Vollständige Version anzeigen : Alfa GT Kauf - Konditionen
Hallo liebes Alfa-Forum,
erstmal ein fröhliches Ciao in die Runde. Ich bin neu hier im Forum, deshalb ein ganz kurze Vorstellung. Ich komme ursprünglich aus dem Heimatland der Alfas und bin vor gut 10 Jahren zu den Schwaben gezogen. Ich mache was mit Computern und Biologie (und damit meine ich keine fragwürdigen Webseiten ;)).
Nun zum Thema: Seit Jahren träume ich von meiner eigenen bella Alfa. Und jetzt ist es bald soweit, dass ich das anpacken werde. Abwrackprämie ist zwar nicht (mein aktuelles "Auto", beste Wolfsburger Wertarbeit sag ich nur, ist ironischerweise in Italien zugelassen ;)), aber immerhin drückt Finanzkrise die Preise und fördert 0%-Finanzierungen.
Mein aktueller Favorit ist der Alfa GT JTDM QV, wobei die 159er-Limousine auch sehr attraktiv ist :). Jedenfall gibts in den nächsten Wochen Probefahrten und hoffentlich Verhandlungen mit einem Alfavertragshändler.
Wenn ich mir meinen Wunsch-GT im Konfigurator zusammenklicke komme ich auf etwa 30.000 Euro. Jetzt mal angenommen mein Traum-GT (oder fast) steht tatsächlich im Lager, und ist somit geeignet für die aktuelle 0%-Finanzierungsaktion von Alfa Romeo. Ist da noch Rabatt auf den Listenpreis drin? Im Netz findet man ja einige Angebote, die den Vertragshändlern ja fast den Schlaf rauben müssen...(> 13%!). Mir ist klar, dass die Händler da nicht mitziehen können, aber eine Kleinigkeit müsste ja wohl noch zu machen sein, oder?
Wenn man zum Bsp. Listenpreis-0% gegen Tageszulassung-Kredit-6.5% vergleicht, "gewinnt" die Tageszulassung bis zu einem Preis von 24.000 Euro. Wenn es auf den Listenpreis noch weitere Nachlässe gibt, verschiebt sich diese Grenze noch mal nach unten. Ich will jetzt nicht anfangen Euros zu zählen, sondern mit einem Gefühl für einen realistischen Preis in die Verhandlungen gehen.
Also vielen Dank schonmal! Das Forum ist übrigens eine echte Goldgrube an Informationen :).
Viele Grüße
duffy
Hallo liebes Alfa-Forum,
erstmal ein fröhliches Ciao in die Runde. Ich bin neu hier im Forum, deshalb ein ganz kurze Vorstellung. Ich komme ursprünglich aus dem Heimatland der Alfas und bin vor gut 10 Jahren zu den Schwaben gezogen. Ich mache was mit Computern und Biologie (und damit meine ich keine fragwürdigen Webseiten ;)).
Nun zum Thema: Seit Jahren träume ich von meiner eigenen bella Alfa. Und jetzt ist es bald soweit, dass ich das anpacken werde. Abwrackprämie ist zwar nicht (mein aktuelles "Auto", beste Wolfsburger Wertarbeit sag ich nur, ist ironischerweise in Italien zugelassen ;)), aber immerhin drückt Finanzkrise die Preise und fördert 0%-Finanzierungen.
Mein aktueller Favorit ist der Alfa GT JTDM QV, wobei die 159er-Limousine auch sehr attraktiv ist :). Jedenfall gibts in den nächsten Wochen Probefahrten und hoffentlich Verhandlungen mit einem Alfavertragshändler.
Wenn ich mir meinen Wunsch-GT im Konfigurator zusammenklicke komme ich auf etwa 30.000 Euro. Jetzt mal angenommen mein Traum-GT (oder fast) steht tatsächlich im Lager, und ist somit geeignet für die aktuelle 0%-Finanzierungsaktion von Alfa Romeo. Ist da noch Rabatt auf den Listenpreis drin? Im Netz findet man ja einige Angebote, die den Vertragshändlern ja fast den Schlaf rauben müssen...(> 13%!). Mir ist klar, dass die Händler da nicht mitziehen können, aber eine Kleinigkeit müsste ja wohl noch zu machen sein, oder?
