Vollständige Version anzeigen : Brera: Carbon, Bose-Soundsystem,...
Hi!
Die Überlegung ggfs bereits im Februar einen Brera 1.8TBI zu bestellen konkretisiert sich bei mir etwas. Aber bei zwei, drei Kleinigkeiten bin ich sehr unschlüssig.
Man liest hier oft, dass das Bose-Soundsystem nur mäßig ist. Nun ich bin nicht wirklich audiophil aber ist es wirklich so, dass sich der Aufpreis nicht lohnt?
Ich suche verzweifelt nach Bildern zum Ausstattungsmerkmal "Lenkrad und Mittelkonsole aus Carbon". Das dunke Aluminium habe ich beim Händler gesehen und das ist schon ok. Aber Mittelkonsolen aus Carbon habe ich noch nirgends entdecken können. Und da eine solche Entscheidung wohl überlegt sein sollte mal eine Frage: Hat die wer? Hat irgendwer Links zu Fotos? Mich irritiert etwas, dass im Alfa-Katalog keine Abbildung zu sehen ist. Und man kann die Entscheidung nachträglich kaum revidieren...
Ob sich das teurere Leder lohnt muss ich auch noch überdenken. Aber das kann ich wohl recht leicht beim Händler prüfen.
Ansonsten dachte ich an folgende "Kleinigkeiten":
Alfa Romeo Brera 1.8TBi
Metallic-Lackierung Misano Blau
Leichtmetallräder "Supersport I" 8Jx18" mit Bereifung 235/45
Sitzbezüge in Exklusiv-Leder FRAU Ravello (schwarz)
Sportpaket
Sonnenrollo, elektrisch für das Panorama-Glasdach (Sky View)
Sichtpaket
Windschutzscheibe mit Infrarotschutz, dunkler Eintönung oben
Audioanlage mit CD und MP3
BOSE-Soundsystem
Notrad inkl. Wagenheber
Irgendwelche Anmerkungen?
André
6Speeder
11.11.2009, 00:48
so im anhang gibt es mal bilder zu den carbon-applikationen. ich finde es hat was.
Danke Speeder!
Wobei ich etwas enttäuscht bin und wahrscheinlich das dunkle Alu nehmen werde. Mein altes Rennrad hat nen Carbonrahmen und Carbon kann sehr edel aussehen, wenn es gut gemacht ist. Auf den Bildern wirkt es etwas schwach, finde ich, da die Carbonfasern eher langweilig wirken (da hab ich schon besseres gesehen). Aber vielleicht muss man sich das in Natura ansehen.
Außerdem finde ich Lenkrad (und Lenkradhebel) beim Brera ohnehin nicht so gelungen (bei allen aktuellen Alfas) und das mag meine Meinung etwas beeinflussen.
Zum Bose habe ich hier inzwischen auch so einige positive Meinungen gelesen. Naja, ich vermute, dass es für mich langen wird.
Wie sieht es eigentlich mit den neuen Breras aus? haben die immernoch den Knopf zum Öffnen des Kofferaums in der Mittelarmlehne?
Diesem Samstag werde ich wohl mal zum Händler gehen und ein paar Dinge abchecken. Ne Probefahrt steht zudem auch noch an (wollte ich schon längst gemacht haben, ist aber nicht so einfach - zumal man mir dann nen 159er geben wollte...). Viele Breras, die man fahren könnte, gibt es ja wohl nicht.
Danke Speeder!
Zum Bose habe ich hier inzwischen auch so einige positive Meinungen gelesen. Naja, ich vermute, dass es für mich langen wird.
Wie sieht es eigentlich mit den neuen Breras aus? haben die immernoch den Knopf zum Öffnen des Kofferaums in der Mittelarmlehne?
Hi
Ich habe das Bose im brera in Verbindung mit dem Connect+Navi, und bin damit zufrieden, obwohl man mit dem Aufpreis etwas besseres bekommen könnte.
