weißer Qualm, kein Öl, kein Wasser Verlust

[stef205]

mein Alfa 156 1,9 JTD qualmt seit einiger Zeit hell weiß.
Mit der Zeit wird das qualmen immer heftiger (ca. seit 3 Wochen).

Ein Freund ist heute mal hinter mir gefahren und meinte er qualmt auch schon bei 100 km/h und zwar nicht aus dem Auspuff sondern rechts und links an den Fahrzeugseiten raus. Ich selbst erkenne den qualm immer erst bei ca. 150km/h im Rückspiegel, dann schießt es richtig hinten raus.

Ich kann kein Wasser oder Ölverlust feststellen. Es befinden sich auch keine Wasserspuren im Öl.
Der Motor wird auch nicht warm (eher zu kalt). Leistung usw. is auch Ok

hat jemand ne Idee?

[Rosso Alfa]

hat jemand ne Idee?

Und Du hörst wirklich nichts? Übernagelt der Diesel das etwa? :+)

Ich würde mal unters Auto gucken...

[stef205]

Hab eben noch mal mit nem Bekannten KFZ Meister gesprochen. Der konnte mir auch keinen Tip geben.

Das Auto schnurrt wien Kätzchen.
Ich wünschte es würde einfach mal knallen und mir was um die Ohren fliegen, dann wüste ich wenigstens was kaputt is :)

[termman]

Beschreibung klingt nach installiertem und dann vergessenen "Atomizer", der sich selbst aktiviert hat. !hehe!

http://www.autobild.de/ir_img/57917840_5607dd13f1.jpg

*hüstel*

Eine weiterführende, helfende Idee hab ich allerdings nicht, sorry. :+)

[stef205]

da muss ich doch gleich ma nachgucken ob der Vorbesitzer da was eingebaut hat!thatsit!

[termman]

da muss ich doch gleich ma nachgucken ob der Vorbesitzer da was eingebaut hat!thatsit!

War wirklich nur ein dummer Scherz. ;-)

Aber was mir grad noch einfiel: Bei Panzern gibt oder gab es nen Trick, mit Hilfe von Diesel tarnenden (weissen) Nebel zu erzeugen, wobei ich nicht weiss, wie das technisch gelöst wird/wurde.

Nicht, dass die Treibstoffleitung ein Leck hat und der Diesel auf den heissen Abgastrakt läuft und den weissen Qualm erzeugt...? !gruebel!

Wenn Du schonmal unterm Auto hängst und nach dem Atomizer-Kit suchst, dann such gleich mal die Treibstoffleitung und dergleichen nach Spuren ab. :)

[stef205]

so dam ham wa ja den Übeltäter !thatsit!

vielleicht sollte man doch öfters mal seinen Dieselfilter wechseln!!!!!
Von dem tropft nämlich Diesel auf den kleinen Auffangteller darunter und von da aus direkt mittig auf den Auspuff.
Und wenns dann heiss wird.........

Nicht schlecht termman, gefährlich nah dran mit deiner Treibstoffleitung.

[termman]

!banane! !banane! !banane!
*freu*

...und nix Teures. :-]

Edit wegen Edit ;-) : Diesel soll ja angeblich nicht so leicht entzündlich sein. Sonst hätte man die von Dir gefundene Stelle bestimmt besser geschützt. :)

[stef205]

Kauft euch niemals Filter von Quinton Hazell bzw. WIX BigX-Filter
hab mir heute direkt ein Komplettset gekauft Öl/Diesel/Pollen/Luftfilter.

1. Der Luftfilter war so hoch das er kaum in den Luftfilterkasten gepasst hat (nur mit quetschen)

2. Beim Dieselfilter fehlte die Dichtung unten innen in der Ablassschraube (musst die alte vom Boschfilter nehmen).

3. Hab den Dieselfilter wie blöd angezogen und trotzdem bildet sich oben am Rand noch ein leichter Dieselfilm
man sieht auch gleich beim Vergleich mit Bosch das die Dichtungen viel dünner sind und die Führungsfalzen schlechter verarbeitet.
also Finger weg von dem zeug!!!!!

[stef205]

Jetzt such ich schon seit Wochen die Fehlerquelle aber ohne Erfolg.

Ab 3500 Touren tropft immer noch Diesel auf den Auspuff und erzeugt eine schöne Fette Rauchwolke hinter meinem Alfa.
(der Dieselfilter scheint doch nicht der alleinige Übeltäter gewesen zu sein)

Kann man den Bereich vielleicht anhand der Drehzahl eingrenzen?

An welchen Schläuchen o.ä. erhöht sich der Druck drehzahlabhängig?

Ich glaub bis zum Dieselfilter liegt doch immer der gleiche Druck an, also müsste es auch im Leerlauf schon tropfen. Und hinter dem Filter????


1.9 JTD Alfa 156

[stef205]

Schraube 8 8 LOBO gefunden

Eine Schraube mit obiger Bezeichnung habe ich heute direkt neben einer Einspritzdüse auf dem Motorkopf gefunden (siehe Bild). Es lag auch eine relativ dicke Unterlegscheibe dabei. Gewindelänge ca. 1cm

Hat vielleicht jemand ne Idee wo die hin gehört???

Könnte das etwas mit austretendem Diesel zu tun haben?
Diesel befindet sich überall um die Einspritzdüsen herum, auf dem Block (siehe Bild).

[Alfamat156]

Ich würde an Deiner Stelle mal die Hochdruckpumpe und den Railspeicher mit den HD-Leitungen genauer unter die Lupe nehmen. Falls da was undicht ist, müsstest Du es eigentlich gleich sehen können, wenn Du die Motorabdeckung abgenommen hast.

P.S. die Entwässerungsschraube unten am Dieselfilter ist dicht ?

Edit: zu lange überlegt beim Schreiben ;-)

Wo die Schraube hingehört, kann ich Dir leider nicht sagen, aber im Bereich der Düsen darf normalerweise nix dieselähnliches, noch sonstige Feuchtigkeit sein. Da ist das gesuchte Leck würde ich meinen !

[stef205]

Der Dieselfilter ist neu und trocken.
Die Dieselpumpe ist ebenfalls trocken.
Auch alle Leitungen sind trocken.
Bei laufendem Motor strömt, auch bei 4000 Umdrehungen nirgends sichtbar Diesel aus (HD Leitungen, Rail etc.)

Leider ist mittlerweile ein relativ großer Teil des Motorraums bedeckt mit Diesel. Überall tropft es.

Der höchste Punkt im Motorraum, an dem ich Diesel finden kann ist rings um die Einspritzdüsen.
Dieselpumpe, Rail usw. sitzen eigentlich tiefer als die Einspritzdüsen.

Könnte es evtl. eine Dichtung zwischen Motorblock und Einspritzdüse sein, befindet sich dort sowas???

[Alfamat156]

Würde direkt die Überwurfmuttern der HD-Leitungen zum Rail oder zu den Injektoren vermuten. Oder eben ein Injektor ist so dermaßen undicht, dass er nach außen abläßt anstatt in den Rücklauf. Wenn da bei ca. 1300 bar der Diesel zerstäubt wird durch ein kleines Leck, "strömt" da auch nix aus, es bildet sich Nebel und saut eben alles zu.