Leistungsloch bei 6000 giri [Archiv]

Puhba

29.07.2009, 16:21

Hi,

lese hier schon lange mit und hab schon den ein oder anderen Hilferuf getätigt die mir sehr kompetent beantwortet wurden.

Nun hab ich folgendes Problem:

Mein 147 1,6ts 120 PS hat wie eine Art Leistungsloch zwischen 5500 und 6000 giri. Dies macht sich beim beschleunigen bemerkbar in dem er anfängt zu ruckeln und das Gas nicht mehr richtig annimmt. Habe keine Fehlermeldung von Einspritzsystem oder Motormanagment.
Nun meinte mein Freundlicher das dies von der Klimaanlage kommt da die auch einige Leistung in anspruch nimmt.
Bei abgeschalteter Klima habe ich dieses Problem trotzdem noch, also kann ich dies wohl ausschließen.

Was könnte der Grund für diesen Leistungsverlust sein?

Freue mich über jede hilfreiche Antwort.

Greetz

Mirco

ps: Auto hat gerade einmal 14000 km drauf und ich hatte ende Januar Probleme mit dem Motorgebläse, dieses lief nicht mehr

TWO

29.07.2009, 16:46

Hi,

lese hier schon lange mit und hab schon den ein oder anderen Hilferuf getätigt die mir sehr kompetent beantwortet wurden.

Nun hab ich folgendes Problem:

Mein 147 1,6ts 120 PS hat wie eine Art Leistungsloch zwischen 5500 und 6000 giri. Dies macht sich beim beschleunigen bemerkbar in dem er anfängt zu ruckeln und das Gas nicht mehr richtig annimmt. Habe keine Fehlermeldung von Einspritzsystem oder Motormanagment.
Nun meinte mein Freundlicher das dies von der Klimaanlage kommt da die auch einige Leistung in anspruch nimmt.
Bei abgeschalteter Klima habe ich dieses Problem trotzdem noch, also kann ich dies wohl ausschließen.

Was könnte der Grund für diesen Leistungsverlust sein?

Freue mich über jede hilfreiche Antwort.

Greetz

Mirco

ps: Auto hat gerade einmal 14000 km drauf und ich hatte ende Januar Probleme mit dem Motorgebläse, dieses lief nicht mehr

Schon mal an den Drehzahlbegrenzer gedacht?!gruebel!

Viele Grüße
TWO!cool!

Puhba

29.07.2009, 17:03

Klar schon, nur glaub ich nicht das bei 6000 der Drehzahlbegrenzer rein geht wenn der erst um die 6500 rein geht und schon zweimal nicht bei 190.
Kenn das wenn der leistungsbegrenzer anspricht und das ist nicht so.
Wenn er über 6200 giri ist, ist das problem weg.

Vor allem weil das Problem vor zwei Wochen noch nicht war.

TWO

29.07.2009, 17:47

Klar schon, nur glaub ich nicht das bei 6000 der Drehzahlbegrenzer rein geht wenn der erst um die 6500 rein geht und schon zweimal nicht bei 190.
Kenn das wenn der leistungsbegrenzer anspricht und das ist nicht so.
Wenn er über 6200 giri ist, ist das problem weg.

Vor allem weil das Problem vor zwei Wochen noch nicht war.

Bei welcher Drehzahl riegelt er denn jetzt im 3ten oder 4ten ab?

Viele Grüße
TWO!cool!

Puhba

29.07.2009, 18:00

Normalerweise bei 7000 Giri,soviel ich weis. Habs aber noch nie getestet bei dem Wagen. Beim alten war es zumindest so.

masterslamma

29.07.2009, 18:20

steck mal den LMM ab, und schau dann. hier verweis auf sufu.

Ps: den kannst au locker über 7 drehen, bei 7500 sollter der Begrenzerkommen....

Giovanardi66

29.07.2009, 19:19

Ps: den kannst au locker über 7 drehen, bei 7500 sollter der Begrenzerkommen....

Du verwechselst das mit dem Clio RS!gruebel!

AndiOmmsen

30.07.2009, 14:07

Du verwechselst das mit dem Clio RS!gruebel!

Absolut! :D Der 147 1,6 TS (egal ob 105 oder 120 PS-Version) riegelt bei 6500/min ab. Hab das bei beiden schon getestet... ;)

Puhba

30.07.2009, 15:19

Okay wieder was dazu gelernt.
Aber die Leistungsgrenze hab ich mit 5800 - 6000 Giri noch nicht erreicht, deswegen kommt mir das spanisch vor.