Zum öffnen des Kofferraums gibt es den Knopf hinten am Alfa logo zum rein drücken, dann am Schlüssel und dann in der Mittelarmlehne.
Lg!thatsit!
Alfa-Cruiser
11.11.2009, 11:43
...in der Mittelarmlehn gibt es diesen Knopf zum öffnen des Kofferraums nicht mehr. Dieser wich dem Knopf an der Heckklappe per Alfa Romeo Logo.
Ich persönlich kann das Bose Soundsystem nur weiterempfehlen.Meiner Meinung nach ist es das Geld wert...ich kann die Lautstärke noch nicht ein mal auf max. Lautstärke stellen, da würden mir die ohren wegfliegen(o)(o)
Die Radiolautstärke ist dagegen ein wenig doof...liegt wahrscheinlich am Sender oder ähnlichem.
Alfa-Cruiser
...in der Mittelarmlehn gibt es diesen Knopf zum öffnen des Kofferraums nicht mehr. Dieser wich dem Knopf an der Heckklappe per Alfa Romeo Logo.
Ich persönlich kann das Bose Soundsystem nur weiterempfehlen.Meiner Meinung nach ist es das Geld wert...ich kann die Lautstärke noch nicht ein mal auf max. Lautstärke stellen, da würden mir die ohren wegfliegen(o)(o)
Die Radiolautstärke ist dagegen ein wenig doof...liegt wahrscheinlich am Sender oder ähnlichem.
Alfa-Cruiser
Uppss hab mich vertan mit dem älteren Model. Dann gibt es doch keinen Knopf in der Armlehne.
Danke fürs korrigieren sonst hätte sich Nereid was Falsches bestellt ;)
Uppss hab mich vertan mit dem älteren Model. Dann gibt es doch keinen Knopf in der Armlehne.
Danke fürs korrigieren sonst hätte sich Nereid was Falsches bestellt ;)
Achwas. So wie ich euch verstehe, gibts jetzt keinen Knopf im Innenraum mehr. Das ist natürlich etwas doof. Aber DARAN wird ein Kauf kaum scheitern. Schöner wäre es aber, es gäbe einen Knopf an der Mittelkonsole wie bei meinem 147er.
Wenn ich das aber richtig verstehe, kann man von außen bei offenen Wagen den Kofferraum ohne Schlüssel öffnen? Das entschädigt ja zumindest etwas...
Ich werde das Bose ggfs. wohl nehmen. Scheitern kann eine Bestellung des Autos nur noch am Geld, aber bisher sieht es nicht so aus. Und natürlich muss mir das Handling bei der Probefahrt auch noch gefallen.
Eine andere Frage fiel mir noch ein (die ich auch beim Händler klären wollte, aber vielleicht kann mir ja einer vorab helfen). Im Sportpaket steht etwas von "Ziffernblätter im Sportdesign". Frage: Ist damit (u.a.) das Tacho gemeint? Und wenn ja, hat jemand ne URL auf ein Foto, damit ich weiß, welches Design das nun ist? Das ist nichts entscheidendes, aber ich bin nunmal neugierig.
Je nachdem, wieviel Prozente mir ein "richtiger" Alfa-Händler bei Barzahlung gewährt, bestelle ich bei dem oder woanders. Und wenn ich nicht direkt beim Alfa-Händler kaufe, wirds mit der Beratung bei solchen Kleinigkeiten ggfs. etwas anstrengender.
Guck mal bei mobile unter brera ab 200PS unter 10000km mit Xenon.
In Hamburg steht einer für 32.990€. Es ist ja nicht all zu weit von dir entfernt. Da könntest du dir mal den Carbon-Look in Natrura anschauen. Ich finde aber auch das dunkelgrau schöner, habe aber ebenfalls das Carbon noch nicht live gesehen;)
PS: Habe das Bosesystem im GT mit Kenwood-Anlage/Navi. Reicht mir völlig aus.
