WELCHE ABGASANLAGE für 156 SW 2.0 JTS???

[kennywhy]

Hallo Kollegen!
Ich bitte um Verzeihung, ich habe die Suchfunktion diesmal NICHT benutzt, weil ich schnellen Rat benötige:

Bei meinem 156 SW FL-I 2.0 JTS ist von den Kats im Krümmer bis zum Endtopf alles hinüber! Der/die Kat(s) sind zerbröselt und haben Mittel- und Endschaldämpfer dicht gemacht.

1. Frage:
Welche Teile benötige ich? Krümmerkat, Flexrohr, Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer?? Oder fehlt da noch was?

2. Frage:
Welche Teile würdet ihr nehmen? z.B. aus dem Shop hier, was wäre zu empfehlen?

3. Frage:
Was dürfen die Teile kosten? Laut Alfa kostet der Kat 1500 Euro. Für den restlichen Strang bis zum Endtopf will die (freie) Werke wo mein Wagen gerade steht, 900 Euro? Ist das ok??


Für schnelle Antworten wäre ich euch wieder sehr dankbar!!!

Viele Grüße,
Kilian

[Sven147]

Alfa Ersatzteile - italia Ricambi - Auspuff-Ersatzteile / Verschleißteile für Alfa Romeo 156 (932) (http://ricambi.alfisti.net/index.php?cat=c1405_Abgasanlage.html)

Weiß jetzt nicht genau, welche Teile Du für den JTS benötigst, aber der Shop bietet eine gute Qualität und soweit ich bisher vergleichen konnte auch faire Preise! Würde einfach mal dort anrufen, die können Dir Deine Abgasanlage sicherlich telefonisch zusammenstellen, wenn sie alle Daten von Dir haben:

Wir sind telefonisch von Montag bis Freitag von 9.00 bis 12.30 Uhr und von 14.00 bis 19.00 Uhr erreichbar: +49 (0) 5085-956986.
Email: teile ät alfisti.net

Heute ist es natürlich zu spät, weiß daher nicht, ob Dir das jetzt weiterhilft.
Wenn Du Montag den Wagen wieder brauchst, kannst Du wohl nur die Kosten der Teile hier im Shop addieren und mit dem Angebot Deiner Werke vergleichen...

Drücke die Daumen!

Gruß
Sven147

[kennywhy]

Hab schon versucht beim Shop anzurufen... leider ist ja heute keiner da.

Ich würde ja gerne im Shop bestellen, dazu müßte ich aber erst einmal wissen ob der Strang vom Flexrohr bis zum Endrohr tatsächlich nur aus Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer besteht?
Wenn das so ist, dann Frag ich mich warum diese Teile bei der Werke 900 kosten sollen....

Für eine kleine Teileliste wäre ich sehr dankbar! Ich würde halt gerne so schnell wie möglich bestellen, damit die Karre bald wieder fährt. :,(

[comborado]

Die komplette Auspuffanlage inkl. Kats findest du im lustigen allseits bekannten Internetauktionshaus mit 4 Buchstaben zu günstigen Preisen...

[Kristl]

Hallo Leute.

ich habe auch einen 156 JTS 2003. Die Abgasanlage setzt sich aus folgenden Teilen zusammen.

Krümmer-> Hosenrohr-> Flexrohr-> Vorschalldämpfer-> Mittelschalldämpfer-> Endschalldämpfer!!!!

Ja richtig gelesen der JTS 156er hat 3 Schalldämpfer.
Ich persönlich habe das Flexrohr ersetzt( nur das Flexible Teil getauscht), VSD von Imasaf, MSD durch das vom V6 ersetzt (ohne Dämpfer) und ESD von Asso.

Summasumarum hat mich der Spass ganze 500,- gekostet.

Grüsse vom Kristl

[kennywhy]

Danke für Eure Antworten!
Die Preise gehen doch sehr deutlich auseinander....
Ein Alfa Händler hier verlangt nur für die Teile 3195 Euro!
In der Bucht gibt es den ganzen Summs für 775 Euro.
Selbst wenn die Teile dann nicht so passgenau sind wie die Originale - für den Preisunterschied kann ich die Mechaniker lange dengeln lassen...

Was haltet ihr von solchen Bucht-Teilen? Ist es Geldverschwendung?

