Getriebe / Antriebsstrang Spider 916 - Gekauft und nun Frage(n)..... [Archiv]

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ImpCaligula

01.06.2009, 01:55

Grüße!

Ich habe vorgestern meinen "neuen" gebrauchten Spider abgeholt, welchen ich zu einem echt klasse Preis bekommen habe. Also wie die Jungfrau zum Kinde sozusagen. Nicht beabsichtigt - aber nun habe ich ihn. Ist mein zweiter Spider 916 - aber mein Erster hatte die Probleme nicht, daher meine Fragen an Euch. Wäre klasse, wenn man mir hier Tipps geben könnte. Ok dann lege ich mal los mit meinen Fragen.

1) Lenkung
Mir gefällt die Lenkung nicht so ganz. Das heist, wenn ich in eine starke Kurve gehe (Autobahnausfahrt), dann schlägt man idealerweise das Lenkrad ja einmal ein und hält sich dann in der Spur. Sprich, man hat das Lenkrad eingeschlagen und hält. Was nun aber passiert, ist, dass das Lenkrad mir wegbricht - na ja etwas übertrieben.
Wie beschreibe ich es am besten - man hat ja eine gewisse Kraft beim Einschlagen und auf einmal gibt das Lenkrad ein paar Millimeter nach - ich muss dann ein paar Millimeter nachkorregieren. Es fühlt sich so an, als würde auf einmal sowas wie Luft kommen und das Lenkrad gibt dann nach. Schwer zu beschreiben - aber denke, dass mit dem "Luftblasen" Gefühl beschreibt es am besten. Was könnte dies sein?

2) Rad vorne links
Es knackt! Also.... soweit ich das erkennen kann sind keine Sportfedern eingebaut. Alles original - Federn und Dämpfer. Es sind 16 Zoll Alu Felgen drauf - Ronal. Wenn ich fahre und über etwas unebenes fahre, dann knackst es vorne links - am Rad. Es klingt wie wenn irgendwas gespannt wird und dann losknackt. Oder auch so ein richtiges KNOCK ertönt dann. Es tritt übrigens auch auf, wenn ich einschlage das Lenkrad. Was könnte dies sein? Wo kann ich hier "suchen" bzw. den Fehler vermuten?

3) Mittelkonsole, Tacho
Kleinigkeit. Wollte ich ausbauen. Habe hier nichts gefunden. Gibt es eine Ausbauanleitung? Wobei Tachoabdeckung ja nur die 2 Schrauben sein sollten - Mittelkonsole bin ich unschlüssig ob das "easy" ist? Ist die Mittelkonsole nur mit einfachen wenigen Schrauben gesichert?

4) Fahrersitz Leder
Nur eine "Proforma-Frage". Auf der Fahrerseite ist natürlich der Sitz offen an der Einstiegsseite. Hat das jemand schon mal bei einem Sattler flicken lassen? Würde mich nur so interessieren, mit was man da so an Kosten rechnen muss und ob man nachher noch viel von der "Flickerei" sieht?

Nummer 3 und 4 machen mir weniger Sorgen. Wäre super, wenn ich zu 1 und 2 Antworten bekommen würde - das gefällt mir nämlich gar nicht. Danke :)

AR+MMC-Driver

01.06.2009, 15:05

1) Spiel im Lenkgetriebe? Evtl. die von Dir erwähnte Luft in diesem Fall sogar wörtlich zu nehmen in der Hydraulik. Dieses Problem hat ich bei einem Nicht-Alfa ...

2) Spurstangengelenk oder Traggelenk vermutlich ausgeschlagen. Sollte behoben werden, bevor das Gelenk sich ganz auflöst.

