145 Optik usw.

[ddb]

Hallo zusammen,

ich fahre mittlerweile meinen Alfa 145 Boxer 1.4 seit rund 3 1/2 Jahren. Nun ist mir der Gedanke gekommen, den Wagen ein bißchen zu Tunen.

Ich habe dazu etwas im Forum rumgestöbert und dabei folgende Teile zum Ein-, Anbau ausgesucht:

www.sandtler.de (http://www.sandtler.de)

- Eibach Sportfahrwerksfedern 30mm
- Domstrebe

desweiteren aus dem Alfisti Tuning Shop
die unlackierten Seitenschweller.

Ich bin ziemlich !nono! unbedarft in Sachen Tuning, zwar mein 3. Privatauto, aber soll ja auch was werden.

Technisch wurde mich interessieren wie die Schweller montiert werden können.

Ausserdem wie läuft das mit dem TÜV? Teile einbauen und dann beim TÜV eintragen lassen?

Noch was, gibt es bei dem 145 Boxer Bj. 96 die Möglichkeit Nebelscheinwerfer nachzurüsten?

Ich bedanke mich auf jeden Fall für jede Antwort

Bis dann

[André]

> Technisch wurde mich interessieren wie die Schweller montiert werden können.

die werden geschraubt und geklebt


>Teile einbauen und dann beim TÜV eintragen lassen?
ja so ähnlich! den solltest du allerdings anbauen ;D


> Nebelscheinwerfer nachrüsten?
sicher wird das gehen. der schwierigkeitsgrad steigt mit fehlender vorrichtung.

versandkosten kannst du sparen wenn du die dämpfer und die federn gleich bei uns im shop mitbestellst. es gelten die gleichen preise wie bei sandtler.

gruss
andré

[ron]

Hallo,

hast Du denn die original Seitenschweller dran? Ich habe die von
meinem Lacker in Wagenfarbe lackieren lassen. Ist ne billige Lösung und sieht garnicht mal schlecht aus.
Zu den Nebelscheinwerfern kann man sicher nachrüsten, nur ich weiß nicht wie das mit dem Kabelbaum ist, da Du ja keinen Schalter am Amaturenbrett hast.
Für den Tüv brauchst Du ein Gutachten für die jeweiligen Teile
die Du anbauen willst. Sonst läuft da nichts, aber ich fahre auch
mit nicht ganz Tüv konformen Leuchten rum.

mfg

[ddb]

@André

Bezüglich der Federn aus dem Tuningshop, die gehen 45mm tiefer. Ich weiß nicht ob das ein bißchen zuviel ist. 30mm scheinen mir da etwas moderater. Vor allen Dingen sollen noch mein 195er Reifen passen. Bördeln will ich vermeiden.

Und wenn ich mich nicht irre ??? , gabts hier im Forum einen Beitrag, wo erwähnt wurde, daß diese Domstrebe nicht passen würde.

@ron

Sind leider keine Seitenschweller angebaut gewesen. Die Schweller aus dem Tuning Shop mit TÜV sind ganz schön happig im Preis. Aber die unlackierten sind ohne TÜV. Wenn ich diese anbaue, ist dann das eigenes Risiko?

Wegen den Nebelscheinwerfern, ein Schalter ist im Armaturenbrett eingebaut, evtl. doch schon eine Vorrichtung?

Bedanke mich für eure Antworten..


Bis dann

[Lupo]

Original geschrieben von ddb
Und wenn ich mich nicht irre ??? , gabts hier im Forum einen Beitrag, wo erwähnt wurde, daß diese Domstrebe nicht passen würde.
Ciao ddb,

wirklich passen tut nur die original Domstrebe von Alfa, weil nur die die Ausparung für den Servoöldeckel hat. Ich hab eine Sparco Domstrebe, die paßt auch ziemlich gut, nur wird's eben etwas eng, wenn ich Servoflüssigkeit nachschütten will (was ich im übrigen auch mal endlich erledigen sollte). Weiters soll die Wiechers Domstrebe sehr gut passen. Alle anderen Streben mußt du einfach mal probieren und beim Kauf auf Umtauschrecht bestehen.

Generell kann man aber sagen, dass das eine wirklich sinnvolle Tuningmaßnahme beim 145 ist. Du wirst staunen wie direkt deine Lenkung plötzlich in schnellen Kurven wird. Kein lästiges Nachlenken mehr, kein Knarzen mehr bei Schwellern, Gehsteigauffahrten...

