nismo
23.12.2008, 09:08
Hallo !!!
Fahre nun seit einiger Zeit Alfa 156er.
Da bei meinem auf der Autobahn die Motorhaube aufging, habe ich mich nach einem neuen umgesehen, in den ich meinen Motor eingabut habe.
Dieser hatte ca 80.000 km und einen Motorschaden, wahrscheinlich durch Abriss des Pleuls oder eines Ventils auf dem 2ten Zylinder.
Letzte Woche habe ich einem Kollegen die Kupplung gewechselt und er fuhr nach Hause und es passierte ihm dass gleiche. Sein Auto hat ca. 74.000 km.
Nun meine Frage:
Haben die 156er irgendwelche Probleme mit dem 2ten Zylinder, womöglich aufgrund der Temperatur ? Ich ging bisher davon aus, dass die meisten 156er aufgrund von Zahnriemenriss Motorschäden bekommen. Kann es vielleicht daran liegen das die Motoren mit Euro 3 mehr Hitze abbekommen als die mit Euro 2 ???
Gruß
nismo
Fahre nun seit einiger Zeit Alfa 156er.
Da bei meinem auf der Autobahn die Motorhaube aufging, habe ich mich nach einem neuen umgesehen, in den ich meinen Motor eingabut habe.
Dieser hatte ca 80.000 km und einen Motorschaden, wahrscheinlich durch Abriss des Pleuls oder eines Ventils auf dem 2ten Zylinder.
Letzte Woche habe ich einem Kollegen die Kupplung gewechselt und er fuhr nach Hause und es passierte ihm dass gleiche. Sein Auto hat ca. 74.000 km.
Nun meine Frage:
Haben die 156er irgendwelche Probleme mit dem 2ten Zylinder, womöglich aufgrund der Temperatur ? Ich ging bisher davon aus, dass die meisten 156er aufgrund von Zahnriemenriss Motorschäden bekommen. Kann es vielleicht daran liegen das die Motoren mit Euro 3 mehr Hitze abbekommen als die mit Euro 2 ???
Gruß
nismo