Vollständige Version anzeigen : Alfa Romeo baut Konkurrenzfahrzeug zu BMW 7er und MB S-Klasse
Visconti
15.08.2002, 22:48
Hallo liebe Foren-Gemeinde!
Ja, da seid Ihr alle wach, bei der Überschrift, nech... :-]
Habe ich mir doch heute morgen am Bahnhofskiosk die AutoBild gekauft. Kann ja nicht schaden für `ne lange Zugfahrt, denke ich mir!
Und da blättere ich so durch die Seiten, lese tausend Sachen, die ich eigentlich alle schon kenne und bleibe doch bei den Neuheiten, die ab Seite 68 dort vorgestellt werden, nachhaltig hängen. Ich lese vom neuen Golf, vom neuen 5er und schließlich vom neuen VW Phaeton und vom neuen Audi A8.
Steht doch auf Seite 70 (auf der die Luxus-Neuheiten wie A8 etc. vorgestellt werden) folgendes in einem Nebensatz:
"Nischenmodelle sind auch in der Oberklasse stark im Kommen. Volvo bringt mit dem V90 als erster Hersteller einen echten Luxus-Kombi auf den Markt. Alfa und Saab arbeiten gemeinsam an einer neuen großen Sportlimousine mit Front- und Allradantrieb."
Ist das nur mir neu, dass Alfa wieder mit Saab entwickelt? Ebenso macht mich die Kategorie, in der das erwähnt wird, stutzig. In dem ganzen Text geht es um Fahrzeuge im S-Klasse-Format!
Ganz ohne Zweifel ist mit dem o.a. Auto der Nachfolger des 166 gemeint. Wie groß der aber wird, bleibt wohl (auch angesichts des bevorstehenden amerikanischen Marktes!) abzuwarten!
Gruß
Jan
salvatore
15.08.2002, 23:53
Hallo Visconti !
Es wurde mal vor rund einem Jahr von offizieller Seite bekannt gegeben, dass Saab als GM-Tochter zusammen mit Alfa eine sehr universelle Premiumplattform entwickelt, die für den Nachfolger des 166er und den neuen Spider eingesetzt werden soll. Zu diesem Zweck wurden einige Alfa Ingenieure nach Schweden beordert, um die Bedürfnisse seitens Alfa einzubringen.
Allerdings war das ganze noch unter der Testore Aera und ich bin ein wenig irritiert wie sich das ganze mit dem ebenfalls angekündigten Sportiva Evoluta verträgt. Dieses Konzept wäre mir nämlich viel lieber, da hier der Motor klassisch längs eingebaut ist, was zur Folge hat, dass der Schwerpunkt des Motors hinter der Vorderachse liegt und schliesslich zu einem ausgewogeneren Fahrverhalten führt.
Lassen wir uns überraschen was nun wirklich realisiert ist. In der akutuellen hektischen Situation bei FIAT werden die Karten wahrscheinlich noch einige Male neu gemischt.
Gruss
Salvatore
Soweit ich weis, ist seit längerem bekannt, dass Saab und Alfa u.A. der Premium-Group von GM angehören, wie zB Jaguar und Volvo bei Ford. Klar ist, daß Alfa keine eigene Plattform für Allrad- oder Heckantrieb momentan parat hat. Deshalb erscheint es nur allzu logisch, dass man Synergieeffekte nutzen will bei einer gemeinsam hergestellten Plattform.
Da auch der neue GTV (korrigiert mich, wenn ich falsch liege) größer und stärker werden und von unten direkt an Maserati anschließen soll klingt die Konzerntaktik in sich schlüssig. Alfa als Premiummarke bzw. Bindeglied zwischen den Luxus- und der Brot und Butterfahrzeuge Punto, Stilo usw.
Original geschrieben von salvatore
Lassen wir uns überraschen was nun wirklich realisiert ist. In der akutuellen hektischen Situation bei FIAT werden die Karten wahrscheinlich noch einige Male neu gemischt.
Gruss
Salvatore [/B]
Ich denke , das ist eine vernünftige Betrachtungsweise , Salvatore. Es scheint nach Lage der Dinge jedoch ziemlich wahrscheinlich, dass Alfa bei den (neuen) Top-Modellen der Baureihen GTV/Spider und 167/157 den Heck- sowie Allradantrieb optional im Angebot haben wird.
