Vollständige Version anzeigen : zündschloss 164 knorzt
hallo zusammen
bei meinem 164 ts knorzt und "verkanntet" das zündschloss je länger je mehr. dh, schlüssel reinschieben geht problemlos, nur das drehen des zylinders bringt diese geräusche mit sich...
kann ich da auch gefahrlos eine prise graphitstaub reinpusten, oder ist es da heikler?
gruss
michel
hehe,
auch wenn Du dich in Deinem 164er wie zuhause fühlst. Mit dem Wohnungsschlüssel knirscht es dann im Zündschloss ;D
Klar kann da der Staub rein. Schaden tut es jedenfalls nicht. Ich vermute mal das der Schlüssel ein wenig abgegrabbelt ist. Lass Dir mal nen neuen machen.
CU Folka
hi folka
Original geschrieben von Folka
[B]hehe,
auch wenn Du dich in Deinem 164er wie zuhause fühlst. Mit dem Wohnungsschlüssel knirscht es dann im Zündschloss ;D
kam mir auch schon komisch vor, dass ich überall den gleichen schlüssel verwenden kann #-) :-]
Klar kann da der Staub rein. Schaden tut es jedenfalls nicht. Ich vermute mal das der Schlüssel ein wenig abgegrabbelt ist. Lass Dir mal nen neuen machen.
staub drin, geht besser :-]
am schlüssel selbst kanns aber nicht liegen, denn die ungebrauchten ersatzschlüssel haben das gleiche problem...
gruss
michel
Dann wird wohl nicht der Schlüssel abgenutzt sein, sondern ...???
CU Folka
Original geschrieben von Folka
Dann wird wohl nicht der Schlüssel abgenutzt sein, sondern ...???
das Schloß!
Eventuell hilft ausbauen, reinigen und einschließend mit Graphitpulver oder einem harzfreien Öl (z.B. WD40 ;) ) gut ölen.
Manchmal setzt sind im Zylinder - im Laufe der Jahre - recht viel Dreck ab. Dann hängen die Stifte und das ganze Teil funktioniert nicht mehr richtig....
Gruß
Chris
Original geschrieben von Chris
das Schloß!
Eventuell hilft ausbauen, reinigen und einschließend mit Graphitpulver oder einem harzfreien Öl (z.B. WD40 ;) ) gut ölen. gibts denn für diese massnahme einen goldrahmen? ;)
ich dachte im winter (da als alle schlösser einfrohren) gelernt zu haben, dass an schlössern grundsätzlich kein öl etwas zu suchen hat, sondern nur graphitstaub... oder giltet das nur für die türschlösser?
gruss
michel
Original geschrieben von Michel
gibts denn für diese massnahme einen goldrahmen? ;)
Wenn ich die Kindern zum Basteln bewegen kann, sicher. Sonst eben nicht. ;)
ich dachte im winter (da als alle schlösser einfrohren) gelernt zu haben, dass an schlössern grundsätzlich kein öl etwas zu suchen hat, sondern nur graphitstaub... oder giltet das nur für die türschlösser?
Man kann auch Öl ist Schlösser geben, aber es sollte dann ein harzfreies Öl sein. Generell ist aber Graphitpulver für Schlösser besser als Öl. Aber eben nur, wenn das Schloß sauber ist. Sonst erreichst Du mit dem Graphit eher das Gegenteil..... Graphit kann zwar schmieren, aber nicht Dreck und Verharzungen lösen. Daher baue ich solche Schlösser (Zylinder) immer aus, weiche mit Kriechöl (z.B. WD40) ein, spüle mit Bremsenreiniger aus - mache damit quasi alle beweglichen Teile fettfrei und gebe dann großzügig Graphitpulver in den Schließzylinder. Nach dem Einbau nochmal etwas Graphit und gut ist.
Gruß
Chris
Es gibt noch eine Möglichkeit.
Schliesszylinder ausbauen, zerlegen, Sperrstifte entfernen,
zusammenbauen, einbauen.
Danach klemmt nix mehr. Allerdings kann man dann mit beinahe allem (Schraubendreher, Fingernagel,...) starten.
