Heisser Feger aus dem Mutterhaus

[spidermaik]

Ciao Alfisti,

um das Sommerloch zu füllen und für alle, die's interessiert :-]

Hatte gestern mal die Gelegenheit, 'nen Fiat Stilo Abarth (ich kann die Aufschreie der Alfa-Puristen schon förmlich hören) 500 km über Autobahn und Landstrassen zu scheuchen. Ganz ehrlich .. das Auto macht 'nen Riesenspass !! Ok, ist vielleicht nicht der absolute Glücksgriff in Sachen Design, aber unauffälliger sind 170 Pferdchen auch selten verpackt worden ;)
Auf jeden Fall klebt der Hobel ganz sauber auf der Strasse, ist sportlich und gleichzeitig noch komfortabel und für 'n Golf-Klasse-Fahrzeug auch ziemlich geräumig. Das Teilchen gehört 'nem guten Freund von mir (Ex-Alfa-Heizer), hat 'ne klasse Ausstattung mit Selespeed, Klimatronic, Navi usw. und ich hab' ihn mir bestimmt nicht zum letzten Mal ausgeliehen :)

Grüsse aussem Ruhrpott
Maik

[martin146er]

och also ich find den stilo eh cool - und der geht sicher wie hölle im vergleich zu meinem *g* mal gucken was der schwiegerpapa rüberwachsen lässt *smile*

Aber so schlimm is das design nicht... gut es is futuristisch aber das ist schon ok so.... ich find jetzt den fiat Bravo (der ohne stummelheck) total fesch, meine tante hat einen mit 110 PS... gut wie meiner geht er nicht (kommt mir langsamer vor) abe rfür leder und vollausstattung !devil! ein teuflisch scharfes auto.

Aber ich tuh trotzdem lieber alfa driven... is halt doch etwas nobler... und macht mehr spaß

[l.otti]

joo, gefahren hab ich ihn natürlich auch schon mehrere male, und es ist ein richtiges vergnügen wenn die sele upgedated ist (und man nicht auf die verbrauchsanzeige schaut 11,5-15 l/100km) allerdings finde ich die karre total häßlich von vorne (new passat?) und den innenraum finde ich mit verlaub genauso, schlecht verarbeitet, gute aber häßliche sitze, billiges plastik etc. pp. von hinten finde ich den 3 türer schon gut, aber die dunklen felgen (pflicht) alles in allem leider! kein glückswurf. das kommt von der anbiederung an den angeblichen deutschen geschmack. warte jetzt mal den stationwagon ab (november), der bekommt als erster im konzern den 16 v jtd. oder mal im herbst den neuen megane abwarten. der scheint nach allen infos wohl der innovativste und schönste (im design) aller kompakten zu werden. für die die es avantgarde-französisch mögen. sonst bleibt nur noch die hoffnung auf den alfa-sprint ende 2003. aber der geht erst bei 24.500 euro los wie man munkelt.

mal sehen was die zeit so bringt!

volare italiano!

[ulli]

häßlich von vorne (new passat?) Exactemento! Ist im Gegenverkehr überhaupt nicht als Nicht-VW erkennbar, schaut aus wie Bora oder Polo. Wie konnte das nur passieren? Echt schade, denn Seitenansicht und Heck find ich sehr gelungen.

ulli.

[JTD]

der Designer des Stilo war ein Deutscher.

Kurzum, ein technisch super Auto, allerdings konservativ im Design (was aber vielleicht endlich dazu führt, dass nicht geradezu jeder nen Golf fährt !wuerg!)

