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Vollständige Version anzeigen : Auto gibt von selbst Gas

alfettagiulia
21.05.2009, 19:41
Hallo Leute,

letzte Woche auf ner kleinen Old/Youngtimerausfahrt bin ich den Berg runtergedüst, will schalten, trete also die Kupplung, und der 1300er Junior beschleunigt (dreht) von selbst ins unermässliche!
Habe geistesgegenwärtig den Zündschlüssel rumgedreht, damit er ausgeht.

Dann hab ich erstmal den Handgaszug ausser Gefecht gesetzt, um den Fehler einzugrenzen. Normaler Gaszug, Gestänge, etc. eigentlich alles freigängig.

Auf der Autobahnrückfahrt dann wieder das gleiche Problem!

Weiss jemand Rat???

Grüße Jörg
hollandhauke
21.05.2009, 19:55
Hallo Leute,

letzte Woche auf ner kleinen Old/Youngtimerausfahrt bin ich den Berg runtergedüst, will schalten, trete also die Kupplung, und der 1300er Junior beschleunigt (dreht) von selbst ins unermässliche!
Habe geistesgegenwärtig den Zündschlüssel rumgedreht, damit er ausgeht.

Dann hab ich erstmal den Handgaszug ausser Gefecht gesetzt, um den Fehler einzugrenzen. Normaler Gaszug, Gestänge, etc. eigentlich alles freigängig.

Auf der Autobahnrückfahrt dann wieder das gleiche Problem!

Weiss jemand Rat???

Grüße Jörg

Kann ja irgendwie nur hängende Drosselklappe sein...aber diese und die Ansteuerung hast du geprüft. !gruebel!

Gruß

Hauke
zarnussi
22.05.2009, 10:35
Das kann nur irgendwas am Gasgestänge sein. Hast Du versucht mit dem Fuss das Gaspedal zurück zu drücken. Schau mal ob da nicht irgend ein Schlauch (Heizung) oder Kabel (Anlasser, Oeldruckschalter) im Weg ist.
Gruß Andre
alfettagiulia
24.05.2009, 19:59
Danke an euch beiden,
hatte ich auch irgendwie in Verdacht, werde nochmal genauer nachschauen und
ggf. berichten!

Viele Grüße!
Barista1962
24.05.2009, 23:27
Salve,

das Thema habe ich in abgemilderter Form auch.
Die Leerlaufdrehzahl sinkt von 1200 Upm auf 800 Upm wenn ich mit der Schuhspitze etwas nachhelfe.

Die Leerlaufschraube ist schon ganz herausgeschraubt und das Gasgestänge so justiert, daß genügend Druck von unten kommt.

Ursache ist, daß die Drosselklappen im Bereich des Endanschlags etwas schwergängig sind. Die Kraft der Rückholfeder reicht offenbar nicht aus alles auf 0 zurückzuziehen. Ich vermute, die Schwergängigkeit der Drosselklappen kommt von einem leicht verspannten Einbau der Doppelvergaser an das Luftsammlergehäuse. Die Drosselklappenwelle fluchtet dann nicht mehr richtig.

Sobald ich es geprüft habe gibts wieder Bescheid

Gruß

Barista