Facelift 147

[Holly]

Hallo Alfisti,

hab vorhin gelesen (am Kiosk!), dass auf dem Pariser Salon Ende September folgendes in Punkto 147 gibt:

Vorstellung von
147 GTA (3,2 LiterV6, 250PS)
147 2.0 JTS (166PS)
147 1.9 16V JTD (150PS)

Verkaufsstart in Deutschland von allen dreien: Februar 2003

Das alles ist ja bekannt, kam auch hier schon öfters vor, aber es gab auch ein Erlkönigfoto vom 147 GTA. Dort ist mir aufgefallen, dass der komplette Bug umgestaltet wurde. Der 147 hatte runde Nebelscheinwerfer unter den Scheinwerfern und die Blinker wanderten nach außen in die Scheinwerfergehäuse.

Zudem sagte mir mein Händler, dass der 147 GTA exakt 32.000 Euro kosten soll. Damit der Abstand zwischen 156 und 147 gewahrt bleibt, soll der 147 GTA serienmäßig keine Lederausstattung bekommen.

Kann einer das "Facelift" sowie die Preisangabe des GTA bestätigen? Tut sich vielleicht auch noch was im Innenraum (ala 156)?

;) Holly

[Langlay]

sollte der 1.9 16V JTD nicht nur 136 PS haben ???
weil das würde dann auch passen der der 2.4 JTD 170 PS hat.

wenn die 2.4 und der 1.9 l. Motor wieder ca die gleiche Literleistung hatten würde das ja heissen das der dann ca 185 PS hat.
Das wäre ja dann nicht von schlechten eltern.


Langlay

[R. Senn]

@ lanflay
Die gleichen Ueberlegungen habe ich mir auch gemacht.

Aber sonst: Der Tag ist gerettet.
Ich breche meine Nachforschungen nach dem Besten Chip-Tunig ab, bis ca. Herbst 2002 wenn der erstärkte JTD wieder nach mehr Drehmoment verlangt;)

Hat schon jemand Daten des neuen 1.9JTD mit 16V.? Ist die Steigerung nur auf die 4-Ventil Technik zurückzuführen? Welche andere Motoren-Antriebs-Bauteile werden noch verändert?

Gruss René

[starfinder]

Bitte Bilder vom Facelift!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)


starfinder.!boing!

[Holly]

@Langlay: Sie schreiben deutlich (mot) von einem nagelneuen Vierventil-Diesel mit 150PS!

@starfinder: Guck doch auch mal am Kiosk :-]

Holly

[Langlay]

also ich hab bisher im Inet immernur gelesen das der 1.9 16V am anfang 136 PS haben soll. Und irgendwann später ende 2003 anfang 2004 auf 150 PS erhöht werden soll.
So ist bis jetzt mein Informationsstand. Und so hab ich das letzt auch noch um der AMS oder Autobild gelesen.

[R. Senn]

Der Konzern tät gut daran den Anschluss an die Dieselfraktion wieder herzustellen.
Jeder Koreaner bietet bereits im Brot- und Butter-Auto Angebot Diesel mit höherer Leistung als der Alfa 1.9JTD.
Im Volkswagenkonzern ist der TDI (mit rotem D und I) bereits auf 150PS. Im neuen GolfV wird der 160PS haben und man spricht bereits von einem 180PS-Diesel.

Deshalb wären die bekannte Aufrüstung auf 136PS eher moderat. 150PS würde Alfa besser stehen. Die Messlatte bewegt sich rasant nach oben. Und da steht Alfa im diesem Wettbewerb im Moment nicht so gut da.
Von einem Automat will ich noch gar nicht sprechen. Wobei ein vernünftiges Konzept bei den Automaten beim Konzern nicht ersichtlich ist. Erst kürzlich hat man beim Lybra den Automaten gestrichen. Vielleicht warten auf GM?

Gruss René

[Langlay]

Ich finde das es kein Automatik gibt ist garnet schlimm für mich gehört eine Handschaltung in das auto wie ein Lenkrad.
Wenn ich ich zu faul zum schalten bin kann ich mir gleich wein Chaufeur wollen dann musste noch net mal Lenken.