:-?
JTD

[Visconti]

Ich bin den Stilo auch schon gefahren. Zwar nicht als Abarth, dafür aber als JTD in knallgelb und dreitürig.
Es ist sicherlich der beste Fiat, den ich je gesehen habe. Kein Vergleich zum Vorgänger: Steife Karrosserie ohne Knister- und Knarzerscheinungen, passgenaue Materialien, hochwertige Anmutung, tolle Haptik. Laut Fiat-Händler soll der Wagen in Deutschland (speziell als JTD) auch gut laufen und mehr Käufer finden, als vorerst angenommen. Ich kann`s verstehen; bietet er doch richtig was für`s Geld.
Designtechnisch halte ich ihn für den schönsten Fiat, den ich kenne. Jedenfalls als Dreitürer. Der Fünftürer ist mir zu hoch. Ich mag keine Vans.

Gruß
Jan

[Nisstor]

@ visconti.


Ich bin auch den jtd gefahren allerdings die "van" version, aber trotzdem, hat spass gemacht. Starker motor, viel platz, ich fand nur die tür materialien ein bisschen billig, die haben mich ziemlich an den punto erinnert :-{ .

[spidermaik]

@ l.otti:

Stimmt, den Verbrauch fand' ich auch ziemlich erschreckend ... der 5-Zylinder ist wirklich keine Sparbüchse, wenn man ihn ordentlich fordert, aber das ist ja schon aus dem Fiat-Coupé bekannt.
Die Innenraum-Qualität fand ich aber für Fiat-Verhältnisse überdurchschnittlich gut, selbst das komisch gummierte Armaturenbrett-Oberteil finde ich persönlich nicht übel. Auf jeden Fall hat nix garappelt oder geklappert :-]

Grüsse aussem Ruhrpott
Maik

[Visconti]

Original geschrieben von Nisstor
ich fand nur die tür materialien ein bisschen billig, die haben mich ziemlich an den punto erinnert :-{ .
Evtl. war genau an dem Punkt der Rotstift wieder angesagt! Jedoch sah der Vorgänger im gesamten Interieur nach Sparmaßnahme aus! ;)

Gruß
Jan

[TurboMike]

Erst das:

Original geschrieben von Visconti
Designtechnisch halte ich ihn für den schönsten Fiat, den ich kenne.
Gruß
Jan

und dann das von spidermaik:

"der 5-Zylinder ist wirklich keine Sparbüchse, wenn man ihn ordentlich fordert, aber das ist ja schon aus dem Fiat-Coupé bekannt."


Jetzt bin ich beleidigt 8-( . Und mein Coupe erst recht 8-( . Der Stilo schöner als ein Coupe? Welch eine Beleidigung für Meister Pininfarina (ok, er hat nur den Innenraum gezeichnet)! Und was den Verbrauch angeht, dürfte der 20V Turbo in der Leistungsklasse einmalig sein.
Ich fahre meinen mit 9,5 Litern und wenn man es auf der Autobahn mal schneller angeht (180 - 220), sind es auch nur 10,5 bis max. 11 Liter. Erst Dauervollgas jenseits der 200er Marke führt zu Verbräuchen von über 12 Litern!


Ich gehe jetzt schmollen... und suche trotz solcher Nackenschläge weiter nach einem 156 SW ;)

Mike

[Visconti]

Original geschrieben von TurboMike
Der Stilo schöner als ein Coupe? Welch eine Beleidigung für Meister Pininfarina (ok, er hat nur den Innenraum gezeichnet)!
Ok, ok! Bevor Du in lethargische Depressionen verfällst und Dich als geprügelten Coupé-Eigner verabschiedest, hier die Einschränkung, dass mir auch das Coupé Fiat sehr gut gefällt. Gerade auch wegen seiner aggressiven Front! Wobei ich zugenebn muss, dass ich bei der ersten Fahrt mit dem 20V verzweifelt den Zündschlüssel immer und immer wieder gedreht habe und schon an einen Defekt dachte, weil die olle Karre einfach nicht anspringen wollte! ;) ;)

Also: Coupé Fiat is auch toll! :-] Wieder lieb? ;)

Gruß
Jan

[TurboMike]

