Vollständige Version anzeigen : 164 3.0 V6 - Ölwannendichtung
dschorpp
03.08.2002, 11:16
Hi!
mal ne Frage: Ist es wirklich notwendig, den Motor auszubauen, um die Ölwannendichtung zu erneuern ?
carnifex
12.08.2002, 08:23
Hi!
Ist es wirklich notwendig, den Motor auszubauen, um die Ölwannendichtung zu erneuern ?
Nein. Habe vor vier Wochen Ölpumpe bei eingebautem Motor gewechselt. Du brauchst dazu allerdings die Möglichkeit den Motor von oben ungefähr 10cm anzuheben. Eine Brücke oder ein Kran leisten dabei gute Dienste. Wagen aufbocken, am besten am Boden damit ein zweiter Mann oben den Block noch ein wenig bewegen kann. Flexrohr raus. Rechter Motorbock muss gelöst werden, Drehmomentstütze, Antriebswelle rechts und alles was du sonst noch findest und dich hindert den Block nur rechts anzuheben muss raus. Wenn Du ihn dann hochziehst muss er auch noch gute 5cm nach vorne und dann hast du genug Platz die Ölwanne über die Ölpumpe und zwischen dem Träger durchzuziehen. Wohlgemerkt bedeutet "genug Platz", es ist Fummelarbeit und man muss ein wenig rumspielen, aber es geht. Du kannst Dir Sache auch etwas erleichtern, wenn du die Dichtung an einer Stelle durchschneidest und dann über nur lose nach unten hängende Ölwanne legst. Dichtflächen vorher reinigen und beidseitig Dichtmasse genügen dann um es dicht zu kriegen.
Plane schon mal einen kompletten Arbeitstag ein und fang nur an wenn du über ausreichend und gutes Werkzeug verfügst. Es ist ein Heidenakt, aber es geht........:-]
carnifex:-] :-]
Original geschrieben von carnifex
Nein. Habe vor vier Wochen Ölpumpe bei eingebautem Motor gewechselt. Du brauchst dazu allerdings die Möglichkeit den Motor von oben ungefähr 10cm anzuheben.warum einfach, wenn es auch umständlich geht? ;)
Andere fixieren den Motor mit einer Brücke (Rohr quer rüber und Motor festzurren) und lösen den Hilfsrahmen/Fahrschemel. Dies sind nur ein paar Schrauben (SW 17) an jedem Eck.
!!!Federbein nicht lösen!!!
Somit senkt sich der Hilfsrahmen ab und der nötige Platz ist vorhanden. :)
Evtl vom Innenraum die Verzahnung (SW13 ) der Lenksäule zum Lenkgetriebe lösen (hinter Gaspedal, unter Plastikverkleidung 3x SW10) und abziehen.Drehmomentstütze, Antriebswelle rechts und alles was du sonst noch findest und dich hindert den Block nur rechts anzuheben muss raus. Kann somit alles dran bleiben. :D Motorlager zum Schemel müssen natürlich gelöst werden.
...und die nötige Beweglichkeit ist auch gegeben, denn der Fahrschemel hängt ja nurnoch lose an den Federbeinen.
carnifex
12.08.2002, 18:49
Hi!
Andere fixieren den Motor mit einer Brücke (Rohr quer rüber und Motor festzurren) und lösen den Hilfsrahmen/Fahrschemel. Dies sind nur ein paar Schrauben (SW 17) an jedem Eck.
Auch eine gute Möglichkeit und somit beweist sich einmal mehr der Hang zur Bequemlichkeit schafft Effizienz......:)
Allerdings hatte ich für diese Vorgehensweise keinen Platz mitten auf den Hof ohne Hebebühne und 20 Meter Gehweg für jedes Werkzeug...:-{
Drehmomentstütze, Antriebswelle rechts und alles was du sonst noch findest und dich hindert den Block nur rechts anzuheben muss raus. Kann somit alles dran bleiben
Da bin ich mir nicht so sicher. Der Halter der Antriebswelle hat bei mir nämlich, soweit ich mich entsinne, eine Schraube der Ölwanne verdeckt.
Viel Spass noch!
carnifex:-]
Original geschrieben von carnifex
Bequemlichkeit schafft Effizienz......:) Bequem? Das wäre auf dem Sofa, Füsse in der Höhe. :)Allerdings hatte ich für diese Vorgehensweise keinen Platz mitten auf den Hof ohne Hebebühne und 20 Meter Gehweg für jedes Werkzeug...:-{Da gibt es wohl zwischen beiden Methoden nicht viel Unterschied; ob Bühne oder nicht Bühne!Der Halter der Antriebswelle hat bei mir nämlich, soweit ich mich entsinne, eine Schraube der Ölwanne verdeckt.Wo Du Recht hast, hast Du Recht! Aber nur begrenzt. ;)
An die Ölwannenschrauben kommt man auch so.
Nur muss man evtl die drei Schrauben des Halters für das Antriebswellenzwischenlager entfernen, damit man diesen etwas wegstemmen kann. Ansonsten könnte es sein, dass es beim Abnehmen der Wanne eng wird. Diese Aussage jetzt aber ohne Gewähr.
carnifex
12.08.2002, 22:41
Bequem? Das wäre auf dem Sofa, Füsse in der Höhe.