Wenn man zum Bsp. Listenpreis-0% gegen Tageszulassung-Kredit-6.5% vergleicht, "gewinnt" die Tageszulassung bis zu einem Preis von 24.000 Euro. Wenn es auf den Listenpreis noch weitere Nachlässe gibt, verschiebt sich diese Grenze noch mal nach unten. Ich will jetzt nicht anfangen Euros zu zählen, sondern mit einem Gefühl für einen realistischen Preis in die Verhandlungen gehen.
Also vielen Dank schonmal! Das Forum ist übrigens eine echte Goldgrube an Informationen :).
Viele Grüße
duffy
ich würde für so eine veraltete technik niemals so viel geld hinlegen. aber ok ist meine meinung.
bella rosso
24.01.2009, 21:21
ich würde für so eine veraltete technik niemals so viel geld hinlegen. aber ok ist meine meinung.
deswegen? "Alfa Romeo: Habe leider noch keinen" macht dich zum Fachmann?
demnach ist jeder alfafahrer ein fachmann.
ausserdem war es nur meine meinung. und evtl. vielleicht auch ein guter rat.
trotzdem kann jeder für sich entscheiden ist ja klar.
JTD_Frankie
24.01.2009, 22:23
Ich fand den GT auch immer klasse.
Tipp:
Ich würde mir einen Gebrauchten von Privat mit Garantie / Garantieverlängerung suchen; da sind noch ganz andere Preise möglich.
Ist zwar tatsächlich alte Technik, aber trotzdem kein schlechtes Auto. Und geht ganz gut ab !
ich würde für so eine veraltete technik niemals so viel geld hinlegen. aber ok ist meine meinung.
So. !thatsit! Und wie hilft mir diese Aussage weiter? Demnach sind also die einzig empfehlenswerten Alfas der MiTo oder doch der 159er? Vielleicht sollte ich mir doch gleich einen Prius mit Warpantrieb und Fluxkompensator holen?
ich würde für so eine veraltete technik niemals so viel geld hinlegen. aber ok ist meine meinung.
Ich habe Ende letzten Jahres auch noch einen neuen GT erworben, und er ist jeden cent werd. Veraltete Technik hin oder her, ich bin sehr zufrieden mit dem Teil und das ist die Hauptsache!
Veraltet ist zudem manchmal besser als die "Neuerungen"...
grüße,
Nils
ich wollte den GT keineswegs schlecht machen:) ich habe lediglich gesagt dass ich SO VIEL geld nicht für ihn geben würde. als gebrauchter ist es ok.
Handschweiß
25.01.2009, 10:50
Ciao Duffy,
Du kriegst mit dem GT immer noch ein tolles Auto. Ich würde ihn auch heute wieder kaufen. Es gibt m.E. auch kein schöneres Auto in der Preisklasse. Das "veraltet" bezieht sich häufig auf Gimmicks, die dem Normalkunden ziemlich wenig bringen. Das Fahrgefühl ist ganz toll, die Sitze himmlisch und der Kofferraum super-urlaubsgeeignet. Ich hatte auch nie irgendwelche Zuverlässigkeitsprobleme.
Vielleicht kriegst Du realistische Preisvorstellungen, wenn Du mal mit Reimportvermittlerpreisen aus dem Internet vergleichst?
Viele Grüße & Erfolg,
Handschweiß
Du kriegst mit dem GT immer noch ein tolles Auto. Ich würde ihn auch heute wieder kaufen. Es gibt m.E. auch kein schöneres Auto in der Preisklasse. Das "veraltet" bezieht sich häufig auf Gimmicks, die dem Normalkunden ziemlich wenig bringen. Das Fahrgefühl ist ganz toll, die Sitze himmlisch und der Kofferraum super-urlaubsgeeignet. Ich hatte auch nie irgendwelche Zuverlässigkeitsprobleme.
