Alfa 156 Hinterachse poltert

[floraudi82]

Hallo,
hat irgendjemand ne Ahnung ob es die Gummilager der hinteren Querlenker und vielleicht die auch der Längslenker einzeln gibt?Irgendwas poltert und ich will nicht die kompletten Teile neu akufen da die Streben selbst noch sehr gut sind. Die Buchsen kann man ja einopressen vorrausgesetzt es gibt sie irgendwo. Danke für die Hilfe (o)

[janini]

1. Variante: Alfa Romeo Ersatzteil-Shop beim Örtlichen
2. Variante: Da anrufen oder e-mail schreiben (http://www.alfisti.net/354.html)

[TRA-Q2]

3. Variante: Forumsuche nutzen!

[floraudi82]

Ja gut dass dachte ich mir auch aber eigentlich wollte ich wissen ob jemand schon sagen kann, ob es die teile einzeln gibt. vielleicht auch von nem anderen hersteller wie febi oder sowas. dann bitte mit angabe wo. und noch ne frage. die buchse, die hinten im achsschenkel sitzt und die es hier auch im shop einzeln gibt, kann ma die so wechseln oder muss die eingepresst werden?

[Rosso Alfa]

...die buchse, die hinten im achsschenkel sitzt und die es hier auch im shop einzeln gibt, kann ma die so wechseln oder muss die eingepresst werden?

Die kann man so wechseln. Die neue muss zwar eingepresset werden, geht aber beispielsweise mit einem Lagerabzieher ganz gut. Der verbleibende äussere Ring der alten lässt sich recht einfach ausschleifen. Kleine Nut bis auf das Bett des Achsträgers schleifen und dann mit Meissel raushebeln.

Ist m.E. auch eine Ursache für ein Poltern v.a. in Kurvenfahrten. Dann würde ich aber auch den Längslenker und dessen Lager an der Karosserie mal scharf anschauen. Das gibt es - soweit ich weiss - nicht einzeln, einen Tausch des Lagers würde ich aber gleich von der Liste der Möglichkeiten streichen -> neue Längslenker.

Bei den Querlenkern würde ich keine Buchsen einpressen. Frag lieber mal im Teilehandel oder hier im ricambi, was eine Stange kostet und vergleiche mit dem Aufwand für das Einpressen.

Viel Erfolg

ra

[floraudi82]

Danke für die Hilfe . Das klingt doch schon Mal nicht schlecht. hat zufällig noch jemand 2 neue Längslenker zu liegen? Werde mich irgendwann dann mal an die Arbeit machen. Hatte erst die Vermutung dass es auch mit den Eibach Sportstabis zusammenhängen könnten aber dann wärs ja von Anfang an gewesen.

[Eddy]

Bei meinem 156 hatte ich auch mal ein poltern an der Hinterachse
war aber leider nicht immer

Nach einer Untersuchung habe ich festgestellt das die Koppelstange ausgeschlagen war

Ich hab die gewechselt ( kostet ca. 20 € ) und das Poltern ist weg

[TwinSparky]

Hat jemand zufällig einen kleine Anleitung, wie genau ich diese Lager aus dem Achsschenkel bekomme und die neuen wieder rein?

Habe nämlich dasselbe Problem, das die hinüber sind...

Habe leider keine Abzieher oder ähnliches... Gibt es da Alternativen?

Kann man die Buchse raus "kloppen"? Bzw. die neue rein?

greetz

TwinSparky

[Rosso Alfa]

Kann man die Buchse raus "kloppen"? Bzw. die neue rein?

Die Buchse ist das ganze mit Metallring drumrum. Wenn Dir der Gummi nicht schon entgegenfällt, d.h. wenn Du das Gummiteil nicht schon aus dem Radträger rausziehen kannst, brauchst Du eigentlich nicht wechseln.

Den Metallring kann man ausschleifen. natürlich nicht komplett, sondern nur eine Nut. Den verbleibenden Ring kann man dann mit einem Meissel oder einem Schraubendreher weghebeln bzw. ausschlagen.

Für den Einbau braucht man schon Kraft. mit dem Hammer wirst Du sie aber nicht reinbringen, leih Dir doch einen Abzieher?

[TwinSparky]

Genau das ist der Fall...

Der Gummiinnenteil ist quasi schon lose... Deswegen die nötige Reparatur...

