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[André]

Hallo Herr Gießl,

ich denke es macht Sinn einen Schlußstrich unter den Thread "Ragazzon und ****** identisch?" zu ziehen.
Da Sie (oder Ihre Internetbeauftragte) sich als User in diesem Forum angemeldet haben, wissen Sie, dass wir hier keine Threads dulden, die Werbung zum Inhalt haben.

Nachdem ich alle Beiträge noch einmal durchgegangen bin, habe ich feststellen müssen, das fast ausschließlich nur verkaufsfördernde Beiträge gepostet worden sind :( Stellungnahmen zu den o.g. Fragen und Themen gab es keine.
Nur aufrufe sich doch persönlich bei Ihnen zu melden.

Ich möchte ich Ihnen die Möglichkeit geben, auf die noch offenen Fragen zu antworten und die Zweifel an Ihrer Seriösität auszuräumen und den ggf. falsch aufgefassten Grund Ihrer Anmeldung in dieser Community bei den Moderatoren richtigzustellen.

Ich möchte sie nicht angreifen (wie es vielleicht verstanden worden ist), ich möchte nur wissen wie ernst es Ihnen mit diesem Forum und den Usern ist. Des weiteren möchte ich Sie bitten, Ihre Beiträge mitdem jeweiligen Verfassernamen zu Unterzeichenen, da es auch hier offensichtlich zu missverständnissen gekommen ist (Frau Meyer schippt als Ihre Internetbetreuerin das Wasser aus dem überfluteten Keller).

Beginnen möchte ich mit den Aussagen auf Ihrer Webpage (die mich persönlich besonders interessieren da ich das meiste davon als Phrase deute):


Die Firma ****** Engineering GmbH ist ein junges Unternehmen, in welchem jeder unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sein Handwerk von der Pieke auf erlernt hat und dieses perfekt beherrscht. Die verschiedenen Berufszweige werden in unserem Hause vereinigt, um neue Maßstäbe zu setzen!

Bitte stellen Sie Ihr komplettes Team doch einmal genau vor.



Jedes einzelne Produkt, das Kunden aus der ganzen Welt bei uns erwerben, hat den Ursprung in unserer eigenen Entwicklungsabteilung.

Bitte beschreiben Sie wie das zu verstehen ist. Sie bieten Felgen, Auspuffanlagen, Fahrwerke, Spoiler etc. an...


Alle Präzisionsteile werden hier von erfahrenen Speziallisten erdacht, erprobt und Härtetests unterzogen, um unseren Kunden das Maximum an Qualität und somit die bestmögliche Zuverlässigkeit und Sicherheit für den Einsatz Ihres Fahrzeugs Tag für Tag zu gewährleisten.

Wie sehen Ihre Härtetests aus? Was prüfen Sie?


Ja wir entwickeln selber unsere Teile, aber wir können nicht alles selber bei uns herstellen, wir geben die Produktion außer Haus, wir haben die Auspuffanlagen mit Ragazzon zusammen so verändert das diese dem Deutschen Markt was Qualität und Klang anbelangt angeglichen werden

Es ist verständlich, dass Teile zugekauft werden. Da Sie aber angeben, dass Sie die Anlagen und Endrohre anders bauen lassen, bleibt die Frage offen was genau anders ist wenn jemand bei Ihnen einen Ragazzon Endschalldämpfer kauft, der im Schnitt 50,- bis 60,- Euro teurer ist als der "Straßenpreis".


Dann haben wir einige Fragen aus dem Thread die bisher nicht beantwortet worden sind:

können sie mir schon genaueres über die spezifikationen und die art der leistungsentfaltung ("nur" mehr drehmoment, oder mehr ps, oder gar beides - wenn ja, in welchem umfang - sagen?


da wird (von wem auch immer) z.B. 10PS Mehrleistung angeboten; quer durch die Fahrzeugpalette.
Warum sollen aber z.B. bei einem 3.0 V6 24V ebenso 10Ps mobilisiert werden, wie bei einem 1.6TS ?
Wenn bei einem 1.6 10Ps aus der Reserve gelockt werden können, dann sollten doch bei einem 3.0 ca 20Ps möglich sein? Warum werden hier auch nur 10Ps erwähnt?
Oder habe ich nun etwas falsch interpretiert/verstanden?


freies Zitat: "wir garantieren bei jedem Motor einen Leistungszuwachs von 12PS (BEISPIEL), resultierend durch die bei uns im Hause durchgeführte Kennfeldoptimierung, bzw den Einsatz des von uns entwickelten Chip oder Zusatzsteuergerätes."
Was mich verwundert ist z.B. dass bei anderen Firmen, wie z.B. Digi-tech die Anpassung am Fahrzeug, auf dem Prüfstand erfolgt.
Ebenso werden die Justierungen von motec, haltech usw alle auf dem Prüfstand vorgenommen.
Es gibt keine grundsätzliche optimale Grundeinstellung, die für alle passt (selbst bei Motoren einer Baureihe); habe ich gesagt bekommen.
Daher der Bedarf an klärenden Worten...