Schön das zu hören! Ich bin schon sehr gespannt auf die Probefahrt :). Schlussendlich wird da vermutlich die definitive Entscheidung zwischen Bauch (GT) und Verstand (159) getroffen.
Vielleicht kriegst Du realistische Preisvorstellungen, wenn Du mal mit Reimportvermittlerpreisen aus dem Internet vergleichst?
Tja da finde ich bei den Dieselmodellen Preise ab 23.500 Euro (GT 1.9 JTD DPF Multijet 16V Q2).
Ich habe Ende letzten Jahres auch noch einen neuen GT erworben, und er ist jeden cent werd. Veraltete Technik hin oder her, ich bin sehr zufrieden mit dem Teil und das ist die Hauptsache!
Veraltet ist zudem manchmal besser als die "Neuerungen"...
grüße,
Nils
Der GT wird erst seit 2004 gebaut. Im Verhältnis zu allen andern je von Alfa Romeo gebauten GT Bertone, Sprint, Alfetta GT, GTV und 916 GTV hat der ja erst die Hälfte der Bauzeit von früher erreicht.
Ich hoffen doch sehr, das Alfa Romeo dieses wunderschöne Auto technisch noch einmal aufwertet, damit er uns noch einige Jahre erhalten bleibt und wohltuend von dem zweifelhaften zukünftigen Mito Design abhebt.
Mariani
Brera939
25.01.2009, 17:49
Der GT wird erst seit 2004 gebaut.
Hallo,
ja das schon, nur leider basiert er auf dem 147 und der wird seit 2001 gebaut.
Also imho schon etwas veraltet.
Aber eins kann man nicht abstreiten: Schön ist er!
ciao.
Was ist denn unter "veraltet" zu verstehen?
Jetzt mal angenommen mein Traum-GT (oder fast) steht tatsächlich im Lager, und ist somit geeignet für die aktuelle 0%-Finanzierungsaktion von Alfa Romeo. Ist da noch Rabatt auf den Listenpreis drin?
Ich habe ähnliche Überlegungen wie Duffy angestellt und die Antwort auf seine Frage würde mich auch sehr interessieren (ich möchte mir allerdings endlich den neuen Spider gönnen - trotz all' seiner Nachteile !thatsit!).
Da bei dem Finanzierungsangebot allerdings von nicht zugelassenen "Lagerwagen" die Rede ist, die vermutlich irgendwo zentral rumstehen, nehme ich an, daß der einzelne Händler vor Ort kaum Spielraum für Nachlässe hat. Mit anderen Worten: die Konditionen müssten doch gleich sein, wo auch immer ich den Wagen ordere, oder? (Inzahlungnahmen mal ausgeschlossen)
Alfa-Jens
25.01.2009, 19:22
Hallo Duffy,
lasse dir die ganze Sache doch einmal mit dem von Alfa momentan angebotenen 28% Rabatt Privat-Leasing rechnen (nur Lagerfahrzeuge). Da kommen 10% vom Händler und der Rest trägt Alfa. Da kommst du bestimmt günstiger. Einziger Haken, nach Ablauf des Vertrages kann das Autohaus über die weitere Verwendung des Autos frei bestimmen. Möchtest du das Auto dann evtl. auslösen bzw. weiterfinanzieren, so lege das vertraglich beim Kauf mit fest. Sollte es das AH nach Ablauf aber nicht mehr geben, so ist diese Abmachung leider auch nichtig.
Wo finde ich denn die 28% Leasing Rabatt?
Ansonsten ist es meinen Auskünften nach leider so, daß die 0% Finanzierung nur bei den in Kippenheim stehenden (oder beim Freundlichen vor Ort) Lagerfahrzeugen zum Zuge kommt.
zappa4ever
25.01.2009, 19:47
Kommt nur ein Neuer in Frage ?
