GT 2.0 JTS Selespeed / Selespeed Problem

[GT20JTS]

Hallo Alfa Liebhaber,

ich hoffe ihr koennt mir helfen mein problem sieht so aus hab nen gt aus 05 2.0 jts mit sele 2006 hatte ich das problem das ich nur den rueckwaertsgang einlegen konnte.URSACHE EINE MADER HAT DAS SELE KABEL DURCHGEBISSEN.
Letzte woche hab ich das steuergeraet wechseln lassen und am samstag bin losgefahren alles super auser das wetter beim parken hab ich gemerkt der schaltet mir nach 15 sek immer auf N beim rueckwaertsfahren auch. Wenn ich normale losfahre dann schaltet alles normal auser wenn ich mich einer ampel nah komm dann schaltet das getriebe wie folgt reunter 5, 4, 3, 2, N ueberspringt immer 1. Dann leuchtete einmal kurz die Fehlermeldung auf Stoerung der Selespeedanlage. Heute bin ich ins Fahrzeug gestiegen keine fehlermeldung und er schmeisst mihr auch nicht den Gang raus bis jetzt!!!!!! ICH HOFFE MIR KANN EINER SAGEN WAS ICH MACHEN MUSS.:)F

[Belli29]

Warum wurde das Steuergerät getauscht?

wurde das neue ordentlich angelernt?

Ich würd erstmal neu kalibrieren. Und dann weiter sehen...

Hast Du das alte STG noch?

Alles andere wäre jetzt per Ferndiagnose kalter Kaffee... laß Fehler auslesen... und falls welche gespeichert sind mail mir diese...

weiteres findest Du in meiner Doku...

Gruß Belli

[GT20JTS]

das alte STG hab ich nicht mehr.
ob das neue angelernt wurde keine ahnung ich kenn mich da nicht aus.
gewechselt wurde das STG weil beim fahren gaenge rausgesprungen sind und als ich den den ersten gang reinlegen wollte dann gab es ein ruck als wenn man bei einem manuellen getriebe den ersten gang reinlegt und ohne gas zugeben die kuplung loslaesst dann ist das auto abgesoffen und die fehlermeldung Motoroeldruck zu niedrig ist aufgetaucht. ich fahr mal und lass des auto an einem computer anschliessen und schick dir die Fehlermeldungen. Danke fuer das erste. wo finde ich deine email??

[vasco127]

wenn du willst schau ich mir dein auto mal an, sind hald 312 km
ist für mich kein problem.

[Belli29]

das alte STG hab ich nicht mehr.
ob das neue angelernt wurde keine ahnung ich kenn mich da nicht aus.
gewechselt wurde das STG weil beim fahren gaenge rausgesprungen sind und als ich den den ersten gang reinlegen wollte dann gab es ein ruck als wenn man bei einem manuellen getriebe den ersten gang reinlegt und ohne gas zugeben die kuplung loslaesst dann ist das auto abgesoffen und die fehlermeldung Motoroeldruck zu niedrig ist aufgetaucht. ich fahr mal und lass des auto an einem computer anschliessen und schick dir die Fehlermeldungen. Danke fuer das erste. wo finde ich deine email??

Dann lag es aber sicher nicht am Getriebesteuergerät... sondern an mangelnder einstellung... das kann man natürlich auch mit einem STG Tausch beheben weil da ja feste Werkswerte gespeichert sind. Nur ist das vollkommener Humbug.
Ich hätte das STG eben gern überprüft...

Falls die Probleme weiterhin bestehen wende dich bitte mal direkt an mich.
Dann telefonieren wir mal.

[GT20JTS]

Danke fuer die Info.

Also ich bin jetzt momentan Geschaeftlich in Polen unterwegs und das ganze Problem ist auch hier aufgetreten. Bevor der Mechaniker das Auto repariert hat hat er gesagt das im Behaelter vom Selspeed die Fluessigkeit weiss wahr wie milch. Er hat alles durchgecheckt er hat den neusten Computer von Alfa. Alle Kabel usw wahr in Ordnung. Heute bin ich zu ihm gefahren wegen dem Problem und im stau hats den gang rausgehauen:,( und ich hab den stau vergroessert!cool!. Der Mechaniker ist dann zu mir gefahren haben den Behaelter aufgemacht und wieder alles weiss wie milch und fast garnichts mehr drin obwohl er alles sauber gemacht hat und neu nachgefuellt hat Original von Fiat. Frage an alle. kennt jemand da Problem. Ich danke im Vorraus

Gruss

GT20JTS

[Belli29]

Wo bist Du in Polen unterwegs? Ich wohn ja fast an der Polnischen Grenze.
Wenn Du über die A4 (Breslau - Dresden) zurückfährst komm halt hier vorbei.

Wenn das Öl milchig ist, dann hat irgendwer was falsches da reingekippt, das ist natürlich bitter. Denn das zerlegt die Dichtung in der Gangwahl und das Öl verschwindet, entweder ins freie oder ins Getriebe mit viel Pech.

Das Problem läßt sich sehr schlecht aus der ferne Diagnostizieren...

Gruß Belli