Vollständige Version anzeigen : Motor 155 Rennversion für Rundstrecke
Hy,
will mir im Winter einen 155er Breitbau für die Rundstrecke aufbauen ?
Was sollte ich dabei auf jedenfall beachten, wäre für sämtliche Tipps froh bitte alles reinposten was geht !
Welcher Motor war im 155er der Stärkste und wieviel Ps hatte der ?
Danke
für eure Mithilfe
Hy,
hat wer Erfahrung mit dem v6 Motor !
Was kann man Ps-mäßig aus dem rausholen ?
Und wer hat links für mich zum tunen !
lg
art
Alficionado
28.07.2009, 16:57
Hy,
Was kann man Ps-mäßig aus dem rausholen ?
Schau Dir die alten DTM Videos an, dann weißt Du das... :-]
bist mir ja eine große Hilfe
Haben die Breitbauversionen eine Zusatzbezeichnung ?
oder liegt das an bestimmten Motorisierungen ?
Bezüglich Leistungssteigerung V6:
Schon mal die Suche angeschmissen?
Haben die Breitbauversionen eine Zusatzbezeichnung ?
Wovon redest du?
T3/T4...167.066.0 usw.
Was willst du wissen? Was ist eine Breitbauversion? !gruebel!
MichiMuttermal
28.07.2009, 17:24
Hallo Art,
schau im Mercato das steht ein Renn155 drin, hört sich ganz gut an was er zu dem Auto schreibt, ich denke mit wenig Wissen über die 155 und ihr Umfeld, zumindest kommt das bei deinen Fragen so rüber, ist es die einfachste un kostengünstigte Lösung ein passables Rennauto zu bekommen eins zu kaufen von jemandem der Ahnung von der Materie hat.
Gruß Michael
PS.: der Motor mit dem meisten potenzial ist der im 155Q4, mit etwas Aufwand und dem nötigen Geld sind haltbare 350-400PS drin.
kannst du mir da den direkt link schicken, kenn mich hier noch nicht so gut aus,...
Hallo Art,
schau im Mercato das steht ein Renn155 drin, hört sich ganz gut an was er zu dem Auto schreibt, ich denke mit wenig Wissen über die 155 und ihr Umfeld, zumindest kommt das bei deinen Fragen so rüber, ist es die einfachste un kostengünstigte Lösung ein passables Rennauto zu bekommen eins zu kaufen von jemandem der Ahnung von der Materie hat.
Gruß Michael
PS.: der Motor mit dem meisten potenzial ist der im 155Q4, mit etwas Aufwand und dem nötigen Geld sind haltbare 350-400PS drin.
eigentlich hätte ich den 6Zylinder gemeint !
Hallo Art,
schau im Mercato das steht ein Renn155 drin, hört sich ganz gut an was er zu dem Auto schreibt, ich denke mit wenig Wissen über die 155 und ihr Umfeld, zumindest kommt das bei deinen Fragen so rüber, ist es die einfachste un kostengünstigte Lösung ein passables Rennauto zu bekommen eins zu kaufen von jemandem der Ahnung von der Materie hat.
Gruß Michael
PS.: der Motor mit dem meisten potenzial ist der im 155Q4, mit etwas Aufwand und dem nötigen Geld sind haltbare 350-400PS drin.
Heckiwazong
29.07.2009, 08:22
.... gucks Du!mgrins!
Ich bin auf die Jungs bei Spaitalia dieses Jahr aufmerksam geworden.Scuderia H&S Corse (http://hs-corse.nl/)
Die hatten gleich mehrere 155 als Rennversion am Start.
Gruß
Dirk
MichiMuttermal
29.07.2009, 09:03
Hallo Art,
hier die seite des Mercato, Anzeige ist vom 06.07.09 und ist noch drin.
Alfa Romeo Community: Mercato (http://www.alfisti.net/131.html)
Welcher Motor war im 155er der Stärkste und wieviel Ps hatte der ?
Also das war doch eher eine Allgemeine Frage, und der stärkste Motor im 155 war eben der 2.0l 16V Turbo, der hatte 190/186PS je nach Land.
Der V6 hat 165PS, aus eigener Erfahrung, ich hatte/habe beide, kann ich dir sagen das der Q4 mit eine ordentlichen Chip um welten mehr Potenzial hat als der ebenfalls in meinem Besitz befindliche 164Q4 (3.0 24v, 231PS)
Gruß Michael
Wo bekomm ich den am besten Motortuningteile (Kolben, Nockenwelle,...)
her ?
hast du auch schon mal von Google gehört?? Etwas Eigeninitiative kann ja schon verlangt werden. Dann wäre auch nicht schlecht zu wissen für welchen Motor...
Natürlich hab ich schon mal was von google gehört ! Aber ich dachte mir dass ich hier mehr Erfahrungswerte sammeln könne !
Nur wenn lauter so genaile Typen wie du hier sind kann ich mir dass wohl denken!
