V6 auf 3.5L Umbau

[giuse]

Ciao,
gibts hier jemand, der einen 3.5 l Umbau seines V6 gemacht hat.
(selber oder hat machen lassen)

Was ist alles zu beachten? (Vorallem Zylinderkopf)
Was für Laufbuchsen / Kolben sind das?
Mit welcher Verdichtung wird gefahren?

Wie groß ist der Aufwand?

grüssle



:-]

[pedi]

Original geschrieben von giuse
Ciao,
gibts hier jemand, der einen 3.5 l Umbau seines V6 gemacht hat.
(selber oder hat machen lassen)

Was ist alles zu beachten? (Vorallem Zylinderkopf)
Was für Laufbuchsen / Kolben sind das?
Mit welcher Verdichtung wird gefahren?

Wie groß ist der Aufwand?

grüssle



:-] schon x-mal hier abgehandelt.
101er Kolben/Buchsen. Anbieter gibt es mehrere.
Verdichtungen gibt es ebenso in verschiedenen Raten.
Block muss am Buchsensitz aufgefräst werden. Hier wird der Steg recht dünn und reisst später gerne.
Wasserkanäle zum Kopf müssen zugeschweisst und neue gefräst werden. Das schweissen ist so ein Ding, da das gleiche Material zugeführt werden sollte. Ein korrekter Betrieb (der dies noch nie machte) nimmt zuerst eine Materialprobe zur Analyse; denn Alu ist nicht gleich Alu.
Auf die schnelle fällt mir Schulze und Savali (Sam Van Lingen) ein, die komplette Sätze/Teile anbieten.

[giuse]

ok,
die 3.5L Version scheint ja einige Tücken zu haben.
War ja nur so´n Gedanke.........!baby!

Echt??? So oft behandelt? Wo denn? Ich bin nämlich nicht so oft hier im Forum und mit der Suchfunktion findet man auch nicht besonders viel dazu, oder??

Ich wollt eigentlich mehr ein paar Meinungen hören, von denen die so ein Ding fahren.
Das wird doch wohl jemand, oder??

grüssle8-8

[giuse]

ok ok ok pedi,
hab nen tollen Beitrag gefunden.................


!thatsit!