Frage: 105 bzw 115 Serie

[HANS-JÖRG]

Blöde Frage:;)

105 Serie , was gehört hier alles dazu ??

Mein 4er ist auch 105, oder ??

115 Serie , gibts ja auch, oder.



Grüße Hj.:-]

[Timm]

Dein Serie 4 gehört zur 115er Serie

[HANS-JÖRG]

Hallo Timm !!

Danke für die Antwort. Jetzt weiß ich's endlich !!

Lag also etwas falsch.:-]

[markusw]

Hallo,

die 105er Modelle umfassen alles, was auf der Giulia-Basis läuft, also Giulia selbst, Bertone (der ja eigentlich auch auf den Namen Giulia hört), Spider, Berlina. Das sind eigentlich alle Typen, die 'nen 4-Zylinder Nordmotor mit Vergaser und Heckantrieb (aber keinen Transaxle) hatten.

Meines Wissens kam die Bezeichnung 115 mit der Umstellung auf Einspritzung. Ich hoffe, ich erzähl da jetzt nix falsches, denn ich weiß jetzt nicht, ob es für den amerikanischen Markt auch 105er Typen mit Einspritzung und Kat gab.

[Spider-Klaus]

Ciao ragazzi,

´ne kleine Ergänzung zu Markus´ Ausführungen. Ebenfalls 105er sind :

Giulia TZ
Giulia GTC
GTA
33 Stradale
Junior Zagato
Montreal

Die 115er Baureihe hat nichts mit der Umstellung auf Einspritzung zu tun. Es gab schon 1970 eine Giulia 1300 Super 115.09. 1600 Junior-Typen der früher 70er sind ebenfalls schon 115er. ( Spider, Bertone, Zagato ).

Gruss Klaus

[HANS-JÖRG]

HALLO ALLE ZUSAMMEN !!

WAR KEINE UNWICHTIGE FRAGE WIE MIR SCHEINT !!:-{

115 SPIDER GINGEN AUCH MIT AIRBAG NACH AMERIKA !!:-]

EIN SCHÖNES LENKRAD, WIE IHR EUCH VORSTELLEN

KÖNNT.:-*

[Timm]

Was meinst Du, wie toll das Armaturenbrett dieser Spider aussah: !wuerg!

Ein Hoch auf die Sicherheit!

[HANS-JÖRG]

Hallo Timm!!

Was ist schon sicher beim Spider !!!

Sicher ist, daß er ein schönes Auto ist.

Das wars dann schon mit Sicherheit !!

Liebe Grüße

Hans-Jörg:-]

[markusw]

Moins,

jaja, die Amis, die haben es verstanden, den Spider vor allem innen zu verschandeln.

Das schlimmste was ich bisher (Gottseidank nur auf Bildern) gesehen habe, war ein Spider mit Fahrer- UND Beifahrer-Airbag (ja, gab's auch mal), verlängerten Kniepolstern (ein Hoch auf die Ablagemöglichkeiten) und.....................Automatik! !wuerg!

Keine weiteren Fragen euer Ehren................................... .....

[Timm]

Hi Markus,

sowas habe ich mal in Natura gesehen !eek!. Da sieht es noch viel schlimmer aus als auf den Bildern.
Armes Amerika!

[vollko]

Jetzt würde mich aber doch mal interessieren, ob es sich um die Typnummern im Brief handelt oder was sonst? Bei meinem 79er 2liter Spider,der vollkommen serienmässig daherkommt und vom ersten Tag in Deutschland zugelassen war steht die Typnummer 115.38 im Brief. Vielleicht war ich jetzt weiter oben etwas unaufmerksam oder ist das reiner Zufall? Oder ist meine Laube so etwas wie ne´:Dblaue Mauritius? Beste Grüsse Vollko

[juw]

'ne blaue mauritius? nö... afaik sind alle fastbacks mit 127ps
115.38er. der wechsel war '74.

ciao
jan

[markusw]

Original geschrieben von juw
'ne blaue mauritius? nö... afaik sind alle fastbacks mit 127ps
115.38er. der wechsel war '74.

ciao
jan

Jo, hab' gerade mal die Typenliste hervorgekramt:

2 Liter:
ab Bj. 1975 Baureihe 115.38 bis 115.661 (Bj. 1987) Typ AR005.15 (127 PS)
danach kamen die Motoren mit L-Jetronic und Motronic, (fast) alles 115er, denn die Modelle Quadrifoglio Verde und das letzte Aerodinamica-Bj. ohne Kat waren die Baureihe 915AS.XX - keine Ahnung warum............ ???


1,6 Liter:
ab Bj. 1974 Baureihe 115.35 bis 115.621 (Bj. 1987) Typ AR005.26A (103 PS)
1989 Baureihe 115.630 und ab 1990 Baureihe 115.621, beide Typ AR015.63

Quelle: Das große Spider Buch