Vollständige Version anzeigen : Getriebe / Antriebsstrang Kilometerstand: 6282 - Gangwahlschaltgruppe defekt
6282 Kilometer ging alles gut. Keine Probleme. Gestern musste unser MiTo leider auf den Haken. :-( Der erste Gang lässt sich nicht mehr einlegen. Keine Chance.
Der Service-Techniker (der etwa 10 Minuten nach dem Anruf da war!) meint: "da stimmt was nicht mit dem Getriebe". Das Gestänge ist jedenfalls ok, hat er gecheckt.
Wir haben ihn dann sicherheitshalber in die Werke geschleppt. Dort steht er jetzt. Bin gespannt was rauskommen wird. Ich werde berichten ...
stephanV6
21.07.2009, 08:43
Gestern musste unser MiTo leider auf den Haken. :-( Der erste Gang lässt sich nicht mehr einlegen. Keine Chance.
Nur weil der erste Weg ist braucht man einen Abschlepper ?!
Alle nicht MiToisten wären seelenruhig mit den restlichen Gängen
in die Werkstatt gefahren.
So schauts aus....
BTW: Gestänge?
Lightmare
21.07.2009, 09:29
Nur weil der erste Weg ist braucht man einen Abschlepper ?!
Wenn sowieso schon irgentwas mit dem Getriebe nich in Ordnung sein könnte, warum sollte man es dann riskieren, den Wagen auf eigene Faust weiter zu bewegen?
Klar könnte man auch noch gemütlich im 2. zur Werke fahren, aber sicher ist sicher!
Der Service-Techniker (der etwa 10 Minuten nach dem Anruf da war!) meint: "da stimmt was nicht mit dem Getriebe". Das Gestänge ist jedenfalls ok, hat er gecheckt.
...
Ganz große Leistung:
Alle Mitos haben doch glatt eine Seilzugschaltung.....
:D:D:D:-D
stephanV6
21.07.2009, 10:16
Wenn sowieso schon irgentwas mit dem Getriebe nich in Ordnung sein könnte, warum sollte man es dann riskieren, den Wagen auf eigene Faust weiter zu bewegen?
Weils egal ist ?
Wenn das Getriebe im Eimer ist ists im Eimer, fertig.
Das schlimmste was einem passieren kann ist das man
die restlichen Gänge auch verliert und sich abschleppen lassen muss. :-]
Lightmare
21.07.2009, 10:43
Weils egal ist ?
Wenn das Getriebe im Eimer ist ists im Eimer, fertig.
Stimmt auch wieder :-D:-]
Nur weil der erste Weg ist braucht man einen Abschlepper ?! Alle nicht MiToisten wären seelenruhig mit den restlichen Gängen in die Werkstatt gefahren.
Ich muss Dich enttäuschen und Dein Weltbild verrücken: Auch "MiToisten" können im 2. Gang anfahren. Bin ja noch bis nach Hause gefahren. Die Werke war eh schon zu, war ja schon 20 Uhr. Aber der Service-Techniker meinte dann: "Sicherheitshalber lieber abschleppen, bevor noch mehr kaputt geht". Er hat ihn dann auch vorn auf den Haken genommen, damit das Getriebe nicht mitläuft.
Ganz große Leistung:
Alle Mitos haben doch glatt eine Seilzugschaltung.....
:D:D:D:-D
Ich denke Du weißt, was er meinte. Vielleicht habe ich es nicht richtig wieder gegeben. Auch Seilzüge müssten doch irgendwann mal wieder an einem Hebel ziehen, oder? Er meinte also ganz allgemein die "Mechanik zwischen dem Schalthebel und dem Getriebe" - egal ob Seilzüge oder Gestänge.
stephanV6
21.07.2009, 11:07
Ich muss Dich enttäuschen und Dein Weltbild verrücken:
Du verrückst nichts, im Gegenteil, du bestätigst nur.
Bin ja noch bis nach Hause gefahren.
Wusste gar nicht, dass es verklemmte MiTos gibt. ;-)
Du verrückst nichts, im Gegenteil, du bestätigst nur.
Hmm, das musst Du mir jetzt näher erläutern: Kritisierst Du jetzt, dass ich nicht mehr gefahren bin, obwohl doch alle Gänge außer des ersten noch gingen? Oder gefällt Dir nicht, dass ich noch gefahren bin?
