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Vollständige Version anzeigen : Motor Motorschaden bei 147 TS 1.6 nach ZR riss


Wladimir82
13.10.2009, 22:03
Hallo,

bei meinem Alfa ist der Zahnriehmen gerissen. Bei 65.000 km. Baujahr Ende 2004.

Hab den ZR tausch für kommendes Jahr geplannt. Leider ist die Rechnung nicht aufgegangen.

Laut Werkstatt schaut es im Motor schlimm aus :(. Alle Ventile verbogen, Kolben mit abdrücken. Hat noch andere Dinge genannt, weiß nicht mehr was alles. Ist aber reparierbar. Min. 3000€.

Nun stellt sich mir die Frage, neuer Motor für 5000€ oder repariern.

Muss man mit bleibenden Schäden oder anderen Nachteilen rechnen nach einer Motorreparatur? (Weniger Leistung, mehr Verbrauch, oder etwaiges)?

An Admin: Bitte meinen Beitrag nicht löschen. Habe hier schon viele Beiträge über dieses Thema gelesen und gesucht. Aber wollte trotzdem mal nachfragen, ob jemand Erfahrung mit einem reparierten Motorschaden hat.

Lorenzen
14.10.2009, 09:52
Warum sollten sich Nachteile ergeben!gruebel!
Ist doch dann fast alles neu!thatsit!

StokeR
14.10.2009, 09:57
Kaufe dir gleich einen neuen Motor:

Alfa 147 1,6 88 KW
Motor komplett ohne Nebenaggregate ATM14716 2950.00 €

Bei PS Schulze

b7turbo
14.10.2009, 12:39
Je nach Schadensbild sollte das aber auch günstiger gehen...kann den Preis für die Ventil nun nicht aus dem Kopf benennen, aber im Grunde im äußersten Falle 16 x Ventile neu ( ca. 20,- per Stück) und 16 x Sitze fräsen ca. 200 ,-) plus Kopf planen ( ca. 50 ,-). Dazu ein Dichtsatz ( ca. 150,-) , ein Satz PL ( ca. 50,-) ZR + Wapu nebst Rollen ( ca. 200,-)...und der entsprechende Lohn für die Montage...sollte je nach Betrieb also die knappe Hälfte der Kosten für einen (unnötigen) ATM sein. Abdrücke auf den Kolben sind meist unkritisch, die meiste Energie haben die Ventile abbekommen...natürlich muss man die Führungen noch prüfen, aber wenn die auch noch hin sind, kann ein AT-Kopf + Tausch der PL immer noch günstiger sein. Alle Preise nur grob geschätzt, aber ich denke, die Tendenz stimmt.

Gruß
H.

PS: der Schulze kann echt froh sein, das hier in nahezu jedem Fred zum Thema Motorschäden nur sein betrieb genannt wird...aber auch dazu gibt es Alternativen. Oder tauscht Ihr wegen einer verbeulten Tür auch gleich alle 4 ?

pedi
14.10.2009, 12:44
Kaufe dir gleich einen neuen Motor:

Alfa 147 1,6 88 KW
Motor komplett ohne Nebenaggregate ATM14716 2950.00 €
für EUR 2.950,- kauf er sich dort keinen neuen Motor.

Ein Tauschaggregat kann er dafür erstehen...
was für den TE nix wirklich schlechteres darstellt,
aber es ist nun mal doch was anderes.

b7turbo
14.10.2009, 12:51
Richtig, es wird dort nur das ausgetauscht, was meß- und/oder sichtbar verschlissen ist. Darüber gibt es Normen (z.b. ersichtlich beim VDI), was man wie bezeichnen darf. Wenn ich z.b. für jeden Motor, der vom Schrottplatz stammt, und als ATM bezeichnet wird, 5 € bekäme, könnte ich jeden morgen die Sonne über der Südsee aufgehen sehen ;-)

Gruß
H.

stephanV6
14.10.2009, 13:24
Grunde im äußersten Falle 16 x Ventile neu ( ca. 20,- per Stück)
Kosten Orginal eher das doppelte.


natürlich muss man die Führungen noch prüfen, aber wenn die auch noch hin sind,
kann ein AT-Kopf + Tausch der PL immer noch günstiger sein. Alle Preise nur grob geschätzt, aber ich denke, die Tendenz stimmt.


Günstigste Lösung:
Gebrauchter Kopf, Kopfdichtung, Zahnriemenkit, Pleuellager evtl. -> brumm.

b7turbo
14.10.2009, 13:31
Na gut, es werden aber a.) nicht alle hin sein, und b.) müssen sie doch nicht original sein, oder ?

Ansonsten sind wir uns doch einig...;-)

Gruß
H.

stephanV6
14.10.2009, 13:36
b.) müssen sie doch nicht original sein, oder ?

Natürlich nicht, man muss nur wissen wo man einkauft ;-)

WAPU würde ich beim TS nicht machen,
die hat nie irgendwelche Problemchen.

Lars T.
14.10.2009, 21:12
Mich hat es letztes Jahr im Februar erwischt. ZR kam viel eher als erwartet und zerbombte alles - ungeschickterweise auch noch im Urlaub. Dank Schutzbrief ging der Urlaub weiter - aber mit einem Ford C-Max.!rolleyes2

Hab in Offenburg ca. 3 TEUR für Neuteile inkl. Einbau beim Fachhändler bezahlt.

Bis heute alles super. Und 2 Jahre Garantie nicht zu vergessen.

MiBa
14.10.2009, 21:27
Mir sagte letzte Woche meine Alfa-Werkstatt, der ZR sollte - vor allem bei geringer Fahrleistung oder viel Stadtfahrten - spätestens alle 4 Jahre gewechselt werden. Das scheint also nicht unberechtigt sein ... 8(

Gruß

Michael