält er ordentlich. Der Zylinderkopf wurde auch abgedrückt, so dass man einen Riss ausschließen kann. Ich fahre übrigens einen 147er 2,0
Ich weiß wirklich nicht mehr weiter. Wer kann mir helfen ?
Danke !!!
quadrifoglio.ve
10.01.2010, 15:39
Hallo Leute !
".........Logischwerweise würde man denken, dass die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Richtig ! .........."
nö, bei dem motor würde ich immer erst auf den wärmetauscher tippen,
wenn sonst keine auffälligkeiten anliegen.
abdrücken, gut kann man machen.
ich würden, wenn der motor kalt ist den deckel vom ausgleichsbehälter abschrauben
wasser bis oberkante geben,deckel ablassen, starten und mir angucken was das wasser macht.
pasiert nichts, ist kd. ok.
wird sofort wasser rausgedrück wohlmöglich noch mit blasen - na,die arbeit kennste ja schon.
Alfa-Ronny
10.01.2010, 15:41
Hallo.
Wer kann mir helfen ?
Du könntest dir einfach selber helfen, indem du zur Werkstatt fährst/gehst, bei denen auf die Theke haust und dein Problem von denen wieder abstellen lässt.
Wenn dein neu gekaufter Staubsauger kaputt ist, gehst du doch auch zum Händler und reklamierst.....
Werdet maln bisschen selbständig8(
Grüße
Ronny
nö, bei dem motor würde ich immer erst auf den wärmetauscher tippen,
wenn sonst keine auffälligkeiten anliegen.
abdrücken, gut kann man machen.
ich würden, wenn der motor kalt ist den deckel vom ausgleichsbehälter abschrauben
wasser bis oberkante geben,deckel ablassen, starten und mir angucken was das wasser macht.
pasiert nichts, ist kd. ok.
wird sofort wasser rausgedrück wohlmöglich noch mit blasen - na,die arbeit kennste ja schon.
Danke ! Ich habe das auch schon von mehreren gehört mit dem Wärmetauscher. Aber die Zylinderkopfdichtung war definitiv kaputt und der Kopf war verzogen. Warum hält er außerdem 800 km und lässt dann erst wieder jede Menge Öl rein ? Wenn der Wärmetauscher kaputt ist, dann ist er doch immer kaputt und nicht erst nach einer Weile, oder wie siehst du das ?
Hallo.
Du könntest dir einfach selber helfen, indem du zur Werkstatt fährst/gehst, bei denen auf die Theke haust und dein Problem von denen wieder abstellen lässt.
Wenn dein neu gekaufter Staubsauger kaputt ist, gehst du doch auch zum Händler und reklamierst.....
Werdet maln bisschen selbständig8(
Grüße
Ronny
Sehr qualifizierter Beitrag ;-) Wenn das so einfach wäre :) Ich möchte rumexperimentieren und einen Haufen Geld da reinstecken. Die Kopfdichtung war ja kaputt und der Kopf verzogen, aber anscheinend ist noch was anderes. Bloß es bleiben ja nicht mehr viele Möglichkeiten. Deshalb bitte ich um Hilfe. Die Werkstatt kann sich das auch nicht erklären.
Ich habe ständig Öl im Kühlkreislauf. Nutze mal die Suche bzgl Wärmetauscher; wie in #2 schon angeraten.
Die weitere Beschreibung in #2 mal ignorierend.
Hallo.
Du könntest dir einfach selber helfen, indem du zur Werkstatt fährst/gehst, bei denen auf die Theke haust und dein Problem von denen wieder abstellen lässt.
Wenn dein neu gekaufter Staubsauger kaputt ist, gehst du doch auch zum Händler und reklamierst.....
Werdet maln bisschen selbständig8(
Grüße
Ronny
wir werden dich daran errinern, wenn du hier das nächste mal eine frage hast. an deiner aussage musst du dich nun messen lassen. 8(
Nutze mal die Suche bzgl Wärmetauscher.
Kommt dann das raus:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/84959-lverlust-trotz-gewechselter-zylinderkopfdichtung-bin-verzweifelt.html
Noch Fragen?
wir werden dich daran errinern, wenn du hier das nächste mal eine frage hast. an deiner aussage musst du dich nun messen lassen. 8(
Was geht denn mit dir ab ? Das war ja nun nicht böse gemeint. Ich meinte halt nur, dass das nicht so einfach ist, mit in die Werkstatt fahren und sagen, nun macht mal. In der Werkstatt war ich bereits drei mal.
Grüße
würde ich auch behaupten.
Zudem liegt mir auf der Zunge, dass der Kopf sicherlich nicht verzogen war, sondern die Leute aus der Werkstatt nur mit einem -zur rechten Zeit platzierten- Sprüchlein ihre überzogene Rechnung rechtfertigen wollten.