Nur weil der erste Weg ist braucht man einen Abschlepper ?!
Alle nicht MiToisten wären seelenruhig mit den restlichen Gängen
in die Werkstatt gefahren.
Tja wir Mitoisten sind halt nicht so COOL wie du und fahren mit nem defekten Getriebe in die Werke!thatsit!
Gruß,
Diddy
stephanV6
21.07.2009, 12:03
Tja wir Mitoisten sind halt nicht so COOL wie du und fahren mit nem defekten Getriebe in die Werke!thatsit!
Dafür wird damit COOL nach Hause gefahren ? :+)
Dafür wird damit COOL nach Hause gefahren ? :+)
Ja, du als staatlich geprüfter Nichtmitoist wärst dann nicht nur nach Hause sondern noch 5 Mal um den Block gefahren in der Hoffnung das Getriebe repariert sich von selbst.:,(
Caosmaker
21.07.2009, 12:34
Es wird immer schlimmer....................
sorry wenn ich fremdzitiere
stretta di mano
21.07.2009, 22:27
Ja, du als staatlich geprüfter Nichtmitoist wärst dann nicht nur nach Hause sondern noch 5 Mal um den Block gefahren in der Hoffnung das Getriebe repariert sich von selbst.:,(
Richtig und wenn sich die Getriebeteile zwanglos aud der Strasse verteilen hat sich auch die Fehlersuche erübrigt.!thatsit!
Richtig und wenn sich die Getriebeteile zwanglos aud der Strasse verteilen hat sich auch die Fehlersuche erübrigt.!thatsit!
Nur weil der erste sich nicht mehr einlegn laesst? Nehmen wir an, der zweite macht keine Gerauesche und geht fluffulig rein...
Ich als nicht Mitoist hatte mal das Problem, dass die Gänge nicht raus gingen und habe auf dem Parkplatz vor dem Haus das Getriebe geöffnet und nachgeschaut ...
Diese Variante fällt hier wohl keinem ein? Ihr wisst ja "wenn Mann es nicht selbst macht...."
Gruss
Felix
Ich als nicht Mitoist hatte mal das Problem, dass die Gänge nicht raus gingen und habe auf dem Parkplatz vor dem Haus das Getriebe geöffnet und nachgeschaut ...
Diese Variante fällt hier wohl keinem ein? Ihr wisst ja "wenn Mann es nicht selbst macht...."
Gruss
Felix
Hauptsache, es war nicht der 156 Deiner Frau. :D
spiderthomas
22.07.2009, 10:08
???Was mich wundert...Ich hätte die Karre stehen gelassen, hätte gewartet bis mir die Ersatzhütte gebracht worden wäre und mich gefreut das Ich erstmal ordentlich Kilometer auf dem Ersatzwagen reisse.:-]
???Was mich wundert...Ich hätte die Karre stehen gelassen, hätte gewartet bis mir die Ersatzhütte gebracht worden wäre und mich gefreut das Ich erstmal ordentlich Kilometer auf dem Ersatzwagen reisse.:-]
Hab ich ja dann auch gemacht. Aber ich hatte Hunger und wollte heim ;) Und jetzt rödele ich auf einem Ford Focus Turnier rum :-(
Eben bekomme ich einen Anruf von der "Mobilitätsgarantie Alfa Romeo" (nicht von der Werkstatt!). Der Wagen wäre schon repariert (Gangwahlschaltgruppe erneuert). Davon hat mich meine Werkstatt noch gar nicht informiert. Interessant.
Weiß jemand, was genau diese "Gangwahlschaltgruppe" ist und was genau die macht? Würde mich interessieren.
Chris
Visconti
22.07.2009, 14:09
Weiß jemand, was genau diese "Gangwahlschaltgruppe" ist und was genau die macht? Würde mich interessieren.
Vermutlich der Plastikeinsatz unterhalb der Schaltstockmanschette, der den Schalthebel führt. Bricht dieser, so lassen sich manche (oder alle) Gänge nicht einlegen oder aber der Hebel wackelt munter hin und her. 147-Fahrer kennen diesen Defekt ebenso...
