Kupplungsnehmer demontieren

[Drops]

Hi,

trotz Sufu nicht fündig geworden ....

Wie demontiere ich den Kupplungsnehmer? Habe mir einen Reparatursatz gekauf und möchte mir nun mal den Zustand des Innenlebens anschauen.

Irgendwie habe ich in Erinnerung, dass man den Kolben in oder gegen Uhrzeigerrichtung drehen muss .......

Danke & Grüße,
Oliver

[Weißnix]

Hallo Oliver!

Als der Kupplungsnehmer nach 30 Jahren bei meinem Spider nicht mehr wollte, habe ich mir das entsprechende Ersatzteil von dem bekannten Dealer mit den 3 Buchstaben in München schicken lassen.

Eingebaut haben es dann – ich wage es hier kaum zu sagen – die Jungs von Autoteile U**** hier in LA.
Einschließlich neuer Systembefüllung und Entlüftung habe ich 38 € bezahlt.

Fazit für noch größere Sparfüchse bzw. Selberschrauber: der Aus- und Einbau des Kupplungsnehmers muss wohl selbsterklärend sein. Denn ich gehe davon aus, dass "mein Fachpersonal" in dem Fall auch kein spezielles 115er Know-how einbringen konnte.

ciao, Reinhard

[pedi]

dass man den Kolben in oder gegen Uhrzeigerrichtung drehen muss .......



Üblicherweise einfach raus damit.
Zylinder ist 'n Geröhre und da steckt der Kolben drin... ähnlich Korken in Weinflasche;
ohne irgendwelchen Klappermechanismus, den man überlisten muss.

Hat man Nemerzylinder lose baumeln (bzw ohne Stössel der irgendwo gegendrückt) und betätigt Kupplungspedal, dann flutscht der Kolben raus.
Hinter'm Kolben ist normalerweise noch simple Spiralfeder.

[Drops]

Yep, genau so war's .... den Kolben einfach rausziehen. !baby!

Danke für den Tip!

Grüße,
Oliver