[Visconti]

Hallo zusammen!
Soweit ich weiß, soll die neue Dieselstaffelung folgendermaßen aussehen*:

1.9 JTD 8V 115PS
1.9 JTD 16V 136PS
1.9 JTD 16V 150PS
2.4 JTD 20V 175PS

Die ersten drei sollen im 147 verbaut werden. Alle samt sollen in den 156 und die letzten beiden in den 166.
Eine Automatik in Verbindung mit dem Diesel fehlt vorrangig im 166! Evtl. im 156. Im 147 kann man das Fehlen eher verschmerzen, denke ich!
Soweit ich weiß, gibt es aber im Fiat-Konzern kein einziges Automatikgetriebe, dass solche Drehmomente verkraften könnte!

Gruß
Jan

*Das ganze habe ich von einem Händler, der das natürlich auch nicht mit Bestimmtheit sagen kann. Ich halte diese Staffelung aber für sehr wahrscheinlich, da das ganze sehr logisch wäre. Gerüchte, der Isuzu V6 Diesel käme im 166, erübrigen sich eigentlich bei einem Blick auf die Leistungsausbeute des 20V 2.4 Liter. Der V6 von Isuzu hätte lediglich ~5 PS mehr!

[R. Senn]

@ Visconti

Ich frage mich weshalb der 8V Diesel im Alfa-Programm weitergeführt werden soll. Das wäre ja dann ein Low-Budget Alfa.
Logischer wöre ja dann den 8V in der Fiat-Reihe weiter zu verbauen.
Beim 136PS und 150PS handelt es sich um einen Zeitverzögerten Update oder Alfa bringt mit gleichem Hubraum eine "GT" Version.
Denkbar wäre auch 150PS nur mit der Distinctive Version anzubieten.

Du gehst mit dem erstärkten 2.4 davon aus, dass der unsägliche Isuzu Schrott den Alfa Fahrern erspart bleibt. Da bin ich anderer Meinung. Alfa 166 und Thesis in der Top-Dieselversion Isuzu.

Der Herbst wird spannend. Es wird sicher interessant sein wie die Verantwortlichen die einzelnen Produkte für die Zukunft plazieren wollen.

Gruss René

[Visconti]

Original geschrieben von R. Senn
@ Visconti
Ich frage mich weshalb der 8V Diesel im Alfa-Programm weitergeführt werden soll. Das wäre ja dann ein Low-Budget Alfa.

Naja, aber auch sowas muss es ja geben! Wobei ich 115 PS auch nicht gerade als "Low" bezeichnen würde. Der Basisdiesel von Audi hat soweit ich weiß 100 PS!

Beim 136PS und 150PS handelt es sich um einen Zeitverzögerten Update oder Alfa bringt mit gleichem Hubraum eine "GT" Version.

Nee, kein "Update", sondern ein serienmäßiges "Upgrade"! ;-)
Einfach eine Staffelung der Diesel-Motoren. Mit geänderter Motorsoftware sollte das kein Problem sein.

Du gehst mit dem erstärkten 2.4 davon aus, dass der unsägliche Isuzu Schrott den Alfa Fahrern erspart bleibt. Da bin ich anderer Meinung. Alfa 166 und Thesis in der Top-Dieselversion Isuzu.

Wie gesagt, ich habe das alles von einem Fiat-Händler, mit dem ich mich einfach mal darüber unterhalten habe. Das sind keine Insider-Infos oder so, sondern nur Vermutungen. Bei dem V6-Diesel leuchtet mir einfach nicht ein, was der da soll. Der hat lediglich 5 PS mehr. Es sei denn, der wird für Alfa eigens richtig scharf gemacht und leistet dann über 200 PS. Das jedoch auf die Vorderräder abzugeben (ganz zu schweigen davon, dass es wohl kein Getriebe gibt, welches diese Kraft verträgt), ist sicherlich problematisch!

Gruß
Jan

[Claude]

Original geschrieben von Visconti
Hallo zusammen!
Soweit ich weiß, soll die neue Dieselstaffelung folgendermaßen aussehen*:

1.9 JTD 8V 115PS
1.9 JTD 16V 136PS
1.9 JTD 16V 150PS
2.4 JTD 20V 175PS

Die ersten drei sollen im 147 verbaut werden.

Habe genau die gleichen Infos !