Ich würde gleich die 19"er nehmen, auf jeden Fall!!!
Guck mal bei mobile unter brera ab 200PS unter 10000km mit Xenon.
In Hamburg steht einer für 32.990€. Es ist ja nicht all zu weit von dir entfernt. Da könntest du dir mal den Carbon-Look in Natrura anschauen. Ich finde aber auch das dunkelgrau schöner, habe aber ebenfalls das Carbon noch nicht live gesehen;)
PS: Habe das Bosesystem im GT mit Kenwood-Anlage/Navi. Reicht mir völlig aus.
Ich würde gleich die 19"er nehmen, auf jeden Fall!!!
Danke. Das mit Hamburg hatte ich von ca. vier Monaten schon mal versucht, aber da war der Brera (ein 2.2er AFAIR) grad weg. Daher wusste ich auch nicht, dass der Carbon hat. Das Dunkelgrau sah aber schon ziemlich gut aus. Ich hab das in Itzehoe gesehen, als ich mir den Brera zum ersten mal live angesehen und mich hineingesetzt hab (BTW: bei meiner Größe - ich bin nur 1,66m - ist der Brera ein optimales Auto. Mir war es schon fast zu viel Platz verglichen mit meinem 147er).
19'' Felgen wären mir im Alltag wohl etwas zu unpraktisch. Neben dem reinen Spaß am Fahren muss ich mit dem Teil ja noch zur Arbeit. Die sehen zugegeben geil aus, aber jeder kleine Kantstein dürfte ein Alptraum werden...
Im Moment habe ich 17''-Felgen. Die sind aber 8 Jahre alt und haben schon so einiges hinter sich...
Also von der Alltagstauglichkeit unterscheiden sich 18" von 19" nur gering m.E.
Ich habe nur den Eindruck, dass viele, die sich 18"er zunächst bestellt haben, nach einem Jahr doch auf 19"er aufrüsten wollen. Und bei Neukauf sind die 19"er ja fast "geschenkt". Zudem steigt der Wiederkaufswert etwas an.
So oder so, viel Spaß und Glück beim Wagenkauf
Hi,
ich fahre einen Spider mit Bose und bin mit dem Klang eigentlich auch sehr zufrieden. Was mich jedoch nervt ist, dass sich die Lautstärke nicht, wie beim Radio ohne Bose, an die Außengeräusche anpasst und man somit ständig am Lautstärkeregler rumfummeln muss. Auch andere Einstellungen wie Loudness usw. werden beim Bose-System abgeklemmt. Man kann da zwar tricksen und den Stecker hinten rausziehen, aber ich lass es mal so, wie es ist. Weiterhin würde ich, wenn ich jetzt nochmal vor einem Neukauf stünde, auf jeden Fall den USB-Stick im Handschuhfach mitbestellen. Dann ist endlich Schluss mit der dauernden CD-Brennerei. Einfach einen großen Stick dran und gut. Auch wenn die 19" Zöller natürlich optisch besser aussehen, würde ich auch die Folgekosten für Reifen, und der Verschleiß ist nicht zu verachten, mit in Betracht ziehen. Auf jeden Fall ist der Brera ein sehr schönes Auto. Ich wünsche Dir viel Spaß damit. Gruß Skotty
Hi,
ich fahre einen Spider mit Bose und bin mit dem Klang eigentlich auch sehr zufrieden. Was mich jedoch nervt ist, dass sich die Lautstärke nicht, wie beim Radio ohne Bose, an die Außengeräusche anpasst und man somit ständig am Lautstärkeregler rumfummeln muss.
Damit kann ich leben. Die "Serienanlage" im 147er soll sich AFAIR zwar anpassen, aber optimal funzt das eh nicht. Der Lautstärkeregler ist ja am Lenkrad, also ist der Aufwand minimal.