Ciao
Peter
Gehört zwar nur teilweise zum Thema, aber trotzdem interessant:
ROUNDUP/Experte: Fiat-Autoproduktion könnte in zwei Teile gespalten werden
ROM (dpa-AFX) - Die Autoproduktion des verschuldeten italienischen Fiat-Konzerns könnte schon bald in zwei Teile aufgespalten werden. Neben der Luxus-Gruppe Ferrari-Maserati-Alfa Romeo unter Führung von Fiat SpA mit einer Minderheitsbeteiligung des US-Konzerns General Motors Co. (GM)würde dann die Kooperation von Fiat und Opel unter einer GM-Mehrheitsbeteiligung selbstständig existieren. Dies erklärte der italienische Wirtschaftsexperte Carlo Maria Guerci in einem am Mittwoch veröffentlichten Interview mit der Zeitschrift "L'Espresso"."Über diese Aufspaltung wird gerade nachgedacht", sagte Guerci, der seit Jahren mit der Turiner Gruppe zusammenarbeitet.
Zwei verschiedene"Fiat-Pole"würden vor allem eine Ausweitung des Verkaufnetzes bewirken:"Mit GM in den USA und Opel in Europa würden die drei italienischen Luxusmarken ohne große Investitionen weltweit projiziert werden", erklärte der Experte. Dies gelte vor allem für Alfa Romeo:"Diese Marke verkauft seit zehn Jahren gleich bleibend immer nur 200.000 Fahrzeuge."
Guerci schloss nicht aus, dass die Fiat-Autosparte im Jahr 2004 an GM verkauft wird. Das US-Unternehmen hält bereits 20 Prozent an Fiat und hat eine Option auf mehr. Bei den kürzlich vorgelegten Quartalszahlen verzeichnete Fiat Auto einen Umsatz-Rückgang von knapp sechs Milliarden Euro auf 5,77 Milliarden Euro verzeichnen. Die Verschuldung betrug 5,8 Milliarden Euro./cf/DP/rw
© dpa - Meldung vom 14.08.2002 14:05 Uhr
Das sind keine guten Nachrichten. Man kann nur hoffen, dass Alfa Romeo nicht im Einerlei des Grosskonzerns GM untergeht. Wenn man bedenkt, was aus dem schönen und individuellen Saab 9-3 nach dem Modellwechsel werden wird...
Schöne Grüsse,
Dietmar
Soeben erreichte mich/uns folgende Meldung aus dem Fiat Presse-Dienst: "Neustrukturierung der Fiat AG vollständig abgeschlossen.... Alfa Romeo wird unter dem Dach der Fiat AG, Deutschland zu einer autark agierenden Marke.... Alfa Romeo soll den Weg der exclusiven Avantgardemarke als separate Business Unit mit neuen Impulsen noch dynamischer fortsetzen...."
Nun schaun 'mer mal, wie 's international weitergeht ;) .
Gruss
Peter
Bitte aber keine GM-Diskuss../Spekulationen (dafür nutzen wir die Funktion "suchen" o.r. des Forums ;) ) Danke !
keine gm diskussionen,
aber was machen die mit lancia? steht da auch was im text? im netz ist nix zu finden.
danke!
Nein, nicht konkret, aber Boschetti hat mal angedeutet ,Lancia noch bis 2005 Zeit zu geben, um wieder Gewinne einzufahren. Danach dürfte dann definitiv Schluss sein oder Lancia is back (hoffentlich !) Ein neuer 'Integrale' muss also her ;) !
Gruss
Peter
Visconti
16.08.2002, 19:30
Original geschrieben von Peter
Soeben erreichte mich/uns folgende Meldung aus dem Fiat Presse-Dienst: "Neustrukturierung der Fiat AG vollständig abgeschlossen.... Alfa Romeo wird unter dem Dach der Fiat AG, Deutschland zu einer autark agierenden Marke.... Alfa Romeo soll den Weg der exclusiven Avantgardemarke als separate Business Unit mit neuen Impulsen noch dynamischer fortsetzen...."
Naja, für wen ist das neu? Für den Fiat-Pressedienst? ;-) Ich glaube, das ganze wurde schon zum Ende des letzten Jahres verkündet!
Naja, egal!
Mir geht es zum einen auch mehr um die Zusammenarbeit Alfa/Saab und zum anderen um die Größe des Fahrzeuges. Selbiges wird nämlich in einem Atemzug mit Mercedes S-Klasse und Jaguar XJ genannt!
Ferner ist laut dieser Meldung der Heckantrieb gestorben!
Gruß
Jan
Original geschrieben von Peter
Nein, nicht konkret, aber Boschetti hat mal angedeutet ,Lancia noch bis 2005 Zeit zu geben, um wieder Gewinne einzufahren. Danach dürfte dann definitiv Schluss sein oder Lancia is back (hoffentlich !) Ein neuer 'Integrale' muss also her ;) !
Gruss
Peter
Hehe, dann könnte es sein das ich ein Abtrünniger werde und mir einen Lancia kaufe ;) - Aber erst muss das grausame Design ausgetauscht werden das die im Moment verkaufen.
Gruß Sebastian
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