Original geschrieben von Visconti

Ok, ok! Bevor Du in lethargische Depressionen verfällst und Dich als geprügelten Coupé-Eigner verabschiedest, hier die Einschränkung, dass mir auch das Coupé Fiat sehr gut gefällt. Gerade auch wegen seiner aggressiven Front! Wobei ich zugenebn muss, dass ich bei der ersten Fahrt mit dem 20V verzweifelt den Zündschlüssel immer und immer wieder gedreht habe und schon an einen Defekt dachte, weil die olle Karre einfach nicht anspringen wollte! ;) ;)

Also: Coupé Fiat is auch toll! :-] Wieder lieb? ;)

Gruß
Jan

Ja, wieder lieb. Und irgendwie hast du ja doch Recht, das Coupe wird nicht mehr gebaut, also ist der 3Türer Stilo der schönste aktuelle Fiat. :-]

Aber was war beim dem 20V los, den du fahren wolltest? Mein !baby! macht so etwas nicht (KLOPF AUF HOLZ). Und so leise, dass man ihn nach dem Starten nicht hört, ist der Reihenfünfzylinder auch nicht;) . (Ist mir früher beim DB Reihensechser meines alten Herrn öfters passiert. Gab dann immer Schimpfe:" Kannst jetzt aufhören zu starten, der Motor läuft bereits!" !mgrins!

Gruß
Mike

[Visconti]

Original geschrieben von TurboMike

Aber was war beim dem 20V los, den du fahren wolltest?
Gar nix! Man sollte nur nach dem Schlüsseldreh auch das kleine Knöpfchen "Start" betätigen, da die ganze Fuhre sonst auffällig ruhig bleibt! ;) :-D

Gruß
Jan

[l.otti]

und wens echt interessiert guckt beim forum auf: www.stilo.org vorbei. bei den einträgen bzgl. der qualität (auch unter vorbehalt) kann man über einen alfa und lancia nur froh sein.

volare italiano!

l.otti

[TurboMike]

@Visconti:

Stimmt!;) Das sollte man nicht vergessen, wenn man eine Limited Edition erwischt. Da ich "nur" den normalen 20V turbo habe, starte ich mein !baby! ganz profan mit dem schönen Zündschlüssel.

Ehrlich gesagt war mir die Limited Edition damals etwas zu "aufdringlich" ;) Aber der Startknopf ist ganz nett!

Gruß
Mike

[Visconti]

Original geschrieben von TurboMike

Stimmt!;) Das sollte man nicht vergessen, wenn man eine Limited Edition erwischt.
Guck mal an! Ich dachte bislang, den Knopf hätten alle! Bin aber auch nur diesen einen 20V (Mietwagen) gefahren. Ist aber definitiv `ne nette Idee mit dem Knöpfchen. Wenn man`s weiß... ;)

Gruß
Jan

[sNadY]

Original geschrieben von Visconti
Ich bin den Stilo auch schon gefahren. Zwar nicht als Abarth, dafür aber als JTD in knallgelb und dreitürig.
Es ist sicherlich der beste Fiat, den ich je gesehen habe. Kein Vergleich zum Vorgänger: Steife Karrosserie ohne Knister- und Knarzerscheinungen, passgenaue Materialien, hochwertige Anmutung, tolle Haptik.
Gruß
Jan

Hab noch keinen Bravo/Brava gefahren der geknarzt hat, und die verarbeitung war auch nicht schlechter als bei anderen Marken.
Davon mal abgesehen, wie soll ein höchstens ein paar Monate alter Stilo knarzen können ? wie willst du das vergleichen ?

Gruß Sebastian

[Visconti]

Original geschrieben von sNadY

Hab noch keinen Bravo/Brava gefahren der geknarzt hat, und die verarbeitung war auch nicht schlechter als bei anderen Marken.
Davon mal abgesehen, wie soll ein höchstens ein paar Monate alter Stilo knarzen können ? wie willst du das vergleichen ?