Motor wäre
3,0V6 (162B6C) o Kat
3,0V6 (162B6A) m Kat
schienenwolf
01.09.2009, 13:41
Vergiss es! Du wirst hier keine vernünftigen Links oder Tipps zu Deinen Fragen bekommen, weil einfach zu viele schon zu oft die gleichen Fragen gestellt haben.
Deshalb gilt das Motto: learning by doing! und auf gar keinen Fall das erlernte und die Erfahrungen mit anderen Teilen. !thatsit!
alfaromantico
01.09.2009, 13:59
Vergiss es! Du wirst hier keine vernünftigen Links oder Tipps zu Deinen Fragen bekommen, weil einfach zu viele schon zu oft die gleichen Fragen gestellt haben.
Deshalb gilt das Motto: learning by doing! und auf gar keinen Fall das erlernte und die Erfahrungen mit anderen Teilen. !thatsit!
Was für ein Blödsinn!
Cult6 hatte absolut Recht. Der TE hat bis jetzt nur halbgewalgte Sachen hingeschmissen. Was ist denn eine Breitbauversion? Erst jetzt kommt er mit einigen Infos rüber:
Motor wäre
3,0V6 (162B6C) o Kat
3,0V6 (162B6A) m Kat
Das sind also 3-Liter aus einem 75er. Woher sollen das die anderen wissen? 8(
Eine ganze Seite mit Müll vollgeschrieben!
Nur wenn lauter so genaile Typen wie du hier sind kann ich mir dass wohl denken!
Und dann auch noch rumstänkern. 8( Ich habe technisch wenig Ahnung. Aber soviel kann ich erkennen: Das wird nix. Wenn du Hilfe haben möchtest, solltest du dich eines anderen Tones befleißigen! Und ich hätte schon lange mal mit Firmen gesprochen, die sowas anbieten. Habe ich bei google innerhalb von Sekunden gefunden!
Roman
Edith: und wenn man will, findet man auch in diesem Forum genug Beiträge über
Leistungssteigerung vom 3.0! Steinalt zum Beispiel (http://www.alfisti.net/alfa-forum/tuning-styling/43369-3l-v6-turbo.html) (Suchbegriff zum Beispiel Schmiedekolben) oder Ähnliches.
@ART
Halt' mal schön die Füße still, "Maltes Lieblingsblume"!
Füttere die Forensuchfunktion mit den Begriffen "+tuning +155 +v6" und lies' dir mal die einschlägigen Freds durch.
Dann schau' dich mal in der Forengalerie im Bereich 155 um.
Befrage Google und teile uns doch deine Ergebnisse mit, darüber kann man dann immer noch diskutieren.
...nur wenn lauter so genaile Typen wie du hier sind kann ich mir dass wohl denken...
...die richtig "genailen" Typen sind in dieser Woche sowieso außer Haus. :D
Tom
kingKikapu
01.09.2009, 16:33
will mir im Winter einen 155er Breitbau für die Rundstrecke aufbauen ?nur mal so am rande...
wo genau soll gefahren werden? nach welchen regularien? tüv? wagenpass? klasse? budget? team?
nicht, dass das wichtig wäre, aber mal einfach so am rande.
Streifenhorn
01.09.2009, 16:51
"Maltes Lieblingsblume"
Goil........!lacher!
...die richtig "genailen" Typen sind in dieser Woche sowieso außer Haus. :D
Tom[/QUOTE]
..selbige hätten TE längst abgeheftet !
Hy,
will mir im Winter einen 155er Breitbau für die Rundstrecke aufbauen ?
So etwas in der Art? Ist in der italienischen Ausgabe von autoscout drinne.
Allerdings zu einem gepflegten Tarif...
http://pic.autoscout24.net/images/373/290/0163290373001.jpg
Was kann man Ps-mäßig aus dem rausholen ?
Ich habe einmal irgendwo gelesen (!), dass die GTV6 (mit 2.5) seinerzeit (mitte 80er) ~260PS hatten, wer es besser weiss bitte korrigieren.
Die bessere Basis (für 2000>2500ccm) wäre der 4-Ventiler aus dem 156.
Reglementskonformität entzieht sich meiner Kentniss.
Mit dem 2.5er fährst Du gegen E30 M3 2.5, 190 2.5 16V und co.
(Am Berg fahren C-Kadetten 16V mit ~300PS auf 800kg. Das ist 'ne Nummer...)
DMSB-Reglements (http://www.dmsb.de/tr_auto_startseite.html?mid=44)
Haben die Breitbauversionen eine Zusatzbezeichnung ?
Grundsätzlich gibt es den 155er vor und nach Facelift, letzterem wird dann und wann die Bezeichnung "Widebody" mit auf den Weg gegeben, letztendlich ist der vordere Kotflügel jedoch nicht breiter als vom Pre-FL.
Was Du aller Wahrscheinlichkeit meinst, sind die 155 V6 TI.
Selbige haben mit der Strassenversion den vorderen Teil des Namens und Teile des Armaturenbrettes gemein. ;)
Der Motor des 155 V6 TI stammt übrigens von dem 2.6l-Montrealmotor ab. Es wurden 2 Zylinder "gekappt" und der Hubraum auf 2.5 angehoben.
