MiTo 1,4TB 155PS Ragazzon ESD --> Knallen aus Auspuff

[TwinSparkPower]

Hallo zusammen,

seit kurzem habe ich das Mittelrohr samt ESD von Ragazzon unter dem MiTo 1,4TB mit 155PS (6000KM Laufleistung). Der Sound ist soweit wirklich super.

Eine Sache beunruhigt mich ein wenig:

Bei Vollgasbeschleunigung im ersten Gang kommt beim Gangwechsel ab und zu ein Knall sowie kleine Funken aus dem ESD. In den darauffolgenden Gängen ist so etwas nicht zu verzeichnen.
Das Knallen lässt sich nur bei warmem ESD hervorrufen.

Tendenziell finde ich das sogar recht cool, denn wo Knallen und Feuer, da gehen die Gedanken in Richtung der guten alten DTM. Doch nicht immer ist das, was man cool findet, auch gesund (wie z.B. Alkohol 8-)).

Meine Fragen lauten nun:
1.) Deutet das Knallen bzw. der Funkenschlag auf einen Defekt hin?
2.) Wenn nein, wieso kann ich das erst seit der Ragazzon-Anlage verzeichen?
3.) Was verursacht das Knallen?

Vielen Dank im Voraus,
freundliche Grüße,

Marcel

[MuKappaDelta]

Also ich hatte das bei meinem Golf II GTI

Die bei VW meinten die einspritzdüsen tropfen nach oder es liegt am Auspuff, und da du ja einen neuen hast, wirds wohl der Auspuff sein.

evtl. unverbranntes Kraftstoff/Luft Gemisch, das im heißen Auspuff entzündet wird...

Ich würde mir keine Sorgen machen, sowas kommt beim Sportauspuff öfter vor...auch wenn ich jetzt nicht genau sagen kann woher xD

[Folka]

originaldämpfer: nach kammer system
abgase gehen über umwege durch den dämpferkörper.
da werden sämtliche "nebengeräusche" gefiltert.

sportschalldämpfer nach absorbtionssystem
ein perforiertes rohr das mehr oder weniger gerade durch den
dämpferkörper geht. der filtereffekt ist bei weitem nicht so
gross wie beim originalen topf.

cu folka

[TwinSparkPower]

Unterm Strich: Kein Grund zur Besorgnis?!!?

Motor läuft ansonsten einwandfrei, kein Ruckeln, keine Aussetzer.
Mehrleistung ist mittlerweile evtl. doch vorhanden?!!? Ich mag geblendet sein vom Klang und dem Knallen, stelle aber nen direkteren Punch um 3.000 U/min fest.

Viele Grüße,
Marcel

[MuKappaDelta]

Also Leistung bringt dir der ESD garantiert keine, und wenn dann so wenig das du es nicht spürst.

Kann sogar sein das er dir Leistung nimmt :D

Wird wohl der Sound sein...das Ohr fährt ja schließlich mit :-D

[Folka]

Also Leistung bringt dir der ESD garantiert keine, und wenn dann so wenig das du es nicht spürst.


woher dieses wissen?
es scheint ja derart gefestigt zu sein, das du es sogar garantierst.

dann erkläre es mir mal bitte.

cu folka

[GrafAtomar]

Soweit mir bekannt ist kann durch einen Sportauspuff gerade wenn der MSD und ESD getauscht wird ein spürbarer Leistungszuwachs verzeichnet werden, je nach Anlage zwischen 5-10PS.

Zu dem leichten Knallen und den Funken, die Funken könnte man mit der Dämmwolle erklären die im ESD langsam verbrennt und somit auf Sicht die (o) akkustische Leistung noch verstärken wird, hierzu empfehle ich längere Autobahnstrecken um den Effekt des Freibrennens zu beschleunigen.

Bei meinem mittlerweile verkauften Brera hatte ich auch eine Raga Anlage drunter, die hat ebenfalls ab und zu geknallt. Mit deinem Motor ist alles in Ordnung, das knallen kommt ja aus dem Abgastrakt und ist meiner Meinung nach in Verbindung mit dem freibrennen der Anlage zu sehen.

Gruß

[Rosso Alfa]

Solang beim Runterschalten keine Flammen aus dem Rohr schlagen...

[hnta]

Unterm Strich: Kein Grund zur Besorgnis?!!?

Motor läuft ansonsten einwandfrei, kein Ruckeln, keine Aussetzer.
Mehrleistung ist mittlerweile evtl. doch vorhanden?!!? Ich mag geblendet sein vom Klang und dem Knallen, stelle aber nen direkteren Punch um 3.000 U/min fest.

Viele Grüße,
Marcel

Da wird mir ja ganz kribbelig in den Fingern !hehe! Kannst nicht zufällig mal ne Audiodatei odern Video aufnehmen und das bei Youtube o.ä. reinstellen?

Viele Grüße

[TwinSparkPower]

Da wird mir ja ganz kribbelig in den Fingern !hehe! Kannst nicht zufällig mal ne Audiodatei odern Video aufnehmen und das bei Youtube o.ä. reinstellen?

Werde ich tun, evtl noch heut Abend...
Hoffentlich kann man das auf bewegten Bildern festhalten.

[AlfaRainer]

Solang beim Runterschalten keine Flammen aus dem Rohr schlagen... Mensch - das wärs doch - Funken gibt es doch schon - fehlt also nicht mehr viel zur Flamme:D.

