Liquy Molly vs. LecWec und andere Additive

[Tigrou]

Hallo allerseits!

Ich wollte gestern eine Buddle Liquy Molly Öl-Stop meiner Bella spendieren, nachdem Rainer und andere von positiver Erfahrung berichten konnten. Da sagt mir der Wirt, er hätte für mich was besseres da. Der Wirt kennt mich, daher denke ich nicht, dass er mich über die Theke ziehen will.
Er schlug mir ein Cocktail für mein Schatz namens LecWec vor. Ich kenne dieses Cocktail aber nicht und als ich den Traum meiner Nächte befragte, was sie denn gerne hätte wußte sie auch nicht. Die ist halt nicht sehr entscheidungsfreudig.
Nun hoffe ich hier im Forum mal nachfragen, was ihr von diesem Cocktail haltet. Ist es gleich gut, besser, schlechter, als das Cocktail von Liquy Molly? Wird es bei meiner Bella den gleichen Effekt haben? (Ich hoffe sie dadurch ins Bett zu kriegen)

Dann sagte mir der Wirt, der sich auch in naturchemische Pflege- und Schönheitsmittel spezialisiert hat, das ein Kosmetikhaus namens QMI aus den USA eine neue Kur entwickelt hat. Nachdem meine letzte Olivenmaske mit Gurken auf den Augen die Haut nicht stärker glänzen lies, wollte ich mich hier umhorchen, ob ihr von dieser Kur gehört habt.
Sie heißt SX-6000. Sie soll die Haut des Herzens von innen schön geschmeidig machen, so dass die Teile im Herz richtig flutschen. Dadurch wird ein geringerer Verbrauch etc. versprochen. Oh Wunder der Forschung (wie immer in diesen Frauenwerbungen) soll diese Kur auf dichtem PTFE basieren. Sie soll angeblich auch in Modeschauen (Rennen) verwendet werden. Daher gilt hier mein Hilfeschrei auch an die Rennexperten. Wird das Zeug wirklich in Rennen verwendet oder ist das nur Werbeschrott? Hat sonst noch jemand Erfahrung mit der SX-6000 Kur?

Ich würde nicht fragen, wenn ich dem Wirt nicht ein wenig vertrauen schenken würde. Ansonsten sind diese Kuren und Cocktails ja immer nur so Billigmüll der auf (wie heißt denn der Sender mit der ganzen Werbung?) QYI.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, da auch nach stundenlangem Einreden auf mein Schatz keine Meinung herauszubekommen war. Ihr wisst ja wie das ist: Ne, weiss nicht. Ne, das auch nicht.
Und egal wie man es macht, man macht es falsch.

Mit verzweifelter Grüße,
Tigrou

[Folka]

Helfen kann ich Dir zwar nicht, aber toll geschrieben.
Das eine oder andere Schmunzeln huschte über mein Gesicht.

CU Folka

[FSB1]

Hallo,

das QMI SX 6000 ist nur Geldmache. Habe keinen unterschied zwischen vor und nach der Anwendung gespürt. Soll angeblich die innere Reibung des Motors reduzieren- wers glaubt wird selig.
Also kann es mit Ölstop, welches ein Dicht mittel ist, nicht evrgleichen werden.

FSB

[ulli]

LecWec Leck weg? Ist das Ernst?

ulli

[spiderthomas]

Hi Tigrou,
ich würde von dieser PTFE Pampe die Finger lassen.
Habe das Zeug vor ein paar Jahren nach intensiven Studium (tolle Erfahrungsbrichte, Diagramme u.s.w./ war Ich blöd) in meinen Opel Ascona gekippt und was ist passiert

NICHTS

weder besser, noch schlechter

Kauf für die Kohle lieber 2 Pullen Whiskey da hast du wenigsten vielleicht den nächsten Tag Kopfschmerzen.

Grüße aus Hannover
A-thomas

!spider!

[l.otti]

ich glaub das zeug heißt bei euch ebenfalls gleitcreme, oder? die unterschiede der einzelnen hersteller sind mir allerdings nicht bekannt (viskosität...reibwiderstand?)

wie bekommst du das zeugs jeweils in die laufbuchsen? über die einspritzung etwa? und die gurkenscheiben gehören ja schon lange in den waschwasserbehälter, da hast du recht. macht schlanke scheiben.

ähhh, das war jetzt wieder eine von den 95% (für falschatmer) doofantworten. ich versuche ja schon dagegen anzugehen, aber mein therapeut meint ich solle mich nicht immer so kontrollieren, da würd man krank von.

gruß ins steuerparadies.

l.otti

[Rainer]

Hi Tigrou,

also spar Dir das mit dem SX-6000. Bis heute hat noch niemand was erfunden, daß wirklich Sprit spart. Fahr lieber beim nächsten Vollmond 123 Sekunden lang rückwärts gegen vertikale X-Achse. Dabei muß aber der Beifahrersitz mit einer nackten Jungfrau und grünen Augen besetzt sein. Wenn Du alle Anweisungen 100% befolgst, dann wird dein Baby mindestens, wenn nicht noch mehr % Sprit weniger brauchen----ganz ehrlich o:-)

Was LecWec betrifft, so scheint hier keiner Erfahrungen damit zu haben. Mit LM aber gibt es viele positive Erfahrungen. Da dein Wirt sich mit der SX-6000 Empfehlung gnadenlos disqualifiziert hat, solltest Du also vielleicht besser zu LM greifen.

