15" Stahlfelgen, welche Reifen

[osso]

Hallo Allerseits,
ich spiele mit dem Gedanken von 14" auf 15" Stahlfelgen (wie 1966 original) zurueckzuruesten. Bisher fahre ich 185/70HR14.
Meine Fragen hierzu sind:

Hat jemand das Gleiche schonmal gemacht und kann mir etwas ueber die Veraenderung des Fahrverhaltens w.g. der schmaleren Reifen (155x15) sagen?

Muessen es HR Reifen sein (Hoechstgeschwindigkeit im Brief: 180km/h) oder geht auch SR ?
(TR geht, ist mir klar)

Kann mir jemand einen speziellen Reifen im Format 155x15 empfehlen?
Insbesondere wegen Fahrverhalten und eventuellen Problemen bei Nutzung eines Schlauches?
www.oldtimerreifen-mor.de z.B. hat diverse in SR,TR und auch HR im Angebot.

Was muss ich machen um die dann neuen Reifen in den Brief eintragen zu lassen?
Im Brief stehen explizit 155x15 Pirelli Cints drinn und die gibts ja wahrscheinlich nicht mehr.

Vielen dank fuer Eure Antworten
Gruesse aus Berlin
osso

[Chris]

Original geschrieben von osso
Hat jemand das Gleiche schonmal gemacht und kann mir etwas ueber die Veraenderung des Fahrverhaltens w.g. der schmaleren Reifen (155x15) sagen?

Das Fahrverhalten wird mit den schmaleren Reifen natürlich schlechter. In wie weit, liegt zum einem am 185er Gummi, zum anderen daran was für einen 155er Reifen Du bekommst. Diese sind normalerweise nicht so sehr für Sportwagen ausgelegt.


Muessen es HR Reifen sein (Hoechstgeschwindigkeit im Brief: 180km/h) oder geht auch SR ?
(TR geht, ist mir klar)

Wenn HR eigetragen ist, mußt Du auch HR (oder höher) fahren. Eine Unterschreitung des zugelassenen Geschwindigkeitsindexes ist nur für Winterreifen (M+S) zulässig. Aber auch nur, ein entsprechendes Schild mit der für die (M+S-) Reifen zulässigen Geschwindigkeit im ständig sichtbaren Bereich des Fahrers im Auto klebt. Allerdings darf man u.U. auch TR fahren, da es zur Zeit als für Deine Auto die ABE beantragt wurde, noch keine T-Reifen gab und die angegebene Geschindigkeit 190 km/h nicht übersteigt. Ich würde aber zur Sicherheit trotzdem vorher beim TÜV nachfragen.....


Kann mir jemand einen speziellen Reifen im Format 155x15 empfehlen?

Gibt es diese Größe in erfordlichen Geschwindigkeitsbereich überhaupt nocht? ;)


Insbesondere wegen Fahrverhalten und eventuellen Problemen bei Nutzung eines Schlauches?

Schläuche darfst Du nur mit entsprechenden Reifen und Felgen nutzen. Sonst nur Schlauchlosreifen.


www.oldtimerreifen-mor.de z.B. hat diverse in SR,TR und auch HR im Angebot.

Da steht zwar welche Hersteller, aber nicht welches Profil. Dieses ist bei älteren nicht mehr gängigen Reifentypen schon etwas veraltet. Gleiches gilt für das Herstellungsdatum der Reifen. Wenn ein Reifen in einer bestimmten Größe oder eines bestimmten Typs, schon länger nicht mehr hergestellt wird, dann handelt es sich bei den angebotenen Reifen normal um ältere Reifen - Haltbarkeit ungewiß.


Was muss ich machen um die dann neuen Reifen in den Brief eintragen zu lassen?
Im Brief stehen explizit 155x15 Pirelli Cints drinn und die gibts ja wahrscheinlich nicht mehr.


Reifenbindungen in Fahrzeugpapieren von Automobilen sind nach EU-Wettberwerbsrecht schon länger nicht mehr gültig/ zulässig. Du kannst/ darfst jeden Reifen, der von Größe und Geschindigkeitsindex in den Papieren eingetragen ist, fahren. Wobei der eingtragene Geschwinidigkeitsindex eine Mindestanforderung darstellt. Du darfst also z.B. V statt H oder Z statt S fahren. Nicht aber S statt Z oder H statt V!
Die Aufhebung der Reifenbindung gilt übrigens nur für Automobile, nicht jedoch für Motorräder. Dort muß weiterhin das gefahren werden, was in den Papieren steht.

Hoffe ich konnte helfen...