3) Baujahr wäre hier interessant, da es ja zweierlei Mittelkonsolen gab. Bei neuerem hab ich keine Ahnung. Bei erster Serie (zumindest was ich aus dem Kopf raus noch in Erinnerung habe, da Spider immer noch in Werkstatt): oberes Lüftungsgitter abziehen (knifflig, idealerweise nicht beide Gitter einzeln, sondern samt den Rahmen dazu), dahinter sind zwei Inbus-Schrauben. Bei dem Teil vom Mitteltunnel ist unterhalb des Aschenbechers eine Inbusschraube sowie etwas weiter hinten unterhalb der länglichen Abdeckung (u.a. ist Regler f. Leuchtweite sowie evtl. Schalter f. elektrisches Verdeck, bei manuel nur Blindstopfen), Druckknopf bei Handbremshülle öffnen, dann müßte das ganze Stück auf dem Mitteltunnel abgehen. Dann müßte von der Mittelkonsole die zwei weiteren Schrauben für das untere Ende sichtbar werden. Die drei Drehknöpfe lassen sich einfach abziehen (Lüftung, Heizung), dann sind da noch zwei kleine Kreuzschlitzschrauben. Wenn ich nix vergessen hab, müßte die Mittelkonsole dann abgehen.

4) Vielleicht kannst Du es sogar per Hand selber nähen, wenn Du etwas Geschick hast. Die Rundung wird an der Stelle vermutlich nicht ganz so sauber sein (wenn Material neben Naht gerissen oder durchgeschuffelt), aber besser als offene Naht. Wenn sich nur der Garn aufgelöst hat, dann kann man ja durch die alten Löcher "Nadel&Faden" durchziehen.

spidermat

01.06.2009, 17:10

Hallo,

zu 3:

Hier im Forum (Suche) sollte es einen Link (evtl. Homepage von Forumsmitglied) geben auf eine Seite mit bebilderter Anleitung für die Demontage (für vor FL) geben.

Habe den Link auf anderen Rechner gespeichert.
Morgen kann ich den gerne hier reinkopieren...

Gruß
Marco

zeitgeist916tb

01.06.2009, 17:12

Tips und Tricks (http://www.alfaspiderfreak.de/Tips_und_Tricks/tips_und_tricks.html)

Ist ganz einfach auszubauen... mach ich nach dem 6 x im schlaf...

ImpCaligula

01.06.2009, 20:55

So, erst mal Danke für Eure Antworten! Und sorry - Alfa Spider 916er die
erste Serie. Werde Eure Tipps mal beherzigen! Vor allem mit dem Gelenk vorne.
Und danke auch für den Link.
----

Eine Frage noch zur Mittelkonsole. Lackierer? Spraydose? Würde die Mittelkonsole
gerne in Alu lackieren. Ich frage mich ob ichs zum Lackierer bringen soll oder einfach
Spraydose nehmen soll. Würde natürlich schauen, dass ich ordentlich nur Nebel sprühe.
Aber bekommt man denn mit einer Spraydose ein ordentliches Ergebnis hin?

Oder lieber Finger weg, ab zum Lackierer?

spidermaik

01.06.2009, 21:35

Eine Frage noch zur Mittelkonsole. Lackierer? Spraydose? Würde die Mittelkonsole
gerne in Alu lackieren. Ich frage mich ob ichs zum Lackierer bringen soll oder einfach
Spraydose nehmen soll. Würde natürlich schauen, dass ich ordentlich nur Nebel sprühe.
Aber bekommt man denn mit einer Spraydose ein ordentliches Ergebnis hin?

Oder lieber Finger weg, ab zum Lackierer?

Weder noch ... alle Ergebnisse, die ich bisher gesehen habe, sahen eher peinlich aus. Bei der rundlichen Form der alten Mittelkonsole sieht Alu-Look oder ähnliches einfach nur aus wie gewollt und nicht gekonnt, also lieber Original lassen. Aber ist ja - wie so vieles - Geschmacksache ;)

Gruß
Maik

ImpCaligula

01.06.2009, 22:51

spidermat

02.06.2009, 18:31

Hallo,

das soll wohl heißen, dass Du die abgebildete "Variante weinrot" Dein eigen nennst, jetzt aber wieder "downgraden" möchtest.