Aber wer weis dies schon. :)
Original geschrieben von pedi
Es gibt noch eine Möglichkeit.
Schliesszylinder ausbauen, zerlegen, Sperrstifte entfernen,
zusammenbauen, einbauen.
Danach klemmt nix mehr. Allerdings kann man dann mit beinahe allem (Schraubendreher, Fingernagel,...) starten.
Aber wer weis dies schon. :)
Noch schöner ist es natürlich, wenn man alles penibel reinigt und dann mitsamt den Sperrstiften zusammen und wiedereinbaut. Hat den Vorteil, es geht nur mit Schlüssel. :)
Schlimm sind eigentlich nur die aussenliegenden Schlösser - vor allem Kofferraumdeckel. Ständig kommt hier Dreck rein und irgendwelche Zeitgenossen versuchen dann oft unter Zuhilfenahme von Motoröl - frei nach dem Motto: "Was für den Motor gut ist, tut es auch für die Türschlüsser.... ;) - die schwergängigen Teile wieder zur Funktion zu bewegen. Leider verkleben die Schlösser dann erst recht.
Aber wie oben schon geschrieben, kann man mit etwas Geduld fast jeden Schließzylinder wiederbeleben. Es sei denn die Leichtmetallegierung weist schon dermaßen Ausblühungen auf, daß nur noch Austauch hilft. Bis jetzt habe ich aber jedes Schloß wieder zum Leben erweckt. :)
Gruß
Chris
Original geschrieben von Chris
[B] Daher baue ich solche Schlösser (Zylinder) immer aus, weiche mit Kriechöl (z.B. WD40) ein, spüle mit Bremsenreiniger aus - mache damit quasi alle beweglichen Teile fettfrei und gebe dann großzügig Graphitpulver in den Schließzylinder. Nach dem Einbau nochmal etwas Graphit und gut ist.
so (nur ohne anfängliches wd40 und ohne ausbauen) hab ich die türschlösser letzten winter wieder fit gekriegt :-]
dann kann das zündschloss ja kein grosses problem sein... ich mache es aber frühestens nach dem alfisti.net-treffen, nicht das ich es dann nicht mehr zusammen kriegt ;-)
@pedi
dann könnte man ja gleich einen schönen startknopf einbauen und nur noch mit funkfernbedienung die türen öffen, dann könnte man sich den hosentaschendurchlöcherer ganz sparen ;)
gruss
michel
Original geschrieben von Michel
dann könnte man ja gleich einen schönen startknopf einbauen und nur noch mit funkfernbedienung die türen öffen, dann könnte man sich den hosentaschendurchlöcherer ganz sparen ;)
gruss
michel schonmal überlegt, dass die Versicherung u.a. eine Diebstahlsicherung (Lenkradschloss o.ä. Wegfahrsperre) wünscht. Es steht aber nirgendwo geschrieben, wieviele Sperrstifte in dem Schliesszylinder sein müssen. :-]
Gordovan
01.08.2002, 00:58
Original geschrieben von pedi
Es gibt noch eine Möglichkeit.
Schliesszylinder ausbauen, zerlegen, Sperrstifte entfernen,
zusammenbauen, einbauen.
Danach klemmt nix mehr. Allerdings kann man dann mit beinahe allem (Schraubendreher, Fingernagel,...) starten.
Aber wer weis dies schon. :)
Ist das die unvorsichtige Variante,wo alle Sicherungs- und Sperrstifte davonfliegen wegen unsachgemäßem Ausbau ;)
Hatte ich mal aus junger und wilder Bastler !baby!
Und da hab ich auch gesagt, ist Absicht.....
Original geschrieben von Gordovan
Ist das die unvorsichtige Variante,wo alle Sicherungs- und Sperrstifte davonfliegen wegen unsachgemäßem Ausbau ;)Das war wahrscheinlich der Ursprung :)
Fünf Sperrstiffte fliegen im hohen Bogen davon,
einer ist oxidiert und lässt sich dann auch mit Gewalt kaum lösen ;)Hatte ich mal aus junger und wilder Bastler !baby!
Und da hab ich auch gesagt, ist Absicht..... Im späteren Leben war es dann manchmal schon pure Planung.
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