Und du meinst mit einem Abzieher das neue Lager dann quasi reindrücken oder wie?

Geht das neue Lager dabei nicht kaputt, wenn du mit dem Dorn den Innenteil des

Lagers reindrückst?


greetz

TwinSparky

[janini]

Den Metallring kann man ausschleifen. natürlich nicht komplett, sondern nur eine Nut. Den verbleibenden Ring kann man dann mit einem Meissel oder einem Schraubendreher weghebeln bzw. ausschlagen.


Sorry, aber wenn ich das hier immer so lese, wird mir ganz anders.

Raussägen, Schleifen, Meißel, Hebeln usw. 8(

Den Lenker hast du ohnehin raus. Anstatt da 2 h rumzupolken, nimmst du das Ding, gehst zum Metaller um die Ecke mit ner Presse oder einer kleinen Werke oder Selbstreparaturwerkstatt, legst einen 5-er auf den Tisch und presst aus und wieder ein. Fettisch. !thatsit!

[TwinSparky]

Sorry, aber wenn ich das hier immer so lese, wird mir ganz anders.

Raussägen, Schleifen, Meißel, Hebeln usw. 8(

Den Lenker hast du ohnehin raus. Anstatt da 2 h rumzupolken, nimmst du das Ding, gehst zum Metaller um die Ecke mit ner Presse oder einer kleinen Werke oder Selbstreparaturwerkstatt, legst einen 5-er auf den Tisch und presst aus und wieder ein. Fettisch. !thatsit!

Du weißt schon das das Lager im Achsschenkel sitzt oder? !popcorn!

[Rosso Alfa]

Raussägen, Schleifen, Meißel, Hebeln usw. 8(


Wir reden hier von einem Metallring mit ca. 1mm Wandstärke.
Dass Du es auch anders (und handwerklich besser) machen kannst, bestreitet ja niemand :-]

Würde die beschriebene Methode trotzdem immer weiter empfehlen, zumal nicht jeder einen Metallwerker um die Ecke wohnen hat. Und wie soll man dann wo hinkommen, so ohne Hinterachse !gruebel!

Schönen Tag noch

ra

[Earny]

Also:

Die M12-Schraube lösen oder abflexen,
Bremssattel, Bremsscheibe und Abdeckblech weg,
Die Innenhülse fällt einem eh schon entgegen!mgrins!
Gummireste grob entfernen
Außenhülse entweder aufmeißeln oder andremeln.
Ist nur 1mm dick, geht daher fix

Dann neue Buchse einziehen:

M12 Gewindestange aus dem baumarkt nehmen,
auf ~10cm ablängen,
Auf einer Seite 2 Muttern aufkontern,
Dann große unterlegscheibe
Dann die neue Buchse
Durch den Aschsschenkel stecken, auf der anderen Seite wieder ne große U-Scheibe und eine M12-Mutter. Dann durch drehen an Mutter Nr. 3 die buchse in den Achsschenkel versenken.

Hilfswerkzeug abbauen
dann :
Bremse Montieren, Rad Montieren, wagen ablassen.

Und wenn das Fzg wieder auf dem Boden steht, die M12-Schraube/Mutter anziehen (120Nm)

fertig...

[TwinSparky]

Vielen Dank Earny!!! !thatsit!


greetz

TwinSparky

[janini]

Du weißt schon das das Lager im Achsschenkel sitzt oder? !popcorn!

Dachte, was willst du plötzlich mit deinem Achsschenkel. !gruebel! Gerade noch 2 x den 2. Text von floraudi gelesen.

Und siehe da, ja stimmt. #-) Ganz zum Schluss stand da was von Achsschenkel. Da war ich wohl unaufmerksam, oberflächlich und unkonzentriert.

!doof!

Also weitermachen und ich geh Asche auf's Haupt streuseln.

[floraudi82]

Ja daas klingt gut. Hab ich bei meinem Audi am Achsträger auch so gemacht. Also die Buchsen mit Gewindestangen reingezogen. Dann werd ich das bald mal in Angriff nehmen und gleich die Längslenker mitmachen.Kopplestangen sind neu,genau wie Sachs Performance Fahrwerk udn Eibach Sportstabis. Hoffe das dann da hinten Ruhe ist (-: Also wenn jmd noch neue Längslenker hat-her damit.
Greetz