Verdammt! Zu viel Öl?

[Alex T.]

Hallo Amigos!! !hello!

Ich habe jetzt folgendes Problem und hoffe, ihr könnt mir einen Rat geben!

Ich habe folgende Woche einen Ölwechsel machen lassen. Der zuständige Meister hat mir nach meiner Frage auf die aufgefüllte Ölmenge dann entgegnet "passt genau"!

Nun habe ich heute nach etwas längerer Fahrtzeit festgestellt, dass beim Auskuppeln und beim Standgas das Kontrolllämpchen vom Öl aufleuchtet!
Daraufhin kontrollierte ich am Peilstab die Ölmenge und sah, dass die Ölmenge nicht "genau passt", sondern etwas (0,5cm) über dem Maximum ist.
Die Kontolllampe leuchtet aber nur nach
a) etwas längerer Zeit und
b) nur beim Auskuppeln und beim Standgas auf

Das Ganze bereitet mir nun Sorgen, da ich mich frage, ob sich die leicht zu große Ölmenge in irgendwelcher Weise negativ auswirken kann.

Ausserdem frage ich mich, ob das Aufleuchten der Kontrolllampe überhaupt mit der leicht zu großen Ölmege zusammen hängen kann?

Würdet ihr die überschüssige Ölmenge besser ablassen?
Was ratet ihr mir als Alfistis?


Gruss
Alex

[DoctaKeenan]

Hi,
ich würde auf jeden Fall irgendwo hinfahren( Tankstelle, o.ä) und würde mit einem Ölabsauger, den man in das gleiche Röhrchen steckt, wie den Ölmessstab, ein wenig Öl absaugen, denn zuviel Öl ist auch sehr schädlich für den Motor!
Bei meinem ersten Auto einem Golf TD '85 hab ich selbst einen Ölwechsel gemacht und zuviel eingefüllt, weil ich dachte ein bißchen mehr ist OK, doch nur etwa 100 km später ging nix mehr und ich musste ihn verschrotten, da allein schon die Suche nach dem Defekt teuerer als das ganze Auto gewesen wäre.
Das Aufleuchten des Lämpchens erfolgt eigentlich nur wenn der Motor kurz vorm absoluten Austrocknen ist. Kann aber sein, dass es beim Alfa auch eine Anzeige für die Überfüllung an Öl ist.
Also auf jeden Fall etwas aussaugen oder ablassen, aber auf jeden zu dem Heini gehen und beschweren, denn 7 Liter abzumessen und einzufüllen ist ja wohl keine Kunst!

[Andreas75]

Sofort ablassen oder absaugen!!!

Gruß

Andreas

[christian_fleer]

Original geschrieben von DoctaKeenan
denn 7 Liter abzumessen und einzufüllen ist ja wohl keine Kunst!

!freu!
Genau das hat der Meister wohl gemacht: 7 Liter reingefüllt. Mit 7 Litern hast Du aber schon etwas zuviel drin: 6.6 Liter müssens sein...
Wieviel hat er Dir denn berechnet? Wollte wohl nur auf die Schnelle Kohle machen oder er hat die Schraube nicht lang genug offen gehabt...

!hello!

[pedi]

Original geschrieben von Andreas75
Sofort ablassen oder absaugen!!!

Gruß

Andreas Man kann auch das Öl loswerden, indem der Ölfilter abschraubt, das beinhaltete Öl entsorgt, und den Filter dann wieder aufdreht.
Je nach Volumen des Filters kann man so bis zu 0.5L loswerden.

Falls es notwendig sein sollte, dass man mehrere Füllungen loswerden muss, zwischen dem an- und (neuerlichem) abschrauben den Motor laufen lassen, damit der Ölfilter immerwieder neu gefüllt wird.

[duetto69]

Genau das hat der Meister wohl gemacht: 7 Liter reingefüllt. Mit 7 Litern hast Du aber schon etwas zuviel drin: 6.6 Liter müssens sein

Ähh, ich dachte es geht hier um einen Alfa 33 (siehe Profil..)???
7 Liter im 1,4ie...!baby!

Abgesehen davon ist zuviel Öl aus zweierlei Gründen sehr schlecht:
1) baut sich dadurch ein zu hoher Druck im Kurbelgehäuse auf und das kann dir Öl aus allen möglichen Stellen drücken , vor allem aber in den Brennraum und dadurch auch in dein Abgassystem und in den Kat. Das ÖL zerstört den Kat dann auf längere Sicht:-{

"2) ist vieeel schlimmer:
Durch den zu hohgen Ölstand in der Ölwanne "pantscht" die Kurbelwelle im Öl und führt durch Ölverschäumung zu vielen kleinen Luftblasen. Diese bleiben sehr lange im Öl und können deinen Öldruck und den Schmierfilm unterbrechen. Vieleicht ist das die ursachen für deine Warnlampe;)

Zieh mal den Meßstab: Siehst du das kleine Luftbläschen im Öl ??

[christian_fleer]

Original geschrieben von duetto69


Ähh, ich dachte es geht hier um einen Alfa 33 (siehe Profil..)???
7 Liter im 1,4ie...!baby!



!mgrins!

Öh, sorry!
Ich bin halt immer auf die 105er/115er und die 116er fixiert...

