164er 12V Traktor

[trupsen]

Hallo zusammen....hab mein aktuelles 164er Problem aus Versehen bei "aktuelle Modelle" eingetragen3-) (o)


Kurze Zusammenfassung der Frage:

Sobald die Straße nass ist d.h. Wasser auf der Straße steht und es schön spritzt fängt mein 164er nach kurzer Fahrtzeit an zu ruckeln.

Er nimmt schlecht Gas an und läuft unrund wenn man z.B. an Ampeln im Leerlauf steht. Er dreht unwillig hoch und hat definitiv weniger Leistung. Manchmal kommen riéßige Wasserdampfwolken aus dem Auspuff wie bei ner alten Dampflok also muß doch irgendwie Wasser mitverbrannt/verdampft werden???!!!


Der Motorlauf erinnert mich an meinen GTV 4 wenn er nur auf drei Töpfen läuft:-* :-{ :-*

Auf jeden Fall ist alles wieder okay sobald es wieder trocken ist:-]

Wer weiß Rat?

Chris?

Danke und Grüße!!!hello! !hello!

[pedi]

Die Verkabelung/Isolierung direkt an der Lamda ?

Spritzwasser im Motorraum durch Regen ist eher unwahrscheinlich. Dort würde ansonsten die Zündspule recht weit vorne hängen und evtl Wasser abbekommen.
Wie erwähnt: eher unwahrscheinlich.

Innenkotflügel sind ja noch vorhanden?

[Gordovan]

Mach mal im Regen oder bei Nässe und Dunkelheit die Motorhaube auf und schau mal, ob da was funkelt.
Obwohl das eher unwahrscheinlich scheint, da ja normalerweise das Spritzwasser nicht sooo hoch kommt.

[trupsen]

Danke erstmal für eure Antworten!

Also das mit dem Spritzwasser im Motorraum hab ich schon mal geschaut...Motor war trocken. Aber ich hab gedacht vielleicht an der Unterseite??


Das mit der Lambdasonde könnte sein - ich schau mal nach und geb Rückmeldung.

!hello!

[trupsen]

Nee, is alles okay an Lambda-Sonde und Co. - leider! Denn das Problem gibts immer noch:-*


Hat jemand noch ne Idee:-? Bis denn, Grüße, Trupsen:-]

[Chris]

Original geschrieben von trupsen
Hat jemand noch ne Idee:-?

Bei dem von Dir oben beschriebenen Problem, fällt mir leider auch nicht wirklich etwas ein. Der schlechte Motorlauf ist evtl. noch durch Wasser an Zündung oder sonstiger Motor-Elektronik zu erklären, nicht aber der Wasserdampf aus dem Auspuff.....

Dazu würde mir evtl. noch einfallen, Spritzwasser wird durch den Ansaugrüssel im linken Kotlügel mit angesaugt, oder gelangt durch einen undichten Schlauch der Benzinversorgung in den Brennraum..... Hier würde ich evtuell an den Schläuchen der Tankentlüftung am Einfüllstutzen (dann müßte der Motor aber immer schlecht laufen - da Wasser im Tank wäre...) oder an der Kraftstoffdampfabscheidung auch unter dem linken Kotflügel, suchen......
Letzteres wäre meiner Meinung nach wahrscheinlicher und würde auch den Dampf aus dem Auspuff erklären....... Aber sicher ist auch das nicht.


Gruß

Chris

[trupsen]

Thanks - ich überprüf das mal...und geb Rückmeldung für die die´s interessiert;)

Grüße aus Stuttgart!hello!

Trupsen