Weiterhin würde ich, wenn ich jetzt nochmal vor einem Neukauf stünde, auf jeden Fall den USB-Stick im Handschuhfach mitbestellen. Dann ist endlich Schluss mit der dauernden CD-Brennerei. Einfach einen großen Stick dran und gut.
Ich weiß nicht, ob sich das für mich lohnen würde. Dazu benötigt man AFAIK das Blue&Me. Gut man bekommt noch die Freisprecheinrichtung obendrein, aber die benötige ich nicht unbedingt (ich telefoniere nur sehr wenig bis garnicht im Auto). Andererseits... das sind auch nur gute 300 Euro... Muss ich mir echt nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Etwas abgeschreckt haben mich da die Kritiken an dem MP3-Player im Brera und daher stand das wohl nicht oben auf der Prio-Liste. Vielleicht ist auch das unbegründet.
Das Dumme ist, dass man irgendwo Abstriche machen muss. Nimmt man jeden Kleinkram mit, dann explodiert der Preis ziemlich schnell.
Auch wenn die 19" Zöller natürlich optisch besser aussehen, würde ich auch die Folgekosten für Reifen, und der Verschleiß ist nicht zu verachten, mit in Betracht ziehen. Auf jeden Fall ist der Brera ein sehr schönes Auto. Ich wünsche Dir viel Spaß damit. Gruß Skotty
Bei den Felgen bin ich ohnehin auch noch etwas unschlüssig. Weniger wegen der Größe (18'' sind schon ok), sondern wegen des Designs.
Ne Probefahrt versuche ich dieses WE zu organisieren. Zu nem Händler, der online guten Rabatt gibt und in meiner Nähe ist, gehe ich dabei gleich mit.
Was mir übrigens aufgefallen ist: Ich habe bisher Live ein knappes halbes Dutzend Breras gesehen. Fast alle (ich glaube sogar echt alle) davon waren schwarz. Ist das Zufall?
André
Mal ne ganz andere Frage (ohne dafür einen extra Thread aufmachen zu wollen): In einem (älteren) Testbericht lese ich, dass der Brera keinen Tempomat hat. Ist das richtig bzw. bei den neuen auch so?
Sowas ist doch heute Standard bei jedem popeligen Sub-Mittelklassewagen und selbst mein 147 hat das. 8(
André
Wie ich weiß war es beim älteren Model als option zu bestellen. Der jetzige Brera kommt standartmässig mit Tempomat raus.
ARomeo159TBi
12.11.2009, 13:15
Hast du schonmal in die Preisliste geschaut?
Erste Seite:
Serienausstattung Spider/Brera: Cruise Control. !thatsit!
Hast du schonmal in die Preisliste geschaut?
Erste Seite:
Serienausstattung Spider/Brera: Cruise Control. !thatsit!
Stimmt. Die Preisliste habe ich hier rumliegen und da steht es wirklich. Da hätte ich wirklich mal reinschauen können. !baby!
Ich war auch arg überrascht als ich das eben las. Ich hab dann in die Serienaussattung eines Onlinehändlers geschaut und nichts gefunden, was hätte passen können. Aber da stand ohnehin viel Unsinn drin (sah nach einfach Copy&Paste ohne Sinn und Verstand aus).
Uff... nicht dass ein Tempomat nun ein Killerkriterium wäre, aber auf dieses angenehme Extra würde ich nur ungern verzichten wollen. Und so richtig glauben wollte ich das auch nicht, dass es nicht dabei ist (und als Option gibt es das ja nicht mehr - ist ja Serie inzwischen).
saschi8x4
17.11.2009, 14:22
Was mir übrigens aufgefallen ist: Ich habe bisher Live ein knappes halbes Dutzend Breras gesehen. Fast alle (ich glaube sogar echt alle) davon waren schwarz. Ist das Zufall?
