Marc1750
15.08.2002, 22:28
Hallo!
Für alle die gerne mal am Fahrwerk arbeiten und überlegen wie man die Teile dauerhaft neu lackieren kann: Ich habe gute Erfahrungen mit "Percotex" von Spiess & Hecker gemacht, ein professioneller 2K-Lack. Auf gestrahlten Teilen direkt angewendet erhält man eine wirklich schlagfeste Lackschicht (2 mal streichen), vor allem zieht sich der Lack nicht von den Kanten ab (... vergesst POR-15...). Das Material ist zwar teuer aber wirklich gut. Streiche damit zur Zeit alle (zerlegten) Fahrwerksteile wie Stabis, Federn, Querlenker, Reaktionsdreieck, HA-Rohre ... - also alles was unten am Auto schwarz sein soll.
Noch was zum Thema Bremsenumbau:
Auf www.alfacentro.com wird eine neue (?) Variante ins Spiel gebracht: Es passen vorne wohl die ATE-Bremszangen aus 70er-Jahre VW-Bussen. Die Teile sollen identisch sein bis auf größere Kolben, Beläge bleiben gleich. Müsste man mal nachprüfen, die Ersatzteilbeschaffung dürfte wohl leichter sein....
Grüße aus München
Marc
Für alle die gerne mal am Fahrwerk arbeiten und überlegen wie man die Teile dauerhaft neu lackieren kann: Ich habe gute Erfahrungen mit "Percotex" von Spiess & Hecker gemacht, ein professioneller 2K-Lack. Auf gestrahlten Teilen direkt angewendet erhält man eine wirklich schlagfeste Lackschicht (2 mal streichen), vor allem zieht sich der Lack nicht von den Kanten ab (... vergesst POR-15...). Das Material ist zwar teuer aber wirklich gut. Streiche damit zur Zeit alle (zerlegten) Fahrwerksteile wie Stabis, Federn, Querlenker, Reaktionsdreieck, HA-Rohre ... - also alles was unten am Auto schwarz sein soll.
Noch was zum Thema Bremsenumbau:
Auf www.alfacentro.com wird eine neue (?) Variante ins Spiel gebracht: Es passen vorne wohl die ATE-Bremszangen aus 70er-Jahre VW-Bussen. Die Teile sollen identisch sein bis auf größere Kolben, Beläge bleiben gleich. Müsste man mal nachprüfen, die Ersatzteilbeschaffung dürfte wohl leichter sein....
Grüße aus München
Marc