Alfa-Jens
25.01.2009, 21:14
Wo finde ich denn die 28% Leasing Rabatt?
Ansonsten ist es meinen Auskünften nach leider so, daß die 0% Finanzierung nur bei den in Kippenheim stehenden (oder beim Freundlichen vor Ort) Lagerfahrzeugen zum Zuge kommt.
0% Finanzierung wie auch das Privat Leasing gibt es nur auf Lagerfahrzeuge Kippenheim (Neuwagen). Die wollen das Lager räumen um höchstwahrscheinlich Platz zu machen für den im Frühjahr kommenden 1,8 Turbo Benziner und den zu Euro 5 überarbeitenden Dieselmotoren, wobei ich nicht genau weiß wann diese in 2009 kommen sollen. Den Leasingrabatt hat jeder Händler als Programm auf seinen Rechner...ist auf der Homepage so nicht sichtbar, also einfach danach fragen.
An alle Topbewerter, die hier immer von veraltet reden
ja das schon, nur leider basiert er auf dem 147 und der wird seit 2001 gebaut.
Also imho schon etwas veraltet.Was ist denn unter "veraltet" zu verstehen?mir liegt gleiche Frage wie Earny auf der Zunge.
Vor allem der immense Vorteil vom Aktuell-Power-Sportcoupe Brera würde mich ja schon irgendwie interessieren.
Puh puh puh, ich habe in Google-Earth gerade mal nach Kippenheim gesucht und tatsächlich: nördlich von Kippenheim (also etwa zwischen Kippenheimweiler und Langenwinkel) liegt ein riesiger Parkplatz.
Werde gleich mal schauen, ob für mich 'n passendes Wägelchen dabei ist !spider!
lasse dir die ganze Sache doch einmal mit dem von Alfa momentan angebotenen 28% Rabatt Privat-Leasing rechnen (nur Lagerfahrzeuge). Da kommen 10% vom Händler und der Rest trägt Alfa. Da kommst du bestimmt günstiger. Einziger Haken, nach Ablauf des Vertrages kann das Autohaus über die weitere Verwendung des Autos frei bestimmen. Möchtest du das Auto dann evtl. auslösen bzw. weiterfinanzieren, so lege das vertraglich beim Kauf mit fest. Sollte es das AH nach Ablauf aber nicht mehr geben, so ist diese Abmachung leider auch nichtig.
Was bedeutet denn 28%-Rabatt-Leasing? 28% Rabatt auf den Listenpreis?! Das klingt ja wirklich unglaublich. Ich bin trotzdem nicht vom Leasingmodell überreicht. Mag jetzt doof klingen, aber ich möchte, dass der Alfa mir gehört. )-)
Dennoch ein sehr hilfreicher Hinweis! Seid Ihr sicher, dass das Angebot auch für Fahrzeuge im Zentrallager Kippenheim gilt? Mir wurde das nur für die lokal vorrätigen zugesichert.
Übrigens finde ich es superheftig was für Zinssätze die Autohäuser manchmal veranschlagen. 8 % sind schonmal echt hart, letztens hat mir einer sogar ne 9,9%-Finanzierung über 84 Monate andrehen wollen!
Puh puh puh, ich habe in Google-Earth gerade mal nach Kippenheim gesucht und tatsächlich: nördlich von Kippenheim (also etwa zwischen Kippenheimweiler und Langenwinkel) liegt ein riesiger Parkplatz.
Werde gleich mal schauen, ob für mich 'n passendes Wägelchen dabei ist !spider!
Dir ist klar, dass das keine Realtimeaufnahmen sind, ja? !gruebel! :) Paste mal den Link hier rein!
Der Leasingrabatt nutzt nichts, wenn nacher der Leasingfaktor trotzdem weit über 1 liegt.
Aber aktuell ist auf einen Mito 10% Rabatt und auf den 159er bis zu 20% wohl möglich.
häng mich an pedi und Earny an:
was ist hier mit der veralteten Technik gemeint?
