Vollständige Version anzeigen : Abgase im Innenraum
Hallo,
ich bin neu im Forum, weil ich eine konkrete Frage habe: Ich fahre einen 159er 2,4 Jtd Q-Tronic. Seit kurzem riecht es bei stehendem Wagen nach Abgasen im Innenraum. War in der Werkstatt, Diagnose: Stehbolzen am Krümmer kaputt. 800 Euro Kosten, von denen Alfa 80% auf Kulanz übernommen hat (Garantie ist im Oktober abgelaufen). Nach der Reparatur riecht es immer noch! Hatte jemand das gleiche Problem oder weiß Rat?
Hallo Sunny,
war der Wagen vor kurzem bei der Inspektion bzw. Ölwechsel???
MfG
Guru
Bei mir war es vorne die Dichtung im Motorraum zur Scheibe hin.
Die ist jedesmal von der Schiene wo sie befestigt ist gesprungen.
Die Dichtung wurde erneuert und seit dem ist es weg.
Die Dichtung ist auch mittlerweile geändert worden, anscheinend gab es da bei mehreren Fahrzeugen Probleme.
Gruss GTV 3.0
Iron-Michael
15.12.2008, 16:01
Hallo,
ich bin neu im Forum, weil ich eine konkrete Frage habe: Ich fahre einen 159er 2,4 Jtd Q-Tronic. Seit kurzem riecht es bei stehendem Wagen nach Abgasen im Innenraum. War in der Werkstatt, Diagnose: Stehbolzen am Krümmer kaputt. 800 Euro Kosten, von denen Alfa 80% auf Kulanz übernommen hat (Garantie ist im Oktober abgelaufen). Nach der Reparatur riecht es immer noch! Hatte jemand das gleiche Problem oder weiß Rat?
Hi,
ist evtl.die Dichtung am Krümmerflansch schon wieder defekt?
Falls der Krümmerflansch verzogen war und nach Einbau der Dichtung nicht plangeschliffen oder komplett ersetzt worden ist, besteht die Möglichkeit, dass nun weitere Stehbolzen bzw. die Dichtung wieder defekt sind/ ist.
Nach abgerissenen Stehbolzen (ohne Fremdeinwirkung) sollte der Krümmerflansch immer vermessen werden.
Gruß, Mika
thartmann
15.12.2008, 18:52
Hallo,
habe den gleichen Wagen und hatte das Problem auch.
War 3 Mal in der Werkstatt.
Jetzt ist es o.k.
Die Lösung war aber so kompliziert, das ich sie mir nicht gemerkt habe.
Ruf mich an, dann stell ich den Kontakt zu dem Kundendienstmeister her.
01633378708
M. f. G.
T. H.
vonLeon159
15.12.2008, 20:38
Oh mann, wenn ich solche Zeilen Lese wird mir angst und bange!
Das da irgend ein bockloser Mech auf mein Auto losgelassen wird, und OP an der offenen Vene durchführt und ringsum empfindliche anbauteile!
Dann noch ZWEI DRITTEL vom Monatslohn dafür auf den Tisch legen, dafür das die OP dann (wie geschrieben) zwei weitere male Durchgeführt wird!
Und man dabei jedesmal 2 tage Panda fahren darf, wenn die Herren der Werke gnädig sind (denn meistens heist es ja, Leihwagen haben wir keinen, einen hat der Chef und den anderen der Verkäufer) !
Da wird mir schlecht!
Geht mal bischen ins Detail, woran liegt das mit den abreissenden Stehbolzen, Konstruktionsfehler?? Oder den KALTEN Motor misshandelt, (womöglich noch die Werkstatt selber KALTER motor und Vollgas bei der Abgasprüfung)??
Ab welcher Bauzeit wurde das mit der Frontscheibe geändert und was passt da nicht ?? Die sollte doch eigentlich nur anständig verklebt sein, was kann da schief gehen??
Das sind doch Sachen die man mindestens Haltbar hinbekommen sollte, als Automobilhersteller, kann ja nicht sein das das Centro Stile die 40 k verbraucht die wir vielen da auf den Tisch gelegt haben!!!!!
Zumal der Wagen ja Ingeneurtechnisch wirklich wertig und durchdacht ist !
MFG
Und man dabei jedesmal 2 tage Panda fahren darf, wenn die Herren der Werke gnädig sind (denn meistens heist es ja, Leihwagen haben wir keinen, einen hat der Chef und den anderen der Verkäufer)
Den kenne ich. Als Ersatz für einen Brera für 600 km Fahrt nach Köln. :-D
Oder den KALTEN Motor misshandelt, (womöglich noch die Werkstatt selber KALTER motor und Vollgas bei der Abgasprüfung)??
Polemik und Unsinn! Zur AU muss bestimmte Temp. erreicht sein.
Ab welcher Bauzeit wurde das mit der Frontscheibe geändert und was passt da nicht ?? Die sollte doch eigentlich nur anständig verklebt sein, was kann da schief gehen??
