Erfahrungsberichte 156 2.4 Jtd

[lucboy]

hallo liebe alfisti.....

mal ganz ehrlich ich fahre den 156 2.4 jtd und liebe dieses auto.....
bis auf ein problem mit dem LMM ist alles in bester Ordnung.....
der Motor läuft einfach super, hat leistung und macht einfach keine Faxen
Habe jetzt 130000 km und kein ende in sicht.....

erzählt mir mal eure erfahrungen mit dem 156 2.4 liter..... würd mich interessieren ob ich der einzige bin der so ein zuverlässiges auto hat....!thatsit!

grüsse

[DonCorleone]

Habe meinen Alfa erst seit vier Tagen ;-)

Probleme bis jetzt:
- Beleuchtung des ersten Drittels im Drehzahlmesser ausgefallen!
- Beleuchtung der Tankanzeige ausgefallen!
- Knarzen und knacken des linken Stoßdämpfers!

Bemerkung: Das Auto hat TÜV bis Ende 2010 und auch beim Check für das Gebrauchtwagenzertifikat konnte man keine Mängel feststellen.

Bin gespannt wie es weitergeht!

Grüße,
D.C.

[alfa-amore]

Hi,
fahre ein 156 2.4 JTD Sportwagon. Bj. 11.2000 mit 243tkm fahrspaß pur.
Fahre 1000km die woche.
Mängel bis jetzt nach 43tkm in meiner Hand.
ELFH Hinten Rechts kaputt.
lima Defekt
Rost unten und an der frontscheibenholm zum dach.
Obere Querlänker ,Motorhaubendämpfer,Dieselvorheizer durchgeschmort.
Klasich Airbaglampe.
Hält sich alles im rahmen bei den BJ. und KM.
Alles was geht mach ich oder besorge es, ansonsten in die Werkstatt wenn es sein muß.

Fazit : ICH LIEBE DIESES AUTO,Fahrspaß pur mit gut Power.!thatsit!
Freiwillig geb ich das Auto nicht mehr her.!hehe!

[the speed]

Hallo,

wir haben einen Alfa Romeo 166 2,4 JTD (kein 156), aber selber Motor und ich muss sagen, bis jetzt hatten wir noch keine Mängel. Der Motor läuft eins a, hat jetzt 114000 km runter.

Schön Gruß aus den Landkreis Leipzig
Gruß the Speed

[Amore156]

Habe meinen Alfa erst seit vier Tagen ;-)

Probleme bis jetzt:
- Beleuchtung des ersten Drittels im Drehzahlmesser ausgefallen!
- Beleuchtung der Tankanzeige ausgefallen!
- Knarzen und knacken des linken Stoßdämpfers!

Bemerkung: Das Auto hat TÜV bis Ende 2010 und auch beim Check für das Gebrauchtwagenzertifikat konnte man keine Mängel feststellen.

Bin gespannt wie es weitergeht!

Grüße,
D.C.

Hi,
zu 1. Glühlampe defekt, Dauer für tausch ca. 5min
zu 2. Glühlampe defekt, Dauer für tausch ca. 30min (Mittlekonsole muss ausgebaut werden)
zu 3. sicher dass es der Stoßdämpfer ist und nicht der obere Querlenker ?

bzgl. 1 & 2 würde ich es nicht als "Mangel" ansehen...Glühdirnen gehen nun mal nach einigen Jahren kaputt..
Querlenker ist ebenfalls ein Verschleißteil, bei der Probefahrt nix aufgefallen ?

Gruß Amore156

[lucboy]

HI jungs...

zu DonCorleone, da hat Amore156 recht die glühbirnen kannst du sofort tauschen das ist kein ding.
Was das knarzen an den Stoßdämpfer betrifft, das hab ich auch liegt aber
( zumindest bei mir) an der kälte. Das öl innen drin ist dann noch nicht richtig warm bzw dickflüssig deshalb dauert es immer ein bisschen. Hinzu kommt noch das ich ein sportfahrwerk hab und der eh schon straff ist.....

Ich denk also nicht das da was kaputt ist auserdem dürfen alfas auch mal knarzen:-D sonst wären es keine alfas....

[Understatement]

Hallo,

...na das ist doch mein (unser) Thema!

Ich habe einen 156 sw 2.4 JTD (110kW) und meine Lebensgefährtin hat auch einen 156 sw 2.4 JTD (110kW).

Außerplanmäßiges an meinem (150.000km):

- Induktivgeber (Kurbelwellensensor) defekt
- Airbaglampe (Wackelkontakt in Sitzzuleitungen)
- Tempomat ausgefallen (Kupplungsschalter "hängt")
- Befestigungsschraube des festen Keilrippenriemenspanners gebrochen

Außerplanmäßiges an dem meiner Lebensgefährtin (120.000km)

- Schiebedach immer wieder undicht
- Airbaglampe (Wackelkontakt in Sitzzuleitungen)
- Lichtmaschine defekt
- Glühkerzen defekt (hätten ruhig etwas länger halten dürfen)

Beide Fahrzeuge hatten auch immer wieder Probleme mit dem (sehr schlecht konstruierten) Keirippenriementrieb, bzw. dem beweglichen Spanner. Seit ich bei beiden modifizierte Spanner eingebaut habe, ist Ruhe.

