Stellung der Kupplung

[Folka]

Nachdem ich nun Kupplungsgeber und Nehmer getauscht habe. (neee nicht vertauscht, getauscht gegen neue ;D ) Habew ich mich erst gewundert warum das Ding keinen Druck aufbaut. Als ich dann den Hebel (der, der vom Kupplungsnehmer bewegt wird)der aus der Kupplungsglocke kommt nach vorne gedrückt habe ging es plötzlich. Ist das normal ?
Dann habe ich noch bemerkt das bei getretenem Kupplungspedal der Hebel des Pedals den Zylinder vorne fast schon wieder rausdrückt. Ist auch dies normal ?


CU Folka

[Rainer]

Moin Folka,

als wenn Du zuerst keinen Druck gehabt hast, lag es vielleicht an einem nicht sauber sitzenden Ausrückhebel (das Ding aus der Glocke ;-) ) Der Weg ist bei richtig entlüfteter Kupplung schon sehr lang - vorallem wenn alles neu ist. Die Zylinder dichten jetzt super nach innen ab und daher ist der Weg sehr lang.

Also alles im grünen Bereich....hast Du bei der Gelegenheit auch das kurze flexible Schlauchstück gewechselt ???


Ciao


Rainer

[Folka]

Hallo Rainer,
danke für die beruhigenden Worte ;D
Das Gummistück habe ich natürlich noch nicht getauscht.
Ich mache doch nicht alles auf einmal und in einem Abwasch.

nenenenen, das wäre ja viel zu einfach. Da habe ich dann ja irgendwann garnichts mehr zum spielen und Hände dreckig machen. ;D

Steht aber zusammen mit den Bremsschläuchen für den Winter an. Momentan sehen alle Schläuche noch relativ gut aus von aussen. Ja ich weiss die setzen sich gerne von innen zu. Aber auch das habe ich kontrolliert. Sind noch gut frei.

CU Folka

[frank 105]

Original geschrieben von Folka
Nachdem ich nun Kupplungsgeber und Nehmer getauscht habe. (neee nicht vertauscht, getauscht gegen neue ;D ) Habew ich mich erst gewundert warum das Ding keinen Druck aufbaut. Als ich dann den Hebel (der, der vom Kupplungsnehmer bewegt wird)der aus der Kupplungsglocke kommt nach vorne gedrückt habe ging es plötzlich. Ist das normal ?
Dann habe ich noch bemerkt das bei getretenem Kupplungspedal der Hebel des Pedals den Zylinder vorne fast schon wieder rausdrückt. Ist auch dies normal ?


CU Folka

irgendwie stehe ich ein wenig auf dem schlauch. also das mit dem ausrückhebel kriege ich gerade noch irgendwie geregelt. da solltest du mal schauen, ob der auch richtig sitzt. ansonsten kann da eigentlich nicht viel schiefgehen. natürlich können die sitze der kugelpfannen ausschlagen. das solltest du aber sehen können. wenn die kugel des druckstückes zwischen der ausrückgabel und dem nehmerzylinder schon eiförmig ist, ist auch die pfanne ausgenudelt. gleiches gilt dann auch für kugel und pfanne innerhalb der k-glocke.

was meinst du aber mit "...zylinder vorne fast schon wieder rausdrückt"?
der nehmerzylinder ist mit zwei!! seegerringen im auge der k-glocke befestigt. bewegt sich also weder nach vorne noch nach hinten. alles richtig befestigt?
zwischen dem kolben und der ausrückgabel sitzt noch ein druckstück mit kugelkopf und gummimanschette. hast du da auch nix vergessen?
den leerweg des pedals mußt du eventuell nachstellen, wenn dein geber und nehmer neu sind. dies geschieht an der einstellschraube zwischen kupplungspedal und geberzylinder. stehen bremspedal und k-pedal in etwa auf gleicher höhe?

viele grüße

[Folka]

Hallo Frank,
wie die beiden Zylinder (Nehmer / Geber) aussehen müssen ist mir bewusst. Schliesslich habe ich beide jetzt mindestens 10x ein und ausgebaut. Beide sind übrigens Neu. Also nix mit Eiförmiger Kugel oder so. Auch der Hebel der aus der Glocke rausschaut ist OK. Mit dem Zylinder der fast vorne wieder raus kommt, habe ich den Geberzylinder gemeint. Egal wie ich das Padel einstelle Trennung kommt erst relativ am Ende. Da ich aber die kleine Feder die im Gebrzylinder steckt nicht ganz platt treten will bin ich bei der einstellung noch nicht bis zum Limit gegangen. Darauf zielte auch meine Frage ab: Ist das richtig das bei getretenen Kupplungspedal der Schieber im Geberzylinder fast bis ans Ende des Zylinders gedrückt wird? Verständlicher so ?

Was mich ferner auch gewundert hat war die Tatsache das auch nach dem Entlüften kein Druck zustande kam. Erst als ich den Hebel der Kupplung in Fahrtrichtung gedrückt hatte funzte das Ding endlich. Das kann ich mir nicht erklären???

CU Folka

[alfahotel]

Hi Folka,

Nachdem ich nun Kupplungsgeber und Nehmer getauscht habe. (neee nicht vertauscht, getauscht gegen neue ) Habe ich mich erst gewundert warum das Ding keinen Druck aufbaut. Als ich dann den Hebel (der, der vom Kupplungsnehmer bewegt wird)der aus der Kupplungsglocke kommt nach vorne gedrückt habe ging es plötzlich. Ist das normal ?

Hatte das gleiche Problem, nach Bremsflüssigkeitswechsel, bei meiner 116er.:-*
Ab und zu sehr vorteilhaft, wenn man die Bremsflüssigkeit tauscht, vorallem Bergab!
Erklärung eines alten Alfisti es sammelt sich beim Entlüften im hinteren bereich, noch etwas Luft die nicht durch die Entlüfterschraube hinausgeht. Erst durch zusammendrücken des Kupplungsgebers verschwindet diese. :-]
Mann merkt es bei den 116ern auch, wenn man Luft im Kupplungssystem hat, der Returwärtsgang kann nur mit Rückmeldung eingelegt werden.
Hoffe Dir damit geholfen zu haben und wünsch Dir viel Spaß beim nächsten mal, es sollte ja noch das Gummistück im Winter getauscht werden.
!freu!

Cuore Sportivo, Harald:-]

[Folka]

Yoh das klingt doch logisch. So wird es sein. Aber was das tauschen angeht. ha, das funzt jetzt in 2 Minuten. Da habe ich jetzt richtig Routine drin. Die Schüssel wird noch nicht mal mehr hoch gebockt. ;D

CU Folka

[frank 105]

danke volka, jetzt hab ichs auch kapiert:-]

noch was, beim entlüften sollte das ventil an der oberseite des nehmers sein, sonst geht die luft nicht raus. den nehmer kannst du ja drehen wie dus brauchst.

viele grüße

[Folka]

Yoh Scheff,
hab ich gemacht. Habe auch gemerkt das es wichtig ist hier das Gummischläuchlein nicht allzu sehr mit Drehungen zu strapazieren.

CU Folka