Was für Frontscheibe? Hier ging's doch maximal um eine Schiene. ???
Danke für die Rückmeldungen! War heute nochmal in der Werkstatt. Angeblich kommt der Geruch von Kühlflüssigkeitsrückständen, die durch den defekten Stehbolzen hervorgerufen wurden und erst "verdampfen" müssen. Klingt für mich nicht sehr plausibel. Soll in einer Woche wiederkommen, wenn das Problem dann noch vorhanden ist. Grüße Sunny68
Ach so, habe vergessen Guru zu antworten! Nein, der Wagen war im Frühsommer zu ersten Inspektion, der Abgasgeruch ist aber erst vor drei Wochen aufgegteten. Grüße Sunny
vonLeon159
15.12.2008, 21:32
@ janini
es geht nicht darum was Du für polemik hälst ! sondern warum zieht es die stehbolzen ???
habe schon genug AU Protokolle gesehen, plakette zugeteilt, öltemp 59Celsius! wenn das der 5te versuch war, (mit eingebauter, aber nicht benutzter standheizung, habe extra nachgefragt) ECHT, DANKE !!!
Beim BMW 525 Reihen Sechszylinder tds, durftest Du nach so einer AU den Zylinderkopf wechseln,weil er sich krumm gelacht hat über soviel unwissenheit, nur mal als Bsp!
mit der schiene hast recht, aber selbst wenn die fehlt, darf es auf keinen Fall vom eigenen Motor (bei vorwärtsfahrt) im inenraum nach abgas riechen!
Iron-Michael
15.12.2008, 22:11
@ janini
es geht nicht darum was Du für polemik hälst ! sondern warum zieht es die stehbolzen ???
habe schon genug AU Protokolle gesehen, plakette zugeteilt, öltemp 59Celsius! wenn das der 5te versuch war, (mit eingebauter, aber nicht benutzter standheizung, habe extra nachgefragt) ECHT, DANKE !!!
Beim BMW 525 Reihen Sechszylinder tds, durftest Du nach so einer AU den Zylinderkopf wechseln,weil er sich krumm gelacht hat über soviel unwissenheit, nur mal als Bsp!
mit der schiene hast recht, aber selbst wenn die fehlt, darf es auf keinen Fall vom eigenen Motor (bei vorwärtsfahrt) im inenraum nach abgas riechen!
Stimmt, 100 %.
Gruß, Mika
Ab welcher Bauzeit wurde das mit der Frontscheibe geändert und was passt da nicht ?? Die sollte doch eigentlich nur anständig verklebt sein, was kann da schief gehen??
MFG
nicht die Frontscheibe, die Dichtung im Motorraum, die die Motorhaube zur Lüftung abdichtet, die ist vor der Lüftung bzw. im Motorraum kurz vor der Frontscheibe angebracht, die wurde geändert, sorry hab mich vielleicht ungeschickt ausgedrückt.
Gruss GTV 3.0
@ sunny...
o.k. ansonsten hätte ich auf den Kat getippt, der beim Ölwechsel abmuß.
hatte ich nämlich bei zwei Ölwechsel...Verbindung von Turbolader und Kat undicht...
MfG
Guru
vonLeon159
16.12.2008, 19:39
@ guru
Bitte Nochmal !
wir sprechen vom 159!
selbst der 156 wäre wohl der erste Pkw der neuzeit wo man den krümmer oder Kat demontieren muss,für nen ölwechsel !
WER HAT DIR DIESEN BäREN AUF DEINEN RüCKEN GEBUNDEN ???
Und selbst wenn, glaube es , dann würde das öl nur abgesaugt und aus die Maus!
@vonLeon159:
!fresse!!fresse!!fresse!
Iron-Michael
16.12.2008, 19:58
Mit der undichten Auspuffanlage nach einem Ölwechsel (bei ATU, war ein Geschenkgutschein !erschreck) hatte ich auch schon einmal das Vergnügen.
Da hatte ATU bei der Montage nicht auf die entsprechenden Führungsdinger geachtet.
Gruß, Mika
vonLeon159
16.12.2008, 19:59
Gut! Glaube habe da mal mit nem Mech drüber geredet, das der ölfilter bei älteren 2,4 blöd zu wechseln ist . aber das der gesagt das hosenrohr muss zwingend ab zum öfi wechseln? Vieleicht doch ! Dann herzliches beileid an die betroffenen!
Schlagt mich unwissenden was den 156 angeht , bitte !
Aber lasst euch sagen beim 159 ist dieses Detail (fast perfekt) verbessert worden!!!
Habe auch Öl+ Filter wechsel gemacht und da musste auch der Kat ab!!!:o
bekomme aber auch beim losfahren nach der roten Anmpel Abgase in den Innenraum!!!!!!!
Zweimal in Werke aber noch keine Lösung!!!!!:,(
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