Bevor man da eine grosse Rep veranstaltet (wie sie es getan haben), checkt man zuerst diesen (gut zugänglichen) Wärmetauscher:
die zwei Wasserleitungen von dem Wärmetauscher abziehen und diese mit einem Rohrstück oder (nomen est omen) mit einem Verbinder verbinden.
dreht Ölfilter ab,
schraubt den Wärmetauscher weg (SW 27 o.ä.),
bringt neuen Ölfilter an...
...und schaut, was passiert.
Meist ist nun alles repariert und man kann sich überlegen, ob man in neuen Wärmetauscher investiert...
oder den Wärmetauscher weglässt und man das Geld nicht lieber anderweitig verpufft.
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Kannst du mir sagen, was es genau mit dem Öl-Wasserwärmetauscher auf sich hat un wo der sitzt ? Hat der denn direkt was mit dem Ölkreislauf zu tun ? Das ist mir alles neu. Hat das nur Alfa ? Normalerweise kommt der doch gar nicht mit dem Ölkreislauf in Berührung, oder ? In der Werkstatt meinen die, das kann nicht die Ursache sein.
Danke !
Grüße
stephanV6
11.01.2010, 17:36
Hat das nur Alfa ?
Nein auch VW und andere.
Normalerweise kommt der doch gar nicht mit dem Ölkreislauf in Berührung, oder ?
Deswegen heisst er auch Mondphasen-Wasser-Wärmetauscher und
nicht Öl-Wasser-Wärmetauscher.
Wenn etwas ein Wärmetauscher ist und zwischen zwei Medien "wärme tauscht",
zwischen welchen zwei Medien könnte dann wohl ein Öl-Wasser-Wärmetauscher die
Wärme tauschen ?
Da man Wärme schlecht durch die Luft funken kann ... (weitere überlegungen darfst du anstellen)
In der Werkstatt meinen die, das kann nicht die Ursache sein.
Richte ihnen einen schönen Gruss aus oder drucke dir das Posting aus:
"Bei euch ist wohl auch der Kopf etwas verzogen."
Was geht denn mit dir ab ? Das war ja nun nicht böse gemeint. Ich meinte halt nur, dass das nicht so einfach ist, mit in die Werkstatt fahren und sagen, nun macht mal. In der Werkstatt war ich bereits drei mal.
Grüße
das post hat alfa ronny und nicht dir gegolten. ist auch sehr einfach zu erlesen. :)
Nein auch VW und andere.
Deswegen heisst er auch Mondphasen-Wasser-Wärmetauscher und
nicht Öl-Wasser-Wärmetauscher.
Wenn etwas ein Wärmetauscher ist und zwischen zwei Medien "wärme tauscht",
zwischen welchen zwei Medien könnte dann wohl ein Öl-Wasser-Wärmetauscher die
Wärme tauschen ?
Da man Wärme schlecht durch die Luft funken kann ... (weitere überlegungen darfst du anstellen)
Richte ihnen einen schönen Gruss aus oder drucke dir das Posting aus:
"Bei euch ist wohl auch der Kopf etwas verzogen."
Vielen Dank Stephan, du hast mir sehr weitergeholfen. Ich könnte schreien, wenn ich an diesen Werkstatt Typen denke. Anstatt sich zu entschuldigen, bleibt der immer noch bei seiner Aussage. Selbst ein Alfa Vertragshändler hat mir jetzt die Vermutung bestätigt.
Ich sehe grade das du aus Berlin kommst.. hast du die Arbeit bei einem Alfa-Schrauber machen lassen oder bei jemanden der mit Alfa nichts am Hut hat ?
Wenn ersteres und ich deine PLZ richtig deute befürchte ich schon was.
Gruß
Thomas
Ich sehe grade das du aus Berlin kommst.. hast du die Arbeit bei einem Alfa-Schrauber machen lassen oder bei jemanden der mit Alfa nichts am Hut hat ?
Wenn ersteres und ich deine PLZ richtig deute befürchte ich schon was.
Gruß
Thomas
Hallo Thomas !
Ich habe das zwar bei keinem Alfa Vertragshändler machen lassen, aber bei einer Alfa Fachwerkstatt, die seit Jahren nur Alfa repariert.
Sag mir mal deine Befürchtungen, wäre interessant ob es die Werkstatt ist.
Grüße
Den vollen Namen sollte man besser nicht ausschreiben !hehe!
Edit by Mod
Und auch keine versteckten hinweise geben!
Hallo Thomas !
Ich habe das zwar bei keinem Alfa Vertragshändler machen lassen, aber bei einer Alfa Fachwerkstatt, die seit Jahren nur Alfa repariert.
Sag mir mal deine Befürchtungen, wäre interessant ob es die Werkstatt ist.
Grüße
meld dich bitte mal per Mail bei mir:
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