Also, viel Spaß



Rainer

[Waldek]

Hi zusammen!

Zu Zeiten meines seligen Alfa 33, welcher mit den Worten "Dicht wie ein Sieb" nur unzureichend zu beschreiben wäre, hatte ich auch das Öl-tropf-Problem. Unter anderem, denn eigentlich tropfte alles: Öl, Wasser, Benzin... na, egal.
Jedenfalls sagte mir mein damaliger Mech, ich solle einen Öl-Stopper verwenden, damit sollte der Ölverlust deutlich verringert werden. Als ich nach der Wirkungsweise fragte, meinte er zu mir, dass das Motoröl dadurch verdickt wird und nicht mehr durch die sehr kleinen "Löcher" der Dichtungen entweichen kann. Und das das Zeugs sich an den Dichtungen absetzt oder diese irgendwie "bearbeitet", hat er mit keiner Silbe erwähnt...

Für mich heisst das folgendes: Mit Öl-Stop schmiert das Öl nicht mehr so, wie es soll, weil es zähflüssiger wird.

Stimmt das, oder hat er mir nur eine Ausrede aufgetischt? Wie wirkt das Zeug denn nun tatsächlich????

Im übrigen war es definitiv kein LM- Produkt, und es hat auch nicht viel gebracht.... das Wasser hat ja weiter getropft =-)

Schöne Grüsse
Waldek

[Tigrou]

@Folka Danke *rotwerd*

@FSB1 I take note: SX-6000 = Schrott. Warum das Geld aus dem Fenster schmeissen, wenn man es auch im Motor verbrennen kann!?
Ich wollte ja auch nicht Ölstop mit SX vergleichen, sondern zum einen die Cocktails von LM und LecWec vergleichen, und zum anderem wissen, ob jemand schon Erfahrung mit SX hat ;)

@Spiderthomas Wie sie sehen nichts. Aha, schon der zweite der das meint. Fängt ja langsam an einen statistischen Wert zu haben. Bei zwei Pullen Whisky merke ich schon viel mehr als Kopfschmerzen :-] Versprochen, ich investiere das Geld woanders. Vielleicht in echte Cocktails für Bellas aus Fleisch und Blut !playboy!
Ich glaube ich habe diese gleichen Diagramme, Tests, Erfahrungsberichte vor Augen. Daher wurde ich skeptisch. Das roch so förmlich nach amerikanisch-QVC'schen Marketing-Methoden. Daher habe ich lieber nochmal hier nachgefragt. Und siehe da? Es hat sich bewehrt.

@ulli ohne Scheiss LecWec. Ich konnte mir ein Grinsen auch nicht verkneifen.

@l.otti Nene, wenn Du Gleitcreme brauchst, da hast Du zuviel Cocktails vorher getrunken und bist in die falsche Bar gegangen ]:-) !peitsch!
Einspritzung, hm, gute Idee. Da muss ich mir erstmal eine besorgen. Das mit den Gurken habe ich früher gemacht, aber das ist immer so schwer die verschimmelten wieder aus dem Behälter zu holen. (ich LIEBE diese sinnlosen Beiträge. Die geben diese Forum diese geile entspannte Atmosphäre und man bekommt trotzdem die richtigen Antworten)

@Rainer Ja, das habe ich auch schonmal gehört. Habe ich auch direkt ausprobiert. Hat aber nicht geklappt. Ich glaube die hat mich angelogen und war garkeine Jungfrau mehr. Könnten aber auch die Augen sein. Die waren nur grau-grün. Es hat aber auf jeden Fall doch irgendwie gewirkt. Mein Spritverbrauch hat sich um ganze 0% erhöht. "Und sie werden sehen, dass nach der Behandlung mit unserem Produkt ihr Benzinverbrauch nicht steigen wird."
Der dritte der dieser Meinung bei SX-6000 ist. Ergo, ich lasse das Zeug im Regal wirken.
Mit der Disqualifizierung vom Wirt hast Du schon recht. Also kommt bei mir jetzt doch LM rein.