Dir ist klar, dass das keine Realtimeaufnahmen sind, ja? !gruebel! :) Paste mal den Link hier rein!
Da wirst du nicht viel sehen. Interessantes Bild ist es trotzdem:
An alle Topbewerter, die hier immer von veraltet reden
mir liegt gleiche Frage wie Earny auf der Zunge.
Vor allem der immense Vorteil vom Aktuell-Power-Sportcoupe Brera würde mich ja schon irgendwie interessieren.
Ich würde mal die Stichworte "Crashverhalten" und "Karosseriesteifigkeit" in den Raum werfen. Mich persönlich interessiert es überhaupt nicht (Auto fürn E-Fall kaufen, nee!), zudem wirkt sich das dadurch erhöhte Gewicht auch auf die "Agilität" aus.
Auch das Original-Fahrwerk der 939er macht einen souveräneren, ausgewogeneren Eindruck.
Das wars dann aber auch schon, von Motor brauchen wir ja nicht zu reden...:-D
Letzlich muß jeder seine Prioritäten setzen. Da hilft nur: beide Probefahren.
grüße,
Nils
Auch das Original-Fahrwerk der 939er macht einen souveräneren, ausgewogeneren Eindruck.einen Eindruck gewinnt man individuell und hat nix mit dem Ist zu tun.
Bezüglich dieser Technik hat ein 939 das ältere Gelumpe verbaut.
932 & 937 sind fahrwerkstechnsich moderner ...und um ältere/neuere Technik ging`s ja.
Alfa-Jens
26.01.2009, 15:30
Was bedeutet denn 28%-Rabatt-Leasing? 28% Rabatt auf den Listenpreis?! Das klingt ja wirklich unglaublich. Ich bin trotzdem nicht vom Leasingmodell überreicht. Mag jetzt doof klingen, aber ich möchte, dass der Alfa mir gehört. )-)
Dennoch ein sehr hilfreicher Hinweis! Seid Ihr sicher, dass das Angebot auch für Fahrzeuge im Zentrallager Kippenheim gilt? Mir wurde das nur für die lokal vorrätigen zugesichert.
In dem Rabatt ist natürlich auch ein Zins "versteckt". Volle 28% bekommst du deswegen nicht, zum Vergleich zur 0% Finanzierung bist du aber viel besser dran. Da kommen die 7,99% (gänginger Zins was die Bank verlangt) nicht von Alfa sondern vom Autohaus. D.h. der Rabatt ist fast schon erschöpft. Bei dem Leasing kannst du max 50% des Fahrzeugwertes anzahlen und einen max. Restwert von 10% des Neupreises ansetzen. D.h. geringe Rate und niedrige Ablösesumme. Übern Daumen gepeilt kostet so einen das Fahrzeug fast 20% weniger als Liste.
Wenn die lokal vorrätigen Alfas aus Kippenheim stammen, so zieht diese Aktion nat. für diese Fahrzeuge.
AlfaRainer
27.01.2009, 14:25
einen Eindruck gewinnt man individuell und hat nix mit dem Ist zu tun.
Bezüglich dieser Technik hat ein 939 das ältere Gelumpe verbaut.
932 & 937 sind fahrwerkstechnsich moderner ...und um ältere/neuere Technik ging`s ja.
Ist dies nicht auch ein persönlicher Eindruck von dir?
Veraltet ist die Fahrwerkstechnik bei 932&937 nicht, aber moderner als beim 939!rolleyes2?
