Beschiss in der Werkstatt ??? Spider 916 2.0 TS

[MZarsen]

Hallo Liebes Alfa Forum !

Ich habe mir vor einen Jahr einen 916er Spider 2.0 TS zugelegt.
Da dieser ein wenig Öl auf den Boden verlor (zwischen Kupplungsglocken und Ölwanne/Motor) und ich der Meinung war es musste am Kurbelwellensimering liegen leiß ich diesen inkl. Kupplung + Zahnriemen und Wasserpumpe austauschen.
Nachdem ich den Wagen abholte war auch ca. 2 Wochen Ruhe mit Ölflecken. Aber es ging nach 2 Wochen wieder los mit dem geöle.
Der Mechaniker hat mir die ausgebauten Teile auch gezeigt und es waren definitiv die optisch gleichen die ich ihm geliefert hatte.
Seltsamerweise merkte ich bei der Kupplung aber keinen Unterschied.
Der Rückwärtsgang geht immer noch ein bisschen harkelig rein und die Kupplung kommt noch genau wie vorher relativ spät.

1. Liegt es bei der Kupplung vielleicht daran, das diese hydraulisch betätigt ist und man deshalb keinen unterschied zur alten merkt ?

2. Wie kann es sein des er immer noch ölt (dunkles öl, kein Getriebeöl) ?
Das Öl ist seltsam klebrig ???

3. Oder wurde ich hier evtl. über die Mauer gehoben ???
Zur gleichen Zeit stand auch ein Fiat Barchetta in der Werkstatt... Haben die Fahrzeuge evtl. die gleichen Kupplungen?

Fragen über Fragen... Ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen ?!

[pedi]

Hallo Liebes Alfa Forum


beim Polieren zu wenig Geld verdient?



Der Kurbelwellendichtring (getriebeseitig) wäre der Gleiche!

Aber mal eherlich...wer sollte Kupplungstausch vortäuschen, damit er sich im Einkauf € 150,- spart?

[stephanV6]

Aber mal eherlich...wer sollte Kupplungstausch vortäuschen, damit er sich im Einkauf € 150,- spart?

Eventuell der, der Leck-Weg-Mittel reinkippt und das Auto mit
Wurstsemmel in der Hand böse anschaut.

"Ich bau doch da das Getriebe nicht aus, bäh"

Allerdings hätte dieser auch die Teile "leider schon entsorgt"...

[Ragno rosso]

Hallo Liebes Alfa Forum !

Seltsamerweise merkte ich bei der Kupplung aber keinen Unterschied.
Der Rückwärtsgang geht immer noch ein bisschen harkelig rein und die Kupplung kommt noch genau wie vorher relativ spät.

1. Liegt es bei der Kupplung vielleicht daran, das diese hydraulisch betätigt ist und man deshalb keinen unterschied zur alten merkt ?
Zu 1. ...oder daran, dass die alte Kupplung nicht defekt war. Der Rückwärtsgang hakelt immer beim 916er, da nicht synchronisiert. Woher ich das weiß? Ich habe mich, als ich ganz frisch war im "Lieben Alfa Forum", erstmal belesen und auch gelegentlich die SuFu benutzt. ;)

[MZarsen]

beim Polieren zu wenig Geld verdient?



Der Kurbelwellendichtring (getriebeseitig) wäre der Gleiche!

Aber mal eherlich...wer sollte Kupplungstausch vortäuschen, damit er sich im Einkauf € 150,- spart?

Er hätte nicht nur die 150 Eruo gespart sondern auch noch das Geld für den Einbau kassiert = 500Eruo, macht zusammen 650 Euro... Das geht doch schon...