[luedda]

Ich habe mir in der Bucht für meinen 916´er alles ab Kat gekauft. Von Imasaf und kann mich nicht beschweren! Die freie Werkstatt wollte nur für die Teile 750 Euronen, die große Kette mit den drei Buchstaben sogar knapp 1000 Euronen. Die Bucht war das günstigste mit 280 Euro. Einbaukosten bei einem Meister knappe 80 Euro! Aber immer noch gespart!
Einen Kat hab ich mir auch im Internet besorgt, für einen 156 2.0 TS, etwas über 200 Euro, dem stehen 1800 Euro von Alfa gegenüber. Der Kat ist auch von einem großen Hersteller.

[alfonsio]

Hallo kennywhy,

wie fährt sich so ein "verstopfter" JTS...wie genau hast Du das gemerkt, das alles im Eimer ist?
Stichwort: Vmax, Rasseln, AU?

Gruß
alfonsio

[kennywhy]

Ein verstopfter JTS fährt sich klasse! Bis 50km/h merkt man fast keinen Unterschied. Dann wird die Beschleunigung aber deutlich zäher.
Höchstgeschwindigkeit war 80km/h.... nach sehr, sehr langem Anlauf auch mal 110km/h.
Außerdem hat man beim Gasgeben so ein "blasendes Geräusch" hören können.
Das war ein Riss im Rohr vor dem - ich glaube - Mittelschalldämpfer, dass ist durch die Verstopfung entstanden.

Den Rest der Analyse hab ich von einem Sachverständigen bzw. von der Werkstatt, die die Schalldämpfer aufgeschnitten hat und darin Teile des Kats gefunden haben will.

WISSEN tu ich's also nicht wirklich sondern ich glaube was man mir gesagt hat.

Wegen der Teile: leider zu spät! hab schon alles bestellt...

[alfonsio]

Hallo kennywhy,

könntest Du noch bitte etwas zu der Zeit, vor der akuten Verstopfung schreiben?
Vmax?
Ist/war sonst alles im Originalzustand (Steuergerät und ansaugseitig z.B.TEV/AGR/LuFi?)?
Und dann natürlich Dein Eindruck (Vmax?) nach erfolgter Reparatur.

Gruß
alfonsio

[alfa arndt]

Halo Kennwhy,

wie lange bist du mit den zerbröselten Kats gefahren?
Hat die Werklstatt mal mit einem Endoskop in die Brennräume geschaut?
Bei zerbröselten Krümmerkats zieht sich der Motor gerne durch Rückansaugung ein paar Katbrösel durch den Auslaß wieder an und zermahlt sie im Brennraum. Diese Partikel haben eine schmirgelnde Wirkung.....

Saluti.

[kennywhy]

Hallo,
vor dem Schaden lief der Wagen gut - soweit ich das beurteilen kann.
Es ist der einzige JTS den ich bisher fuhr.
Vmax war etwa 230 km/h.

Nun ist die Abgasanlage endlich verbaut. Gestern hab ich den ersten Ausritt gewagt.
Dann ist folgendes passiert: Bei Tempo 180 kam eine weiße Wolke aus dem Auspuff. Ich bin sofort vom Gas gegangen und wechselte auf die rechte Spur.

Es blieb allerdings bei dieser einen Wolke. Was kann das gewesen sein?
Außerdem stinkt er jetzt ziemlich. Die Werkstatt meinte der Gestank wäre i.O. weil so eine neue Abgasanlage sich erst "einbrennen" muss bzw. da irgendwo Lack drauf wäre der erstmal verbrennt.

Ich weiß nicht, ob sich die Werke die Brennräume angesehen hat.
Ich meinte sie sollten soweit wie möglich sich den Motor "ansehen" ob der i.O. ist - bevor ich für tausende Euro reparieren lasse.

Sollte ich die Brennräume ansehen lassen?
Woher kann der weiße Rauch kommen? Außer von der Kopfdichtung...

Bis bald!
Kilian

PS: die Fahrt mit 3 Töpfen dauerte ca. 80km, mit dem zerbröselten Kat waren es noch etwa 30.

[alfonsio]

Hallo,

weisser Rauch bedeutet Wasserdampf...vielleicht deutet sich da ja ein ZK-Schaden an...war das schlagartig bei Volllast bzw. Beschleunigungsphase?

Der Gestank ist völlig normal...kommt vom Lack.

Gruß
alfonsio