Gruß

Chris

[Peter_K]

Hallo Osso.
Eines vorweg, probiert habe ich das noch nicht, aber es wird wohl folgendes eintreten:
- die Lenkung wird wesentlich leichtgängiger werden.
- die Neigung Spurrinnen nachzulaufen wird etwas weniger werden.
- die Aquaplanning-Gefahr wird etwas abnehmen.
- der minimale Bremsweg wird länger werden.
- die maximal mögliche Kurvengeschwindigkeit wird abnehmen.
- der Tacho wird bei gleicher Geschwindigkeit etwas weniger anzeigen als vorher.

Probleme mit einem Schlauch sollten eigentlich nicht auftreten. Genau wie die orginalen 14"-Stahlfelgen späterer Baujahre, sind auch die orginalen 15"-Stahlfelgen ausschließlich für den Betrieb mit einem Schlauch zugelassen. Ich fahre auf meinen 14"-Felgen seit 20 Jahren TL-Reifen (tubeless = schlauchlos) mit Schläuchen drinnen, und hatte damit noch nie Probleme. Wäre es anders, bzw. wäre diese Kombination nicht erlaubt, stände der Reifenhändler der dies verkauft und montiert immer mit einem Bein im Gefängnis.

Viele Grüße,
Peter

[Chris]

Original geschrieben von Peter_K
Wäre es anders, bzw. wäre diese Kombination nicht erlaubt, stände der Reifenhändler der dies verkauft und montiert immer mit einem Bein im Gefängnis.


Tut er auch - wenn auch nur indirekt. Schlauchlose Reifen haben die Eigenschaft u.U. auf der Felge zu "wandern". Da der Schlauch dieses "Wandern" mitmacht, aber am Ventil festgehalten wird, ist die Gefahr das der Schlauch am Ventil abreißt nicht zu verachten.

Daher ist die Verwendung von Schläuchen in schlauchlosen (Tubeless - TL) Reifen nicht zulässig. Es sei denn von Reifenhersteller liegt eine Freigabe (Erlaubnis) für die Verwendung von Schläuchen in Verbindung mit TL-Reifen und TL-Felgen vor. Üblicherweise ist das aber (fast) nur noch für Motorräder der Fall.

Sollte Dir mit der Kombination Schläuche/TL-Reifen/-Felgen ein Unfall mit Personenschaden passieren, dessen Ursache in einem Reifenschaden begründet ist, kann der Reifenhändler der das so - ohne eindeutige Freigabe des Reifeherstellers - montiert hat in die Haftung genommen werden......

Gruß

Chris

[Mariani]

Hallo

Bei uns haben die meisten die 15 Zoll Felgen drauf haben heute die Dimension 175/70/15 aufgezogen .
Diese Reifendimension ist erhältlich und passt gut
Die ist nicht nur für die Giulietta sondern auch für die frühen Giulia Modelle eine gute Wahl.

Gruss
mariani
http://www.alfaclub.ch

[Peter_K]

Danke Chris, das wusste ich noch garnicht. Aber in der Praxis hatte ich, wie gesagt, noch nie Probleme mit dieser Kombination.

Viele Grüße,
Peter

[Chris]

Original geschrieben von Peter_K
Aber in der Praxis hatte ich, wie gesagt, noch nie Probleme mit dieser Kombination.


Ich schrieb ja auch nicht, daß zwangsläufig und immer Schäden auftreten. In der Vergangenheit, als die Verwendung von Schläuchen noch weit verbreitet war, gab es diese Schäden in Verbinung mit TL-Reifen/-Felgen häufiger.

Heute ist mir die "erlaubte" Verwendung von TL-Reifen und TL-Felgen mit Schläuchen nur noch in Verbindung mit der sogenannten MT-H2-Felge, einer Motorradfelge, bekannt.

Gruß

Chris

[Peter_K]

Hallo Chris.
Damit wir nicht aneinander vorbei schreiben: Ich rede von TL-Reifen auf TT-Felgen. Das ganze mit einem Schaluch montiert. Die 105/115er Stahlfelgen und die ganz alten 116er Stahlfelgen sind ja ausschließlich für Schlauchmontage vorgesehen.

Viele Grüße,
Peter

[Conrero]

@ chris, hatte ich dich richtig verstanden -

man sollte (darf) keine schläuche in tubeless-decken fahren?

vorher hast du diese auskunft?

danke,
grüsse

[osso]

@ chris, Peter_K und Mariani: Vielen Dank für Eure Hinweise.

Mit Schläuchen in Schlauchlosreifen habe ich ebenfalls schon schlechte Erfahrung machen müssen: Die Innenseite der Reifen war so rauh, dass die Schläuche durchgescheuert wurden. Nachdem zweiten Mal habe ich dann die Reifen gewechselt und seitdem keine Probleme mehr damit gehabt.

Grüße
osso