Alles in allem zwei sehr gute Autos. Wenn der 159 2.4 JTD im Verbrauch nicht höher liegen würde, als der alte, würde wir einen Ende diesen Jahres und einen weiteren in ein bis zwei Jahren neu kaufen.

So wie es aber derzeit aussieht, war der Alfa 156 2.4 JTD ein "one hit wonder" welches mit der NICHTverfügbarkeit eines Dieselpartikelfilters sein Ende findet.

Gruß, Jörn

[JohnnieW]

...Glühdirnen gehen nun mal nach einigen Jahren kaputt..
Gruß Amore156

Amore, Amore.....:)

[beduine]

Ich habe am 22. Jänner einen 156 2.0TS (114kW) gegen einen 156 2.4 JTS SW (129kW) eingetauscht - bis jetzt bereu ich den Schritt noch nicht. Vor allem ist er nicht so durstig wie der 2.0 :-]

Mal schauen was noch auf mich zukommt :+)

[robert0022]

Habe meinen 156 2,4JTD Baujahr 1999 vor einem Jahr mit 145 000 KM gekauft

bin jetzt auf 170 000.

im letzten jahr traten folgende mängel auf:

Querlenker oben (nicht schlimm)
LMM
Hintere elektrische fenster li. und re. defekt (wird noch gemacht, wenns wieder warm ist !rolleyes2)
Antriebswellenmanschette rechts innen und aussen
Einspritzdüse des 1. zylinders?!?!?!?
fragt mich nicht, wie das passieren konnte. meine Alfawerkstatt hatte auch keinen plan, wie es dazu kommen konnte.

Bin im großen und ganzen voll zufrieden mit meinem 156er.

bei der letzten tankfüllung (nur Autobahn) habe ich ihn auf 5,7-6 liter gefahren.

den einen oder anderen kleinen mangel gibt es sicher auch bei alfa, genauso wie bei VW oder audi, opel oder andere, aber mit einem Alfa hat man einfach auch ein echt schönes auto mit seinem ganz eigenen design.

immer wieder würde ich mich für einen 156 entscheiden:-]:-]:-]

[TheReal]

Ich bin soweit eigentlich auch mit meiner Bella zufrieden :)

Klar, gibts so kleine Zicken hin und wieder, aber das haben alle....

Meiner Meinung die größten Probleme hat Alfa durch den teilweise noch immer schlechten Ruf.... Als ich meine Bella gekauft habe, haben auch einige Leute die Hände vors Gesicht geschlagen und mir abgeraten wo es nur ging.

War mir egal! Weil sie is schön ^^

Das Zweite Problem, dass ich bei meiner Werke festgestellt habe, ist, dass die Mechaniker anscheinend nur mit dem Tester arbeiten, und kein "Bauchgefühl" und Erfahrung mehr haben.... Nur weil der Tester nicht gesagt hat, dass der LMM im Eimer is, sind sie da nicht draufgekommen.... 8(

[robert0022]

das mit nur an tester anhängen war bei mir auch

da war das komische, dass eben der motor nicht angesprungen ist wie oben schon gesagt wegen der defekten einspritzdüse.
es hat aber keinen fehler angezeitg.

folgedessen vermuteten die mechaniker, dass das steuergerät defekt ist.

nach mehrstündinger fehlersuche kamen sie dann auf die düse

das ist aber schon fast überall, dass immer ein fehler in der elektrik vermutet wird, und sobald der tester nix anzeigt machen die natürlich augen !augenmach!

[Visconti]

156 2.4 JTS SW

Ich schenke Dir ein D und bekomme dafür das S! ;-)

Gruß
Jan

[beduine]

Ich schenke Dir ein D und bekomme dafür das S! ;-)

Gruß
Jan

Ups - das kannst S du gerne haben !mgrins! Danke für den Hinweis ...

[CROSSER]

hab mal einen 2.4er sw mit 175ps als leihwagen bekommen als meiner in der werkstatt war und ich muss sagen: der motor is ein gedicht!thatsit!
hatte dann stark überlegt meinen dagegen einzutauschen...
CROSSER

[sanjakom]

Hallo ich will mir einen gebrauchten Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD, Bj 2001 mit 140 ps kaufen.

Habe nicht soo viel Ahnung von Autos daher brauche ich einbisschen Hilfe beim Kauf, halt alles Wiessenswerte was über den 156er zu wissen gibts. Und algemein über den
Kauf von Gebrauchfarzeugen.

Danke in voraus.