Vllt. stadtabhängig (?):+)
Hier bei uns, den Schwarzen #-), sind die meisten Breras, zumindest die, die ich so sehe, Rot. ...meiner ist weiß:-]
Ich finde das Nero aber schon ganz gut, steht dem Wagen imho. Weiß ist natürlich noch viel toller, aber man sieht echt jeden Dreck. Ach so, der Lack ist auf Wasserbasis und relativ empfindlich (benutze mal die SuFu), deshalb lasse ich meinen demnächst folieren -> matt anthrazit!cool!
Wenn Du Deinen neu kaufst, überlegs Dir das evtl. sofort zu machen. Ich habe zumindest gleich eine NAnoversiegelung machen lassen, hat bis heute wirklich was gebracht. Sehr gute Investition imo.
Viel Spaß mit Deinem neuen Alfa!
Tja... mein 147er gibt langsam den Geist auf: Mit Pech müsste der Turbolader ersetzt werden. :,( Das lohnt sich bei dem kaum noch, also wird sich die Sache nun recht zügig entscheiden. Eigentlich wollte ich ja keinen Stress machen und ggfs noch ein, zwei Monate warten aber nun kommt wohl bald der Tag der Wahrheit, wo ich einen Entschluss fassen muss. Es muss eh bald ein anderes Auto her also ist wohl jetzt die Chance, sich den Traum zu erfüllen. Bis Ende Januar muss das geklärt sein. Große Alternativen, die mir gefallen, sind aber ohnehin keine in Aussicht.
Bei um und bei 30.000 Steinen hat man natürlich immer Zweifel. Vermutlich sind die alle unnötig und im Vergleich mit dem was ich jetzt fahre, würde ich wohl zufrieden sein - sieht man mal davon ab, dass ich wöchentlich an der Tanke ca. 30 Euro mehr bluten muss....
Beim Händler saß ich inzwischen mehrfach drin (allerdings nur im alten 2.2er) und bis auf die Blinkhebel hat mir alles gut bis sehr gut gefallen. :) Die Blinkhebel machten aber einen eher billigen Eindruck und knackten recht komisch beim Betätigen. :o Ist das ein Defekt des Ausstellungsfahrzeugs? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das normal war. Das fühlte sich beim Betätigen an, als wäre irgendwas Mechanisches abgebrochen und etwas sehr billig wirkten die schon... Beim 159er und Spider wird das gleiche verbaut sein (ich Trottel hab mich leider nicht in den 159er gesetzt), also mal ne Frage an die Besitzer ob das nicht vielleicht doch so ist.
ich weiß... solche Kleinigkeiten... aber man macht sich halt um alles Gedanken.
Probefahrt ist leider ein Problem, aber ich arbeite dran. :) Ok, spätestens dann hab ich die Antwort ohnehin. :) Nur kann das noch ein paar Tage dauern.
AlfaRainer
21.12.2009, 16:01
Beim Händler saß ich inzwischen mehrfach drin (allerdings nur im alten 2.2er) und bis auf die Blinkhebel hat mir alles gut bis sehr gut gefallen. :) Die Blinkhebel machten aber einen eher billigen Eindruck und knackten recht komisch beim Betätigen. :o Ist das ein Defekt des Ausstellungsfahrzeugs? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das normal war. Das fühlte sich beim Betätigen an, als wäre irgendwas Mechanisches abgebrochen und etwas sehr billig wirkten die schon... Beim 159er und Spider wird das gleiche verbaut sein (ich Trottel hab mich leider nicht in den 159er gesetzt), also mal ne Frage an die Besitzer ob das nicht vielleicht doch so ist.
Stimmt schon - dieser Hebel wirkt billig, fühlt sich billig an, und macht auch beim Betätigen einen billigen Eindruck - aber bei mir hat er bis jetzt (3 1/2Jahre) gehalten, und man gewöhnt sich daran.
Gruß
Rainer
Stimmt schon - dieser Hebel wirkt billig, fühlt sich billig an, und macht auch beim Betätigen einen billigen Eindruck - aber bei mir hat er bis jetzt (3 1/2Jahre) gehalten, und man gewöhnt sich daran.
