wann Glühkerzen wechseln lassen ?

[Alfamat156]

Seitdem die Temperaturen immer weiter fallen, springt der Motor immer widerwilliger an.

Wenn der Wagen längere Zeit (reicht schon über Nacht) draußen steht und ich ihn morgens anlassen will, brauchts mitunter 3-4 lange Versuche bis der Motor so langsam anspringt. Vorglühen lasse ich auch immer und warte bis die Anzeige im Drehzahlmesser erlischt...erst dann starte ich. Die Anzeige blinkt auch nicht nach oder sowas...Wenn der Motor warm ist, oder auch nur kurz gelaufen ist, springt er wieder normal an. Nur wenn es halt sehr kalt ist braucht er ne Zeit lang. Habe daher Angst wenn es noch kälter wird, ist die Batterie leer von den Startversuchen bevor der Motor mal läuft. !mgrins!

Habe erst kürzlich die Batterie wechseln lassen, da sie schon über 5 Jahre alt war. Geladen ist sie auch, bin gestern erst ~500km gefahren. Also daran liegt es nicht.
Jetzt die Frage: können die Glühkerzen hinüber sein, auch wenn laut Anzeige alles i.O. ist, also kein Nachblinken ? Kenne das von meinem vorherigen 156, da blinkte die Anzeige nach dem Start noch etwas nach, da war mal eine Kerze defekt und wurde auf Garantie getauscht.

Der 2.4 JTD/10V hat nun 188.000km runter, neue Glühkerzen habe ich auch schon da. Kann ich die selber wechseln ? Habe mal ne Anleitung hier im Forum gefunden, jedoch vom 1.9er 16V, da scheint das ja leichter zu sein. Beim 2.4er 10V ist da alles verbaut. Was kostet denn so ein Wechsel ?

[quadrifoglio.ve]

statt kerzen würde ich das öl wechseln lassen.
bei der laufleistung, könnte dünneres öl sehr hilfreich sein. !thatsit!
das wuste vor 20jahren noch jeder diesel fahrer....:-D

[Alfamat156]

Wie gut, dass vor ~7000 km gutes Motul 5W40 reinkam. !thatsit! Fahre ich übrigens schon seit Jahren mit dieser Sorte...

[quadrifoglio.ve]

dann nimm halt 0-W40

[Earny]

10v ist doch genauso aufgebaut... Nur dass die Kerzen 5 stück an der Zahl sind...

[Alfamat156]

Sind die 16V/20V Köpfe nicht komplett anders aufgebaut und die Kerzen freier zugänglich ?

[Alfamat156]

So, heute morgen wieder...ewig angeleiert bis der Motor mal ansprang. ~2km gefahren und testweise mal abgestellt. Gleich wieder angelassen und sprang auch sofort wieder an.

Habe mir mal morgen einen Termin geben lassen die Glühkerzen zu wechseln, die wollen 120,-€ dafür, dass ich mir nicht die Finger schmutzig mache. Material bringe ich ja mit. Geht doch, oder ? Hoffentlich bessert sich dann das Kaltstartverhalten. Die tippen auch auf schwache Glühkerzen, die Batterie habe ich ja kürzlich erst bei denen einbauen lassen...

[Alfamat156]

Neue Glühkerzen sind nun drin. Der Wagen stand bei diesen Temperaturen den halben Tag draußen und ich war sehr gespannt. Also eingestiegen, Schlüssel gedreht, gewartet bis die Vorglühlampe ausging, dann gestartet..und siehe da, alles bestens ! !thatsit! Wenn das morgen früh auch so ist, hat sich das gelohnt würde ich sagen. Die alten Kerzen habe ich mitbekommen, sie sind halt ganz schön schwarz, etwas verkokt aber sonst nichts Auffälliges.

[gummi-q-driver]

@ Alfamat156: Hat der Wechsel der Glühkerzen denn jetzt den gewünschten Erfolg gebracht?

Mein 1,9er verhält sich nämlich bei Temperaturen ab 0 Grad abwärts...

[rocco101]

@ Alfamat156: Hat der Wechsel der Glühkerzen denn jetzt den gewünschten Erfolg gebracht?

Mein 1,9er verhält sich nämlich bei Temperaturen ab 0 Grad abwärts...

Anscheinend schon wie er schreibt und da er sich dazu seit längerem nicht mehr äußert denke ich wird es dadurch behoben sein.

[alfista]

oder auch so wie es bei Alfamat156 steht:
" ´02er 156 2.4 JTD FL1 Dist. --> RIP"
Eine kaputte Glühkerze wird aber auch durch ein lebhaft blinkendes Symbol angezeigt

[AlfaRainer]

Anscheinend schon wie er schreibt und da er sich dazu seit längerem nicht mehr äußert denke ich wird es dadurch behoben sein. ??? - nach einem kapitalen Motorschaden fährt der jetzt Passat!augenmach!.

Gruß
Rainer