Lichtschalter ??

[PeterHH]

Hallo an alle aus Hamburg von einem Neuling in diesem Forum !
Seit kurzer Zeit bin ich stolzer Besitzer einer 77er Guilia nuova super und kann mich gar nicht richtig "satthören" ....
Jedoch hat der Lichtschalter eine Macke: Abblendlicht geht, jedoch fällt das Rücklicht sowie die Instrumentenbeleuchtung aus, wenn ich das Fernlicht einschalte.
Meine Frage ist nun, ob eine Reparatur möglich ist bzw. lohnt, oder ob es sinnvoller ist, gleich einen neuen Drehschalter zu ordern.
Vielen Dank vorab schon einmal und beste Grüße !
Peter

[schwede]

hallo!

das problem hatte ich auch!
der drehschalter hat die stellungen: aus, standlicht, abblendlicht und nach unten fernlicht.
bei mir war es so, dass der schalter bei der stellung abblendlicht keinen kontakt mehr hatte. ein vorbesitzer hat sich dann damit geholfen das standlicht mit dem abblendlicht direkt am sicherungskasten kurz zu schliessen. super idee..... :)
also ging schon in der stellung "standlicht" das abblendlicht an....
wollte ich nun das fernlicht benutzen, ging dieser murks nicht mehr gut und bis auf das fernlicht ging gar nix mehr..... auch keine instrumentenbeleuchtung.
schau dir deinen sicherungskasten mal genauer an und sprueh ein bissl wd40 in den drehschalter und saeubere die kontakte.
das hilft bestimmt! bei mir hats geholfen.

ciao tim

[juw]

wow.... das gleiche problem habe ich auch.
nur vielleicht noch ne stufe vertrackter(?)

schalter oben und knopf um 180° drehen -> abblendlicht aus
schalter unten und knopf um 180° drehen -> abblendlicht an
jeweils kein fernlicht. standlicht kommt auch nur mit dem
abblendlicht.

aber... auf schalter drücken: lichthupe an(!)

oh wunder der strippenzieher.

auch auf meiner winterliste ;)


ciao
jan

[Tigrou]

Hallo Peter!

Werf mal ein Blick in dem Thread "Stärke der 10 Sicherungen". klausd hat da das Thema Sicherungen und Strom für Julen angesprochen. Überprüf erstmal, wie Deine Sicherungen belegt sind. Ich könnte mir auch vorstellen, dass es bei Dir ein Problem der Masse ist. Überprüf erstmal die Masse Deiner Fern- und Abblendlichter. Erst dann gucken, mit Prüflämpchen, ob es der Schalter ist. Ob man ihn reparieren kann, kann ich Dir nicht sagen. Wenn man Deine Lenksäule bzw. die Hebel und Schalter daran, auseinander montieren kann, dann geht es evtl. zu reparieren. Meine Hebel sind soweit ich erkennen konnte teilweise vernietet und daher geht eine Reparatur nur sehr schwer.
Du siehst das aber schon richtig: es liegt bei Dir vermutlich am Hebel. Daher hängt die Antwort zu Deiner Frage stark vom Preis eines neuen Drehschalters für ne Gulia ab. Und das stelle ich mir nicht ganz billig vor.

Gruß,
Tigrou

[Peter_K]

Hallo ihr Lichtgeschädigten.
Was ihr da beschreibt ist ein altes Problem der 105er Baureihe. In der ersten Schaltstellung wird ja das Standlicht vorne, das Rücklicht und die Instrumentenbeleuchtung über einen eigenen Kontakt aktiviert. In der nächsten Schaltstellung kommen über einen weiteren Kontakt auch noch die Scheinwerfer dazu; Abblend- und/oder Fernlicht, je nach Hebelstellung. Oft hat in dieser zweiten Schalterstellung der erste Kontakt im Schalter (der für Standlicht etc.) aber einen Wackelkontakt. Manchmal hilftt es, am Schalter (am Hebel!) hin und her zu wackeln oder etwas zu drücken. Man kann sich in dieser Situation nun die Arbeit machen den Schalter auszubauen, aufzubohren (er ist vernietet), die Kontakte zu reinigen und nachzubiegen. Wenn man Glück hat geht danach wieder alles so wie es soll. Man kann es sich auch einfacher machen, und paralell zu den Scheinwerfern ein Relais anklemmen. Mit diesem Relais aktiviert man dann das Standlicht etc. (man überbrückt also mit dem Relaiskontakt den "wackeligen" Schalterkontakt).

Viele Grüße,
Peter

[fanalone]

jetzt habe ichs auch. und zwar so wie von PeterHH beschrieben. Ich weiss aber wos herkommt8-(

habe das Plus von der Instrumentenbeleuchtung aus versehen auf Masse gelegt. Da hats beim Licht einschalten ordentlich gequalmt aus dem Armaturenbrett. Ich Vollidiot.

Nun ist wohl anzunehmen, daß es im Schalter den Kontakt an- oder verbrutzelt hat. Allerdings: Verkippt man den Hebel auf Abblendlichststellung nach hinten oder vorne gehts wieder. Sollte also im Schalter mit Kontaktenachbiegen wieder zu machen sein.

Da ich auf Brücken und so weiter keinen Bock habe, wwürde ich gerne an den Schalter ran. Glaube aber, daß allein der Ausbau schon grauslig ist...

Kann jemand Tips geben, wie man möglichst nicht noch mehr kaputt macht? Oder läßt man die Nieten lieber zu und besorgt einen Ersatz?

[Folka]

bei meinem spider gab s auch diesen murks.
irgendwann hab ich den schalter geöffnet.
die unrunde (keine ahnung wie ich es besser beschreiben soll) kontaktgebende welle (eine art hartplastik) war total verkokelt und deformiert.
habe dann beim bekannten ein ersatzteil drehen lassen und gegen die verschmorte ersetzt.
der schalter lässt sich ohne probleme öffnen und nachher wieder mittels schnöder schrauben verschliessen.

und ganz wichtig:
habe das licht dann nachher per relaissteuerung geschaltet, das nicht mehr der ganze bumms durch den schalter geht. war ein hervorragendes ergebnis. denn:
1. funktionierte ab da alles ohne brandgefahr
2. es war schluss mit taschenlampenlicht und das fernlicht hielt auch was der name versprach.

cu folka