Meiner Ansicht nach wäre das faul...;)
Da gibt es wohl zwischen beiden Methoden nicht viel Unterschied; ob Bühne oder nicht Bühne!
Und ob! bei der Bühne hätte ich NUR 8,25m zu laufen gehabt. Ist das jetzt Faulheit oder Bequemlichkeit? ??? ;)
Ansonsten könnte es sein, dass es beim Abnehmen der Wanne eng wird.
Haha, könnte sein...... Es ist definitiv eng:-] , man bricht sich dabei einen ab, um es noch nett zu umschreiben. Also meinen Zahnriemen einmal die Woche aufzuziehen ist dagegen echt ein Vergnügen. Auch wenn meine Diva sicher aufgebockt war und ich sie sehr gern habe, desweitern die 30 Lenze bei mir überschritten sind und ich schon deshalb das Recht auf´s untendrunter liegen habe, aber
...wenn sie fällt dann schreit er und fällt sie in den Magen fressen ihn die Maden.
Nein, also ganz ehrlich den Akt möchte ich nur einmal pro Jahr aufführen!:)
carnifex:-] :-] :-]
P.S.: Wir posten uns hier die Finger wund und was macht eigentlich Dschorpp?
Hätten wir ihm das mit der angezogenen Handbremse und dem eingelegten Gang beim Aufbocken vielleicht doch nicht ausreden sollen......
Original geschrieben von carnifex
Und ob! bei der Bühne hätte ich NUR 8,25m zu laufen gehabt. Ist das jetzt Faulheit oder Bequemlichkeit? ??? ;) Ich meinte, dass es keinen grundsätzlichen Haltungsunterschied gibt, bei der Schrauberei; egal ob Motor hoch oder Hilfsrahmen runter. Beide Methoden bedeuten, dass man viel von unten fingern muss.
Es ist nicht so, dass man bei einer Arbeit eine Bühne weniger zwingend benötigte, als bei der Alternativlösung.
Am Anfang hörte es sich so an, dass Du Deinen Weg (Motor hoch) einschlagen musstest, da keine Bühne frei war. Das gibt aber keinen rechten Sinn.
Daher nun die Verwirrung.
Schorpp ist bestimmt aus Angst vor der Arbeit davon gesprungen. :D
carnifex
13.08.2002, 08:34
Morgen!
Am Anfang hörte es sich so an, dass Du Deinen Weg (Motor hoch) einschlagen musstest, da keine Bühne frei war.
Genau so war es...;)
Das gibt aber keinen rechten Sinn.
Gleichzeitig musste die Ölpumpe und die 2. Laufbuchse raus, soll heissen das ganze Theater spielte sich auch noch oben ab.:-{
Über Haltungsnoten bei dieser Arbeit will ich mich nicht auslassen, aber das nächstemal wenn die hintere Zylinderreihe Mucken macht und ich wieder in Gebetshaltung im Motorraum verschwinde, werde ich die Diva Richtung Milano ausrichten. Ich könnte mir vorstelllen, dass das hilft den Alfagott gnädig zu stimmen.
carnifex:-]
Original geschrieben von carnifex
...aber das nächstemal wenn die hintere Zylinderreihe Mucken macht... geht doch,
an dieser hinteren Zylinderbank wechselte ich letzten Samstag an einem 164Q4 24V die Kopfdichtung.
!vscheuch! :,( I-[ #-) :-* T:- 8)
carnifex
13.08.2002, 22:11
an dieser hinteren Zylinderbank
ja, ja, die hintere Zylinderbank. An die musste ich letzte Woche auch wieder dran, weil ich einen selten dämlichen Fehler beging.... sichnichtweiterdazuässernwill :-* 8-( :+) !peng! !aua!
Fluchend rannte ich durch die Werkstatt, all das böse der Welt hatte sich wieder gegen mich verschworen. Worauf Mike nur sagte:
1. Jammere nicht rum! Es gefällt dir doch.
2. Sie beisst nicht, sie spielt nur mit dir!:)
carnifex:-] :-] :-]
carnifex
13.08.2002, 22:16
an einem 164Q4 24V
Ich dachte der 24V wäre nicht unbedingt dein Ding und dann noch den Q4....:-]
Ein Platz auf dem Olymp der Alfafahrer in deinem nächsten Leben ist dir dann ja sicher vergönnt...:-]
War es ein Angebot des Don zu dem man nicht nein sagen konnte oder hat sie dir mit traurigem Blick "Rette mich!" zugehaucht?
carnifex:-] :-] :-]
Original geschrieben von carnifex
War es ein Angebot des Don zu dem man nicht nein sagen konnte
carnifex:-] :-] :-]
http://www.grupposportivo.net/zq4.jpg
Ohne Begutachtung am Telefon gekauft; mit dem Gedanken des Schlachtens.
Drei Wochen später abgeholt, gesehen und als nicht schlachtreif befunden. ;)
mail folgt
carnifex
13.08.2002, 22:48
Ich seh schon, es war der Blick......:-]
carnifex:-]
warum wolltest du denn den q4 schlachten ??? nur weil hinten eine flüssigkeit tropft und vorne das alfa-zeichen fehlt wohl kaum, oder? :)
gruss
michel
Original geschrieben von Michel
warum wolltest du denn den q4 schlachten ???
Aschenbecher war voll !
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