Ich habe noch einen Vorschlag der Sie besonders Interessieren dürfte:
Sie stellen, wie es in der Branche üblich ist, einen kostenlosen Test-Chip für einen 2.0TS zur Verfügung, den Sie nach dem Testlauf natürlich zurückbekommen.
Wir (alfisti.net Team) stellen dann das Testergebnis ins Forum und natürlich auf alfisti.net unter Tuning & Styling.

Abschliessend hätte ich noch eine Frage zu der Gewährleistung:
Wenn ich das neue Gewährleistungsgesetz richtig verstanden habe, müssten Sie folgende Gewärleistungen anbieten:
- 2 Jahre auf das Bauteil, also der Chip
- 1 Jahr auf die veränderte Sache (Motorelektronik), demzufolge wäre der Motor mit dabei und es würde ein Jahr Gewährleistung darauf geben.

Deute ich das Richtig? Wie stellen Sie sicher, dass der Chip nicht in einen Motor verbaut wird, der schon eine Macke hat? Ich frage deshalb, weil Sie ja in der Beweispflicht gegenüber dem Kunden sind.
Haben sie dort eine entsprechende Versicherung oder wie kann ich mir das vorstellen?

Des weiteren haben Sie in Ihren AGB´s vermerkt, dass Sie ein defektes Teil innerhalb von 1 Woche zur Verfügung gestellt bekommen müssen um die Garantie in Anspruch nehmen zu könnnen - das diese Klausel nichtig ist, ist ja klar - aber in dem Zusammenhang stellt sich mir die Frage, wie ich einen defekten Motor zu Ihnen bringe? Wie würde das in der Praxis aussehen? Würde Ihre Versicherung auch eine Reparatur durch meinen oder einen nahegelegenen Alfa Händler abdecken? Oder müsste ich den Wagen auf alle Fälle zu Ihnen bringen?

Viele Grüße
André

[G-TECH Service]

Hallo

vielen Dank für Ihre Meinung und Zusammenfassung aller noch offenen Fragen.

Da ich für den Bereich Internet zuständig bin, aber möchte, daß Sie direkt eine Antwort direkt von Herrn Gießl bekommen, werde ich Ihr Anliegen schnellstmöglich an Ihn weiterleiten.

Da bei uns in Bayern heute jedoch Feiertag ist, werden wir Ihnen leider erst morgen hierzu antworten können. Ich bitte Sie um Ihr Verständniss.

Vielen Dank...

[G-TECH Service]

Es tut uns leid, daß wir uns erst jetzt melden können, aber unsere Zeit ließ es einfach bisher nicht zu. Wir hatten heute sehr viel zu tun und kämpfen leider noch immer mit dem Wasser in unserem Keller.

Zur Ihrem Beitrag:
Ich möchte Ihnen gern 2 Vorschläge unterbreiten und Sie bitten, sich doch für einen zu entscheiden.

1.)
Ich würde Sie gern zu uns in die Firma zu einem langen Gespräch einladen. In diesem sollte es dann möglich sein alle offenen Fragen zu klären. Ich würde mir wünschen, dass Sie dann auch sofort Ihre Gegenfragen stellen, sollten Sie welche haben. Ausserdem würde ich Ihren Besuch gern mit einem Test unseres Chips verbinden, damit Sie sich selbst ein Bild unseres Produktes machen können. Das ganze kann auch gern Samstags oder Sonntags stattfinden. Lassen Sie es mich bitte einfach wissen. Im Anschluß würde ich mich freuen, wenn Sie Ihre Eindrücke, die Sie bei uns gewinnen konnten in Form eines Beitrages über uns hier im Forum veröffentlichen würden. Somit ist dann, denke ich, sichergestellt, dass Sie auf alle Ihre Fragen eine Antwort erhalten und zwar direkt und sofort.