Also als aller erste Möglichkeit, würde ich mal bei Ebay o.ä. reingucken, ob es da nicht ein gebrauchtes, unlackiertes, unbeklebtes original Teil gibt.

(Ich glaube mich erinnern zu können, dass da aktuell eines angeboten wird)

Alles in allem wird der finanzielle Aufwand geringer sein, als bei einer Neulackierung - zumindest wenn ein vergleichbares optisches Ergebnis angestrebt wird.

Außerdem keine "Ausfallzeit" durch Schleifen, Grundieren, Lackieren u. Trocknen.
Reiner Austausch unter Beachtung des Links in wenigen Minuten.

Gruß
Marco

P.S.: Die tolle weinrote Oberfläche ist aber schon lackiert, nicht etwa "nur" d-c-fix?

spidermaik

02.06.2009, 19:55

Wem sagst Du das?!? Aber weinrot ist noch schlimmer - schwarz lackieren
geht nicht (schaut anders aus das Schwarz dann), also vielleicht Alsusilber?!?

Verstehe :-D

Ich hab meine Mittelkonsole nach einem fehlgeschlagenem WTD-Beschichtungsversuch (Carbon-Look - sah einfach nur Sch***e aus) wieder schwarz (seidenmatt) gelackt. Da die Konsole eh 'ne leicht andere Oberflächenstruktur wie der Rest hat, ist das bisher noch niemandem aufgefallen. Hier mal ein älteres Foto noch mit alter Mucke und Handykonsole:

7462

Gruß
Maik

ImpCaligula

02.06.2009, 23:37

Hallo.... ja genau, mein Vorgänger hat das alles, samt Cockpit Abdeckung, in Weinrot lackieren
lassen. Wobei, sehr schlampig samt Sprühnebel lackiert wurde. Und das muss echt weg.

Bei Ebay war eine Konsole drinn, allerdings ging die für einen horrenden Preis weg. Muss mal
mehr drauf achten.

Aber wem das Weinrot hier aufstößt - ich habe das Chromzeugs schon entfernt! Der
Vorbesitezer hat diese unsägliche 14,95 Euro Chromfolie gekauft und überall, von den
Armaturen, Zusatzinstrumente, Handschufachschloss und was weiß ich noch nicht alles, mit
diesem unsäglichem Chrom zugeklebt.

Schlimm... Schlimm...

spidermat

03.06.2009, 10:11

Hm,

na da muss der Kübel aber ansonsten in Top-Form sein.
(Meist basteln derartige "Liebhaber" ja auch noch an anderern, sensiblerern Stelle herum!augenmach!)
Andernfalls würde man sich das doch nicht antun, oder???

Wie dem auch sei.

Ich glaube nach wie vor, dass sich eine unverbastelte gebrauchte "Einrichtung" auftreiben lassen sollte - zu einem wirtschaftlichen Preis...!thatsit!

Gruß
Marco

dinosaur

03.06.2009, 10:25

Weder noch ... alle Ergebnisse, die ich bisher gesehen habe, sahen eher peinlich aus. Bei der rundlichen Form der alten Mittelkonsole sieht Alu-Look oder ähnliches einfach nur aus wie gewollt und nicht gekonnt, also lieber Original lassen. Aber ist ja - wie so vieles - Geschmacksache ;)

Gruß
Maik

Kann ich so nicht bestätigen. !mgrins!

Habe alle Mittelkonsolenteile Silber lackieren lassen (inkl. der 3 "Becher" und Aschenbecher - sieht m.E. nach besser aus als das Original (eh klar, sonst hätte ich es ja nicht gemacht... :)

Leider habe ich derzeit kein Bild davon. Insgesamt war das Lackieren aber keine sonderlich teure Sache - und vor Selbstversuchen würde ich warnen, wenn man in punkto Lackieren keinen Schimmer hat

Dino