Gruß
Rainer
saschi8x4
27.01.2009, 15:44
Ich mache dieses 0% Leasing über meine Firma- Rabatt ist zusätzlich noch drin und zwar über 10%. Dazu gibts auch einen Thread, irgendwas mit "Zero Leasing" (SuFu nutzen). Der Max-Rabatt ist natürlich AH-abhängig, die wollen und müssen schliesslich auch was verdienen, die Armen...:+)
Ciao Duffy,
eine Anregung noch für den GT-Kauf: Wenn es wirklich ein Neuer sein soll und du das Auto einige jahre fahren willst, lohnt sich ein Ausflug nach Italien. Dort haben sie den GT als Q2 (also mit dem mechanischen Sperrdifferential) und dem 1.9-JTDm, aufgeblasen auf 170 PS. Fahrleisteungen fast wie beim 159 2.4 JTDm, aber wesentlich günstiger, plus Top-Ausstattung. Unter zwei voraussetzungen würde uich an Deiner stelle zuschlagen:
1. der Preis stimmt
2. der 170-PS-GT erfüllt Euro 4
Saluti,
noli159
eine Anregung noch für den GT-Kauf: Wenn es wirklich ein Neuer sein soll und du das Auto einige jahre fahren willst, lohnt sich ein Ausflug nach Italien. Dort haben sie den GT als Q2 (also mit dem mechanischen Sperrdifferential) und dem 1.9-JTDm, aufgeblasen auf 170 PS. Fahrleisteungen fast wie beim 159 2.4 JTDm, aber wesentlich günstiger, plus Top-Ausstattung.
Hmm, der Konfigurator auf der italienischen Homepage liefert mir diese Optionen nicht. :( Etwas versteckt findet man tatsächlich die Version Q2, aber nicht in der 170 PS-Version.
Aber vielen Dank für den Hinweis, vielleicht schau ich ja doch mal bei den Händlern in meiner alten Heimat rein...
Duffy
Ciao Duffy,
eine Anregung noch für den GT-Kauf: Wenn es wirklich ein Neuer sein soll und du das Auto einige jahre fahren willst, lohnt sich ein Ausflug nach Italien. Dort haben sie den GT als Q2 (also mit dem mechanischen Sperrdifferential) und dem 1.9-JTDm, aufgeblasen auf 170 PS. Fahrleisteungen fast wie beim 159 2.4 JTDm, aber wesentlich günstiger, plus Top-Ausstattung. Unter zwei voraussetzungen würde uich an Deiner stelle zuschlagen:
1. der Preis stimmt
2. der 170-PS-GT erfüllt Euro 4
Saluti,
noli159
Dieses Auto gibt es auch in CH zu kaufen. Auch ist der AR 147 als Sondermodell Ducati mit diesem Motor zu bekommen.
Mariani
Hmm, der Konfigurator auf der italienischen Homepage liefert mir diese Optionen nicht. :( Etwas versteckt findet man tatsächlich die Version Q2, aber nicht in der 170 PS-Version.
Aber vielen Dank für den Hinweis, vielleicht schau ich ja doch mal bei den Händlern in meiner alten Heimat rein...
Duffy
Auf der Website von "Quattroruote" steht er als Quadrifoglio Verde" mit 170 PS:
Listino - Auto nuove - Quattroruote (http://www.quattroruote.it/listino/listaallestimenti.cfm?mar=83&cmod=3446&ccar=T)
Saluti,
noli159
So,
heute waren wir den GT 1.9 JTDM Probefahren. !driving! Könnte Ihr Euch noch an Eure erste Fahrt in einem Alfa erinnern? Wir waren beide richtig begeistert (natürlich nicht direkt vorm Verkäufer...). Kann auch damit zusammenhängen, dass wir in den letzten Jahren nür Möhren gefahren sind. ;)
Zur Klärung meiner Fragen:
1.) 0%-Finanzierungs-Aktion gilt für Fahrzeuge im Lager Kippenheim.
2.) Rabatt ist anscheinend nicht mehr drin.
Zwecks Leasing habe ich noch nicht gefragt. Der Verkäufer war leider sehr busy (Abwrackprämie), und ausserdem habe ich leider keine 15000 Euro die ich anzahlen könnte. Und dann eine große Ablösesumme zu zahlen finde ich ehrlichgesagt auch doof. Ich frag ihn trotzdem beim nächsten mal...
Am Donnerstag haben wir einen Termin zum 159er-Probefahren (gleiche Motorisierung). Wir sind hin und her gerissen zwischen den beiden Modellen, bzw. Bauformen. Wie schon jemand schrieb: da hilft nur probieren.