2.)
Sollten Sie meinen ersten Vorschlag nicht annehmen können/wollen, bitte ich Sie um noch etwas Zeit, Ihre Fragen hier im Forum zu beantworten. Um Ihnen möglichst genaue und ausführliche Antworten auf Ihre Fragen geben zu können, möchte ich diese gern in Ruhe beantworten, was ich im Moment leider nicht kann, da wir noch mit den Wetter bedingten Widrigkeiten zu kämpfen haben. Ich bitte Sie dafür um Verständnis. Auch wenn Sie sich für diesen Vorschlag entscheiden, stellen wir Ihnen gern jederzeit einen Chip zur Verfügung, sodaß Sie ihn ausgiebig testen können. Allerdings benötigen wir hierfür bitte die genauen Fahrzeug-Angaben (Modell, Baujahr, PS). Sollte ich Ihnen für das gewünschte Modell noch keinen Chip anbieten können, würde ich Sie bitten für den Test ein anders Fahrzeug zu verwenden.

Ich würde mich persönlich sehr freuen, wenn Sie sich für einen dieser Vorschläge entscheiden würden und freue mich auf Ihren Besuch bei uns, falls Sie unseren ersten Vorschlag annehmen möchten.

Mit freundlichen Grüßen
Helmut Gießl

[André]

Hallo Herr Gießl,

da die Fragen aus dem Forum kommen, möchte ich Sie bitten diese auch im Forum zu beantworten. Natürlich muss das nicht heute sein, sind ja auch eine Menge Fragen :)

Natürlich ist ein persönlicher Dialog in Live einem schriftlichen Beitrag immer vorzuziehen aber da es nicht allein um subjektive Eindrücke sondern um Fakten geht, würde ein Besuch bei Ihnen nicht soo aussagekräftig sein. Ich sehe das so wie mit den Werkstättentests: objektiv ist durch uns hobby-schrauber nicht zu beurteilen wie gut oder schlecht eine Werkstatt ist. Auch finde ich die Werkstättentest von Autozeitschriften nicht so Aussagekräftig da jeder mal einen guten oder schlechten Tag / Techniker erwischen kann.

Objektiv liesse sich ein Chip testen. Sie geben an 12PS mehr aus einem 2.0TS zu holen. Wir können Ihn vorher und nachher auf einem Prüfstand unserer Wahl stellen und das tatsächliche Ergebnis veröffentlichen. Wir können nicht beurteilen wie Sie das Ergebnis herbeiführen und ob bzw. welche Reserven noch im Motor stecken, auch können wir nicht beurteilen wie es denn tatsächlich mit der Abwicklung von ggf. auftretenden Garantiefällen aussieht. Aber wir hätten zumindest einen Nachweis ob die von ihnen angegebenen 12 PS erreicht worden sind oder nicht.
Im Vorfelde würde ich gerne Wissen was sie unter ca. 12PS verstehen. Wie definieren Sie "ca.", welche Abweichung in Prozent gehören zur Streuung?

Ich persönlich würde gerne einen Seicento 1.1 testen aber leider haben wir solch einen Wagen nicht. 10PS aus einem 1.1 Liter 55PS Wagen per Chiptuning mit Sportluftfilter herauszuholen ist in meinen Augen unmöglich. Das entspräche einer Leistungssteigerung von 18%!!!

Wir werden darüber hinaus im Team besprechen in wie weit ein Besuch bei Ihnen möglich ist.

Viele Grüße
André

[G-TECH Service]

Unser Team:

Unser Team besteht aus verschiedenen Berufsgruppen. Angefangen vom KFZ Meister und Mechaniker über unsere Bürokauffrauen bis hin zum Außendienstmitarbeiter ist alles Vertreten.

Uhrsprung unserer Teile und Härtetests:

