Spannungsabfall ist nicht spannend

[Folka]

Meine Lichtmaschine will nicht mehr laden.
Da ich diese Mimik mit dem externen Regler nicht kenne stehe ich da echt auf dem Schlauch. Weiss jemand von Euch woran ich erkenne das der Regler noch regelt ? Er sieht schon arg mitgenommen aus. Wenn ich aber den Deckel abmache und schaue, so kann man schon erkennen das er scheinbar in funktion ist. Die Kabel habe ich auch schon geprüft. Alles im grünen Bereich. Genauso frage ich mich ob ich so ohne weiteres eine LiMa reinbauen kann die etwas jüngeren Baujahrs ist. Obwohl ich dies eigentlich erst machen würde wenn garnichts anderes mehr geht. Wie sehen Eure Erfahrungen aus mit dem externen Regler? Gehen die oft übern Jordan?

CU Folka

[Rainer]

Hallo Folka,

DEJA VU :) Ich habe das gerade hinter mir. Die Lima hat erst ab ca. 1500 Touren geladen und dann auch nur ca. 12,4 Volt. Ich hab auch auf die Lima getippt. Ich habe sie ausgebaut und beim Lima-Fritzen nachgefragt. Der hat sie auf den Prüfstand geschraubt und nach nicht mal 2min war klar, daß es nicht die Lima war. Die hat einwandfrei gearbeitet. Mit einem anderen Regler ist jetzt alles im grünen Bereich, obwohl mein Regler optisch wie neu war.

Mach mal folgendes: Bau sie aus und prüfe zuerst die Kohlen. Sind die gut und auch die Laufbahn, dann weist vieles auf den Regler hin. Such dir einen Lima-Fritzen bei Dir in der Gegend und laß sie prüfen (Im Zwiefel macht das der Bosch-Dienst). Dann weißt Du schnell bescheid.


Ciao


Rainer

[Folka]

Hallo Rainer,

hehe, schon wieder DEJA VU ??? Sind unsere Wägelchen verwandt oder so ???

Kohlen habe ich schon nachgesehen. Die sind lang genug. Man sieht zwar deren Laufspuren auf der Welle, aber das scheint mir noch OK zu sein. Werde die LiMa mal zum Bosch-Dienst tragen und durch messen lassen.

CU Folka