Eibachfedern hab ich mir auch grade geholt, aber noch nicht verbaut. Bin schon gespannt. Auch ob ich die in .at überhaupt typisieren kann. :-{

Schönen Gruß,
Lupo

[Willi]

Ja also zu den Nebelscheinwerfern.... Die Kür war recht unkompliziert.
Wenn Du einen Schalter im A-Brett hast gehe ich davon aus, dass auch die Kabel für die Lampen schon in der Frontstossstange (boa was für ein Wort :) ) vorhanden sind. Das war jedenfalls bei mir so. Du kannst ohne den Frontdingens abzubauen entsprechende Löcher schneiden. Das geht z.B. mit einem Cutter (Vorsicht! Isse verflixt scharf). Dann die Scheinwerfer einschrauben und die Blendrahmen drüberklippen. Nach dem Einbau würd' ich die Leuchten einstellen lassen. Sonst fährst du durch die Gegend, wie ein verpeilter ""Dreier" Bastler. Das wollen wir uns doch ersparen.

Ach noch was, kauf nicht irgendwelche Funzeln. Nehm die originalen von Alfa. Sind etwas teurer :-{ , aber da passt alles (z.B. der wichtige Blendrahmen)

Gruß Willi

[André]

@dbb
ích meinte auch die eibach federn :) wir haben die zwar nicht im shop aber du kannst sie zum gleichen preis wie bei sandtler bekommen. nur der versand dauert 2-3 tage länger.

Vor allen Dingen sollen noch mein 195er Reifen passen. Bördeln will ich vermeiden.

das hängt von der verwendeten rad/reifenkombination ab. 195´er mit 7" felgen bei einer ET von ~33 passt.
ggf. müssten vielleicht die kunststoffteile nachgearbeitet werden aber grundsätzlich hat das nichts mit den ferder zu tun.


Und wenn ich mich nicht irre ??? , gabts hier im Forum einen Beitrag, wo erwähnt wurde, daß diese Domstrebe nicht passen würde.
[\QUOTE]
das lässt sich nicht verallgemeinern! schicke mir einfach mal ein bild deines motorraums. dann kann ich dir sagen welche passt.

[QUOTE]
Aber die unlackierten sind ohne TÜV. Wenn ich diese anbaue, ist dann das eigenes Risiko?

ja, vor allem musst du dem TÜV menschen glaubhaft machen das sie zum auto gehören (sonderserie).


Wegen den Nebelscheinwerfern, ein Schalter ist im Armaturenbrett eingebaut, evtl. doch schon eine Vorrichtung?

da musst du du mal den schalter rausnehmen und schauen ob der angeschlossen ist . des weiteren müsstest du an der stossstange schauen ob dort bereits kabel liegen.

gruss
andré

[ron]

Ich weiß ja nich welche Seitenschweller Du jetzt haben willst,
aber wenn sie nicht extrem auffallen, dann merk das Tüv auch nicht.

Gruß Ron

[ddb]

WOW :o :o :o

Mit so vielen Ratschlägen habe ich jetzt nicht gerechnet.

Muss mich da erstmal etwas durcharbeiten......


@falschatmer
@André

Nun, wenn die Wiechers Domstrebe passt, dann nehm ich diese, auch wenns etwas enger 3-) wird.
Kann dir, André ja evtl. noch ein Foto zur Klärung zuschicken.
Da muss ich aber erstmal eine Digikamera vom Kollegen ausleihen.

@Willi
Werde mal die Rückseite der Stoßstange etwas genauer erkunden um evtl. Kabel zu finden. Aber im Moment ist es draussen zu naß. :-(

nochmal @André
Wie, wo kann ich dann die Eibach Federn im Tuning Shop bestellen?

@ron
Wurde ja gerne die lackierten Schweller nehmen, aber 309,- EUR + 227,-EUR ist mir leider etwas zu teuer. Obwohl die in Alfa Rosso bestimmt toll aussehen würden.


Bis dann

[ron]

Dann frage doch mal Deinen Händler was die Orginalen Seitenschweller kosten und beim Lacker nach fragen was er haben will. Und dann vergleiche die Preise.

Gib mir mal Deine Mail Adresse, dann kann ich Direin Bild von meinen Seitenschwellern schicken.

mfg

[ddb]

Hallo,

so, habs inzwischen geschafft ein paar Fotos vom Wagen zu machen ( lassen ).

Diese befinden sich zur Ansicht hier

Bilder (http://home.t-online.de/home/andreas.siegbert/Pictures/)

Sollte die Wiechers Domstrebe da jetzt reinpassen?