Beispiel:
Der Markt verlangt ein Zusatzsteuergerät für Common Rail Diesel Motoren. In der Entwicklungsabteilung wird ein solches Gerät erdacht und ein Prototyp erstellt. Dieser Prototyp wird dann in ein dafür bereitgestelltes Fahrzeug verbaut und getestet. Solche Tests sind Prüfstandsfahrten, Erprobungsfahrten über einige tausend Kilometer und Testfahrten auf dafür geeigneten Strecken z. B. Nürburgring usw. Sind die Tests abgeschlossen erfolgt die Prüfung durch den Tüv . Der Tüv erstellt dann ein Gutachten, das Aufschluss über Qualität und Funktionsweiße des geprüften Objekt gibt.
Sind alle Prüfungen abgeschlossen geht das Produkt in den Verkauf. So ist der Ablauf einer Entwicklung in unserem Hause. Unser Betrieb ist Iso Verifiziert und alle unsere Deutschen Lieferanten sind das auch. Bei Lieferanten aus dem Ausland wird ein internes Prüfverfahren angewannt. Dieses Verfahren wird Sie besonders Interessieren weil dann vielleicht die Frage der Auspuffanlagen endlich geklärt werden könnte. Wir kaufen 60 % unserer Auspuffanlagen in Italien zu. 40 % lassen wir wo anders fertigen. Wir prüfen die Qualität der Materialien z.B. ist die Kunststoffbeschichtung vollständig ist das ganze Montagematerial dabei, begutachten die Schweißnähte und ergänzen von Fall zu Fall das Montagematerial usw. Danach werden die Anlagen auf ihre Passgenauigkeit getestet und gegebenenfalls nachgearbeitet. Unsere Auspuffanlagen haben andere Endrohre die auch unsere Aufschrift G – TECH und nicht Ragazzo tragen.


Zum Thema Leistungssteigerungen:

Warum 12 PS für den 1,6l und beim 3,0l nicht mehr?.
Die Mehrleistung beim 1,6l Motor beträgt bis zu 12 PS. Diese Mehrleistung kommt zustande weil folgende Änderungen durch die Software durchgeführt werden. 1. Die Zündkennlinie wird geändert. Dies erfolgt auf dem Prüfstand und wird anhand der vom Klopfsensor gelieferten Werte herausgefahren. 2. Die Einspritzkennlinie wird angeglichen. Wird auch auf dem Prüfstand gemacht. Anhand des Lambdawert und des CO Werts wird die Gemischzusammensetzung angeglichen. 3. Das Luftmassenmesserkennfeld wird Linearisiert dies trägt übrigens dazu bei, das die Leistungsentfaltung kontinuierlicher und harmonischer erfolgt und 4. die Kennlinie der variablen Einlassnockenwelle wird verändert. Die Nockenwelle wird so angesteuert das diese länger in Richtung früh verschoben bleibt und somit eine größere Füllung des Zylinders ermöglicht wird. Diese ganzen Veränderungen erfolgen nur bei Volllast. Der Leerlauf und die Teillast bleiben wie das Original.

Warum muss nicht jedes Fahrzeug auf dem Prüfstand angeglichen werden?
Wenn wir eine Software liefern, dann liefern wir diese passend zum jeweiligen Softwarestand des original Fahrzeugs. Dieser original Software Stand gibt unter anderem Aufschluss über die vom Entwickler verwendete Programmsprache. Bei Bosch zum Beispiel verwendet man die Programmiersprache „Dammos“. Wenn man dann zur Erstellung einer neuen Software das Dammos File zur Verfügung hat ist es ein leichtes ein ganz genau passendes Programm zu erstellen. Wenn wir ein Programm verkaufen brauchen wir immer den original Software Stand um den passenden E – Prom erstellen zu können. Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen. Unsere Programme werden immer auf dem Prüfstand erstellt. Die Einzelnen Softwarestände werden dann in unserer Datenbank gespeichert und wenn ein Kunde ein E – Prom bestellt, bekommt er diesen passend zu seinem original Steuergerät.
Bei der Bestellung wird der Kunde immer nach seinem Software Stand befragt. Ist mal einer dabei den wir noch nicht kennen wird das Fahrzeug auf dem Prüfstand abgestimmt.

Zum Thema einen Chip zur Verfügung stellen sage ich folgendes. Ich habe kein Problem wenn dieses auf einem bei uns in der nähe befindlichen Prüfstand geschieht. Unsere Programme sind zwar Codier aber ich glaube das es für einen Mitbewerber kein Problem ist diese Codierung zu knacken. Da Sie sich nie richtig zu erkennen geben und ein Besuch in unsrer Firma von Ihnen auch abgelehnt wurde, muss ich davon ausgehen das Sie mit einem Mitbewerber zusammenarbeiten oder Kontakt haben.. Und da ich keine Lust habe mein Entwicklungsarbeit mit einem anderen zu teilen, werde ich kein Programm einfach nur so herausgeben.