Gruß
Jan
Vermutlich der Plastikeinsatz unterhalb der Schaltstockmanschette, der den Schalthebel führt. Bricht dieser, so lassen sich manche (oder alle) Gänge nicht einlegen oder aber der Hebel wackelt munter hin und her. 147-Fahrer kennen diesen Defekt ebenso...
Würde Sinn machen. Nur frage ich mich, wie das Ding schon nach 6000km brechen kann? Ich schalte normalerweise extrem sanft. Gewalt beim Schalten ist mir zuwider.
qadmaster
22.07.2009, 14:18
...Nur frage ich mich, wie das Ding schon nach 6000km brechen kann?
Naja... Materialfehler gibt's immer mal wieder.
Das Teil hatte vielleicht vorher schon nen Riss/Macke ;-)
Sei froh, wenn's nur so ne "Kleinigkeit" ist.
Gute Fahrt in allen Gängen
°greetz° Marcel
Was kann man schon von Kuststoff-Spritzguss erwarten?
back to topic:
Hab unseren MiTo gestern abend wieder abholen können und noch ein paar Worte mit dem Meister gesprochen. Das hat er gesagt (wenn ich es richtig verstanden habe):
Es wurde nichts ausgetauscht. Also kein Getriebeschaden und auch keine defekte Gangwahlschaltgruppe. Lediglich die Grundeinstellung der Schaltmechanik war verstellt. Vermutlich, war sie schon ab Werk nicht richtig fixiert und hat sich über die Zeit gelockert. Sie haben die Grundeinstellung nun neu vorgenommen und fixiert.
Jetzt flutschen alle Gänge wieder wie am ersten Tag. Hoffen wir, dass das nicht wieder auftaucht.
stretta di mano
23.07.2009, 21:51
Nur weil der erste sich nicht mehr einlegn laesst? Nehmen wir an, der zweite macht keine Gerauesche und geht fluffulig rein...
Einer der technisch eine Ahnung hat hätte verm geprüft wie sich die rest. Gänge schalten lassenund wäre dann zur Werkstatt gefahren aber nicht jeder ist Techniker? Gott sei Dank!thatsit!
corsamito
20.08.2009, 20:25
:,(habe heute auch ein problem festgestellt :,(
gang 1und 2 lassen sich jetzt schwerer schalten als sonst !
aber ich bekomme sie noch rein :D
hattes du das problem auch am anfang oder ging von vorne rein nicht der 1te rein?
schönen grüß!thatsit!
hattes du das problem auch am anfang oder ging von vorne rein nicht der 1te rein?
Nein, Dein Problem hatte ich dabei nicht. Bei mir hat der erste Gang ein paar Wochen vorher zwei, dreimal gehakt. Alle anderen Gänge gingen aber wie immer butterweich rein. Bis dann plötzlich der Erste gar nicht mehr reinging. Aber auch da gingen die anderen Gänge noch ganz normal.
ChriMo
Ghostraider
23.08.2009, 20:07
Nein, Dein Problem hatte ich dabei nicht. Bei mir hat der erste Gang ein paar Wochen vorher zwei, dreimal gehakt. Alle anderen Gänge gingen aber wie immer butterweich rein. Bis dann plötzlich der Erste gar nicht mehr reinging. Aber auch da gingen die anderen Gänge noch ganz normal.
ChriMo
oh also das "Bei mir hat der erste Gang ein paar Wochen vorher zwei, dreimal gehakt." habe ich auch schon seit längerem. Er geht manchmal auch nicht rein, gehe dann aber nochmal von der Kupplung und dann geht's. Vor der Ampel ist das nicht immer so schön.
oh also das "Bei mir hat der erste Gang ein paar Wochen vorher zwei, dreimal gehakt." habe ich auch schon seit längerem. Er geht manchmal auch nicht rein, gehe dann aber nochmal von der Kupplung und dann geht's. Vor der Ampel ist das nicht immer so schön.
"Von der Kupplung gehen" hat bei mir nicht mehr geholfen. Ich musste damals schon sanfte "Gewalt" anwenden, bis es dann irgendwann gar nicht mehr ging.
Ghostraider
23.08.2009, 20:44
Habe ja noch Garantie, ich lasse mal Lieber nachschauen... sicher ist sicher.
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