!hello!

[volkerhauser]

wenn das zuvielölproblem bei deinem boxer motor ist
und davon gehe ich nach deinem profil aus, ist das halb so schlimm.

jeder cross fahrer und der 33er motor ist da sehr beliebt füllt bis zu
1,5 liter mehr ein dasselbe tue ich auch bei meinem gruppe 5
sportwagen. da ist es zwingend notwendig (öldruck, kurvengeschwindigkeit)

übrigens der 105er merkt 5mm auch nicht.
möchte nicht wissen wieviele alfatreter mit falschem ölmessstab und der
gegend herumfahren (alfa nicht= golf mit 3 liter olio im motor).
und wo schon ca 7 liter sind geht auch ein achter rein.

gruss volker

[Alex T.]

Hallo zusammen! !hello!

Vorerst danke für eure Hinweise!

Habe heute ein wenig Öl abgelassen. Doch das Problem mit der Kontrolllampe ist nach wie vor das selbe! !nono!
- Leuchtet weiterhin nach längerer Fahrt beim Auskuppeln und beim Standgas auf.

Was könnte nun noch Grund für das Aufleuchten sein?


-Könnte es sein, dass der Sensor für die Messung des Öldruckes ev. nicht mehr so funktioniert wie er funktionieren sollte?

- Oder meint ihr, dass es an dem von "duetto69" beschriebenem Problem mit der Bildung der Ölbläschen liegen könnte?
Was wäre dann eigentlich bei einer solchen Bildung zu tun? -Öl nochmal komplett ablassen und auffüllen? Werkstatt? Was passiert, wenn ich weiterfahre? Können Probleme auftreten?


Gruss
Alex

[duetto69]

Die Bläschen sind zwar zäh , aber wenn die Lampe auch über Nacht oder über das WE noch aufleuchtet ist das nicht die Ursache.:-{
Dann würde ich mal den Öldruckgeber austauschen und nachsehen ob es weg ist.
Wenn du Glück hast ist nur der Geber dfekt, wenn nicht hast wirklich zuwenig Öldruck.
Ursache sind verschlissene Lager (Kurbelwelle, Pleuel - oder Nockenwellenlager).
Um ganz sicher zu gehen, kannst du den Druck auch mal manuell messen lassen (statt des Elektischen Gebers wird dort eine Manometer eingeschraubt).!baby!
Solange es nur im Stand und bei warmen Temperature ist, würde ich mir mal keine großen Sorgen machen. Das ist an der Grenze, mit etwas "dickerem" Öl wäre es vermutlich web;)

[pedi]

Falls es beruhigt: volle Zustimmung zu duetto69s Ausführung.

[italiano]

Hallo Alex!

Ich habe mal von einem ähnlichen Problem gehört (allerdings nicht bei Alfa-Motoren). In den besagten Fällen kam es auch im Stand(Standgas) zum Aufleuchten der Öldruckanzeige. Grund dafür war die Verwendung von vollsynthetischen Öl. Habe das mal auf einem Ölseminar gehört. Überprüfe doch mal welches Öl verwendet wurde,vielleicht ist es bei Dir auch der Grund.

Ciao

[Alex T.]

Hallo!

Habe das teilsynthestische 10W40 von GTX genommen.
-Das müsste ja an sich i.O. sein, nicht wahr!!? :-{

Gruss
Alex

[duetto69]

Ja, das ist ok (müßte das GTX7 sein ?), das fahre ich auch in einigen Autos. !baby!
Viel "dicker " von der Viskosität her geht es sowieso nicht:
über 15 W40 (mineralisches Öl) kommst du mit den übliche Mehrbereichsölen nicht;)
Hm. bei 0W.. oder 5W... hätte ich mich nicht über die Lampe gewundert....

[italiano]

War ja nur eine Idee. Hörte sich alles danach an,ist aber wie gesagt bei einem 10W40 ziemlich unwahrscheinlich.

[GIMO]

bei meinem hat auch die druckanzeige immer im standgas geleuchtet wenn er warm war... ich hab dann auch den geber getauscht, das öl gewechselt, mich froh geredet, über die ölpumpe nachgedacht, und und und...

...um es kurz zu machen: als ich fertig war hatte ich einen kapitalen pleullagerundkurbelwellenschaden :-*

wenn ich ihm bei zeiten einen satz schalen spendiert hätte... :-{
aber hinterher ist mann immer schlauer :-]

mfg
gimo

[Alex T.]

einen Satz Schalen?
-Was meinst du damit? Wo lag nun deiner Meinung letztendlich das Problem?

[GIMO]

lagerschalen, pleulager,

...solange am pleul oder auf der kurbelwelle noch nix gefressen hat geht das noch mit dem wechseln.

ist aber wohl klar, das bei fehlendem öldruck auch die andern lager (s.o.) unter verdacht stehen !

...so oder so ein echtes ärgernis

[Alex T.]

wie lange hat es denn bei dir gedauert, bis das Lager hin war?
Weisst du, was es kostet solche Schalen zu wechseln?

[GIMO]

schwer zu sagen... es waren ab der ersten warnlampe so um die 6000 km.

das is ja hier wie im chat ! komm doch mal rüber zum chat ;)