Zum Thema Gewährleistung:

Alle von uns gelieferten Teile haben eine Gewährleistung von zwei Jahren. So schreibt es der Gesetzgeber vor. Ich habe aber im ganzen Gesetzestext keine Stelle gefunden die besagt das eine Gewährleistung gegeben werden muss auf ein Bauteil oder eine Baugruppe ( z.B. Motor oder Einspritzsteuergerät) die durch ein von uns geliefertes Teil verändert wurde.
Zwei Beispiele
1. Es wird ein Sportschalldämpfer verbaut. Nach 1 Jahr geht die Lambdasonde kaputt. Der Sportauspuff hat die Abgasanlage verändert (Lautstärke mehr – Staudruck weniger). Wer muss die Lambdasonde bezahlen, denn der Schalldämpfer hat doch die Auspuffanlage verändert - oder??
2. Der Luftfilter eines Fahrzeuges wird durch einen Sportluftfilter ersetzt. Durch diesen Luftfilter wird das Ansauggeräusch und der Ansaugwiederstand verändert. Nach einem halben Jahr geht der Luftmassenmesser kaputt. Wer muss diesen Bezahlen, denn der Sportluftfilter verändert doch das Ansaugverhalten des Motors – oder??


Ich hoffe Ihnen alle Frage beantwortet zu haben und bitte noch mal um Ihr Verständnis das dies etwas länger gedauert hat weil ich Urlaub hatte.

Noch eine schöne Woche.

Gruß Helmut Gießl
G – TECH Engineering GmbH

[André]

hallo herr gießl,

leider haben sie nicht die antworten direkt unter die offenen fragen geschrieben...

bei der team vorstellung hätte ich ein wenig mehr erwartet, zumal sie hier eine echte chance haben ihre ansprechpartner vorzustellen...

zu ihren auspuffanlagen:
bedeutet dies, dass ihre auspuffanlagen "nur" ein anderes endrohr aufgeschweisst bekommen?
die 40%, die nicht aus italien kommen, sind somit keine ragazzon anlagen!? verraten sie uns den hersteller und warum sie die nicht auch von ragazzon nehmen? (hier würde ich natürlich verstehen, wenn sie dies nicht beantworten möchten!)



folgende fragen sind immer noch offen geblieben bzw. nur unvollständig beantwortet worden:

1.) können sie mir schon genaueres über die spezifikationen und die art der leistungsentfaltung ("nur" mehr drehmoment, oder mehr ps, oder gar beides - wenn ja, in welchem umfang - sagen?

2.) da wird (von wem auch immer) z.B. 10PS Mehrleistung angeboten; quer durch die Fahrzeugpalette.
Warum sollen aber z.B. bei einem 3.0 V6 24V ebenso 10Ps mobilisiert werden, wie bei einem 1.6TS ?
Wenn bei einem 1.6 10Ps aus der Reserve gelockt werden können, dann sollten doch bei einem 3.0 ca 20Ps möglich sein? Warum werden hier auch nur 10Ps erwähnt?
Oder habe ich nun etwas falsch interpretiert/verstanden?

3.) Garanatie: - 1 Jahr auf die veränderte Sache (Motorelektronik), demzufolge wäre der Motor mit dabei und es würde ein Jahr Gewährleistung darauf geben.
- lt. meinem anwalt hat meine firma das problem wenn wir z.B. einen server umrüsten! so blöde das auch klingen mag!!! lt. neuem gesetz ist dies leider so.

Haben sie dort eine entsprechende Versicherung oder wie kann ich mir das vorstellen?

Des weiteren haben Sie in Ihren AGB´s vermerkt, dass Sie ein defektes Teil innerhalb von 1 Woche zur Verfügung gestellt bekommen müssen um die Garantie in Anspruch nehmen zu könnnen - das diese Klausel nichtig ist, ist ja klar - aber in dem Zusammenhang stellt sich mir die Frage, wie ich einen defekten Motor zu Ihnen bringe? Wie würde das in der Praxis aussehen? Würde Ihre Versicherung auch eine Reparatur durch meinen oder einen nahegelegenen Alfa Händler abdecken? Oder müsste ich den Wagen auf alle Fälle zu Ihnen bringen?



Ich habe kein Problem wenn dieses auf einem bei uns in der nähe befindlichen Prüfstand geschieht. Unsere Programme sind zwar Codier aber ich glaube das es für einen Mitbewerber kein Problem ist diese Codierung zu knacken.

da sie die chips nicht nur an auserwählte kunden verkaufen, sollte es für ein mittbewerber ein leichtes sein, sich einen chip bei Ihnen über einen mittelsmann zu bestellen. wenn dies online geschieht, kann er ihn wandeln und zahlt nur die versandkosten.