Gruß
Rainer
Hmmm... das ist natürlich schade. Leben kann man damit wohl, aber hier hat Alfa wohl wieder unnötig gespart.
Ich hab ja noch die leise Hoffnung, dass es bei den neueren Modellen etwas besser ist. Aber wahrscheinlich ist das nicht der Fall.
André
AlfaRainer
21.12.2009, 16:20
Hmmm... das ist natürlich schade. Leben kann man damit wohl, aber hier hat Alfa wohl wieder unnötig gespart.
Ich hab ja noch die leise Hoffnung, dass es bei den neueren Modellen etwas besser ist. Aber wahrscheinlich ist das nicht der Fall.
AndréWäre mir neu, dass dort etwas geändert wurde. Wenn auch mir das damals sofort negativ aufgefallen ist - es ist beim Fahren wirklich unerheblich;).
Gruß
Rainer
Wäre mir neu, dass dort etwas geändert wurde. Wenn auch mir das damals sofort negativ aufgefallen ist - es ist beim Fahren wirklich unerheblich;).
Gruß
Rainer
Schon klar, dass es unerheblich ist. Schade ist es aber trotzdem, denn gerade dieser Hebel wird ja recht oft bedient und das stört das "allgemeine Feeling" beim Fahren ein wenig.
Und wirklich: als ich den ausprobiert habe, dachte ich erst, da sei etwas kaputt und so fühlte es sich auch an.
Wenn es ein Alfa wird, wäre das aber scheinbar so oder so hinzunehmen, denn die haben ja alle fast die gleichen Bedienelemente.
André
supreme78
21.12.2009, 17:16
Und wenn ich nicht direkt beim Alfa-Händler kaufe, wirds mit der Beratung bei solchen Kleinigkeiten ggfs. etwas anstrengender.
Oder besser! So war zumindest meine Erfahrung, Alfa Händler - keinen blassen Dunst! Alfa Zentrale Deutschland (Frankfurt Hanauer Landstr.) keinen blassen Dunst! Man konnte mir grade bei Detailfragen zur Ausstattung dort keine zufriedenstellenden oder gleich gar keine Antwort geben.
Beim EU-Händler bestellt, der war kompetent und freundlich! Freundlich war der Alfa-Händler ja auch, nur an der Kompetenz hats sicher gemangelt. Und die Rabatte sind auch nicht annähernd an den Import-Preis rangekommen :-]
Oder besser! So war zumindest meine Erfahrung, Alfa Händler - keinen blassen Dunst! Alfa Zentrale Deutschland (Frankfurt Hanauer Landstr.) keinen blassen Dunst! Man konnte mir grade bei Detailfragen zur Ausstattung dort keine zufriedenstellenden oder gleich gar keine Antwort geben.
Tja... also so ungewöhnlich ist das scheinbar nicht. Als ich da war und nach der Lederausstattung des Ausstellungsfahrzeugs gefragt habe, meinte der Verkäufer das Leder heiße "Frau". :o Ja "Frau" heißen die alle, aber welches von beiden (Ravello oder Foligno) es ist, wusste er erst durch Blick in die Bestellunterlagen und nachdem ich inzwischen andere (mit definitiv weniger wertigen Leder) gesehen habe, waren diese Unterlagen wohl auch noch falsch....
Auch ob die Lenkradspeichen bei den aktuellen Modellen trotz dunklen Alu noch Silber sind, wusste er nicht genau. !rolleyes2
Ich bin durchaus bereit, ein paar Euro mehr für Beratung und Serivce zu zahlen, aber bisher sehe ich fast Null Service und mäßige Beratung mit Fehlern. Zugegeben, wenn mit meinem alten Alfa und den Dellen des Vorbesitzers vorfahre, wird man mich kaum ernst nehmen. Aber der Wagen stand weit weg und ich denke dass sowohl ich als auch Partnerin durchaus als potentielle Kunden rüberkamen.