TWO

30.07.2009, 16:44

Okay wieder was dazu gelernt.
Aber die Leistungsgrenze hab ich mit 5800 - 6000 Giri noch nicht erreicht, deswegen kommt mir das spanisch vor.

Wenn die Höchstgeschwindigkeit durch den Drehzahlbegrenzer definiert würde, hätte Alfa was mit der Getriebeabstufung falsch gemacht.

Viele Grüße
TWO!cool!

Xenomorph

13.08.2009, 11:43

dann haben sie das wohl beim gta...komme ohne probleme im 6. an begrenzer Oo

Fi®e

13.08.2009, 13:44

Ich fahr selbst mit meinem im vierten Gang in den Begrenzer... Piept im übrigen noch dazu

TWO

13.08.2009, 15:51

dann haben sie das wohl beim gta...komme ohne probleme im 6. an begrenzer Oo

Wie früher beim Mofa.:D
Bergab mit Rückenwind zählt aber nicht.

Wenns das nicht ist, vielleicht haben die ja im Shop noch ein paar Extrazähne für Deinen 6ten? :D

Viele Grüße
TWO!cool!

GTVUwe

13.08.2009, 16:02

Bei welcher Drehzahl riegelt er denn jetzt im 3ten oder 4ten ab?

Ich hoffe gar nicht, weil Riegel:
http://www.lul-holzhandel.de/Riegel.jpg

TWO

13.08.2009, 16:30

Ich hoffe gar nicht, weil Riegel:
http://www.lul-holzhandel.de/Riegel.jpg

Na klar! :D

Du musst nur noch ein Federchen dran bauen. Auf den Verteilerläufer drauf schrauben. Richtig verkabeln und justieren.

Und schon hast du einen russischen Fliehkraft-Drehzahlbegrenzer.:-]

Viele Grüße
TWO!cool!

kingKikapu

13.08.2009, 17:53

mal wieder ne menge antworten und nur eine sinnvolle. probier den tipp mit dem luftmassenmesser aus.

Puhba

14.08.2009, 12:18

Also war in der Werkstatt, die haben die komplette Einspritzanlage durch geprüft und es gab keine Auffälligkeiten. Wurde damit jetzt abgespeist.

Naja fahr jetzt so lange bis er nicht mehr will. Jetzt hat sich das Loch auf 5000 Giri runter geschoben. Und es ist definitiv nicht der Leistungsbegrenzer weil, wenn ich 500 Giri mehr hab ist es wieder weg.

TWO

14.08.2009, 14:04

Also war in der Werkstatt, die haben die komplette Einspritzanlage durch geprüft und es gab keine Auffälligkeiten. Wurde damit jetzt abgespeist.

Naja fahr jetzt so lange bis er nicht mehr will. Jetzt hat sich das Loch auf 5000 Giri runter geschoben. Und es ist definitiv nicht der Leistungsbegrenzer weil, wenn ich 500 Giri mehr hab ist es wieder weg.

Hat die Werke die Motronic resettet? LMM?

Viele Grüße
TWO!cool!

Puhba

14.08.2009, 18:28

Beim LLM würde ich ja was am Verbrauch merken.
Das mit der Mototronic weis ich nicht. Geh nächste Woche nochmal hin.

TWO

14.08.2009, 18:45

Beim LLM würde ich ja was am Verbrauch merken.
Das mit der Mototronic weis ich nicht. Geh nächste Woche nochmal hin.

Nicht unbedingt.

Normalerweise messen LMMs je älter sie werden, weniger Luft als tatsächlich an ihnen vorbeistreift. (Verschmutzung, Verschleiß). Dann bekommt der Motor zu wenig Sprit und damit weniger Leistung.

Der Spritverbrauch sollte deshalb eigentlich nicht ansteigen, sondern eher etwas sinken. Ob man das bemerkt? Keine Ahnung.

Viele Grüße
TWO

Puhba

15.08.2009, 10:36

Das Auto ist 4 Monate alt glaub nicht das da schon der LMM über den Jordan ging.

kingKikapu

17.08.2009, 00:56

du könntest weiterhin glauben, oder einfach mal den stecker abziehen und eine proberunde drehen...