Da Sie sich nie richtig zu erkennen geben...

wer gibt sich nicht zu erkennen? möchten sie eine adressliste des alfisti.net teams oder wie darf ich das verstehen? wäre kein problem gewesen wenn sie danach gefragt hätten oder den kontakt per PN gesucht hätten!!!

...und ein Besuch in unsrer Firma von Ihnen auch abgelehnt wurde...

ich habe geschrieben ich wenig sinn darin sehe, wir haben es NICHT abgelehnt!!!
das alfisti.net team ist auf ganz nord und mitteldeutschland verteilt, aus süddeutschland haben wir niemanden.
von daher ist es für uns nicht mal eben eine kurze reise...


...muss ich davon ausgehen das Sie mit einem Mitbewerber zusammenarbeiten oder Kontakt haben..

hmmm... was soll ich dazu sagen? ich werde das gefühl nicht los, das sie uns unterstellen wollen, dass wir sie auspionieren sollen/wollen und das wir sie denunzieren wollen!?
des weiteren hat es den anschein, dass sie uns als handlanger ihrer wettbewerber darstellen wollen, frei nach dem motto: die autozeitschriften bekommen auch immer auf die mütze wenn sie einen schlechter bewerten als den anderen weil der mehr geld in für anzeigen investiert.
das ist ein netter versuch, der auch bei einigen anklang gefunden haben mag aber ich kann ihnen versichern, dass wir (leider) keinen sponsor oder geldgeber haben.
ein sponsor für ein event zähle ich nicht dazu weil dies einmalig und zweckgebunden ist und bei unseren beiden events nicht in form von geldzahlungen vorgekommen ist.
im übrigen würde sich jeder grössere alfa händler oder tuner darüber freuen, wenn wir mit 150 personen zu ihm kommen und ein wenig party machen würden.

erinnern sie sich bitte:
sie haben in dieses forum gepostet. sie sind, wenn auch nicht direkt (was ich schade finde), auf UNS zugekommen. und nun sind wir diejenigen die sie ausspionieren und denunzieren wollen. DAS ist lächerlich! WIR haben ihnen hier (als bisher einzige firma) die möglichkeit gegeben, ihre firma zu präsentieren und sich durch fachliche kompetenz zu profilieren! bisher haben sie diese möglichkeit nicht mal ansatzweise ausgenutzt und fangen an UNS solche dinge zu unterstellen...

natürlich habe wir kontakte zu ALL ihren mitbewerbern die sich auf alfa spezialisiert haben!
wir betreiben hier eine alfa romeo internetseite und stellen der community die plattform! wir sind immer auf der suche nach informationen und partnerschaften!
ABER: zum einen würde keiner unserer ansprechpartner jemals auch nur daran denken uns anzusprechen ob wir nicht mal eben... (überlegen sie mal welche auswirkungen es hätte wenn wir das ablehnen und daraus eine story machen würden) und zum anderen gäbe es mit sicherheit einfachere wege an ihre chips heranzukommen!


Und da ich keine Lust habe mein Entwicklungsarbeit mit einem anderen zu teilen, werde ich kein Programm einfach nur so herausgeben.

ich kann ihnen versichern das der programmcode, der sich ja verschlüsselt auf dem chip befindet und wie oben bereits geschrieben, eigentlich von jedem anderen wettbewerber offiziell über einen mittelsmann gekauft werden könnte, nicht in "wettbewerberhände" fällt!
ihre auflage bei ihnen in der nähe einen test durchzuführen, ist für uns recht schwierig und kostspielig.

bitte beantworten sie mir noch folgende frage:
>>Im Vorfelde würde ich gerne Wissen was sie unter ca. 12PS verstehen. Wie definieren Sie "ca.", welche Abweichung in Prozent gehören zur Streuung?<<

testwagen hätten wir mittlerweile reichlich, ich werde mich kurzfristig schlau machen in wie weit ein test bei ihnen vor-ort möglich wäre.

gruss
andré


mir fällt noch eine frage zum chiptuning ein:
wie ist es denn wenn ich hauptsächlich autobahn fahre und meinen alfa lange unter vollast betreibe? wie hoch sind da die sicherheitsreserven des motors? wäre es überhaupt sinnvoll in solch einen alfa einen chip einzubauen?

@all
der übersichthalber habe ich den thread getrennt und möchte euch bitten eure kommentare in diesen thread (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=8743) zu posten. Danke!

[André]

da wir wohl keine antwort mehr erhalten werden werde ich den beitrag mal lösen.
soviel zum thema "marketing"geschreibsel...

[fourking]

:-] :-] :-]
Gruß fourking