BTW: Ich tendiere zum Ravello und verzichte lieber auf Sitzheizung/Memory/elektr. Sitze. Obwohl Sitzheizung bei den Temperaturen durchaus angenehm ist.
André
Vllt. stadtabhängig (?):+)
Ich finde das Nero aber schon ganz gut, steht dem Wagen imho. Weiß ist natürlich noch viel toller, aber man sieht echt jeden Dreck.
Wenn ich ihn neu kaufen sollte, dann wird es zu 100% das dunkle Blau (Blu Misano). Schwarz-Metallic käme an zweitere Stelle.
Das hängt nun alles auch etwas daran, wie lange mein 147er noch hält. Heute lief er wieder verdächtig unrund, als ich an ner Ampel stand.
Ach so, der Lack ist auf Wasserbasis und relativ empfindlich (benutze mal die SuFu), deshalb lasse ich meinen demnächst folieren -> matt anthrazit!cool!
Wenn Du Deinen neu kaufst, überlegs Dir das evtl. sofort zu machen. Ich habe zumindest gleich eine NAnoversiegelung machen lassen, hat bis heute wirklich was gebracht. Sehr gute Investition imo.
Viel Spaß mit Deinem neuen Alfa!
Das mit dem Lack habe ich inzwischen auch gelesen. Aber ich habe etwas den Eindruck beim Lesen gewonnen, dass besonders Rot, Schwarz und alle Nicht-Metallic Lacke betroffen sind. Mag das stimmen?
Ein paar Steinschläge nach einigen Jahren sind zudem normal. Mein 147er hat auch diverse. Im ersten Jahr gleich dutzende wo der Lack wegplatzt wären natürlich sehr ärgerlich...
Stimmt schon - dieser Hebel wirkt billig, fühlt sich billig an, und macht auch beim Betätigen einen billigen Eindruck - aber bei mir hat er bis jetzt (3 1/2Jahre) gehalten, und man gewöhnt sich daran.
Gruß
Rainer
So, ich habe mir noch mal ein paar 159er und einen Brera angeschaut. Der Blinkhebel wirkte im Vergleich mit meinem 147er, einem deutschen Mittelklassewagen (und selbst einem Mazda 6) wirklich etwas "preisgünstig". Aber der Blinkhebel, den ich zuvor gesehen habe, war definitiv defekt. Diese Hebel hatten kein seltsames Knacken oder ähnliches beim Betätigen. Man hat auch nicht den Eindruck, dass sie auseinanderfallen, wenn man sie betätigt. Sie wirken nur nich so robust, wie in anderen Fahrzeugen dieser Preisklasse.
Aber ganz so schlimm, wie es zuerst den Anschein hatte, ist es nicht. Ich konnte mir beim besten Willen auch nicht vorstellen, dass das normal war. DEN Kompromiss gehe ich gern ein.
Jetzt stellt sich noch die Frage nach dem Leder (Foligno oder Ravello) und Xenon ja oder nein. Aber meine Kaufentscheidung steht nahezu fest und wird wohl auf Mitte Januar vorgezogen. :)
Ansonsten hat sich meine Zusammenstellung minimal verändert:
Alfa Romeo Brera 1.8TBi
Metallic-Lackierung Misano Blau
Leichtmetallräder "Supersport I" 8Jx18" mit Bereifung 235/45
Sitzbezüge in Exklusiv-Leder FRAU Ravello/Foligno (schwarz)
Sportpaket
Sonnenrollo, elektrisch für das Panorama-Glasdach (Sky View)
Sichtpaket
Blue&Me, Bluetooth-Funk-Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss
Audioanlage mit CD und MP3
BOSE-Soundsystem
Notrad inkl. Wagenheber
André
Misano blau kann ich nur empfehlen. Sieht echt schick aus, setzt sich von dem Einheitsbrei ab und fährt so gut wie niemand.
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