Batterie Entladung (in 2 Wochen) bei 156er

[stya]

Hallo Lieber Alfa fans,

bin hier leider sehr unerfahren, franzose, aber trotzdem Alfa Lieber unf fan, und spreche ganz normalles deutsch ;-)

Zur Auto: 156, BJ 2002, 2.4 JTD
Habe ihn vor kurzen gebraucht gekauft (in May)

Das Problem
Nach 2 Wochen entladet sich die Batterie ganz...so dass ich gar nicht mehr starten kann (nur mit Kabbeln und einen anderen Diesel Auto).

Die Batterie wurde im April dieses Jahr gewechselt (also ich recht neu).

Hat jemanden schon dieses Problem gehabt? Oder ähnliches?

Hat zufälligerweise jemanden einen Schaltplan von die bord elektronik? Da ich auch das Problem mit "-36°C Temperatur und der ganze automatische Regelung" habe...^^

Vielen vielen Dank im voraus :)
Yannick

[AndyDietz]

Funktioniert die Lichtmaschine?

[Michael2204]

Hallo stya,

du kannst den Ruhestrom deiner Bella folgendermassen ermitteln:

entferne den Minuspol von der Batterie und Messe den Amperewert mit einem Multimeter von Minuskabel-Karosserie zum Minuspol- Batterie der Wert sollte meines Wissens zwischen 0,30-0,60 Ampere ( Uhr,Speicher Autoradio) liegen.



Gruss Michael

[applewoi]

Salut Yannick,

bei mir war es die Kofferraumbeleuchtung, die nicht mehr ausging...5 Watt, die zieht knapp 500mA.

frnk

[stya]

Vielen Dank für ihre antworten,

ich werde den Zustand meine Batterie messen.
und die Lampe meines Kofferraum überprüfen.

Die Lichtmaschine sollte in Ordnung sein, aber ein Kumpel hat mir gesagt das ich bei ATU gehen sollte, und es dort überprüfen lassen sollte.

Hat jemanden noch ein ähnliches Problem gehabt?

Un grand Merci
und schöne Woche
Yannick

[1470]

Hallo stya,

du kannst den Ruhestrom deiner Bella folgendermassen ermitteln:

entferne den Minuspol von der Batterie und Messe den Amperewert mit einem Multimeter von Minuskabel-Karosserie zum Minuspol- Batterie der Wert sollte meines Wissens zwischen 0,30-0,60 Ampere ( Uhr,Speicher Autoradio) liegen.



Gruss Michael

Einen Ruhestrom von 0,3 - 0,6 A halte ich für zu hoch, dieser Ruhestrom würde bedeuten, dass eine voll geladene 60 AH Batterie in 100 - 200 h total entladen ist. Ein zulässiger Ruhestrom von 0,06 A ist da realistischer.

Gruß
Andreas

[stya]

Wenn es der Fall ist also das der Ruhestrom zu hoch ist, habt ihr eine Meinung wo es liegen könnte?

Einn Widerstand in der Steuerkarte der geplatzt ist, und der einen Kurzschluss gebildet hat insofern eine Stromlecke?

Oder liegt es eher an etwas unkonventionnelles?

Danke für eure Hilfe
Cordialement
Yannick

[Michael2204]

Andreas hat recht ich habe in der Beschreibung zweiZiffern vertauscht also0,03-0,06Ampere.
Falls dein Ruhestrom grösser sein sollte, bringe das Multimeter so ins Sichtfeld,das du im Innenraum die Sicherungen oder Relais ziehen kannst und wenn sich der Wert verändert hast du schon mal den Verbraucher gefunden.

Ich hatte das Problem vor ein paar Monaten an meinem Spider und nach der ganzen Suchprozedur war es zu guter letzt das Relais für die Verzögerung der Innenraumbeleuchtung Relais getauscht und Ruhe war.


Gruss Michael