Loch im Kupplungsgehäuse

[ARS302]

Hallo,

1. bin ich neu.
2. habe ich seit ca 1 Jahr einen Spider (Bj. ca 1997) V6 3.0 mit 192 PS

Gestern habe ich mir den das erste mal von unten angesehen, weil der Öldruckgeber kapput scheint. Die Werkstatt hatte aber wohl das falsche Ersatzteil bestellt.

Hier meine Frage:
Vorne, unten am Kupplungsgehäuse ist ein großes Loch (ca 20mm). Es sieht so aus, als wäre das eingeschlagen (Wäre ein wirkliches Wunder, weil a) von aussen und b) rund). Ich versuche mal das Foto mitzuschicken (siehe 1.;-)).
Kann mir jemand sagen ob das so sein muß, oder ob das wirklich ein Einschlag ist?

[termman]

Für einen Einschlag sieht es - wie Du schon sagst - zu rund/ordentlich aus.

Reine Vermutung (falls von anderen Leuten als "normalerweise nicht vorhanden" erkannt): Jemand wollte bisschen Zeit/Kohle sparen und hat das Loch gebohrt, um per Endoskop fix mal einem Verdacht auf Kupplungsschaden nachgehen zu können. !cool!

[ARS302]

So absurd, wie das Ganze aussieht, wäre das wenigstens eine Erklärung. Nur welcher Idiot bohrt ein Loch in ein Kupplungsgehäuse. Die Wahrscheinlichkeit, daß ihm das ganze Ding dann um die Ohren fliegt (wegen der Bohrreste)ist ja recht hoch.

[alfadeti]

Hallo,

Bei mir habe ich kein Loch gefunden.8(

Trotzdem würde ich an deiner Stelle das Loch abdichten,damit da kein

Wasser und Dreck eindringt.Vielleicht gibt es einen passenden

Kunststoffstopfen der da rein paßt.

Gruß

[Seppe]

Ich würde es von einer Alfa Werkstatt ansehen lassen, vielleicht wissen die warum das man in ein kupplungsgehäuse einfach so bohrt.....

aber es is schon komisch???

[ARS302]

update: Der Spider macht gerade Urlaub in der Werkstatt. Vermutlich hat jemand das Loch gebohrt um das Ausrücklager notdürftig zu schmieren.
Als ich den Wagen vor einem Jahr bei einem Händler am Mittelrhein probegefahren hatte, sollte die Kupplung erneuert werden. Der Händler meinte, es wäre nicht die Kupplung, sondern ein defekter Kupplungsgeber gewesen, den er ausgetauscht habe.
Wer auch immer so etwas gemacht hat, das ist jedenfalls eine Riesensauerei.
Jetzt wird das Loch zugemacht und wenn ich mal die Kupplung schmieren möchte habe ich das ganz einfach.

[subplastic]

und wenn ich mal die Kupplung schmieren möchte habe ich das ganz einfach.

davon würde ich allerdings abraten....

[Fi®e]

es wäre nicht die Kupplung, sondern ein defekter Kupplungsgeber gewesen, den er ausgetauscht habe.

Wenn dem so ist, dann war er da ja überhaupt nicht am Gehäuse dran, denn der Geber ist am Pedal...

wenn ich mal die Kupplung schmieren möchte ...
Schmier Du mal Deine Kupplung... !thatsit!

[ARS302]

Wenn dem so ist, dann war er da ja überhaupt nicht am Gehäuse dran, denn der Geber ist am Pedal...


Schmier Du mal Deine Kupplung... !thatsit!

Hab's mir noch mal anders überlegt und die faule Kupplung tauschen lassen. Jetzt isser wieder heile.

Vielen Dank für die konstruktiven Hinweise ( für die anderen natürlich auch)

[Fi®e]

Hattest Du nicht gesagt das der Öldruckgeber defekt sei? Warum ist denn jetzt die faule Kupplung auch getauscht?