Hat also mit dem Serien-155 2.5 12V rein gar nichts zu tun, ganz andere Baustelle.
3,0V6 (162B6C) o Kat
3,0V6 (162B6A) m Kat
Uh. Dreiliter. 2-Ventlier. Aus dem 75er. Puh.
Ich wage zu bezweifeln, dass sich das so "problemlos" realisiern lässt.
Mein Tip: Wenn 3.0, dann aus dem 916er, dank nahezu gleichem Vorderbau wie der 155er geringere Adaptionsprobleme. Hierzu können Dir die Cracks aber bessere Antworten geben, oder Du liest Dich einfach hier ein:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/51646-155-2-5-v6-3-0-v6-164-a.html
http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/47055-passt-3-0l-v6-vom-164er-meinen-2-5l-v6-155-a.html
Umbau 155 3.0 24V (http://grupposportivo.net/AlfaRomeoS3d3.htm)
Alles in allem würde ich Dir nahelegen Dich bezüglich der Reglements einzulesen und dann entscheiden was Du Dir aufbauen möchtest.
Nur so nebenbei, beim Slalom kannst Du auch mit einem Strassenzugelassenem Fahrzeug teilnehmen und einmal Rennluft schnuppern für kleines Geld.
Für letzteres gibt es nämlich kein Wettbewerbsfähigen 155er 2.5 oder 3.0
PS: Deine Art der Fragestellung festigt bei mir die These des Gedankenfurzes in einem schwachen Moment.
Die Thematik "Motorsport" ist recht komplex, und Deine Fragen dazu einfach zu naiv, um darin ernsthafte Absichten zu erkennen. Woisch.
Aloha.
El Mariachi
01.09.2009, 19:53
@bretone
Sche gsogt !thatsit!
Oba füran Slalom nimmsch do an oida Punto oda an Sud, den kasch bessa ums Eck rumschmeissa, ois soan dicka hundatfünfafuchzg.
Do kasch ja glei middam hundatneinafuchzg aufd Pässetour gea :-D
@TE
Falls Du Dich weiter ärgern solltest, daß Du hier "keine vernünftigen" Tips bekommst, das gerade eben war der beste, den man Dir ans Herz legen kann.
Oba füran Slalom nimmsch do an oida Punto oda an Sud, den kasch bessa ums Eck rumschmeissa, ois soan dicka hundatfünfafuchzg.
So zum "he-macha" täteretäte ich 'nen 145 1.6TS nehmen, wenn es denn ein Alfa sein müsste.
Honda hat da mit den EE8/EG2 ganz andere Feuer im Eisen. Woisch.
Oder 'nen Swift GTi (>1300). Alles leichte, kleine Kampfschweine.
El Mariachi
01.09.2009, 21:20
Feuer im Eisen? Wohl in der Gludernden Lot :-D
Don Malte
01.09.2009, 21:28
Seit wann darf man hier so ungeniert auf Angebote im Mercato hinweisen? ???
El Mariachi
01.09.2009, 21:33
Hä? Wo steht was vom Mercato?
Don Malte
01.09.2009, 21:37
Hä? Wo steht was vom Mercato?
Beitrag 8 ;)
El Mariachi
01.09.2009, 21:42
Oh.... Ich brauch ne Brille. Na wenn das kein Zufall ist :-D
valentino(46)
08.09.2009, 20:55
Hy,
will mir im Winter einen 155er Breitbau für die Rundstrecke aufbauen ?
Was sollte ich dabei auf jedenfall beachten, wäre für sämtliche Tipps froh bitte alles reinposten was geht !
Welcher Motor war im 155er der Stärkste und wieviel Ps hatte der ?
Danke
für eure Mithilfe
Der 1.Satz ist wohl als Frage zu verstehen?:-]:D
Besser lässt du das (fragliche)Vorhaben aber da,wo es z.Zeit noch gesponnen wird:D.
Einzige Aktivität des TE hier bezüglich des "Breitbaus?" sprechen deutliche Sprache,um zu erkennen,dass hier jemand vergeblich gehofft hat,gleichgesinnte Fantasten zu finden,hier aber leider enttäuscht werden muss-vielleicht mal bei anderen Marken die Fühler nach leichtgläubigen Usern ausstrecken,die zudem noch mit dem Begriff Breitbau(Maybach,RollsRoyce o.ä.)was anfangen können:-]:D:-]
Hy,
suche GFK od. CarbonTüren für nen 155er!
hat jemand ne gute Adresse?
Und schon wieder eine Frage in den Raum gefurzt...hast Du Dich eigentlich schon zu den anderen Themen geäußert ? Schonmal z.b. für Beitrag #22 bedankt ?
Mal ganz nebenbei...Carbon-Türen ? Sicher nicht unter 3k €...ist der Rest denn schon fertig ?
Junge, so wird das nix.
Gruß
H.
Danke b7turbo.
Ich bin nicht so bewannt hier, aber ich habs lesen dann nach den Beleidigungen aufgehört,...
Dachte mir ich stell mal die Frage mit den Türen hier rein, ohne gleich wieder mit Steinen beworfen zu werden
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