Gruß
Rainer

[AlfaMitoTB]

TwinSparkPower gibst du bitte bescheid, sobald das Video hochgeladen ist ?
danke

[Folka]

ist doch ganz einfach.
diese ganzen neueren autos haben den 1. kat recht früh nach dem auslass.
grösserer hubraum hat auch noch einen kat etwas weiter hinten. kleinerer
hubraum hat nur recht früh nach auslass. damit der kat dort nicht überhitzt,
wird noch sprit eingespritzt obwohl man bereits vom gas ist.

hat man den hobel nun schön heiss gefahren, führt das eben dazu das sich
dieser sprit am heissen kat entzündet. dann gibt es eben das knallen (eher
4-zylinder), oder blubbern (eher 6-zylinder).

mit einer original auspuffanlage bekommt man da recht wenig von mit. bei
einer sportauspuffanlage sieht das dann etwas anders aus. kammersystem/
absoptionssystem, siehe mein post weiter oben.

flammbildung:
da der mito auspuff recht gerade nach hinten wandert ist das knallen,
patschen, oder was auch immer auch recht normal bei einer sportauspuffanlage.
da ist nicht viel was diese flammen bremsen würde. möchte aber auch
anmerken das man schon ziemlich drauf treten muss, das sowas passiert
und auch alles richtig temperatur braucht.

cu folka

[André]

Ich hatte mal versucht das klanglich festzuhalten. Doch leider bringen die Aufnahmen mit meiner normalen Videokamera nicht den Erfolg. Es hört sich am PC einfach nicht ansatzweise so gut an wie im Original.

@GrafAtomar
5-10 PS sind schon arg viel, die erreichst Du i.d.R. nicht. Bei den meisten Anlagen spürst Du es bei einem Sauger auch nicht wirklich.
Bei einem Turbo sieht das ggf. schon etwas anders aus aber der ESD allein (der 1.4TB hat keinen MSD) bringt es ca. 3-4 PS.
Das meiste schluckt der Kat, deshalb kann ein Sportkat mit Anlage beim MiTo auch satte 15PS Leistung bringen.

@Marcel
Alles ist korrekt, es besteht kein Grund zur Besorgnis :)

BTW: Links/Rechts Anlagen sind etwas leiser als einseitige.

[TwinSparkPower]

Ok, vielen Dank, das beruhigt mich.

Ich befürchte auch, dass sich das schlecht auf Video festhalten lässt. Ein bei YouTube befindliches Video spiegelt das schon nicht besonders gut wieder.

Zieht man aber Summe aus den Rückmeldungen zum Klang der Raggazon-Anlage, so macht man damit nichts falsch.

Ich bekenne mich zu denjenigen, die einst eBay-Billig-Angebote wahrgenommen haben und sich dachten, dass bei dem ESD-Bau keine große Kunst dabei sei. Diese Anlage hat mich eines Besseren belehrt.

btw: Hab das Video noch nicht geschafft, bin momentan mit der Soundanlage beschäftigt.

Viele Grüße,
Marcel

[AlfoMiTo]

Du solltest mal das Ragazzon ESD Ersatzrohr testen. Das knallt richtig laut :+)

[AlfaMitoTB]

BTW: Links/Rechts Anlagen sind etwas leiser als einseitige.
warum denn ??

[André]

ich bin kein physiker... ich kann nur aus erfahrung sagen das es so ist.
vielleicht weil die abgase mehr platz zum entweichen haben oder sich der klang auf zwei seiten verteilt.
wie auch immer, im direkten vergleich ist die einseitige etwas lauter.

[Luxy]

Nochmal vielen Dank für den Shop, wegen der wie immer tollen Lieferung, bezüglich des ESD und des Mittelrohres.

Die Demontage war etwas verzwickt, da wir den original Schalldämpfer in einem Stück ausbauen wollten, so mussten die Stossdämpfer bemontiert werden um die Achse so weit wie möglich runterzulassen.

Dan gings mit etwas Geschick und etwas Geduld dann doch.

Die Montage des Rohres sowie des ESD war trotzt, oder vielleicht auch gerade wegen den vielen Verschraubungspunkten recht einfach, dauerte keine 10 Minuten bis alles gerade und verschraubt war.

Der Klang der Anlage ist einfach überwältigend, obwohl er sicher noch etwas lauter wird.
Bei niedrigen Drehzahlen ein schönes, dezentes Blubbern, bei hohen Drehzahlen ein freches Fauchen. Die kleine Turbine ist hier doch sehr deutlich zu höhren ;-)
Auf jedenfall ein Klang den man nicht jeden Tag hört !thatsit!

[TwinSparkPower]

Auf jedenfall ein Klang den man nicht jeden Tag hört !thatsit!


Auuu ja, und gerade deshalb kannst Du Dich in nächster Zeit auf Passanten freuen, die sich ungläubig umdrehen.
Viel Spaß damit!

[SchlauchKing]

mal ne blöde frage... aber was bringt das mittelrohr? nen raga esd habsch jo scho... und das ding hab ich schon etwas länger im auge...

[André]

einen minimal "dunkleren" Sound und vielleicht 1-2 PS Mehrleistung.

[SchlauchKing]

dankeschön !thatsit! in demfall wirds im winter drankommen :D