Bis dann

ddb

[ron]

He,

Deine Stoßfänger sehen ja relativ neu aus. Dann kann man die bestimmt gut in Wagenfarbe lacken lassen.

Ron

[ddb]

Hallo ron,

das Foto verleiht dem Wagen mehr Glanz :o wie in Wirklichkeit.

War gestern beim Lackierer, dieser meint

1. für jeden Stoßfänger etwa 300€ Kosten

2. rät er vom Nachlackieren dringend ab, da der Lack bei Beschädigung leicht abplatzen könnte. :-(

Werde noch weitere Angebote einholen.

Bis dann

ddb

[ddb]

Hallo,

so, original Alfa Nebelscheinwerfer sind jetzt montiert und sehen echt klasse aus.

Gibts nur ein Problem :-{

Sie funktionieren ( noch ) nicht.
Bei dem Satz gibts noch ein Verbindungskabel, sowie das Relais.

Frage ist wohin damit? Nun, Vergleiche mit dem 146 td von meinen Eltern mit NSW haben nichts ergeben da dieser das Steuergehäuse Typ B hat. Ist ein wenig grösser angelegt. Ich habe Typ A, ist auch ein ( bzw. 2) freier Platz für das Relais, aber da tut sich nichts.

Genauso ist das mit dem Kabel. Es ist zweipolig, entsprechend vor Feuchtigkeit abgeschirmt und somit nur für den Motorraum geeignet. Ein Paar passender Stecker/Buchsen hab ich auch schon entdeckt, ebenfalls Fehlanzeige.

Ich befürchte das ich das grössere Steuergehäuse benötige, schliesslich sollte irgendwo noch eine Sicherung benutzt werden.

Vieleicht hat jemand von euch ne Idee?

Bis dann
ddb

[ron]

Hi,

habe gerade mal bei meinem nachgeschaut. Das Relais für
die Nebelscheinwerfer ist das zweite von rechts unten. Hast
Du keine Betriebsanleitung? Da steht drin welches Relais wofür
ist und wo es steckt(Seite 173 3) ). Wenn Du Typ A hast, müsste
die dritte Sicherung von unten, bei der rechten Sicherungsreihe
für die Nebel... sein(20A gelb). Eigntlich müsste ja alles schon vorverkabelt sein.

Mehr kann ich leider nich schreiben.

Gruß Ron

[ddb]

Da isses passiert 3-)

Natürlich hat der 146er Typ A und ich haben das kleine Steuergehäuse Typ B (http://home.t-online.de/home/andreas.siegbert/Pictures/sicherung.jpg). Da hab ich mich super vertan.

Brauche ich nun Typ A und evtl. nen neuen Kabelbaum?

Was ich nicht verstehe ist, wenn der Hersteller die Kabel bis in die Stoßstange zieht, sowie einen entspr. Schalter verbaut, bei einem Wagen, der serienmäßig ohne NSW daherkommt, sollte es dann am Sicherungkasten hapern?!?

Wenn der Werkstattmeister sich die entprechenden Nachrüstteile für die Bestellung zusammensucht, muss ich doch davon ausgehen das diese komplett sind. Naja, das muß ich dann noch selber klären.


Bis dann
ddb

[ddb]

Hallo zusammen,

ist schon einige Zeit vergangen, aber ich will noch mal mein Problemchen mit den NSW aufgreifen.

Ich steh nach wie vor, vor dem gleichen Problem bzgl. des Steuergehäuse und überhaupt.

Hat nicht jemand nen Stromlaufplan oder ähnliches, woraus man erkennen kann, wie das ganze zusammengeführt werden müsste?

Besser wäre wenns schon mal jemand gemacht hätte, und nen paar Tips für mich hätte.

Nochmal kurz zusammengefasst:
Alfa 145 Bj. 96
NSW in Frontstoßstange eingebaut und an vorhandene Kabelstränge angeschlossen.
Schalter ist in der Konsole vorhanden und auch angeschlossen.
Leider nur Steuergehäuse Typ B ( keine vorgesehener Platz für Relais / Sicherung ).

Vielleicht dies mal mit mehr Glück :)

Bis dann

ddb

[pax]

erstmal zu dem preis von deinem lacker . sag mal tickt der 300 euro fuer jeden stossfaenger ? ich habe vor nem halben jahr 200 euro fuer heck und front schuerze und stossstangen bezahlt. naja wuerde den lacker wechseln