Der Bravo/a war dereinst das gefürchtetste Vermietauto von Sixt (waren soweit ich weiß die einzigen, die den hatten; respektive haben mussten!). Nach gut 5.000 Kilometer Vermietbetrieb konnte man die fast durchweg in die Tonne kloppen. Dann waren die miesen und oberst billigen Kunststoffe derart verkratzt und unansehnlich, dass die Wagen fast als unvermietbar galten. Ganz davon abgesehen, dass die guten Dinger schon geklappert und gescheppert haben, als sie vom Trapo kamen!
Da hat Fiat ordentlich dazu gelernt. Der Stilo ist mindestens drei Klassen besser! Wie gesagt, sowohl in Verarbetung, Materialauswahl, etc...

Gruß
Jan

[alfistagtv6]

Original geschrieben von spidermaik
@ l.otti:

Stimmt, den Verbrauch fand' ich auch ziemlich erschreckend ... der 5-Zylinder ist wirklich keine Sparbüchse, wenn man ihn ordentlich fordert, aber das ist ja schon aus dem Fiat-Coupé bekannt.
Die Innenraum-Qualität fand ich aber für Fiat-Verhältnisse überdurchschnittlich gut, selbst das komisch gummierte Armaturenbrett-Oberteil finde ich persönlich nicht übel. Auf jeden Fall hat nix garappelt oder geklappert :-]

Grüsse aussem Ruhrpott
Maik

Ciao Maik!

Der 5-Zylinder ist ein sparsamer. Im Coupé frisst der Turbo mit, und im Stilo der Bleifuss. ;)

Bei normaler Mischfahrweise müssen unter 10Liter auf die berühmten 100km drin sein. Ich fahr den 2,0 mit 155PS unter 9 Liter/100km. Mein Kappa wiegt aber mehr als der gute Stilo.

Übrigens gibts den Abarth, lt. ital. Prospekt auch als 5-Türer.

Alles in allem ein tolles Auto und einen Blick zum FIAT-Händler wert, für alle die den 147er Sele zu schwach finden und den GTA nicht erwarten können.

Saluti, alfistagtv6. !hello!

[TurboMike]

Original geschrieben von Visconti

Guck mal an! Ich dachte bislang, den Knopf hätten alle! Bin aber auch nur diesen einen 20V (Mietwagen) gefahren. Ist aber definitiv `ne nette Idee mit dem Knöpfchen. Wenn man`s weiß... ;)

Gruß
Jan

So weit ich weiß, haben nur die Limited Edition Modelle den Startknopf. Die haben insgesamt eine etwas "sportlichere" Ausstattung (macht ja Sinn, das normale Coupe ist ja sooo unsportlich ;) ). Dazu gehören u.a. auch Recaros, andere Felgen usw. (Dafür haben die Deppen bei FIAT bei der LE die Öltemperaturanzeige gegen ein Voltmeter ausgetauscht! Die ticken nicht mehr ganz richtig!)

Aber der Motor ist der gleiche... :-? Und alfistagtv6 hat Recht, der ist eigentlich sehr sparsam (im Gegensatz zum Vorgänger, dem 16V Turbo :o) , nur bei Dauervollgas nicht. Aber das tue ich meinem !baby! nicht an, falls ich einen 156 SW nach meinen Vorstellungen finde, soll der ja noch lange nette italienische Gesellschaft in der Garage haben...;)

Gruß
Mike

[Visconti]

Original geschrieben von TurboMike

So weit ich weiß, haben nur die Limited Edition Modelle den Startknopf.
Das glaube ich Dir gerne. Ich kenne mich auch nicht weiter mit dem Auto aus. Diese eine Erinnerung mit dem Starterknopf blieb mir bloß in Erinnerung. Und auch die netten Kommentare der lieben Mitarbeiter: "Na, da kriegt er seinen Sportwagen nicht mal an, wa...!" oder "Erst starten, dann rasen...!" oder, oder, oder... :-]

Gruß
Jan