Birnentausch beim 33er Instrumentenkombi

[mausnummer1]

Hallo!

bei meinem 33er scheint das Kontrollämpchen für das Abblendlicht defekt zu sein - manchmal brennts, manchmal nicht.
Wie kann ich das Lämpchen tauschen?

Danke im Voraus für die Hilfe.


Gruss
Matthias

[Visconti]

Hallo Matthias!
Zum Tauschen der Kontrolllampen muss das komplette Kombielement ausgebaut werden. Dazu musst Du vorher die Lenkradverkleidung entfernen (5 Schrauben; zwei lange am vorderen und am unteren Ende und eine kurze in der Mitte) und möglichst auch das Lenkrad abnehmen (is dann einfacher!).
Dann die Verkleidung über dem Element entfernen und die Schrauben der Elementhalterung im Armaturenbrett entfernen.
Dann kannst Du Drehzahl-, Tacho- und Stromstecker abziehen. Vorsicht: alles bricht extrem leicht auseinander und auch die Trägerfolie zerreist gerne. Die Lämpchen lassen sich dann mit einer halben Umdrehung ausdrehen!

Gruß
Jan

[ALFACEL]

Hallo Matthias,

rechts und links im Deckel der Instrumententafel findest Du zwei KS- Karosserieschrauben- die bitte raus. Dann Deckel abnehmen. Und schon komme ich ins Schlingern- jetzt muss ich überlegen- waren es vier Befestigungspunkte an der Seite zur Frontscheibe oder nur zwei? Egal, Dein Auge wird die Fixpunkte (ich glaube das waren Imbus- Schrauben) schon finden- also Instrumententafel lösen, alle Stecker abnehmen und raus das Teil. Nun findest Du auch Dein Lämpchen (von hinten gesehen).

[Visconti]

Original geschrieben von ALFACEL
waren es vier Befestigungspunkte an der Seite zur Frontscheibe oder nur zwei?

Es sind zwei.

(ich glaube das waren Imbus- Schrauben)
Nee, zweimal kreuz.

Gruß !hello!
Jan

[ALFACEL]

@ visconti:
Na klar, Du hast Recht, ich bin immer noch beim 905er- und da war's glaub ich wie von mir beschrieben.
Der 907er hat ja für den (dann Platik-) Deckel noch Ver-ankerungen im Frontbereich über dem Lenkrad.
Nun ja, man wird älter.....

[mausnummer1]

:-] Danke für die schnelle Hilfe.
Werd also bei Gelegenheit das halbe Cockpit zerlegen ;) .


Gruss
Matthias

[Visconti]

Original geschrieben von ALFACEL
@ visconti:
Na klar, Du hast Recht, ich bin immer noch beim 905er- und da war's glaub ich wie von mir beschrieben.

Ja, beide Elemente sind von zwei verschiedenen Herstellern (Jaeger und Veglia Borletti falls ich nicht irre). Das vom 905 kenne ich leider nur von aussen.
Das vom 907 kenne ich bereits per Du! ;)

Gruß
Jan

[tahw]

Hier gibts ein par bilder!

Bilder (http://www.squadra33.com/nl/html/algemeen/infodb/tuning/tellerplaten.asp)

cya

tahw