@Waldek Hm, also ich hätte das Wasser durch Öl ersezt, und dann das Zeug reingekippt. Dann hätte das auch geklappt. Für das Benzintropfen, einfach 'ne Kippe an der richtigen Stelle anzünden. Versuch's mal. Du wirst sehen, danach tropft nix mehr. Nicht mal die Nase vom Nachbarn.:-?
Zähflüssigeres Öl? Dann gleich richtig und das Öl durch Teer ersetzen, dann tropft auch nix mehr. Motor läuft nimmer so gut, aber es tropft nicht mehr.
Reparaturanleitung; ich rekapituliere: Wasser durch Öl erstzen und Öl-stop reinkippen, Öl durch Teer ersetzen und um nach dem Loch in der Benzinleitung zu gucken mit Feuerzeug beleuchten.
!freu!
Ich muss wohl aus Sicherheitsgründen darauf verweisen, dass diese ironische Reparaturanleitungen sind. Nicht dass ein unschuldiger Gastleser das sieht und wirklich Öl-stopp ins Wasser kippt.
Die Wirkung von Öl-stop soll, wie in Rainers Thread beschrieben und soweit ich es verstanden habe, die Dichtungen wieder aufquillen lassen (Da meine Muttersprache nicht Deutsch ist, weiss ich nicht, ob man aufquillen so schreibt??? ).


@all: Résumé der statitistischen Erhebung:
SX-6000 haben einige ausprobiert und festgestellt, dass ...... NIXXX
LecWec kennt kaum einer oder hat keine Erfahrung mit gemacht und wie Rainer so schön sagt, mit LM haben schon etliche gute Erfahrung gemacht und daher werde ich LM nehmen.
Sorry für die kurze Verwirrung, aber diese Marketing- Typen haben mich doch beinahe erwischt. Wenn dieses Forum nicht wäre..... *SEUFZ*
Danke für eure Hilfe und Gruß,
Tigrou

[carboe]

Hi Tigrou,

also von diesem ganzen chemischen Sch... halt ich nix.
Was ich Dir aber 100 % ig empfehlen kann findest Du hier:

http://www.bpes.de/de/kvo-ordner.html

Weltweit wohl einmalig....ggg und mit 5 Jahren Garantie macht aus nem 6 Zylinder nen 8 Zylinder... =-)

Schau bitte auch unbedingt unter kostenlos :-] ;)
und die anderen Produkte sind bestimmt auch einen Blick wert,
für Forumsteilnehmer empfehle ich den Richtungsordner Internet !!

Ja ich weiß ...95 %

Grüße aus der Uckermark

Carsten


P.S. nein ich bekomme keine Provisiono:-) =-) =-) =-)

[enno]

Vor Jahren war einmal in der Oldtimer-Markt ein Bericht über SX-6000 und Slick 50. Da haben sie auch mit Youngtimern Tests gemacht mit dem Ergebnis, dass das Zeugs tatsächlich etwas bringen soll.

Habe mir dann (parallel mit 2 Bekannten) SX 6000 für teures Geld gekauft und eingefüllt. Ergebnis bei uns: Null. Weder Verbrauchsreduzierung, besseres Laufverhalten oder geringerer Ölverbrauch. Es hilft wirklich nur dem Hersteller.

gruss, enno.

[duetto166]

LecWeck finde ich super! Wir haben 3 mal den Motorsimmering bei einem 166er 3.0 erneuert, bei 70.000Km. Das Ergebniß war immer wieder Ölverlust.
100ml LecWec und der Motor wurde dicht. Schädlich für den Motor kann es nicht sein, denn dieser weiß bereits 400.000 Km was er zu tun hat.
Keine erhöhte Temperatur, keine auffälligen Geräusche nichts, er rinnt nicht mehr und das gefällt mir.
Weiters kann ich den Ölzusatz Xeramic empfehlen. Begonnen habe ich mit diesem Zaubertrank im 75er 2.0TS. Ich mußte feststellen nach 250.000 Km das kein Verschleiß an den Nockenwellen zu sehen war. Beim Kaltstart ist das Laufgeräusch des Motors auch ruhiger. Bei Dieselmotoren hört Mann es noch deutlicher.
Der Ölverbrauch ging auf 0 Liter auf 30.000 Km. Anmerken muß ich schon, daß meine Motoren immer 25 Km mit 2.500 Umin warmgefahren werden.

Vom Slick Zusatz war ich sehr entäuscht. Dieses bildetet in der Ölwanne zähe Rückstände.
Nun das war jetzt mein Senf zu diesen Thema.
Ich hoffe ich konnte dazu beitragen die Unsicherheiten zu beseitigen.
Ich habe auf alle Motoren hohe Km Leistungen und habe mir durch die Zusätze bereits viele teure Servicestunden und Ersatzteile erspart.

Neue Motoren werden immer 25.000 Km mit max 3000 Umin (ich weiß das macht keinen Spaß) eingefahren, bevor sie diesen Cocktail bekommen.
Ölwechsel Intervall in der Einlaufphase 8.000Km.

Jetzt können einige meinen ich würde es übertreiben.
Der Erfolg bei unseren Servicekosten gibt mir jedoch recht.
Das sportliche Bewegen unserer Alfas bereitet nur dan Spaß wenn diese auch funktionieren. Wenn das durch behutsames fahren von 0 bis 25.000 Km und durch warmfahren funktioniert fällt es mir leicht.

LG Norbert