Ein paar Fragen hätte ich deshalb noch:
Hat das QV-GT-Modell VDC? Der Konfigurator sagt nein...aber ich kann mir das fast nicht vorstellen.
Hat nur die 159er-ti Aluminium im Konsolenbereich, oder gibts es das auch bei den anderen Varianten?
Ich will keine doofe Windowstaste 8( (oder "designed for Windows Mobile") in meinem Wagen. Die ist nur drin wenn ein Blue&Me-System an Bord ist oder?
Also nochmal vielen lieben Dank an alle,
duff
Brera939
31.01.2009, 18:59
@duffy:
VDC ist beim GT QV dabei.
Die Alukonsole hat nicht nur der TI.
Ja, nur dabei, wenn Blue & Me.
ciao.
Kann man das VDC denn abschalten?
Kann man das VDC denn abschalten?
Nein, das geht nur bei echten Sportwagen !mgrins! .
Du kannst nur das ASR ausschalten.
Gruß
Markus
Brera939
31.01.2009, 19:38
Kann man das VDC denn abschalten?
Hallo,
beim GT: NEIN.
Brera: JA, denke dann gehts auch beim 159.
Kurz Drücken beim Brera schaltet das ASR aus, langes Drücken deaktiviert das VDC.
ciao.
Nein, das geht nur bei echten Sportwagen !mgrins! .
Hallo,
beim GT: NEIN.
Brera: JA, denke dann gehts auch beim 159.
Muss man sich also doch einen Brera kaufen... !mgrins!
Rosso Alfa
01.02.2009, 15:30
Bezüglich dieser Technik hat ein 939 das ältere Gelumpe verbaut.
932 & 937 sind fahrwerkstechnsich moderner ...und um ältere/neuere Technik ging`s ja.
Hallo pedi,
finde ich sehr interessant: was ist denn Deiner Erfahrung nach beim 156er fahrwerkstechnisch moderner?
Grüsse
ra
Hallo Forum...
ich kann es selbst noch nicht fassen aber... morgen werde ich den Kaufvertrag für meinen eigenen Alfa GT unterschreiben. Es ist ein GT 1.9 JTDM BJ 2006, 50.000 km, in silber metallic. Hab schon den ganzen Tag ein debiles Lächeln im Gesicht . Hab mir konform mit Nek gedacht "E basta coi non so, coi vedrò, va bene cosí." Das Angebot vom Händler war einfach zu gut. Leute ab morgen fahr ich mein Traumauto. Wenn ich meine Bella habe, gibts Fotos ins Profil und sicher noch eine Menge Fragen (natürlich nur wenn die SUFU nichts bringt ;)).
Vielen Dank an alle Poster in diesem Fred,
Euer glücklicher Duffy
GT 1.9 JTDM BJ 2006, silber metallic
Hab schon den ganzen Tag ein debiles Lächeln im Gesicht glaubt dir sicherlich jeder! !rolleyes2
glaubt dir sicherlich jeder! !rolleyes2
Hab mir gedacht, dass das kommt: Trotzdem bin ich heute so fröhlich, dass mich die Treckerhasser mal gepflegt gern haben können. :D
was ist denn beim 156er fahrwerkstechnisch moderner?
der Kastenrahmen des 159-VA-Hilfsrahmen ist älteres Konstrukt,
ebenso die grundsätzliche Schwingenkonstruktion der 159-HA.
Handschweiß
06.06.2010, 21:35
Hallo, der GT ist jetzt wohl eingestellt worden ???
Konfigurator sagt "...Modell ist nicht mehr bestellbar..."
Gut daß ich schon mal einen hatte...
Handschweiß
08.06.2010, 21:08
Und heute geht er plötzlich doch wieder ???
Und heute geht er plötzlich doch wieder ???
Die haben Dein voriges Posting gelesen und dachten sich "den nehmen Wir noch mit". :-]
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